proxima

לא מגיע חשמל למנורה בתקרה, בדקתי עם טסטר ואין חשמל במינוס, בדקתי במפסק , ויש חשמל. בדקתי בנקודה (זאת עם המכסה העגול בקיר למעלה ) ושם אין חשמל. מסקנה : אין חשמל בקטע בין המפסק לנקודת השליפה. מה עושים במקרה כזה ? מושכים את החוט מהקיר החוצה ? מדובר במסלול של 7-8 מטר עם 2 זויות של 90 מעלות .

גרגרנות כן, אנינות לא . חוצמזה דברים טובים הם: או לא מוסריים או משמינים.

לא בדקתי לפני ההפעלה, והמכונה הסתומה לא יודעת להמשיך מאותה נקודה בה עצרה אחרי כיבוי ופתיחת הדלת. בינתיים אני שומע את המטבעות מכים מידי פעם בזכוכית. יכול להיות נזק כלשהו ?

נכון בד"כ אצל האמריקקים ,שם שיקולים הנדסיים לא היו תמיד בעדיפות גבוהה. בפרארי לדוגמה ואאל"ט בלמבורגיני עקבו אחרי הכלל הנ"ל . ד.א היו פעם אופנועי מירוץ בנפחים מזעריים של (50-250 CC אאל"ט) עם מספר בוכנות גבוה מ 4 ותקרת סל"ד בסביבות ה 15K אבל זה בטח טל שביט שכתב פעם בנושא (מוטו אי שם בשנות ה 90 המוקדמות) ייטיב לפרט. עוד הערה : מנועי 4 בוכנות מווברצים לדעתי יותר בגלל תצורה פחות אידאלית מאשר מספר בוכנות קטן מידיי. ככל הידוע לי לא קיים כיום רכב סדרתי עם מנוע V4 עם איזון טבעי מובנה (עד כמה לא ידוע לי), היה בזמנו לסאאב אאל"ט וללנצ'יה . כיום היצרנית היחידה הדבקה בתצורה הזו היא הונדה עם ה VFR .

:roflmao::roflmao::roflmao:

זה בתנאי שאין צורך להוריד יחס דחיסה באמת, כנראה שיש סיבה מוצדקת למה אף יצרן לא מתארגן על תצורת מנוע מוגדש כזו,"זהה למקורי" ? לא נראה .

זה דג יהודי.

2 הערות : ההתקדמות הטכנולוגית ניטרלה כמעט לגמרי את החסרונות של מנועי הטורבו הישנים ,והיתרון הגדול שלהם הוא במודולריות, בינתיים מנוצלת ע"י פולקסוואגן , במקום לפתח מנועים שונים עבור הספק שונה ע"י מספר בוכנות שונה ונפח גדול יותר, ניתן לבנות מנוע בנפח יחיד המשמש כפלטפורמה ,עליה ניתן להציע טווח הספקים רחב יותר ממה שניתן במנוע אטמוספרי . לגבי ההערה של איציק.נ יש לך טעות יסודית, במנועים בנפח גדול הבוכנות לא כבדות יותר, מספר בוכנות גדול יותר משאיר את נפח וגודל הבוכנה כמו במנוע קטן יותר, התיאוריה קובעת כי הנפח האידאלי לצילנדר הוא 500CC , לכן יש מספר רב של מנועי V8 בנפח 4 ליטר, ו 4 צילנדר בד"כ לא מעל 2 ליטר. היתרון של מנוע מרובה בוכנות כמו V8 או 6 בטור ,הוא באיזון מוצלח יותר ממנועי 4 בוכנות ומטה ולגבי משקל? פה הפתעה , ה V8 של אודי עם אותו משקל כשל ה 6 בוכנות שהחליף ב RS4. ו ה 5.7 של GM שוקל מעט יחסית בגלל שיטת התזמון הפרימיטיבית.

זה כי אף פעם לא הרחת רימות, מבטיח לך שמדובר בחוויה מפוקפקת מאוד , יותר משהייה בכלא טורקי .

בלאדה מתקנים הכל עם פטיש בלבד.

יופי, אז תעזור פה.

לא מוצא יותר, האם הייצור הופסק ? למה האתר בריטי ? זו לא גבינה אמריקאית ? פה

הגיע הזמן לעדכן את המספר בכותרת .

סע לפטרוטק נשאר להם מכשיר כזה מהמכירת חיסול .

הכי טוב אוכל של הבית גם אם לא טעים. במדינה שהרוב בה חאפרים ,נאיבי להניח שהאופי מוגבל לענף הרכב.

יכול להיות יותר גרוע מקוליפורמים בחומוס.

עקיבא אלדר:"חאלד משעל הודיע באמצעות אתר האינטרנט של עז א-דין אל-קסאם, שהוא מוכן לא רק ל"הפסקת התוקפנות"; ראש הלשכה המדינית של חמאס הציע לחזור למתכונת המחסומים של 2005, כלומר להסדר במעבר רפיח מהתקופה שלפני ניצחונו של חמאס בבחירות והשתלטותו על האזור. הוא הביע נכונות להחזיר את הניהול במשותף למצרים, האיחוד האירופי, נשיאות הרשות הפלשתינית והחמאס. " עמירה הס :"משפחה שלמה גססה בחצר הבית במשך 20 שעות, מבלי שאיש יכול היה להושיט עזרה" גם בקרב תושבי עוטף עזה יש מתנגדים למלחמה

שכחת את תנועת הנוער של בית"ר.

אתה פשוט חלאת אדם.

טוב ,ראיתי את הסרטון , לא הבנתי על מה הרעש, זה אונס...? יש עוד הרבה להגיע למוטרפות של האנגלים . OMpyeKdnTsA דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

טעות שלי , המציתים המגניבים מיוצרים ע"י windmill הסדרה נקראת Delta Shockproof מחירים 37$-60$ והיא חלק מקטלוג המוצרים באתר BLADEART לא פחות מגניבה הסכין RESCU של ספיירדקו שהתפרסמה באירועי 11 בספטמבר. וגם זאת

poor quality gas will leave waxy deposits on nozzle זה ההבדל בין גז מטוהר ל 0 זיהומים לבין סתם גז סיני. קניתי את הקיט , יש שם פייה מתאימה לשרינקים, זה המפרט: TOOL SPECIFICATION One action piezo / auto ignition Temperature ranges from 200°C to 1300°C in blow torch mode. Adjustable heat output equivalent to 20 to 135 watts Gas fill lasts up to 180 minutes in soldering mode Translucent Gas Tank for visible fill level Gas catalytic heat source Refillable from standard butane gas. 10 interchangeable tips and accessories Self serviceable tool in the event of a blocked nozzle Metal catalyst offering up to 2000 hours soldering Extra long life nickel plated steel tips performing 300,000 applications GS/TUV Registered. Fully portable lightweight tool CPSC Compliant (U.S. Consumer Product Safety Commission) Shock resistant. P200 Kit Contents P200 Tool and safety cap 2.4mm Chisel Soldering Tip Blow Torch Tip Hot Blow Tip Hot Knife Tip Flint ignition cap to ignite blow torch Hex key for servicing tool Aluminium Tray Wetting Sponge Tube of Solder Stand Robust Plastic Tool Case

ה DEHORNER מגניב! אם רק היה לי עדר.

This thread will be useles with pictures also

פיזבן צודק , טיפו מתוגברת עם מהירות סופית מוגזמת לא בנויה לכך , המגבלות שלה הרבה יותר נמוכות ממכונית שתוכננה לכך מראש . אפילו על 911 מקורית דווח על בעיות באיזור ה 300 קמ"ש עקב המרכב הקצר המקשה על ריסון תנודות הגוף , ועל היציבות העדיפה של אודי/מרצדס גדולות יותר במהירות הנ"ל, לא כל שכן טיפו שתוכננה בסדנאות העל בישראל. ראיתי וישבתי כבר עם חברה מבוגרים שמשייטים ב 240 קמ"ש באיילון, יום שישי בכביש יחסית צפוף.