שומאכר
-
הודעות
11,201 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שומאכר
-
צפי הגעה כנראה לקראת סוף השנה. לגבי הנעה כפולה אשמח לבדוק.
-
צמיג לכמה שימושים במידה 205/45R17 עומס 88.
שומאכר פרסם הודעה בנושא של Ahbarony בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
אז תמצאו לי כאלו גם למידה 205.50.17 -
במה???
-
אתה מתכוון לויטארה של שנות ה90? אם כן, כמובן שגם בינה לנוכחית אין קשר, אפילו לא מקרי
-
לא. . .
-
צמיג לכמה שימושים במידה 205/45R17 עומס 88.
שומאכר פרסם הודעה בנושא של Ahbarony בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
האסימטריק 3 אמור להיות מעולה (שיפור של האסי2 שמעולה בפני עצמו). אני אישית הייתי הולך עליו. -
הויטארה החדשה לא מחליפה של הגראנד ויטארה, לא להתבלבל.
-
בתור אחד שעשה קורסים של נהיגה ספורטיבית אתה שואל שאלות כלליות מידי, בלי תוכן ומטרה. כולן חזקות, כולן אוחזות. מי יותר מהנה ומי פחות. בא לך להתמקד מה חשוב לך או שנמשיך לזרוק פה את כלל הרכבים הספורטיביים הקיימים בטווח המחירים?
-
אם אתה כלכך מתעקש אני מוכן להוכיח לך את זה. יוליאן, תא מטען הכי גדול בקטגוריה ומרווח פנים לדעתי גם הכי גדול (הייתי בהשקה וככה יצא לי להרגיש, לא יודע לפי נתונים אם באמת). למגיב מעליי, אם לכתוב בכנות לדעתי כל הרכבים בקטגוריה האלו די פח. וכיום אין פערים כמו שאתה כותב בין רכבים. ויצא לי לשבת ביום השקה בסלריו, I10, פיקנטו, סיטיגו ואייגו.
-
תודה על המקום. בהחלט אקנה משם.
-
איפה אתם ממליצים לקנות אנטריקוט טוב וטרי באזור המרכז?
-
וטוב שכך.
-
בואו לא נסחף. ישבתי גם בI10 (ובעוד מתחרות), וגם בסלריו. אין הבדלים גדולים באיכות אם בכלל. זה לא שהאחת ריקשא והשניה פאר הטופ העולמי. אתם נסחפים. לגבי הגיר, אכן הרובוטי לא מרגיש רובוטי שהתרגלנו אליו עד היום, וזה יתרון מעולה (הוא כן נותן ביצועים טובים לקטגוריה וחסכון משמעותי בדלק). הסלריו מאוד מרווחת, די מאובזרת (6 כריות אויר, 4 חלונות חשמל, USB ובלוטות, מובילאיי, חישוקים קלים), ועם תג מחיר מעולה. יוליאן, אם סוזוקי הייתה נכנסת לשוק הליסינג ברמה שיונדאי בפנים, היא הייתה מוכרת הרבה יותר רכבים ממה שהיא כיום.
-
ההפך, יציבה מאוד. אבל בנהיגה עליה אתה תרגיש כאילו שאתה נוהג ברכבת. בקיצור, לא הכי כיף.
-
כן. הוא דיבר על המנוע הקודם עם 160 כס.
-
ואם אתה לא מאמין לו, אז תאמין לי. הוא צודק.
-
אם לא ימצאו בעיה, לא יחליפו. וזו הבעיה.
-
גם שלי היה ככה. השארתי אותו כל הלילה. בסוף התקין.
-
אלי, קח בחשבון שגם במנועי 2 ליטר תצטרך להחליף את הטיימינג במידה ולא בוצע כבר. שמן גיר כל 60-80 אלף (DSG6), למרות שיש כאלו שלא נוגעים בכלל. בקיצור, יש שיגידו כך ויש שכך. אני אישית החלפתי. את הטיימינג השארתי לאחרים
-
עוד וואג. לא פונה.
-
מנוע 2TSI בשילוב גיר DSG6. זה השילוב היחיד שאני אישית הייתי מוכן לרכוש (ורכשתי). וגם שם, לא הכל דבש.
-
למה מה אוכלים בשבועות אם לא בשר?
-
הויטארה אכן מרגישה יותר נמרצת, ולא רק בגלל הגיר, גם כי היא קלה יותר (1120 קילו בגרסת הבסיס מול 1200). באגירה, לגבי מידות הכל טוב ויפה, השאלה היא איך אותן מידות חיצוניות מתורגמות בפנים. וכאן דווקא הקרוסאובר מרגישה סוג של משפחתית (קומפקטית) לכל דבר.
-
הרבה זמן לא הייתי בכותרת.
-
הסיאט לא בדיוק אמינות, ובגרסאות הFR הישנות מדובר בידניות. אני במקומך הייתי מתפשר יחסית על כח, והולך על ספיריט דור 1.