shnaper

בתור חדשים הם זולים ומתחת לתקציב של הבחור. לדעתי הם לא יתנו מענה ברמה שהוא מבקש.

שמעת פעם DUAL MONO? או DUAL MONO EXTREME? אפילו STEREO 100. או כל מגבר אחר שלהם? אתה מוזמן להגיע ולשמוע את המערכת אצלי ברכב. אני בטוח שכל האגדות והחלומות שסיפרו לך יתנפצו.

הג'נסיס שקוף כמעט לחלוטין. הרמקול ישמע בדיוק כמו שהחברה התכוונה.

רק יד 2. אודיסון, ג'נסיס וכו'

תבקש מחבר או מישהו שיקנה בעבורך. זו לא בעיה.

"שיפוץ" שכזה עשוי לעלות כמו ר"ד חדש.

הליין החדש הוא מותג מדבקה. במילה אחת זבל. (סליחה)

מכשיר מהתקופה הטובה של אלפיין. מכשיר מאד מבוקש ולא לחינם. איכות בניה וסאונד הרבה יותר טובים מהליין החדש שלהם שלא שונה מפיוניר וקנווד אם לא נופל מהם.

במקום ה-9855 עדיף לחפש 9835 משומש.

איכות יצור יותר טובה בגולף. הלאון יותר יפה לטעמי. אני הייתי הולך על הליאון

בימינו אתה מקבל את הנקודות גם מבלי לשלם את הדו"ח. אם תבקש להשפט ולא תורשע - אין נקודות.

אם מישהו מעוניין למכור או מכיר מישהו כזה, אשמח לשמוע על כך. תודה

התופעות שאתה מדבר עליהן מעידות על חוסר טיפול ורכב לא תקין. שום רעשים מיוחד או קרקושים תמצא בסדרה 7 מטופלת ומתוחזקת כראוי.

אתה עובד בלובינסקי?

תלוי ברכב הספציפי.

יחי ההבהדל הקטן... אסטון מול פיאט בתחפושת.

אני מזמן הפסקתי להגיב לעניין "הנשמה". אם המתכון לנשמה הוא תקלות אין ספור, איכות יצור מעורר גיכוך ונטיה להתפורר ולהתפרק, אז כן ל-STI ולאיבו אין נשמה, וטוב שכך. אישית מברך על כך כל יום תרשה לי לוותר על "הנשמה". תודה.

בהמשך לדברים של שלומי ועומר שדי סיכמו את העניין. בדיחה לא מוצלחת של יצרן עם עבר מעניין ועתיד רע.

ה-156 היתה 2.5 ידנית. אתה קשור למוטי?

ערן, שנים רבות שהייתי אלפיסט מושבע. ה- GTA 147 וגם ה-156 שהיו בבעלותי לא הוכיחו אמינות והפגינו איכות יצור נמוכה מאד ומבישה. מעבר לכך, הסיבה שרכשתי אותן היתה בקשה למכונית בעלת יכולות ניהוג גבוהה ומהנה (נושאת הדגל הדינמי של פיאט-אמורה לספק מענה) והתאכזבתי קשות. אלפא למיטב ידיעתי ידועה ומשווקת את עצמה כנושאת הדגל הדינאמי של תאגיד פיאט. תקן אותי אם אני טועה. נכון, אני נוהג על STI, יופי ונוחות כן מעניינים אותי אך לא בראש מעייני, מעבר לעובדה שיופי הוא בעיניי המתבונן ועניין הנוחות פתיר (COIL OVERS איכותיים). אני עדיין חסיד של אי-אלו דגמים של אלפא (GTV של שנות ה-80) וכרגע תר אחר כזו בארה"ב וגרמניה לטובת ייבוא - GTV6. מכבד אותך ודעתך, אך הליין הנוכחי של אלפא פשוט מאכזב וחסר ברק. פרט לעיצוב, אין לאלפא מה להציע, בטח שלא במגרש בו היא מנסה לשחק. אולי עם תג מחיר נמוך ב-50 אחוז ובמגרש משחקים אחר. ואני לא מדבר על עבודה ביום שבת

למעלה באדום. וכן, היו לי 2 אלפות, 156 2.5 ידנית, ו-147 3.2 שנת 2003. אני אישית, עם אלפא גמרתי. במחיר הזה, 3 קבריו. בלי למצמץ. איכות יצור, הנאה, ביצועים, ניהוג, התנהגות אמינות ובעצם מה לא, רחוקים שנות אור מהפיאט/אלפא. אלפא ב-450 אלף?! לאן הגענו. קשה לי להאמין שזו לא בדיחה. מצחיק כמה שזה עצוב.

לי באופן אישי לא היה נעים לשהות במאזדה, בעצם אפשר לומר שדי סבלתי. מה לא לעניין בזה? מה ציפית שאכתוב? REVIEW כאורך הגלות? וזה לא רק אני, המון מגזינים, בעיקר בחו"ל שם מגיפת המזאדה לא משתוללת כמו בארצנו, כינוי אותה כבדיחה עיצובית. זו דעתי. אתה לא חייב לקבלה, בנוסף פנים הרכב מקרקש, היא מרעישה והיא לא נוחה כלל.

עלות חדש כ-2000 ש"ח. פתוח להצעות.

כל מה שכתבת נכון. פרט לעניין הנוחות. ההונדה נוחה בהרבה מהמזדה הכרכרתית. המאזדה מכוערת ונראית כמו קריקטורה.

לרציניים בלבד. מגבר ג'נסיס Stereo-60 חדש לחלוטין באריזה סגורה ומנויילנת אשר נקנה לפני שבוע. מחיר למגבר: 1700 ש"ח. בנוסף, החלטתי למכור את הסט הקומפוננט השני שלי. מדובר בדגם Profi Vanadium 265 Phase. הסט מעולם לא היה מורכב וחדש לחלוטין. בן חצי שנה ועדיין במסגרת אחריות סט מדהים ואיכותי מאד, מתאים לכל סוגי המוזיקה. הרמקול זכה בתואר הסט עם הקיק באס הכי טוב בעולם. http://www.speedsound.com/product.as...ific=jojnemkqq מחיר בארה"ב 800$. מחיר בארץ באיזור ה-4500 ש"ח. מחיר מבוקש 2000 ש"ח. המחיר מאד נמוך למכירה מהירה נטולת כאב ראש, בלי הצעות בבקשה. אני מתל אביב.