DareDevil

הפגנה שקטה, שני שלטים. דוכן אחד שבו יוצגו הסברים על העמותה ועל המאבק שלה. ואחרי המופע לתבוע בבג"ץ.

אנא הבא את היצרן, דגם,תת-דגם[אם קיים] ושנת ייצור.

אתרים כלליים: http://www.saab-90.com http://www.saabclub.net באתר הזה יש חנות און-ליין. http://www.saabisti.fi http://www.saab-v4.co.uk http://www.saabclub.co.uk גם באתר הזה יש חנות. http://www.saabnet.com/index.html אני חושב שזאת חנות, או אתר מעריצים, אני לא בטוח. http://www.saabmuseum.com/index.html מוזיאון סאאב. http://www.vsaab.com/Thor/thor_index.html http://www.autoguide.net/apf/saab-engine_parts/96_sedan_v4-catalog.html קטלוג חלקי רכב לקנייה. http://www.trollhattansaab.net בהצלחה!

יש מצבר זרוק מלפני פחות משנה במוסך הביתי שלנו, לטעון מחדש ולא יעזור אך אם זה אפשרי איכשהוא להחיות אותו מחדש, והמחיר יהיה בהתאם [פחות 200 שקל] אז יהיה מעולה. נמרוד.

כנס לפה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=65651 תעשה חיפוש על אימפרצה שלך ותמצא את התצרוכות דלק של חברי הפורום שעשו על רכב דומה לשלך. מציאת מוסך אמין, כנס לפה: http://www.musach.co.il האתר מנוהל על ידי רפי לין, בנאדם מקצועי ואמין בטירוף, בעזרתו מצאתי גרר ב900 שקל. כאשר כולם דרשו 1300 שקל.

הולך להיות גירסת HD לטופ גיר?או שSD?

דיון ועד IRDA בעקבות ארוע בית קמה, פתוח לקהל הרחב או לקהל המשלמים על החברות במועדון?

מה שקרה התפוצץ לו הצינור, אתמול הוחלף הצינור והוספנו מים ירוקים.

הרכב תקין ונוסע. קיימות בעיות של בלאי, כגון כיסאות נשחקים/הגה שחוק. שברי פלסטיקה וכו'. והכול תחת בלאי טבעי של רכב עם השנתון הזה. המנוע מקורי! ועבר חצי מיליון ק"מ. לרכב יש 8 מקומות. המחיר שאנחנו דורשים הוא 18000 כאשר המחירון [אאל"ט] הוא 25 אלף שקל. אפשר להתגמש אבל לא עד כדי כך. נא לפנות בה"פ ומשם נראה איך זה מתקדם.

פנה לחנות ממנה קנית את המכשיר, והם בטח יגידו לך לפנות ליבואן או יצרן. בכל אופן זה מכשיר מדבקה ולא מכשיר אמיתי. כך שאל תצפה שיהיה עידכון למכשיר שלך, אם אתה נתקל בבעיות כבר עדיף כבר להוריד תוכנה חינמית ישראלית [אם אתה יכול להכניס למכשיר כרטיס זיכרון]. http://www.waze.co.il

יש קונספירציה! אני לא מצליח לראות כמו שצריך בVOD של הערוץ הראשון. זה כנראה אחרי שכתבתי את ההודעה הם פרצו לי למחשב וחסמו לי איכשהוא את האפשרות לראות את התוכנית. קיצר ירדתי מלראות את התוכנית כרגע, יש שידורים חוזרים?

אמא שלי הגיעה מעבודתה וביקשה שהמלא שמן כי מופיע לה נורית אזהרה, כחייל ממושמע לקחתי את מיכל השמן, וישר נכנסתי לפעולה פתחתי את מכסה המנוע וגילתי רעש חרישי של לחץ משתחרר לו, אני רואה את התוצאה מי רדיאטור מכסים את כל תא המנוע. וגם כחייל ממושמע ביטלתי את הפעולה ע"י הודעה לאמא על מה שאירע, ביטלתי לה כל נסיעה שהיא תעשה עם הרכב עד למציאת פיתרון הולם לבעיה שצצה לה. אז מה עושים? להסתכן בהתנעת הרכב ונסיעה למוסך?

דבר אחד אני לא מבין, מה שונה "טסט ראשון" מאשר "המופע המוטורי"?הרי חברת ההפקה היא אותו דבר [אם אני לא טועה=גאראז הפקות בע"מ], המפיק הוא אותו מפיק ז'ק מזרחי, שני המנחים הוחלפו בשניים אחרים. אז מה בעצם שונה?? אני לא מבין?

אתה שואל לתירגום?

מצלמה איכותית זה חובה בכל פרוייקט, צילום בפלאפון לא מעביר את האיכות והמקוריות של הרכב, ואל תשכח את העפיצות של הרכב. אומנם צחקתי אבל אני רציני קנה מצלמה איכותית ואל תשתמש במצלמה שבפלאפון.

אלוהים, לפני שבוע בערך המשטרה פשטה על כמה בעלי רכבים מאולתרים, אני לא מאמין שעדיין במדינה שמתיימרת להיות מודרנית ובעלת תחום הייטק מתפתח אנחנו עדיין די מדשדשים בהמון תחומים הקשורים לתחבורה, כגון: רכבת לאילת, רכבת תחתית בתל אביב, רכבת העמק, תחבורה ציבורית בעלת קווים הגיונים, רכבת לירושלים, קווי תעופה זולים פנימיים זולים כמו: easyjat באירופה וכו'. אני לא מאמין שעוד במאי 88 קיוו שיהיה לנו את האפשרות לבנות רפליקות בעצמו או אפילו לקנות אחת מוכנה, את הוכחה לכך אפשר למצוא בגיליון 79 של טורבו בשנת 88 חודש מאי [בסוף העיתון קיימת הכתבה]. אצלנו המצב לא השתנה מאז השנה הזו כפי הידוע לי. חוץ מיצרן אחד של אופנעיים שיכול להרכיב אחרי מאבק משפטי עיקש של הרבה שנים הוא יכול להרכיב קיטי אופנועיים. לעומת זאת באנגליה הדבר הזה הוא דבר מן המניין, אומנם צריך לעבור טסט מיוחד שאחריו מקבלים את הרישיון המיוחל. קיימים באנגליה שני סוגים של בנייה: 1. בנייה מחודשת של רכב=major modifications made 2. בנייה חדשה של רכב=Built Up Vehicle דוגמה ראשונה: קניתי רכב משומש והחלפתי בו מנוע חדש בגודל מסוים, שיניתי את גודל הצמיגים, ושיניתי צבע. הדוגמה שהצגתי היא בנייה מחדש של רכב. דוגמה שנייה: קניתי קיט קאר, ובניתי בעצמי את הרכב. הדוגמה שהצגתי היא בנייה חדשה של הרכב. חוץ מזה קיימת גם התפתחות כלכלית של מוסכים ויצרנים שונים עצמאיים או יבואני קיטי קארס, זה יפתח המון דלתות לעוסקים בתחום. זה יפתח משרות במשרדי הממשלה, במוסכים ובעוד תחומים בישירין ובעקיפין. אני ממליץ בחום! להכניס את החוק הזה, שיתן לנו את האפשרות לבנות בעצמנו את הרכבים ולשנות כאוות נפשנו את רכבנו. עם זאת לא להקל ראש ולהחמיר את הטסט, חוץ מההחמרה בטסט צריך יהיה להקים מרכזים חדשניים וטכנולוגיים, עם התפתחות התחום תבוא הצמיחה הטכנולוגית שמתחילה מביה"ס ותקום דרישה של תלמידים ללמוד בגרות מקצועית. בשורה התחתונה: עצמאות תחבורתית אין לנו כמעט, אוטובוסים ורכבות מאחרים, כבישים ברמה גרועה, שרים הולכים ובאים ולא מקדמים שום דבר [ע"ע שאול מופז]. אז בשנה הבאה אני מקווה שלפחות תהיה לנו עצמאות לנוע בחוקיות על מסלולי מירוצים השונים. נמרוד.

דיבורים כמו חול ואין מה לאכול, אני מעדיף אנשים שפחות מדברים ויותר עושים, את זה שאתם מדברים ולא מתכננים כלום זה לא יזיז את החוק לאישור סופי והתחלת מירוצים חוקיים. כרגע אתם מפוזרים ומדברים יותר מדי. תוכנית חומש- 1. להעביר את החוק בתוך שנה. 2. הקמת מסלול מקצועי בתוך 3 שנים. 3. פנייה לציבור ושינוי דעתו ע"י כתבות, פרסומות גלויות ופרסומות סמויות. 4. הקמת תחרויות לאומיות בדרגים שונים בתוך 4 שנים. 5. הקמה של מסלולים חצי מקוצעיים בצפון ובדרום באזורים ולא מפותחים כלכלית כגון: מצפה רמון, ירוחם, טבריה וכו'. זה משהו בסיסי ביותר. אז הקמה של הפגנה שקטה מול הכנסת עם תיאום הרשויות+הקמה של ביתני מידע בהם אפשר למצוא מידע על החוק [כמו עובדות קצרות כגון: "בשביל להעביר 4 תקנות נדרשו 5 שנים בעוד שצריך להעביר עוד 9 נוספות"]+הקמה של ביתנים על המועדונים התומכים בחוק הזה כמו: מודעון החמש, מועדון PSI וכו'. הפגנה זה הדבר ראשוני שתוך זמן קצר אפשר להקים אני חושב[ את האמת אף פעם לא הקמתי הפגנה כך, שאת זה אני משאיר למומחים]. ממליץ לכם לקרוא את מה שכתבתי כבר באשכול.

תן לי רגע להיכנס לטראנס יכולת הניבוי שלי כדי שאני ידע על איזה רכב אתה נוהג וגם איפה אתה גר.

תשבוחת לVOD של ערוץ הראשון-כנראה שיש בערוץ הראשון מישהו חכם ועשה VOD שהוא ממתק לעיינים [בנתיים לזקנים המחוברים באינפוזיה לnet]. בכל אופן כמה דברים: 1. כתבתי את זה כבר באשכולות אחרים, קורס דיקציה או קריינות [אפילו קורס מזורז של יומיים שלושה-יעשו טוב] לאון יעשו רק טוב. 2. גם הציוד ישן וגם הצלמים. אבל אי אפשר להאשים את הצלמים של הראשון הראשון כאשר יש להם בחור בן 25[?] זז כמו היפראקטיבי אחרי שנגמר לו ההשפעה של הריטלין. 3. כאשר און מדבר [ומסתכל על הכביש] תמיד מומלץ להשים עליו מיקרופון אישי בשביל סאונד טוב יותר. 4. שימו לב להבדל בדקה 04:20. 5. כנראה שבנתיים מביאים ליום כייף עובדים מהערוץ הראשון. המגמה הזו לא טובה בעליל ויש לשנותה במיידית. 6. איפה הפינה של 90 השניות, בה הסבירו על כל מיני דברים? היא היתה מאוד טובה, חבל שהורידו אותה. 7. הגעה לתוכנית המוקלטת של טסט ראשון דרוש המון לחיצות. אבל כשנכנסתי לאתר של הערוץ הראשון הופתעתי לגלות שיש "קישור ישיר" לתוכנית אבל לא פתחו קטגוריה VOD מיוחדת לתוכנית וזה חבל. השקעה של כמה שעות תקל על המשתמשים כמוני. 8. סלבס מהערוץ הראשון לא עושים טוב לתוכנית. חפשו סלבס כמו: נינט או יהודה לוי וזה ימשכו את התקשורת השונה. 9. דרך התוכנית תקדמו את חוק הספורט המוטורי בישראל. 10. סיבוב קטן באתר התוכנית של וואלה מראה שיפור בבניית קטגוריה עצמית של התוכנית והיא כוללת VOD כמו בערוץ הראשון. אלו היו 10 הערות/הארות והצעות לשיפור על התוכנית מס' 4 של טסט ראשון. בהצלחה בהמשך הדרך, נמרוד.

למי שידוע על מפורסמים [סלבס] שנגד תאונות ורוצים לעשות קמפיינים?צריך למצוא כמה כאלה ולשכנע אותם לבוא ולשכנע את התקשורת שזה הדבר הכי נכון לעשות! תנסו את בר רפאלי . קצת חפירה אבל לטובה: אל תשכחו שיהיו נספחים שיבואו לעשות "שואו". אז תתכנו תוכנית ב' בשביל זה. אם אתה עושים צעדה. עשו מסלול מדויק. עם תחנות עצירה בהם יוכלו לקרוא האנשים על החוק. ומה כתבו עד עכשיו [ראיתי כבר באיזה פורום חלק מהחוק]. מן הסתם פרסמו [באישור] את הסכמתם של כמה ח"כים שתומכים בנושא. נסו גם לעשות מחקר כלשהוא שיראה כאשר יכנס החוק לתוקפו, יראו שינויים כמו: הכנסות למדינה, הפחתה בכמות התאונות הקשורות למרוצים. לימוד נהיגה במקומות מאושרים. מוסכים ייעודיים. בקיצור הכנסות במישרין או בעקיפין. אל תשכחו לערב את ראש העיר, וגם ארגנו חניות כמו שצריך או לפחות חניה מחוץ לתחום ההפגנה והגעה עם תחבורה ציבורית מסודרת! [ע"ע אירועי 100 לת"א-נסיעות באוטובוסים]. תראו נתונים ממדינות כמו: ארה"ב ואנגליה בהם קיים כבר הרבה שנים החוק! חפשו מחקרים שמראים שינוי בתאונות הנגרמות מירוצים לא חוקיים.

אם כבר מדברים על מה שמים על הרגלים כשנוהגים, למי יש מושג האם עדיין זה אפשרי להשיג את הנעליים השטוחות של goodyear? בנוסף לזה מה המחיר שלהם בערך? משהו בסגנון הזה:

אני חולק על המשפט הזה! לא יכול להיות שבסרטי גמר במגמות תקשורת בארץ מקפידים על כל מיני הפרעות, אבל בערוץ הראשון לא מקפידים. אני חייב לציין שמגמות תקשורת בארץ הם ברמה סבירה אך לא כמו בערוץ הראשון למרות שהם הציוד הישן עדיין אפשר להגיע לרמה טובה של צילום.

איזה גיר יש רובוטי או אוטומטי?

יש כמה סיבות למה התוכנית לא מצליחה להמריא כמו: מופע [האימים] המוטורי. אז: 1. אין פירסום מספיק בשביל שזה יגיע לכלל הציבור. 2. שעה לא מתאימה 20:30 זה בדיוק באמצע של החדשות. אני היתי מזיז ל21:00. 3. יום לא מתאים-יום חמישי-אני היתי מזיז ליום שבת. בהתחשב בעובדה שאין הרבה רייטינג בערוץ 1 אין שום סיבה מיוחדת שאי אפשר להזיז את התוכנית ליום שבת ב21:00.

למישהו יש מושג מיהו כותב התקנות של חוק הספורט המוטורי??