dvir_b2006

מיזה הפרסי? הוא מוכר בלי מעמ ובלי דמי משלוח? לא הבנתי יש לו אתר לחלקי חילוף? מה הכתובת? בתודה דביר

ראשית: כסף לדלק לא יהייה חסר לי כיוון שהרכב לא מתוכנן לעשות נסיעות של יותר מ 10-15 דקות פעם-פעמיים ביום בתוך "השכונה" וחוץ מזה אני גר אצל ההורים...אני מקבל משכורת חודשית שממנה ישאר לי את ה 150 שקל דלק בשבוע שמנוע 1000 יצרוך הסיבה היחידה שבגללה אני מעדיף שלא לקנות אוטו ב 10000 היא בגלל שאני לא מעונין להשקיע יותר מדי על רכב שאני צריך רק לנסיעות קצרצרות מהבית למכולת ו/או לחבר שגר 10 דקות נסיעה ממני... לנסיעות ארוכות במידה ואני צריך יש לי את האוטו של אבא שלי שהוא מודל 2000 ומתאים לכך אבל שתדע שאני לא חולק עלייך בשום אופן, מה שאתה אומר צודק ב 100 אחוז!!! אוטו יותר צעיר נוסע שמיים וארץ יותר טוב וקל בחומר באמינות שלו בגלל העצות המרובות שנתנו לי בפורום בקשר לאוטו קצת יותר "צעיר" גרמו לי באמת לחשוב בכיוון הזה....שכניראה שאאולי אם אני אשקיע סכום של 8000-10000 בעוד חודשיים שלוש....ואמצא אוטו שישרת אותי הרבה יותר טוב בתודה על הכל! דביר

תודה לכל התגובות.. אתה צודק בקשר לזה שרכב שהשנתון שלו גבוה ב 3 -4 שנים יהייה יותר אמין זה עוד משהו שאני אקח בחשבון לגבי מה כדאי ומה לא כדאי אולי שווה לגרד עוד איזה 2000-3000 שקל ולמצוא משהו יותר סולידי דביר

אה אוקיי...תודה על העזרה שוב! יש לי שאלה בקשר לניקוי מכלולי המנוע (אבא שלי יודע לעשות) כדאי לי לפתוח נושא חדש גם לזה? אני מפציץ את הפורום כיוון שיש כל כך הרבה לשאול...ואני לא רוצה להיות חוצפן או שכדאי לצרף את השאלה לפה ויענו לי בנושא הזה? דביר

תודה על העצה! האמת שענין השמן היה זה שהעיר לי נורה.... כי לא מספיק שזה היה שמן מינרלי הוא גם מפירמה לא מוכרת בכלל עד כמה שאני יודע ניראה לי שעדיף למצוא את החלקים במחיר זהה בחנות לחלקי רכב ואז לבחור שמן קצת יותר נורמלי...אולי אפילו לשלם קצת ולקבל חצי סינטטי או לגמרי סינטטי עוד שאלה: האם כדאי בטיפול ליישור קו להחליף טיימינג? ושמן גיר כל טיפול 10.000? את הטיפול אני מתכנן לעשות לרכב שאני אקנה בתור טיפול ליישור קו... כל אינפורציה תתקבל בברכה! תודה רבה לכל העזרה!! דביר

יש כל מיני מקומות המציעים ערכת טיפול 10.000 לרכבים שונים חיפשתי לאונו 1987 מנוע 1000 ומצאתי את זה http://www.yaam.co.il/scripts/Shop.dll?language=Heb&shop=1422&kind=ViewShop&idprod=31_8&random=2797564924694592 בעלות של 130 הכל ביחד.... החלקים עלצם ניראים לי בסדר...מה כבר יכול להיות לא איכותי לאונו 87 ? חחח.... אבל הפירמה של השמן הסינטטי שהם מציעים בערכה ...האם הפירמה הזו טובה? האם משתלם לקנות כזו ערכה? לא כדאי שמן חצי סינטטי או סינטטי מלא במקום? מה הבדלי האיכות מבחינת ביצועים בין השמנים? ומה טווח המחירים לחלקים לטיפול 10.000 לרכבים משנתונים 86-89 ? סלחו לי על הבורות...אני פשוט לא בקיא בחומר החלפתי לא מעט חלקים וגם התקנתי ברכב אבל זה תמיד היה בעזרה של אבא שלי וגם כשעשיתי הכל לבדי לא הייתי צריך לקנות את החלקים בעצמי או לבחור בין הפירמות ו/או המחירים בתודה דביר

כי יש לו מכשיר סטנדרטי....המכשירים האלה לא יודעים לקרוא רולינג קוד (השם: רולינג קוד) אומר הכל באמת קשה לדעת מה לעשות עם השלט מבלי לדעת את היצרן של האזעקה נסה למצוא את שם היצרן של האזעקה במידה וזו פירמה לא מוכרת תהיה לך בעיה לדעת האם זה רולינג קוד או קידוד אחר וגם למי שינסה לשכפל לך את זה יהייה קשה לבצע את העבודה דביר

לצערי אני לא מכיר מקום מסויים לרולינג קוד אינקודינג אבל מה שאני בטוח יודע זה צריך לעלות יקררר העסק של אבא שלי משכפל כל סוגי השלטים חוץ מרולינג קוד וזה מה שאני יודע עד כה על מחירים מופקעים בשיכפול רולינג קוד מה שכן. קיימים מכשירים ממוחשבים שעושים את זה....השאלה למי חוץ מהמוסכים המורשים יש אחד כזה שנה טובה דביר

מה העלויות של פחחות כללית לאוטו מיני ? נגיד פח שאין בו קימוטים רבים... רק איזה כמה "נשיקות" קטנות וקצת חלודה בקצוות הפח ? וכמה עולה צבע כללי בתנור לאוטו מיני כולל טמבונים?? שמעתי גם שאפשר לצבוע לבד את האוטו ללא תנור כשצובעים עם קומפרסור או אפילו עם צבעי ספריי מסויימים ואחר כך צובעים שכבה של לכה מסויימת .... האם יש צבע מסויים שכדאי להשתמש בו בשביל זה? או שכל צבע ספריי עמיד בשמן יספיק? על איזה שכבת לכה מדברים? והאם זה שווה לצבוע ידנית? אשמח לקבל כל מידע בנושא וגם מחירים עלויות בתודה!

הבנתי את עצתך... האמת שאני די מבולבל כי אני שומע כל כך הרבה עצות טובות מאנשים שעד כמה שאני חושב מבינים הרבה יותר ממני בקניה ותחזוק רכבים אז מה יש להם לייעץ לי בכללי באם אני קונה "גרוטאה נוסעת" ב 2500-3000 שקל? מה מחירי חלקי חילוף לרכבים משנת 86-89 ? כמה דלק אוכל מנוע 1000-1100? האם הוא חסכוני למרות שאומרים שכשמנוע שחוק או זולל דלק בלי שום קשר לנפח? מה הכי חשוב שיהייה תקין בגרוטאות? האם רק מכנית או שגם צריך לבדוק אספקטים נוספים? בשורה התחתונה - אני לא מחפש שום לוקסוס או תוספות: סתם אוטו מפח שנוסע נסיעות קצרות בלי בעיה (אני מדבר על נסיעות ממש קצרות 5-10-15 דקות מהבית שלי בלי עליות כמעט בכלל) ככה שגרוטאה תוכל לשרת אותי עד כמה שאני יודע עד שמתישהוא יהייה לי כסף לאוטו "אמיתי" אשמח לקבל כל עזרה במציאת גרוטאה נוסעת תודה מראש לכולם על העזרה והייעוץ! זה חשוב לי כדי לא לעשות טעויות של חוסר מידע/ניסיון דביר

תודה רבה לכולם על העצות השימושיות! בקשר לרכב אספנות- חשבתי על זה! אמרו לי שברכב אספנות הביטוחים והטסט יותר זולים ובדרך כלל רכבי אספנות הפשוטים (כמו החיפושית למשל) עולות ממש בזול בטווח של 3000 הבעיה היא שלפי מה שהבנתי מאחי (הוא כבר קנה איזה כמה רכבים בחיים שלו) שאלה שיש להם רכבי אספנות מחמירים איתם בבדיקות למרות המחירים הנמוכים....הוא אמר שהטסט מחמיר ועושים כל מיני בדיקות בלמים מצועצעות וכדומה רק בגלל שהרכב נחשב ממש "זקן" אם הוא אספנות אשמח לקבל מידע על רכבי אספנות...ביטוח וטסט והאם יש בדיקות חודשיות/שנתיות שרק לרכבים האלה חייבים לעשות? אשמח גם לשמוע עוד עצות / אינפורמציה לגבי המכוניות הראשונות שדיברתי עליהן תודה רבה!! שבת שלום דביר

תודה על העצה! אני מבין אותך לגמרי בקשר ללחסוך עוד כמה אלפיות ולקנות משהו במצב הרבה יותר טוב הענין הוא שאני לא מחפש רכב שיראה טוב נוצץ ומבריק מבחוץ וריח תות עם ספריי סקאיי מבפנים...אין לי צורך בגלגלי מגנזיום או מערכת אמפי3 ומגבר 1000 וואט ובדר"כ רכבים בסביבות ה 10000 בסגנון שאני מחפש (קטן חסכוני ולא יותר מזה) אלה בעצם רכבים בערך מאותם השנים של הגרוטאות (בדרך כלל שנה שנתיים מודל יותר גבוהה) שטיפה "שיפרו" / "השקיעו" עליהן וכשמוכרים אותן רוצים מחיר אסטרונומי בגלל כל מיני "תוספות" שאני ממש לא צריך האמת לאמיתה היא שאם הייתי מחפש אוטו משו טוב שישרת אותי למשך זמן ארוך ולנסיעות ארוכות הייתי חוסך לפחות 15000 אבל כל מה שאני צריך זה "קופסת שימורים ממונעת" והדבר היחיד שהכי חשוב לי זה שהאוטו יסע טוב למרחקים קצרים של 10-15 דקות מאיפה שאני גר בלי לעשות יותר מדי בעיות רציתי לקבל ממכם - המנוסים ממני גם בתחום הגרוטאות לתת לי טיפים והמלצות בקשר לאותן רכבים ישנים (86-89) כדי שאני אדע מה הכי כדאי לי וממה להתרחק כמה שיותר מהר הנקודה העיקרית היא שכל מה שאני צריך מהגרוטאה זה שתיסע נסיעות של 5-10-15 דקות פעם פעמיים ביום בלי לעשות לי יותר מדי בעיות מזגן לא הכי אכפת לי ...לא חלונות חשמל או נעילה מרכזית רק אוטו נטו...מינימלי שיסע באמינות מרחקים קצרים 1-2 פעמים בכל יום והסיבה שאני מחפש גרוטאה היא כיוון שהן ממש זולות ובשביל נסיעות קצרות בלי עומס של יותר מדי עליות אמרו לי שהן משרתות את הנהג נחמד וגם איך שהבנתי החלקי חילוף כל כך זולים עד כדי שאפשר לעשות טיפול 10000 בפחות מ300 שקל חלקים (פלאגים...מסנן שמן...מסנן אוויר...מסנן דלק....שמן חדש...) אם אני טועה באיזה שהוא משהו תביעו דעה...אחרי הכל אני לא ממש מבין בקניית מכונית אני די טוב במכונאות קלה (החלפת חלקים כמו מסננים...פלאגים...חלקי חשמל) אבל בקניה של רכב ממשי אין לי ניסיון יש למישהו עצה לגבי אונו 86 ? או פיאסטה 86-89 ? ומה עם סיאט איביזה 86-88 ? שווה משהו? בעעע אני מבולבל בתודה דביר

תודה על העצה! דוקא הערת לי נורה אדומה שלא ממש שמתי לב אליה מי עוד יכול לייץ - לתת אינפורציה - דעה על הדברים שאמרתי? אשמח לקבל תגובות דביר

היי לכולם! אני חדש פה הרגע נרשמתי והפורום עזר לי מאוד אפילו לפני שנרשמתי אני עובד על הפרק של קניית הרכב הראשון שלי (אני בן 22) יש לי תקציב מאוד נמוך אבל אין לי הרבה דרישות כיוון שאני צריך בסה"כ קופסת נעליים עם מנוע... משהו שיקח אותי למרחקים קצרים של 10-15 דקות נסיעה ובלי יותר מדי עליות ומדרונים תלולים התקציב המקסימלי שלי הוא 3000 שלא נדבר על עוד 3000 שאני אהיה חייב להוציא על ביטוח חובה + צד ג' ושלא נדבר על טיפול 10000 עצמי שיעלה לי בערך 400-500 שקל כל החלקים וכו אני מתלבט בין כמה גרוטאות נוסעות שמצאתי למכירה 1. פיאט אונו 86 מנוע פיאר 1000 - 1500 שקל בדקתי את האוטו ..מצב מכני די מרשים המנוע עובד חלק ומניע בלי גז...פעולה שקטה של המנוע..מבחוץ הצבע על הפנים...יש חלודות כולל "סדק" חלודה מאחורה שניכנסים ממנו מים בחורף לדברי המוכר...ומבפנים הדשבורד קרוע בחלקו (לא מפלסטיק) 2. סיאט איביזה 87 1100 - 2000 שקל עוד לא בדקתי אישית את האוטו אבל המוכרת מעידה על מצב מכני טוב וצבע ופחחות חיצונית במצב "נחמד מאוד תבוא לראות" אין טסט: הטענה- עוברת למרכז הארץ ואין לי צורך לחדש טסט כי אני רוצה למכור את האוטו אבל יעבור טסט בקלות 3. פורד פיאסטה מודל 87 מנוע 1000 - 1800 שקל הצבע ניראה במצב לא רע כלכך רק דהוי בצורה מטורפת (הכחול הפך לתכלת) יש טיפה חלודות בקצוות הפח במקומות שונים הבפנים של האוטו נראה מטופח ומתוחזק המנוע מניע בקלות אך צריך לתת גז (לעומת האונו שראיתי) והמוכרת אומרת שהאוטו מטופל אין טסט לאוטו והמוכרת טוענת שזה בגלל שהיא עוברת למרכז והמחיר שהיא מבקשת נמוך רק בגלל שאני אצטרך לשלם טסט ומבטיחה שהאוטו יעבור טסט בטוח מה אתם חושבים על שלושת הגרוטאות שמצאתי? איזה מבינהן הייתם ממליצים לי? מה הנסיון או ההיכרות שלהם עם רכבים אילו? איזה מבינהם הכי אמין. חסכוני, חלקי חילוף זולים? יש המון שמרוצים מהאונו 1000 הישנות אבל יש כאלה שאומרים שזה חרא של גרוטאה...האם יש אמת בזה ? ולמה.? כל מה שאני צריך זה הכי חשוב מצב מכני שיהייה סביר ומנוע חסכוני (שהאוטו ינסע את הנסיעות הקצרות בלי בעיה) ומצב חיצוני לא הכי חשוב אבל חשוב שלא יהייה המון חלודה או חורים בפח ופנימית גם לא הכי חשוב ...אבל נחמד אם אפשר להשיג מצב פנימי "נורמלי" האם המחירים שמצאתי טובים? או שאפשר להוריד? האם שווה לקנות אוטו ללא טסט כשזה ניראה שהוא בטוח יעבור? או שאולי המוכרים (שהאמת נראים כמו בעלי משפחות תמימים/נשים) מסתירים איזו בעיה שבגללה לא העבירו אותם טסט והם מנסים להפתר מהאוטו? האם יש בעיה גדולה להעביר את הרכבים האלה טסט במידה והם מכנית טובים? בגלל המודל הישן והלוק הלא מבטיח שלהם? אשמח לקבל כל עזרה - אינפורמציה - עצה - דעה בתודה רבה!! שנה טובה דביר