Jump to content

killer6664

  • הודעות

    218
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי killer6664

  1. שלום רב, הוספתי הבוקר שמן למנוע ברנו 19 שנת 94 מנוע 1800. לצערי בטעות הוספתי קצת יותר מדי . במד שמן המפלס גבוה מהמקסימום ב3 מ"מ. עוד לא התנעתי את הרכב, האם אני חייב להוציא קצת שמן (לא ממש פשוט) לפני שאני מניע, או אולי מותר לנסוע ככה בברכת חג שמח, יגאל.
  2. איני יכול לדעת. אני התקנתי אותו ברכב שנה שעברה, ואני לא יודע כמה ק"מ הוא עשה לפני שהוא הגיע לרכב שלי.
  3. היום בבוקר הוספתי שמן חדש לגיר, והקצת עודפים שיצאו היו מלאים בשבבים, והבעיה לא נפתרה. האם כדאי להשקיע כסף בשיפוץ הגיר הזה? או ללכת לכיוון החלפה? בברכה, יגאל.
  4. אחרי שמחר דבר ראשון על הבוקר אני בודק את השמן. איכן מומלץ לשפץ את הגיר באזור חיפה. בברכה, יגאל.
  5. שלום רב לכולם, אתמול התחלתי לשמוע שריקה חזקה (כנראה מכיוון הגיר) בזמן שהילוך משולב ואני עוזב את הקלאץ'. היום בבוקר אני נוסע עם השריקה המוזרה הזאת מכניס להילוך שלישי ופתאום הידית קופצת חזרה לניוטרל, בדקתי את העניין כמה פעמים וכול פעם בלי רעש מיוחד פשוט קופץ מהילוך שלישי. ככה חזרתי הביתה בעזרת הילוך 2 ו-4. השריקה בהילוכים אלו לא הפסיקה. מה יכולה להיות הבעיה? והם יש סיכוי להציל את הגיר הזה? בברכה, יגאל.
  6. איכן נמצא פילטר אוויר (של המזגן) ברנו 19 (אם זה חשוב אז מנוע 1., שנת 94. בברכה ותודה מראש, יגאל.
  7. יש מוסך מורשה בעכו "מוסך הוד". אני בעל רנו 19 ואני עושה שם הרבה עבודות. העבודה שם היא מושלמת, הם מטפלים בבעיה בודקים שהכול בסדר וגם אחרי שבועיים יתקשרו לבדוק שאתה מבסוט. אבל, תמיד יש אבל, המחירים שלהם הם מחירים של מוסך מורשה (אולי כי הם מוסך מורשה) זה לא המקום ללכת ולהתווכח על מחיר.
  8. התהליך הוא בדיוק כמו ש FITCH הסביר. אבל המיקום של הפילטר לא מדויק, המיקום שצוין הוא במנוע 1.8. יכול להיות שברכב שלך המיקום של הפילטר הוא שונה.
  9. יש עוד קריטריונים לקביעת סוג הבורג וכמה הוא "חזק" חוץ מכמות השיניים. *מספר התחלות. *פסיעה. *קוטר פנימי, ממוצע וחיצוני. *צורת השיניים. *כמובן סוג החומר ממנו עשוי החומר, אבל גם הציפוי של הבורג חשוב כי הוא משנה את מקדם החיכוך ולפעמים זה קריטי בשביל שלבורג יהיה נעילה עצמית. בברכה, יגאל.
  10. את כמות השמן אתה בודק אחרי שהמנוע היה לא פעיל לפחות 20 דקות במישור? כן, אם יש יותר מדי שמן כדאי להוציא את המיותר. כדי לא ליצור לחץ שמן גבוה מדי. בברכה, יגאל.
  11. שווה לבדוק את הצמיגים. גם אותי הפתיעה מאוד הרעש מאבן שהייתה תקוע לי בגלגל. אם הרכב שלך הוא ידני: תגיע למהירות מסוימת ואז תכניס קלץ' אם קצב הדפיקות יורד פתאום אז זה מהגיר או המנוע. ואז לחץ על גז בזמן שאתה בניוטרל אם הקצב עולה עם הסל"ד אז כנראה הרעש מהמנוע. אם בניוטרל כאשר הסל"ד נמוך והרכב נוסע במהירות יש את הרעש כנראה זה מהגלגלים או ציריות. בברכה, יגאל.
  12. אני רכשתי את אותו השמן באותו המחיר לפני שבוע בצפון (קריות).
  13. קצת קשה להגיד כמה קשה יהיה לטפל בבעיה לא ידוע. יכול להיות יש לך מיסב מת. ויש לא מאת מייסבים ברכב. אולי משהו פשוט כמו מותחן אולי לא. יכול להיות חגורה רופפת שפשוט צריך למתוח או כמה עשרות סיבות אחרות. קצת קשה לשמוע מכאן את סוג השריקה ומהיכן היא באה. נסה לתאר אותה טוב יותר. בברכה, יגאל.
  14. לטעמי ההצעה שקיבלת היא גבוה מדי! אני ממליץ לך כן לעשות טיימינג, כי הנזק שיכול להיות הרבה יותר יקר מההשקעה שאת צריך להשקיע עכשיו. וכמובן הדברים הבסיסים: מצתים, פילטרים, שמנים.
  15. יכול לשהיות שאני טועה. אבל אני חושב שELF הכי טוב לרנו ככה זה היה בשנים של הרנו 19 וכדומה. אני לא יודע לגבי הקליאו. לא קל למצוא את השמן הזה בארץ. בקשר להבדל בין חצי סינטטי לסינטטי מלא הוא מורגש מאוד! במחיר 60-90 לחצי סינטטי לעומת 130-150 למלא. (אני מדבר על הELF). המוכר בחנות שבא אני קניתי את השמן אמר שלא שווה להשקיע את ההבדל. ואם אני לא טועה בבקבוק של הסינטטי מלא שעולה 130 שקל היה ליטר אחד פחות. *החצי סינטטי הוא 10W40 והמלא הוא 5W40.
  16. הבעיה באמת דומה. כאשר נכנסתי מתחת לאוטו לראות מה גורם לרעש, ראיתי שכאשר אני מסובב את הגלגל לגל יש יותר מדי חופש בציריה. דורש החלפת ציריה, או ניתן לתקן את הקיימת? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=153373&highlight=%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%94+%D7%91%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C[url=http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=153373&highlight=%D7%91%D7%A2%D7%99%D7%94+%D7%91%D7%92%D7%9C%D7%92%D7%9C][/url] תודה מראש, יגאל.
  17. מה ניתן לעשות עם החופש הזה? חייב להחליף ציריה? יש לי בעיה דומה ברנו 19 שנת 94.
  18. הכותרת שלך מזכירה לי משהו, אני לא מצליח להיזכר מה. חבל אם הייתי יכול היזכר אני בטוח שיכולתי לעזור. נ.ב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=154323
  19. killer6664

    הגה רועד

    חבל שאת כולכך בטוח בעצמך ושולח את פותח השרשור להחליף חלקים שיכול להיות תקינים לחלוטין! יש רעידות כול זמן הבלימה? או רק ברגע לחיצת/עזיבת הבלם יש זריקה של ההגה? יכול מאוד להיות שיש חופש בתפוחים, כתוצאה מגומיות יבשות או קרועות. הרכב יחסית חדש, לכן המלצתי היא לגשת למוסך פרונט אמין(יש המלצות רבות בפורום), לבדיקת הבעיה. בברכה, יגאל.
  20. טעיתי, זה כן הפילטר השקוף הקטן. בדקתי בספר רכב של האוטו הישן שלי.
  21. הכנס ראשך מתחת לרכבך. מצא את מיכל הדלק. עקוב בזהירות ועדינות רבה אחר צינורות הדלק היוצאות ממנו לכיוון המנוע. בערך מתחת לדלת האחורית תמצא את מסנן הדלק (שברוב השפות נקרא פילטר דלק). יכולה להיות בעיה למצאו אותו בגלל שהוא מכוסה בפלסטיק מתחת. יש לפתוח את המכסה המגן אם מפתח כוכב ולאחר מכן להחליף את המסנן. אם אין לך ידע בסיס בתחום כדאי לגשת למוסך, החלק הוא לא יקר והעבודה פשוטה ולכן לא ייקחו ממך הרבה כסף, גג 100-150 ש"ח. אם אני לא טועה יש לך פילטר דלק מתכתי בגודל גדול יחסתי לשקופים הקטנים.
  22. דבר ראשון המחיר לדעתי הוא גבוה...המחיר הכולל לכול החלקים שצינת לא צריך לעלות על 3 אלף (לדעתי). שנית אם אתה חושב המוסך לא אמין גש למוסך אחר לבדיקה חוזרת (יכול לעלות כסף, הבדיקה). גלה את מקום מגורך, ותקבל המלצה למוסך אמין באזור. בברכה, יגאל.
  23. התמונות
  24. שביתת סטודנטים פרודוקטיבית לכולם, בעיה נוספת ברנו 19 הבעייתית שלי. (מנוע 1.8, שנת 94) החלק המסומן בתמונה, כאשר אני מרים את הרכב על ג'ק ומסובב את הגלגל אם היד, מסתובב לא רק בסיבוב צירי, בנוסף יש לו גם סיבוב רדיאלי. ולכן המרכז יוצר את המסלול שסימנתי (עיגול הפנימי). התופעה מתרחשת רק כאשר הגלגלים מופנים ימינה. יכול להיות שזאת הסיבה לרעשים שיש לי כאשר אני פונה ימינה? איך ניתן לישר את הגל המדובר? בברכה, יגאל.
  25. שלום רב לכולם, אני בעל רנו 19 שנת 94 מנוע 1800 דגם F3P. ורוצה בטיפול הקרוב להחליף שמן הידראולי של ההגה כוח. מה היא המלצת היצרן? (יש סיכוי להשיג בארץ הקודש?), אם לא מה כן כדאי? תודה מראש למגיבים, יגאל.
×
×
  • תוכן חדש...