RoyCo

תתחדש! אתה יודע שב111 אלף יכולת לקנות פוקוס סטיישן ,כן?

בזמנים (בסביבות 2001 עד 2004) שה206 הקליאו והפונטו שלטו ביד רמה בשוק המיני והסופר מיני -ליפנים לא הייתה שום תשובה הולמת ברמת המחירים הזו , לא היו מתחרות בכלל ואם היו (יורוסוויפט,קולט,שרייד) הן היו מאוד עניות באבזור ובמראה. ראייה לכך היא המחירון הגבוה שלהן גם היום לעומת יפניות מאותו שנתון . למי שהיה אז 2 שקלים פחות מפוקוס קנה יאריס... אני גם דיי חושב שליבואנים יש המון יד בדבר - כולנו בסופו של יום מבקרים במוסכים ומשאירים שם נתחים מכובדים של תלושי השכר שלנו - תודעות שירות גבוהות לא היו הצד החזק של המוסכים הישראלים ובזה אין ספק טויוטה היא אכן המובילה מבחינת "דרך חיים". אני חושב שאם יצרן היה מחייב יבואן ברמת שירות מסויימת - הדברים היו נראים שונה היום (ע"ע קרסו). עידן הגלובליזציה הגיע לישראל מאוד מאוד מאוחר אף על פי שאנחנו מדינת הייטק. לדעתי האישית רק בדור שלנו 30+ טמון השינוי.

קח בחשבון שלא נוחלף מותחן רצועה...החלק הכי יקר באוטו... 2500 ש"ח לפני מע"מ ועבודה.

מליון שאלות שלא קשורות אחת לשניה +רואים שלא עשית חיפוש בפורום יש המון מידע על כל מה שביקשת - חוצמזה אף אחד לא עובד אצלך

אתה רציני או צוחק? אין מחירון לרכבי אספנות - זה כמה שאתה מעוניין להכנס לתחום עם הרכב הנכון לך. זה עניין של השקעה אינסופית בשביל לשמר משהו שכבר לא קיים-יש דברים שאין להם ערך כספי. אתה יכול להתייעץ בפורום אספנות לגבי רכבים כאלה שנמכרו לאחרונה כדי לברר מחירים - אבל אף אחד לא ייתן לך משהו מדוייק , אולי טווח מחירים. אם הרכב במצב נסיעה יומיומית או דורש שיפוץ קל - המחיר הזה סביר ביותר-פחות מזה לדעתי כבר לא.

בוגד!! יש לי שאלה עניינית , איך זה לעבור לרכב הרבה פחות מפנק בן 13 ? עזוב תאוצות ואחיזה - איך רכב שמור ברמה כזו מרגיש לעומת הקליאו?

הנה 2 דוגמאות למה שאמר EXODUS -טרי הרגע התנור: 1) אני יוצא מהישוב שלי להביא את הילדים מהגן, מהישוב עד צומת בני דרור יש כביש מתפתל ארוך ונחמד. עוד לא הספקתי לעבור את השער אני רואה מגאן סניק 2.0 אחרי בזוויות גלגול שלא היו מביישות ג'יפ ת"ער-אני חושב שהמונח דולק אחריי יתאים לאירוע. אני בדרך כלל לא שם לב לאלה שמנסים לאתר מה כתוב בצד של האוטו שלי (זה 1.8? גם לי הייתה RSI) וכך קרה גם עכשיו , פשוט המשכתי להנאתי במהירות שעשתה לי נעים בגב בכביש הפתוח מבלי לסכן אף אחד. אחרי שהגעתי לצומת והוא אחרי בכמה דקות - הוא פותח את החלון וצועק לי "אתה מטורף! איך אתה נוהג!" ולשאלתך - הוא נהג פרוע כדי להשיג אותי בכלי רכב שלא מתאים למהירות שבה הוא נסע עקף חצי עולם רק כדי להגיד לי שאני לא בסדר - זה מתפרע! אני לעומת זאת השתמשתי ברכב ספורט כדי לקחת את הקווים של הכביש-זה נהיגה ספורטיבית! אני חייב לציין שכל הזמן הוא היה מאחורי כלומר לא עקפתי אותו באיזשהי דרך. 2) אני ממשיך מבני דרור לכיוון בית יהושוע(מי שמכיר את הסיבוב המדהים הזה עד לאודים) , TT קוואטרו נעמד לידי. עכשיו שיהיה ברור -אני תמיד נוהג בתנאים המתאימים לתנאי הדרך-כלומר אם הכביש פתוח אני לוחץ קצת. ירוק, הוא פותח כמו משוגע ,חותך נהגים ונתיבים ואני לפניו נוסע כמו שתכננתי לנסוע , מגיעים לסיבוב של בית יהושוע,בוחר קו ארוך ולוחץ. לא רלוונטי לכמה הגעתי - רק אציין שהוא החליט באמצע הסיבוב שהמהירות לא מתאימה לו ונעלם הרחק מאחור. לכאורה מדובר באחד שלא יודע לנהוג\TT חרא של מכונית - אבל האיש לקח החלטה נכונה והאט! החכמה בנהיגה בוגרת הוא לדעת מתי להפסיק כלומר מתי הכביש ותנאיו לא מאפשרים לך ללחוץ יותר ומחייבים אותך להאט או להמשיך לנסוע בתנאי הדרך. בדרך חזור עם הילדים מאחורה זה כבר סיפור אחר לגמריי...שם כבר אפשר לבדוק מה כתוב בצד של האוטו

אל תסמוך על שום טופס בדיקה שמישהו אחר עשה - בטח מלפני חודש(גם לא מלפני שבוע לצורך הויכוח) אתה לא יכול לדעת מה קרה ומה תוקן מאז. קח את האוטו לבדיקה למרות שהק"מ שלו קצת גבוה - הדור השני עמידות מאוד יחסית לדור הראשון מבחינת פלסיטיקה ואיכות הרכבה. אם אתה מצליח להוכיח שהאוטו טופל בזמן והטיפולים נעשו במורשה כולל טיפולים גדולים(טיימינג\מותחן\קלא'ץ\פולי) - לא צריכה להיות בעייה מיוחדת. לגבי ה"כס בגלגל - אני מניח שצריך להיות למצורף לזה גם גרף שמראה באיזה סל"ד הגיעו למקסימום הספק - בכל אופן 132 כ"ס בגלגל זה על הגבול - פחות מזה זה כבר מראה על טיפול מתמשך לקוי. החלפת צלחות אחרוית תעלה לך בסביבות 1200 ש"ח במורשה. לגבי הבעלים - תן לי מספר רכב נחטט בארכיון קצת.

אההא, אונייה שלמה שיצאה מיפן הגיעה עם מוטות הגה לא תקינים...מעניין...אף אחד לא שם לב או מה? או שאולי היו כבר תאונות של הגאים שבורים כאן בארץ ומישהו במקרה עלה על התקלה? מה אתה ילד? פעם ראשונה שאתה רואה בקשה של יצרן להחזיר את המכוניות לעאלק "בדיקה" ? ה QA של טויוטה כשל? "במספר כלי רכב ישנה אפשרות כי בעת כוונון גובה גלגל ההגה, מוט ההגה עלול להשתחרר מהמתלה עליו הוא מורכב. כחלק מתהליך הבדיקה, תוחלף תושבת המתלה בחדשה. משך הבדיקה וההחלפה הצפוי הוא כשעה" רק בישראל יש מילים שונות כמו "ריקול" וקריאת שירות" - בתכל'ס בשתיהן היצרן לא יודע מה התקלה באמת ומבקש לבדוק - לך תדע מה מחליפים לך בזמן שהאוטו במוסך ואותך מסבנים עם אספרסו וYES באולם שירות... הנקודה היא שלכולם יש לימונים- זה הכל. בפעם הבאה שמישהו ירים ראש על איזה אלפא לימונית - תנו לו את הלינק הזה נראה אותו מדבר. דרך אגב - ה"ריקול" הראשון בארץ היה של סובארו לגאסי - על בעיות גיר קופץ בחוזקה בכל העברת הילוך...סתם בשביל הידע הכללי.

לכל אלה שמתלהמים כאן בפורומים השונים על כמה שהאמינות היחסית של האירופאיות נמוכה מאלה של היפניות, היום נשחטה פרה קדושה בישראל... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3677232,00.html

סליחה-מספר הרישוי הוא 100-194 (תודה ל504L)..

לא מבין על מה אתה מדבר אבל אולי זה עניין של צמיגים(לא כולן מגיעות עם אותו דגם צמיג) או כבישים ספציפיים שרועשים. אל תשכח שזה הדגם הלא מפואר (UNDERSTATEMENT) ..

למה לא לקנות גומיות \ בושינגים מפוליאוריתן? עולות כמה פאונדים בודדים בחו"ל ולא תצטרך להחליף יותר כלום.

הרכב היה במשפחתי שנים וצויד במנוע 3.0 במקור היה בצבע לבן. אשמח לכל מידע עליה. תודה

איך עשית את החיבור בין CLK STI ו 318....לא ברור לי. כמו כן מצד אחד אתה אומר שלא תתגרזן בנס הרים אבל שוקל STI ? עד כמה שידוע לי ישנן גם שירוקו ידניות. המגאן וה RS ייתנו לך בדיוק את מה שאתה מבקש וצריך עם שקט נפשי לאורך זמן. כמו כן אני אישית לא הייתי חושב פעמיים ולוקח את הM3 הצהובה שמתפרסמת ביד 2 - תקבל הכל מהכל ולא תצטרך למכור אף פעם... בכל הרשימה שנתנו לך ישנן כמה טהורות גזע וכמה קצת יותר שואו ודאווין - כמו שאמרתי תצטרך להחליט מה הכי חשוב לך. אל תשכח שסאונד ניתן להחליף בכל רגע נתון(אגזוז וראם אייר). נ.ב : אני לא יודע כמה אריק רוצה על ה350Z שלו אבל שווה לבדוק...

כאחד שיש לו 10 שנות ותק בהייטק ועשרות מכוניות ליסינג תחת ידיו, אין מצב בעולם שאני מקבל או מחזיר רכב ללא הטופס המדובר -היו כמה נהגים "מבינים" שאפילו לא הגיעו עם הטופס ונשלחו כלאחר שבאו להביא אחד. לגבי עניין התמונות , לא יודע את מה צילמת מבחינת איכות או מקרה - אבל היה יותר חשוב לצלם את האוטו שלך לאחר המקרה ולהזדרז להתקשר לסוכן הביטוח שלך או לחברת ההשכרה ולהודיע להם על התאונה ועל התמונות ולהעביר להם את המקרה לטיפולם. דבר זה היה מונע כל פיברוק והיה נותן לך קייס בבית משפט מבחינת תוצאות התאונה לשני הצדדים. כל תאונה אפילו אם היא קטנה ביותר צריך להעביר את הפרטים המלאים לחברת הביטוח - אחרת תקבל הפתעות בדואר. ללא קשר לליסינג או לא המקרה הזה יכל לקרות מול כל אדם מן השורה -לא חסרים טמבלים שדופקים ברקס כדי לשפץ חלקים נרחבים מהרכבים שלהם על חשבון אחרים.

קונדסון רשם כמה דברים חכמים ונכונים!!מדהים! לפותח השרשור, כל רכב שלא תקח ספורטיבי או לא אתה תצטרך ללמוד אותו ואת ההתנהגות שלו לאט ובטוח. לכן תמיד עדיף לקחת רכב שמתקשר יותר על רכב שמאיץ יותר-והתקשורת של הרכב היא רק מול הנהג - לכן זה דבר אישי לגמרי!! לא משנה איזה מהאפשרויות תקח , קח אותה למגבלות במקומות שאפשר גם לעבור אותן ולהשאר בחיים . אף אחת מהן היא לא RSI וכולן דורשות תשומת לב יתרה בנהיגה - במיוחד הקליאו. נ.ב - אני לא מבין על איזה חוסר תקשור אתם מדברים , ברגע שאני רואה את הגלגל האחורי עולה באמצע הסיבוב אני כבר מבין שאני קרוב על המגבלות. ישנן כמה קליאו למכירה ביד 2 שדווקא כן מתאימות לתקציב שלך.

ישנן גם 330CI ידניות במחירי רצפז , בוקסטר ,אלפא GT או בררה שאני אישית לא מבין איך הן הגיעו למחירים האלו. אני מקווה שאתה מבין שברגע שהלכת על מרצדס או במוו , מחירי הביטוח לבד יכולים להטריף אותך! ועוד לא דיברנו על חלפים. ישנן גם המון חדשות מדהימות במחירים שציינת , מיאטה NC שלא תוריד לך את החיוך מהפרצוף(חסרון של 2 מקומות) ,מגאן 225 שירוקו,אוקטביה RS,גולף GTI-הפנינה שבהם זה 4 מקומות, מחירי ביטוח ואחזקה מאוד מאוד נמוכים ואחריות יצרן ל4 שנים הקרובות. אני מציע שתתמקד במה שהכי חשוב לך - כי סאונד מול מקום לילדים או 5 כוכבי בטיחות לא עומדים זה מול זה... מה עוד שאתה גם לא יכול להשוות בין פאן טהור אחד לשני כל עוד לא נסעת על כולם והתאהבת באחת...אתה כרגע על פוקוס ויכול להיות שתעלה על קליאו ספורט ותתאהב..

איפה נפגש? אתם עושים אירוע לצאת הגליון אצל און בבית?

צמיגים מדהימים גם יחסית ל F1 שעולים כפול מהם!!. קח בחשבון שיש כמה תתי דגם לT1R.. אני לא הייתי לוקח צמיג שיושב יותר מחצי שנה על המדף-כלומר לא פחות מ 3008 שבוע 30 של 2008. כמו כן קח בחשבון מחיר התקנה טובה אצל מישהו מוכר ולא חאפר שיקרע לך את הצמיג.

לא יודע איפה אתה מתדלק - אבל אני מתדלק בסביבות 60~70 אגורות יותר מ95...לא כזה ביג דיל מבחינתי וגם לא רלוונטי כשמדובר בחיי מנוע טובים וארוכים יותר = מניעת תקלות בעתיד. אני אשמח לדעת איך יוצא שהטיפולים בקליאו "הרבה" יותר יקרים מבוא נאמר איביזה טורבו מאותה שנה? ישנו טיפול אחד יקר שגם בו ניתן להקטין עלויות אם קונים חלקים לבד - סביר ביותר גם המצב שהרכב שהוא הולך לקנות כבר עבר את טווח ה120K ק"מ ולכן לא יצטרך טיפול כזה - שאר הטיפולים השוטפים זהים לכל קליאו רגילה וגם אותם ניתן לצמצם. אני גם חושב כמוך לגבי ה HGT לדעתי היא דיי זהה בדינמיות שלה לXS...

מצטרף לנאור יש לך באתר classicar דוגמאות...

בתקציב שלך אתה מחפש רכב ספורט בן 8~9 שנים? מה עם יישור קו לאחר קנייה? הקליאו שייכת לליגה אחרת ולכן גם מתומחרת שונה בחיים האמיתיים -הטיפולים שלה גם קצת יותר יקרים מהשאר והיא הכי HARDCORE מבחינת התנהגות כביש מכל השאר שציינת. מה הקטע עם 98 לא הבנתי - יש רכבים שחייבים אוקטן קצת יותר גבוה כדי להוציא את המיטב מהמנוע...מה חשבת ש98 זה למטוסים בלבד? הידעת שאוקטן 95 בחו"ל למעשה קרוב יותר בהרכב שלו לאוקטן 98 של ישראל? ואפילו יותר! שלא נדבר על דלקי ה"סופר" המיוחדים שלהם(יענו 99 שלנו ). בקיצור - GTI במחיר הזה לא תמצא ואם כן היא תהיה יד 10 , HGT היא ללא טורבו ככה שאתה יכול להיות רגוע לגבי השטות שפלטת מקודם. אני הייתי הולך על XS שגם אותה לדעתי לא תמצא בשנתון סביר עם נתונים טובים -התנהגות מצויינת וטיפולים סבירים למרות המחסור בכח. תתפלא אבל XS טובה נמכרת במחירים של קליאו ספורט ומעלה...50K~

מזל שיש חברים טובים!!

גידי הוא לא תותח - כי אין מילה למה שגידי הוא.... אף אחד מרק להסתכל על תמונות או סרטים לא יכול להבין כמה זה קשה לעשות תוצאות של 44 +- שניות על כזה מסלול. רק כדי להבין שבין המקומות הראשון והעשירי הפרידו שניות בודדות.. התחרות התחילה בחיוך גדול ולאט לאט שהגיעו התוצאות והפסילות כולם הבינו שזה לא משחק....באמצע סיבוב המדידה הראשון כבר השתרר שקט מותח כמו בכל MDC (או שאולי פשוט לא רצינו שחול ייכנס לנו לפה ) כן חול לא חול - היה כיף אמיתי לראות את כולם שוב !! ובנימה אישית: לכל הצוות של הגה שאכל חול תרתי משמע - המון המון תודה !!! לצוות של STI על מדידת הזמנים! און - אנחנו נתגעגע אלייך ! נ.ב - אני עדיין לא מבין איך הקונוסים לא זזו מילימטר בסופה הזאת - אפילו עומר עם הפלאפון בכיס התעופף...