אהלן .
האוטו הוא לנציה תמה 92 ,היום בוצע לאוטו ניקוי מצערת , מוריד צינור אוויר , מסתכל על המצערת אין מה לנקות סוגרים בחזרה ושלום על ישראל .
בין היתר המצערת באוטו אמורה לעבור פורטינג היום או מחר , חשבתי לפרק את המצערת היום שיחררתי שתי ברגים ,מקבל טלפון ואין זמן לעשות את זה היום , סוגר בחזרה מתניע את האוטו ויוצא לי לדרכי זורק מבט על עבר השעון וואקום ומגלה שאני מקבל קריאת ווקאום נמוכה מהרגיל , בדרך כלל השעון עומד על 20 והיום הוא עמד על 16 , כשחזרתי הביתה עברתי על צינורות הוואקום , בנדים, חלק חיזקתי חלק לא היה צורך ועדיין השעון מצביע על 16 לא הצלחתי לאתר צינורות שיכול להיות שנהיה בהם חתך כתוצאה מהזזת הצינור הראשי .
מן הסתם אני מאמין שהבעיה היא באחת הצינורות , אבל במבט ריאשוני לא הצלחתי לאתר אף צינור אם קרע .
אפשרות שנייה היא עקב שיחרור זוג הברגים אז האטם כבר לא אוטם כאתמול שילשום , אבל מה שיהיה די מוזר כי המצערת עוד לא הוצאה ממקומה בכלל .
יש רעיונות ?
אור