Jump to content

Romek

  • הודעות

    4,419
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Romek

  1. הנפח של התיבה נראה סביר. לגבי ה +M6, אם יש לך סאב וקומפ קידמי טוב, אתה לא ממש חייב אתם.
  2. לגבי א: הספק גבוה יותר הוא נתון מסוים, ככל שהמגבר מתאמץ יותר הוא שולט בסאבים פחות טוב. ב: אם תחבר 2 זוגות במקביל, איך תשלוט על הפרשי עוצמות בינהם? (ימין שמאל/ קידמי אחורי). אין בעיה להשתמש בזוג ערוצים מתוך מגבר 4 ערוצים.
  3. מה לגבי התקנה של +M6 מקדימה?
  4. ללא בניה בדלתות לא תוכל להוציא יותר מדי מכל הסיפור הזה. ראה ערך פונטו ישנות ורכבים דומים שבכלל לא היה מקום לרמקול בדלת, ועם בניה די בסיסית ניתן להכניס כל רמקול. לגבי העלות של הנושא, זה כבר סיפור אחר.
  5. לא רשמת איזה מגבר יגביר את הרמקולים.
  6. יש מעבדים חיצוניים קטנים, שניתן גם לשרשר אותם ללא הגבלת ערוצים. תעשה חיפוש ברשת : minidsp.com
  7. שתהיו בריאים, עשיתם לי חשק לחזור ל 106... אחלה תמונות.
  8. יפה שבגיל 19 כבר אפשר לבנות כזו מערכת ברכב הפרטי שלך נשמע גם שעכשיו יש לך שקט מחידושים לדי הרבה זמן (להחליף מונו לא נחשב ) מתחדשת*
  9. מתחדשת* מותר לדעת למה אתה הולך להשקיע את הציוד מהטופ, לרכב שלא אתה תהיה הנהג העיקרי בו? ברור שאתה רוצה את הטוב ביותר עבור אישתך, אבל באיזו נקודה היא כבר לא תשים לב להבדל? בכל מקרה, ראה את הכתוב מעלה
  10. Romek

    דברים שאני אוהב

    חיוך של הילדות שלי לעשות משהו מורכב, להדליק, ולגלות שזה עובד שלוק ראשון של קולה קרה ביום חם
  11. חיווט: כבל מתח מהמצבר למגבר. כבל מתח מהמגבר לשילדה. RCA מהמנחת למגבר. חוטים מהמגבר לרמקולים. פלטה עליה יורכב המגבר. נעלי כבל לכל החיבורים.
  12. Romek

    מגבר SOLID AUDIO להחלפה

    מקפיץ, עקב רכישת סאב.
  13. אם אתה מבצע חיתוך דרך הרדיו, את המגבר תעביר ל FLET.
  14. אם יש ב HU את האפשרות, זה עדיף. איך אתה יודע? אם אתה מגדיר את החיתוך משם או לא. לגבי האחוריים, אין צורך ממש לנתק, אלא אם אתה צריך את הערוצים למשהו אחר.
  15. אכן רכישה טובה, מקווה שבאמת תהיה מרוצה. איפה אתה מתכנן להתקין?
  16. תלוי בציוד הרלוונטי. בד"כ מומלץ לבצע חיתוכים דרך ה HU מאשר דרך המגבר.
  17. או שבאופן חד פעמי תסע לאיזור המרכז. לדעתי שווה את הדלק והזמן.
  18. בגדול, אם תבחר במתקין מוכר וטוב, אין סיבה שמשהו ממה שרשמתי לא יהיה ברור מאליו. קח בחשבון, שהתקנה טובה עולה בהתאם, והיא הבסיס למיצוי של הרכיבים שרכשת.
  19. איפה מתבצע החיתוך בין הקומפ' לסאב: ברדיו או במגבר? אם ברדיו אז: אין לך סיבה לגעת בקרוס (X OVER). כיוון נכון יתחיל מגיין אפס, הגברה ברדיו עד לאיזור 80% מהעוצמה המקסימלית, ואז הגברת הגיין עד קצת לפני שמתחיל עיוות. המספור שרשום ליד החוגה לא ממש צריך לעניין אותך. 2 גיינים כנראה שולטים על שתי זוגות ערוצים, קידמי ואחורי.
  20. בכיף. אל תשכח לחזור ולדווח.
  21. אם אתה שומע מטאל, לא הייתי ממליץ על מורל. דוקא טוויטרים שהם בהירים יותר, בד"כ יהיו מדוייקים יותר, ויוכלו להעביר את הפירוט של הכלים עם פחות רעש ועיוות, ועדיין עם כיוון נכון לא להיות צורמים. הטוויטרים של מורל, עם כמה שאני אוהב את ציוויון הצליל שלהם, פשוט נשמעים פחות טוב במוזיקה כזו. סטים של הרץ והייבריד אודיו יתאימו (ממליץ כי שמעתי אותם, ולא אחרים שגם מומלצים בפורום) שנכנסים בתקציב שלך.
  22. זה בעיקר בעייה של כיוונים, אם יוצאים מהנחה שהכל מותקן טוב. נסה להנחית את הטויטרים דרך הקרוס שלהם, או דרך האיקולייזר ב HU. אם זה לא עוזר, תעשה חיפוש בפורום בנושא של כיוונים, וכמובן תחזור עם התוצאות.
  23. בקרוס יש אפשרות להנחית אותם ב 3- DB. אם זה לא מספיק אז לכוון אותם לא לכיוון האוזניים. אם גם זה לא עוזר אז לעשות חיפוש על המונח L-PAD בפורום
  24. תנסה להוריד את העוצמה של הטויטרים, כך תוכל לפחות בתור התחלה להגביר את הסט הקידמי יותר, ולקבל יותר עוצמה מהמידים יחסית לטויטרים. אבל זה ממש על קצה המזלג, תנסה לעשות חיפושים על שאלות כיוונים שכבר שאלו.
  25. למה לא רמקול קואקסיאלי סטנדרטי המיועד לעבודה בסביבת רכב?
×
×
  • תוכן חדש...