Skoda69

נשמע שנתקע לך משהו מתחת לאוטו ונוגע באגזוז. תנסה להזדחל מתחת לבדוק או לעמוד חצי על המדרכה ואז.

אצלי בפאביה מופיע וגם יש המלצה מתי להחליף אז מניח שיש לך איזה בעיה עם איזה חיישן כלשהו אולי

לא זה מתחת לאוטו אולי אם תסובב את הגלגל תראה. כמה עלה באמת שלא זוכר בדיוק זה היה חלק מטיפול סטנדרטי שסהכ לא חושב שעבר את ה 800 שקל. שים לב אצלי זה חזר לחרוק שוב עד שהמנוע מתחמם אחרי כמה חודשים אחרי החימום שקט. אז לשיקולך.

אצלי בפאביה לדעתי כמעט הכל זהה, החלפתי תותבים למוט מייצב והרעש עבר. אך החזיק בדיוק כמה חודשים וחזר לעשות רעש עד שמתחמם. לשיקולך. מצד שני אולי תותב מקורי היה מחזיק הרבה יותר.

אתה מתכוון לאיפוס התראה לטיפול? תלחץ על 00 בזמן פתיחת הסוויץ תחזיק 3 שניות ותלחץ על הכפתור השני. אמור לאפס

חח יתכן והחליפו מתישהו במידה והאוטו לא חדש בחלק תחליפי וכאמור הגיע ספורטיבי יותר.

העניין עם הדלתות לדעתי כנראה דורש איזה לימוד מחדש. דומה לחלונות יורדים/ עולים בלחיצה. אולי כתוצאה מניתוק והחלפת מצבר. יתכן והאיתותים קשורים לאיזה מערכת שלטים שהותקנה בעבר אולי בליסינג ולא הוסרה ועכשיו עושה בעיות. ( קרה לי בעבר ברכב אחר)

Wd40 תרסס ותשפשף ושטיפה במים . כמובן לפרק את הגלגל מהאוטו שלא יגע בברקסים.

אין שום סיכוי שהמנוע עדין לא עשה שום החלפת שמן ונסע 73k. מוזמן לראות ביוטיוב מה קורה למנוע אם לא עושים טיפול כל כך הרבה זמן. כנראה שטופל פעם- פעמיים במקום כלשהו.

רוצה לעדכן שאחרי איזון נוסף (רביעי) המצב הסתדר פיקס. דרך אגב אצל צמיגי רוני בקריית ים ממליץ בחום יש לו מכונת איזון האנטר נראת חדישה למדי. לדעתי בהרבה מקומות מכונות האיזון יוצאות מכיול לאחר שימוש מסויים וכנראה שלא יוצא מאוזן בצורה מדוייקת.

לדעתי בהרבה רכבים של סטייה של +~10 אחוז ככה שלדעתי זה תקין כל השאר לא קשור

נתקלתי גם. לא הבנתי מה הוא רצה חשבתי שאני עם אור גבוהה בגלל זה.

מצטרף גם לשאלה צריך לעשות איזון גלגלים כל אחר מאזן בערך כמו ה***** סליחה על הביטוי במהירויות גבוהות יש רטט קל בהגה

שלום. חייב לפרוק פוסט מתוסכל לפני 3 חודשים החלפתי צמיגים קדמיים ברכב לצורך הטסט ושכבר שהיו יבשים. החלפתי לזוג צמיגי קלבר. מיד לאחר ההחלפה הורגש הגה רועד כלומר איזון שלא נעשה בצורה טובה למרות שעל המכונה היה 0-0 כלומר מאוזן אך הרגשתי היו רעידות. לאחר כמה ימים חזרתי לפנצריה ובוצע איזור מחדש והבעיה נפתרה לחודשיים עד שחזרו פתאום הרעידות. חשדתי בכל שאולי השתחררה משקולת ולצורך הבדיקה הורדתי את הטאסה מהגלגל כדי לראות בדרך כלל רואים את הסימן איפה שהיה. איך שהורדתי ראיתי באיזו צורה הם עשו איזון. הם לקחו לדוגמה משקולת של 20 גרם במקום 15 שכנראה לא היתה להם וממש חתכו אותה עם קאטר והיא נראתה שבורה כזאת. החלטתי שלאותה פנצריה אני לא חוזר ומעדיף לשלם למקום ב׳ לצורך איזון כמו שצריך. באותו מקום ב׳ פורקו הגלגלים וגיליתי שלא רק שהפנצריה שראשונה הכניסה משקולות בקומבינה גם דחפו חתיכות מתכת כמו פחיות ליד אותם משקולות קומבינה כנראה שלא היה מדויק המשקל שלהם אחרי. ביציתי איזון מחדש במקום החדש גם בצמיגים מקדימה וגם מאחור אך לא נפתר ולאחר איזור חוזר מקדימה שוב הבעייה כמעט ונעלמה. רק במהירות של 100 ישנו רטט עדין וטיפה ומתחת למהירות הזו אין כלום. ממש ממש מתוסכל בן אדם משקיע ברכב מטפל בחלקים הכי טובים ובשמנים הכי טובים שותף עושה ווקס ובאמת משקיע באוטו . רק בעניין הצמיגים אין לי אפשרות לעשות בעצמי כלום. הרי אני לא יקנה מכונת איזון. כל פנצריה מאזנן כמו ה***** שלו ולא באמת אכפת לו בעוד שניה לוודא שהכל תקין. רק לקחת את ה 50-100 שקל. מתסכל באמת כבר לא יודע מה לעשות. עם לחיות עם הויברציה העדינה הזאת או ללכת למקום שלישי ולנסות לסדר. הפחד שלי זה שיאזנו שוב לא טוב וכבר עדיף לחיות עם זה וזהו.