vic1234

43 בזמן נסיעה על כביש מהיר

איזה רכב זה בכלל?

תחפש Torque-to-yield fastener סרטון שיצא בגוגל אין לי מושג מה טיבו

דווקא מניסיון שלי עם מרצדס ויטו מחירי פילטרים מקוריים עולים זול יחסית פילטרים ל ML רכשתי בארץ של MAN ו MAHLE ומקורי לתיבה גם כן מחירים סבירים מאוד יש צורך להחליף ברגים לאגן של התיבה כי הם מתארכים בסגירה נכונה ובגלל זה הם חד פאמיים(torque to yield) ברגים מקוריים עולים שקלים בודדים בחול

סורק OBD פשוט לא מוצא תקלה

וואלה איך לא חשבתי על זה בדקתי באינטרנט איך נראה חיישן פנימי מקורי והוא באמת ממתכת עם אום אצל אחותי לפי מה שאני זוכר הם מגומי נראים רגילים לגמרי לפי מה שראיתי חיישן ה abs או בשמו המדויק Wheel Speed sensor נמצא תחת מחשב ה ESP והתקלה מופיע כESP

אז זהו שיש רמת גימור שמגיע עם חיישנים פנימיים לכן אמרתי שהספר כנראה לא יעזור כי זה בטח ספר כללי ולא לרמת גימור ספציפית לא יעזור ניפוח או הורדה של אוויר בצמיג כי המערכת מציגה שגיעה כללית tire pressure monitor inoperative ולא הודעה רגילה של תבדוק לחץ אוויר

מישהו פרסם תמונה בקבוצה של הכנופייה גם כן מישלין עם קרע דומה

אין ספר ולא חושב שבספר יהיה רשום איזה מערכת יש בדיוק ברמת גימור זאת

טסט או לא טסט זה בטיחות ולדעתי עדיף לבצע פוליש שבשעות החשכה שהראות תהיה מקסימלית

איך אפשר לדעת האם קיים חיישן לחץ אוויר פנימי בגלגל? או שהמחשב מעבד נתונים דרך חיישן ה abs מדובר עם מרצדס Ml320 cdi שנת 2008 הרכב עבר שיפוץ מסרק הגה במוסך כשפירקו את המסרק שברו את החיבור של הסלנוייד שנמצא על המסרק שתפקידו להקשיח את ההגה מעל מהירות מסוימת (טוענים שהיה שבור ודבוק בקומבינה) ונדלקה נורת ה esp באותו הזמן בפנצ'ריה תיקנו פנצ'ר אחרי התיקון שמנו לב להודעה שגיעה של לחץ אוויר בגלגל בפנצריה אמרו שלא היה חיישן אך הניפל נראה די חדש מבחוץ פירקנו את הסלנוייד תיקנו אותו ההגה שב להסתובב בחופשיות אבל שגיעת הesp נשארה הגיעהש לפני התיקון של הסלנוייד שהמוסך שלך לבעל הרכב היא 5994 מה שאומר שהסלונייד לא תקין אז לפני שמאשימים את הפנצ'רייה בדקתי ויש רכבים שבאים ללא חיישן והמערכת עובדת על חיישן הabs מהירות סיבוב הגלגל הרכב של אחותי ואישית לא יצאה לי לבדוק את חיווט החיישן או לבצע סריקה חדשה לרכב

מה זה משנה איך הרכב נראה גם עם הבעלים בכלל לא יתקן את הנזק וישאיר את המצב כמו שהוא זה לא אומר שהוא לא זכאי לקבל תשלום על הנזק שנגרם וגם אם לדעתך הסכום גבוהה זה נתו ההחלטה של הבעלים של הרכב הנפגע אם לא מתאים פונים לביטוח וזהו

במוסך היו אמורים לנקות את המערכת תבדוק שזה לא נזילה מהטורבו החדש

לא מזמן בלוגר רוסי הביא לארץ גם כן זאפארוז'יץ כחול יש תיעודים בערוץ שלו למי שמתעניין (רוסית) https://www.youtube.com/channel/UCZRc1nFfH2FmGd2feIBlPOQ/videos

אולי לא ואולי כן אין לי מושג לא מתמקצע בתחום אבל מניסיון אישי גם דליפה ענקית של גז כמה וכמה מזגניסתים לא הצליחו למצוא למרות שכבר היה זרחן במערכת והשתמשו גם במכשירי גילוי גז

אם יש דליפה אז יש גם כניסה של לחות מה שיגרום בסופו של דבר להרס המדחס אם יש צורך למלא גז אז ישר ממלאים כבר עם צבע כדי למצוא את הדליפה

גם פירלי P7 שהיו מותקנים על הרכב של אחותי התייבשו הרבה לפני שהראו סימני שחיקה TOYO DRB שהיו אצל אבי לא הראו כלל סימנים של יובש ייצור 2015 שהחליף לפני שבוע בגלל סיבה אחרת(לא נתן למכוני השטיפה למינהם למרוח שום חומרים ל"שמירה" עליו,השתמש לבד ב Meguiar's Endurance Tire Gel )

תיבות מרצדס 7GTRONIC מילוי שמן מתבצע מבורג ניקוז ואין שום מדיד נוסף אופל ווקטרה אומנם יש פתח מילוי נפרד עם מדיד שמן אבל הוא מוברג לתיבה ונמצא במקום מאוד לא נגיש חוץ מרגע החלפת השמן אני מאמין שאף אחד לא בודק מפלסים

האמת אין לי מושג במידה 245/45r18 מופיע רק צמיג XL אז כנראה שכן כן מחוזק 100w extra load מצאתי תמונה ישנה

אין דבר כזה רק חסר גז אם חסר גז סימן שהוא בורח מאיפשהו ופה מתחילה הבעיה לאתר את הבריחה

מבאס במיוחד שבמידה הזאת המחיר לצמיג כ1000 ש''ח אבל בעל הרכב אהב את הצמיג וגם בחדשים בחר בפרימסי 3

גם כן פרימסי 3 נראה כאילו הרכב היה זקוק לכיוון אבל השחיקה הזאת הייתה רק במקום אחד של הצמיג המקום המצולם שאר הדופן נראה תקין לאחר שנתיים בצמיג החדש אין סימנים לשחיקה גם כן פרימסי 3 צמיג 18 שמורכב על מיניבוס... בצמיג אחר מאותו הייצור הייתה גולה גדולה בדופן

לא הבנת אותי בוקטרה גם קיים פילטר אבל לא מחליפים אותו כי בשביל להחליף צריך לפרק את התיבה אז לא בהכרח אם קיים פילטר גם מחליפים אותו

לא הייתי מסתמך על החנות באופל ווקטרה למשל קיים פילטר תיבה ונמכרים אפילו חילופיים אבל בשביל להחליף אותו צריך לפצל את התיבה

לא יעבור טסט