-
הודעות
139 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ido
-
להפעיל רמקולים ולהנות מקליפ מחודש של השיר "the thong song" . shake that ass http://www.narva.ee/~nedo/ עידו.
-
כנראה שהיא הבחירה הטובה ביותר מבחינת ספורטיביות + פוזה , אבל לפי מחירון לוי יצחק היא תעלה לך 120K משנת 2000 , שזה הרבה מעל התקציב שהזכרת . http://luach.ynet.co.il/SearchOut.asp?Z=C&TZ=MhValue&search_nm=v&Page=1&sMnfAndModel=%F1%E5%E1%E0%F8%E5%7C%E2%F8%E0%F0%E3+%EC%E9%E0%E5%F0%E4+%E0%E9%EE%F4%F8%E6%E4%7CGT+%E8%E5%F8%E1%E5&nTySBxInd=0&nCarMhLI2CarMhTyCd=11%2C21&sMhLI2MhModelCd=62_217&nMhLI2MhMnfCd=62&nCarMhModelYr=2000&sCarMhLI2MhSubModelCd=62_217_661
-
פוזה זה עניין של טעם אישי . יש מכוניות שיש להן פוזה עדינה ולא מוחצנת מדי אבל בכל זאת לא ייראו כמו משפחתית סטנדרטית . תלוי אם אתה מחפש פוזה שתסובב ראשים בסגנון היונדאי קופה החדשה או משהו רגוע יותר ... אם תוכל להתפשר טיפה בעניין הפוזה אז יש לך יותר אפשרויות . תלוי גם למה אתה קורא "ספורטיבית" , מנוע חזק עם תאוצות מהירות או יותר היגוי ואחיזה - כל אחד וההגדרה שלו לספורטיבי . תן קצת יותר פרטים לגבי הטעם האישי שלך . לדעתי כדאי לבדוק : 1. קליאו ספורט . שוב , לדעתי יש לה פוזה , אמנם עדינה אבל עדיין קיימת . בכל אופן , הנהיגה בה תפצה על כך - מכונית ספורטיבית לכל הדעות . 2. סיאט לאון/איביזה טורבו . בתקציב שלך נכנסת הלאון ספורט 125 כ"ס אז אולי כדאי לשקול גם את האיביזה טורבו . אמנם , כפי שרוני אמר , אינן ספורטיביות טהורות אבל עדיין אופציות טובות . 3. אודי A3 1.8T / גולף GTI . בסגנון של הסיאט הנ"ל , קצת יותר מפוארות מבפנים אבל שוב , לא ספורטיביות טהורות . בתקציב של 114K תוכל לחשוב על ה- A3 1.8T בעלת 180 כ"ס , אמנם לא חכם לרכוש רכב בדיוק בתקציב שעומד לרשותך , אבל זה כבר לשיקולך . 4. 206GTI . גם יפה וגם בעלת תכונות ספורטיביות . אמנם לא ממשיכה את דגמי פיג'ו מהעבר אבל עדיין מיוחדת ושווה בדיקה . 5. יאריס TS . נאמר כבר רבות לגביה (וכמעט הכל לטובה...) . 6. אלפא רומאו 156 TI 2000 . אמנם קצת גדולה אבל לא הזכרת כלום בקשר לגודל . גם לא נכללת בקטגוריית הספורטיביות טהורות אבל מעניקה חוויה וקסם ייחודי . אם תוכל לגייס עוד 5K תוכל לשקול גם את ה-2500 סמ"ק ידנית . לדעתי הקליאו היא האופציה הכי טובה (לטעמי יש לה גם פוזה עדינה ובטוב טעם , ואל תשכח שבעניין החיצוניות תמיד אפשר לשנות ולהוסיף , ועם הקליאו יישאר לך עודף לזה) . בוא לא נשכח שלא הזכרת קריטריונים כגון סחירות , אמינות , עלות טיפולים וכדומה ...(ושים לב שכמעט אף אחת מהנ"ל איננה יפנית ) . אם אלו חשובים לך אז האפשרויות מוגבלות יותר ואפשר למחוק כמעט את כל מה שהשקעתי בו . מקווה שעזרתי . עידו.
-
שלום לכולם ! בקשר לסעפות פליטה , כידוע יש תצורת 4-1 ויש תצורת 4-2-1 . ההבדל במבנה הוא , מן הסתם , ברור אבל השאלה שלי היא כיצד מתבטא ההבדל בין שתי התצורות בתפוקה שהשתיים נותנות ? נאמר שתצורת ה- 4-2-1 תורמת ומורגשת יותר בסל"ד נמוך ופחות בסל"ד גבוה , וה- 4-1 בדיוק להיפך (יותר בסל"ד גבוה - פחות בנמוך) . האם זה נכון ? אני אשמח להסבר קצת יותר מעמיק וברור . תודה לכל העונים (הרציניים... ) . עידו.
-
קלה יותר להשגה ? 1.9 שווקה רק ב92. מציאה של אחת כזאת שטרם הפכו אותה (מילולית או לMI) היא כמעט בלתי אפשרית. אני ממליץ על חיפוש וולקן 2.0. אתה מתכוון ש- 1.9 ידנית הייתה רק ב-92' . יש גם מ- 94'-93' אבל אוטומטיות ... תלוי מה הבחור מחפש . חוץ מזה , אני לא בטוח בכלל שיותר קל למצוא ראלי 1300 מאותו שנתון (+ -) שהיא במצב שפיר עד טוב !
-
לדעתי , הוולקן 1.9 עדיפה בהרבה על הראלי 1300 מכל הבחינות - ביצועים עדיפים , התנהגות ואחיזה לפחות כמו הראלי , גדולה ונוחה יותר , עומדת בתקציב שלך וקלה יותר להשגה . אז אני לא רואה פה שום סיבה להעדיף את הראלי , בטח שלא את ה-1300 , אלא אם כן אתה אובססיבי כלפיה ... מעבר לזה , כפי שנאמר לפניי , להקצות סכום כסף שיספיק רק לקנייה כשמדובר ברכב (לאו דווקא ספורטיבי) זה דבר מאוד לא חכם לעשות . מעבר להוצאות הכרחיות נוספות כגון טסט וביטוחים , תמיד יהיו נחוצים שיפוצים קטנים פה ושם לאחר הקנייה ואל תשכח שמדובר בספורטיבית צרפתייה שתמיד עלולה להיזכר שכבר מזמן לא ביקרה במוסך ותאותת לך שתיקח אותה לביקור שיסתכם בלא מעט מרשרשים\מתקפלים . הקיצר , נראה שאתה חייב לעשות עוד קצת חושבים מה באמת אתה רוצה\צריך ולדעת מה זה דורש ממך . חבל שתיפול ! בהצלחה ... עידו.
-
אנשים אני מחורפן...אני חייב תשובה...איך קוראים לאבא של מרקו????
ido פרסם הודעה בנושא של Peugeot 505 בתוך אוף-טופיק
נראה מי זוכר ... אם אני לא טועה קראו לה "ערי הזהב האבודות" או משהו בסגנון . היא הייתה בספרדית או צרפתית , היו בה שני ילדים וילדה שחיפשו את עיר הזהב האבודה . בשלב מסוים של הסידרה הם מצאו מן מכונת תעופה מזהב בצורת נשר . נו , מישהו זוכר ? זה היה ממש מזמן ... עידו , שמעלה נוסטלגיה ... מה עם "לילה טוב , דוד הליקופטר " ? -
לברר עם בעלי מקצוע שעוסקים בזה ויכולים לתת לך פרטים מדויקים בנושא לפני שפנית לחברי הפורום ? * אם כן , אז תחלוק עימנו את הנתונים שקיבלת ותקבל עוד חו"ודים בנושא ... * אם לא , אז למה ?!?! עכשיו אתה כנראה תמתין ימים עד שתקבל פה תשובות שמן הסתם יהיו חלוקות ברובן ולא תוכל לקבל מידע מדוייק ונכון ובעצם לא עשית כלום ! עשה לעצמך טובה , קח עט ונייר , ורשום : 050-299254 . חייג , בקש את גיא פרילינג ושאל אותו בדיוק את אותה השאלה . אני בטוח שתצא מרוצה יותר מהתשובות החלוקות שתקבל כאן (בלי לזלזל בידע של חברי הפורום , חלילה ...) . תרגיש חופשי לשתף אותנו במידע שקיבלת ממנו , יכול להיות מעניין ! אל תבין אותי לא נכון , אני לא בא לרדת עליך . פשוט יכולת לעשות לעצמך חיים הרבה יותר קלים ... ביי... עידו .
-
חובה לראות (אם בטעות קיים מישהו שעוד לא ראה ...) : "שרק" אדי מרפי עושה את הסרט !
-
אמינות... מה אמין יותר תיבה ידנית או אוטומטית
ido פרסם הודעה בנושא של manxral בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לענות על כך באופן חד משמעי . כפי שנאמר , זה נורא תלוי בסוג הרכב ובעלויות התיקון\שיפוץ . עוד דבר שנורא משפיע על האמינות , שנכון לגבי כל שאר מכלולי הרכב , הוא צורת הנהיגה המשתנה מנהג לנהג . בגיר ידני נורא חשוב לדעת לעבוד נכון עם ההילוכים והקלאץ' על מנת לשמור על חיים ארוכים שלו . בסה"כ , לדעתי , גיר ידני עדיף כמעט בהכל , כולל באמינות ואחזקה . האוטומט הוא טוב רק לשעת פקקים ולאנשים שאין להם עצבים להתעסק עם החלפת הילוכים . מעבר לזה , אני לא רואה באוטומט עוד אף יתרון . עידו . -
סרט שלא ממש מוכר ונמצא בספריות : "טריפ 51" . סמואל ל.ג'קסון עושה בית ספר לבריטים - חזק !!! אמנם לא חדש אבל זו לא הייתה הדרישה ... עוד סרט מומלץ ביותר , ולא לבעלי לב חלש : "רקוויאם לחלום" - מדהים ומזעזע !!! סרטים נפוצים וחדשים יותר שכנראה רובכם ראיתם : "כנופיות ניו-יורק" "כל הפחדים כולם" "השתול" תהנו ... עידו.
-
איך אפשר לרכוש כזה רכב ייחודי ולא לשמור עליו ולא להעניק לו את הטיפול המסור שמגיע לו למה אנשים כאלה קונים רכב כזה אם זו הדרך בה הם שומרים עליו , ולמנוע מחבר'ה כמונו את התענוג הטמון בלהחזיק מציאה שכזו ??? לא מבין את האנשים האלה אם זה המצב , אז כמה כבר כאלה נשארו שהן במצב ראוי וקיבלו את המסירות הראויה להן ? עידו , שעדיין לא מבין !!!
-
היה לי את הסיפור הזה בצבא . במקרה שלי , על מנת להיות חלק ומחליק בפנים היה עלי להתגלח כל יום וזה היה הורג לי את העור - צריבות , אדמומיות , פצעים ובעיקר הרגשה מסריחה ולא אסטתית . בכל אופן , לא הייתי צריך לשחק יותר מדי - פשוט הלכתי לרופא יחידה , אמרתי לו שיש לי צמיחה יחסית מהירה של זיפים ולכן אני חייב להתגלח כל יום כי יש כל בוקר מסדר בבסיס והדבר גורם לכל התופעות הנ"ל ושאני לא יכול להמשיך עם זה . בלי שום בדיקות מיותרות קיבלתי במקום אישור מהרופא להתגלח רק פעמיים בשבוע . אמנם לא פטור , אבל לא פחות טוב, לדעתי . הרגשתי כמו אלוהים במסדר בוקר כשהרס"ר המניאק עומד לי מול הפנים (הלא מגולחים שלי) , נושך שפתיים ומעוות את מצחו ואז ממשיך לקורבן הבא . ניצחון !!! אלו היו דקות התהילה שלי . עידו .
-
קיבלתי , תודה על התיקון . יש אולי עוד המלצות לגבי הדיסקים ? היו כאן שתי דעות שונות : האחת טענה שעדיף דיסק שיהיה גם מחורר וגם מחורץ (sportjapan) . השנייה טענה שהמחורצים בלבד הם המומלצים (G88) . עוד מישהו ?
-
אני מתאר לעצמי ש"רוחב" כוונתך לעובי . אם כך , האם הגיוני שעובי הדיסק האחורי הוא 8 מ"מ ??? דקיק , לא ?
-
אהלן , אהלן ... אני מתכוון לבקש מחבר שיחפש לי בחו"ל בלמים לרכב . עכשיו , אני לא מתמצא בעניין והיצרן שמוכר לי ונראה לי רלוונטי וכדאי הינו TAR-OX . 1. אילו עוד פירמות קיימות ומומלצות באותו סדר גודל ? אני לא מדבר על BREMBO , לדוגמא . עכשיו , לפי אתר בית http://WWW.TAROX.COM מוצעים שלושה דגמים של דיסקים (תמונות בהמשך) . 2. איזה מהנ"ל מוכר והכי מומלץ ? בנוסף , קיים באתר קטלוג שאין באפשרותי להעלות כאן (קפצה לי הערה שלא ניתן להעלות קבצים עם סיומת pdf) . בכל אופן , מצויינים שם כל מיני מספרים שאני לא סגור על כולם . למשל , רשומים שם מימדי הדיסקים 247X20X34 ו- 247X8X25 . מן הסתם , 247 הוא קוטר הדיסק . מה מייצגים שני המספרים הנוספים (לדעתי,האחרון הוא העובי.אין לי מושג לגבי האמצעי...) ? איזה מהם הוא אחורי ואיזה קדמי ? בנוסף , ישנם עוד מיני מספרים וסימונים שלא כ"כ מובנים לי (כל אחד מוזמן להיכנס ולבדוק...) . מן הסתם , מה שהכי חשוב שיהיה לי זה המק"ט . ובנוגע לרפידות , ממה שידוע לי לא מחייב שיהיו גם הן של אותו יצרן של הדיסקים , נכון ? השאלה היא אם ניתן וכדאי בכלל להישאר עם הרפידות האורגינליות (לדעתי , לא עושה שכל) ? אם לא , אילו רפידות מומלצות ? בכל אופן , נראה שזהו לבינתיים בנוגע לבלמים . תרגישו חופשי לענות , רק בלי יותר מדי התחכמויות... וכל חומר למחשבה נוסף לגבי יצרנים , דגמים , המלצות וכדומה יתקבל בברכה . שבת שלום עידו.
-
אני יודע שאני כל כמה זמן שואל את אותה שאלה על מקום אחר , אני פשוט מחפש הזדמנויות. אז עכשיו חבר טס לאנטליה ואני חושב שהתחום די פופולרי שם , לא ??? אז אם מישהו שמע על משהו שממוקם באנטליה , אני אשמח לפרטים . תודה . עידו.
-
חבר שלי מהעבודה גר בבניין שלו ואמר לי שהוא העביר אותה לבן שלו ולכן היא כבר לא בר"ג יותר , כנראה . הוא גם אמר לי שהיו לה ג'נטים לא מקוריים , מעניין . בזמנו , החבר שלי היה שם לו פתקים בשמי ולא קיבלתי אף תשובה בעניין . היום אני לא מתחרט על כך . בכל אופן , האבא היום נוהג על מגאן קופה 2.0 , הבן על VTS והאמא על וולקן . איזו משפחה , הא ???
-
חפש את שתיהן . כשתמצא אחת מהשתיים שהיא במצב טוב ובמחיר שמתאים לך - תקנה ! אין טעם , לדעתי , להתעקש על XSI או RALLYE בלבד כי ההבדלים ביניהן לא משמעותיים כשמתוודעים למספרן המועט של אלו שעדיין נמצאות במצב טוב . אלא אם כן , פיתחת משיכה חזקה לדגם מסוים ותחליט שזה הרכב שאתה רוצה ויהי מה . עם זה כבר אין מה להתווכח . שיהיה בהצלחה !!! עידו .
-
הירוקה הנ"ל היא זאת של הנגד מחולון שמשרת\שירת בשלישות הראשית בר"ג. כשחיפשתי רכב נפגשתי איתו וראיתי את הרכב , אפילו התחלתי כאן שרשור ארוך ומתוסכל אם שווה לקחת אותו לבדיקה . הלבנה הייתה מאזור רחובות ונמכרה לדעתי במהירות שיא. בעבר שמעתי גם על אחת אדומה מר"ג . אדום צריך להיות מהמם , לדעתי ... דרך אגב , יש VTR אחת מאזור רמה"ש (ירוקה אולי , או כחולה...) שעומדת להישלח בקרוב לצרפת למקצה שיפורים - חיצונית ומכנית . יכול להיות מעניין ... החברה ("girlfriend" ולא "company") של בעל הרכב עובדת איתי אז זה כנראה נכון (לספקנים שבינינו....) .
-
זה לא הייתי אני . כל הכבוד על הנזיפה , בתקווה שהקרימינל יקרא זאת וישנה דרכיו . הגיע הזמן שנהגים כאלה יעלו כיתה ברמת הנהיגה שלהם ואין זמן טוב יותר מאשר תחילת שנת הלימודים הבאה עלינו לטובה (לתלמידים שבינינו...) . עידו.
-
זה בסדר , קיבלתי בצחוק ... בוצע , ממתין לתשובה . תודה על העזרה .
-
אני אשמח לעוד פרטים , אם יש ... עוד מישהו , בינתיים ??? אהה... ולגבי : NOT לא שאני טוען שה-GTI עדיפה (ובואו לא נפתח על זה דיון , בבקשה...) , פשוט הרומן בינינו עדיין בשיאו ורחוק מלהיגמר ... אה כן , ויש גם הפרש "מזערי" בכסף שיהיה עליי להוסיף
-
אולי מישהו שמע ו\או מכיר חנות\סדנא לאביזרי\שיפורי רכב בהולנד ? רצוי בקרבת אמסטרדם. אם לא , אז אולי מישהו יכול לעזור לי בחיפושים דרך האינטרנט . תודה ... עידו.
-
אין שום בעיה , נועם ... בשבילך - הכול !!! יודע מה ??? בוא נתחלף ... אני מוכן להוסיף את ההפרש ...
