Jump to content

האוטו שלנו גדול וירוק

  • הודעות

    121
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי האוטו שלנו גדול וירוק

  1. מייבאך זה לחלוטין מתוך מרצדס עצמם
  2. בראבוס היא סדנא עצמאית המתמחה במרצדס זה עדיין לא נחשב תת דגם בפני עצמו לכן אין מה ללמוד מהדף במשומשת
  3. בישראל נשמע לאנשים מבאס להוציא מיליון ש״ח על סטיישן משום מה
  4. הוא צריך להוציא מהנהג איזה שהיא הודאה במעשה ֶשיברר איך להוציא את זה בשיחה בצורה טובה (בלי שימת לב וכו) וכמובן לתעד את זה
  5. לא נשמע שאתה בכלל מסתפק מאוד ברור מה אתה חושב אתה לא רוצה את הבמו כי היא נחותה מהאאודי אבל לא רוצה את האאודי כי הוא דומה לפולקסווגן?
  6. ייתכן ותגיע לישראל מודל y עם 6/7 מושבים שווה לברר את זה
  7. אני לא בטוח בכלל שהוא יותר יקרה ביד 2 מפריוס שנהנית מביקוש מוטרף אולי מאוריס ֶובכל מקרה הלקסוס פי כמה יותר נעים ומהונדס אבל קח בחשבון שגם יותר צפוף בו בפנים
  8. המחשבה שלנו היא לא משיקולי תועלת אלא יותר לכיף ואולי אולי כשיהיה כסף לקנות איזה ברז או מיאטה
  9. ״נהיגה מתקדמת״ זה קשור? זה משרד התחבורה?
  10. מתעלק על השרשור 👺 ֶאני ואשתי עם רישיון אוטומט בן שנים בודדות ושנינו רוצים לשדרג לידני, מה הפרוצדורה? והאם אפשר לעשות על הדרך רישיון למשהו אחר או לנהיגה ספורטיבית וכדו׳?
  11. אני לא יודע אם ג׳יפ התכוונו לזה כשהם הביאו את רנגלר 😎
  12. אי אפשר לומר שהפריוס הוא רכב נוח גם לא למי שעכשיו ירד מסוס ועגלה
  13. כמה יפה הפורש וכמה מכוערים חיקוייו 😢 כל כך קשה להם להתארגן עם איזה מעצב לשעבר של חברה אירופאית כלשהי?
  14. אחד הרכבים הכי מכוערים שיצא לי לצפות בהם ֶנראה כמו חיקוי של דפנדר עם אורות מעלי אקספרס אין להם שום יצירתיות??
  15. @המנהל...רק קח את עצתי ותתמקח במשא ומתן עד הסוף כי אין שוק ומוכרים בדרך כלל בלחץ כולל בselekt
  16. עם הוולוו שלי חוויתי קצת עם הטיימינג סיפור ובכללי כל חלק הוא קליק אחד יותר יותר יקר ֶאני אחרי מותה של הוולוו שלי כנראה אקנה שוב וולוו כנראה בסדר גודל המוזכר אצלך מה שאתה צריך לקחת בחשבון שs90 הוא פלאג אין וסוללה מתישהו תמיד הולכת וזה עלול להיות הוצאה יקרה מאוד הייתי מברר אני מתכוון לקנות בבוא הזמן דגם עם מנוע מסדרת b5 שהוא בלי סוללה ובלי החשש הנ״ל ֶתבדוק את העניין
  17. אם אתה מוכן באמת להשקיע ולא לנסות לחסוך בתחזוקת שבר אתה תהנה מכל יום כן וגם באמת יהיה לך קשה למכור אותו בסוף הדרך אבל מה שכן את עיקר הירידת ערך הוא עשה כבר עכשיו זה סביר ֶקיצר אני מבסוט
  18. אני עם וולוו ישנה אבל מתמצא קצת ברכבי היצרן יש שנים שהיו בעיות אמינות בין 2011 ל2016 אבל מדובר ברכבים די אמינים באופן כללי ביחס למתחרות שדומות לה למשל גרמניות הרכב נוח בקנה מידה אחר לגמרי מסונטה לדוגמא ולא רק נוח אלא גם שקט ומהונדס טוב יותר מה שניסיתי לומר למשל שמצבר של וולוו זה לא מצבר של סונטה או מידות צמיגים וכו וגם יש את העניין של זמינות חלפים שאין בארץ כמעט דגמים של וולוו
  19. אם אתה סתם רוצה עצה לגבי הוולוו אז בעיקרון באמת מדובר ברכבים אמינים אממה יש טיפולים שהם שוטפים ולא קשורים לאמינות אלא לתחזוקה שוטפת והם הרבה יותר יקרים בוולוו מאשר ברכב עממי או יותר נפוץ מאשר עממי אני עם וולוו ולפעמים זה לא המחיר כמו שפשוט אין להשיג חלק מסוים וכו ֶאז קח בחשבון
×
×
  • תוכן חדש...