LantraGLS

יש הבדל אולי לא משמעותי למרות שתלוי בסוג הרכב. יש רכבים שבנויים שכשיש גשם ופתוח חריץ קצת בחלון עדיין אתה מקבל את כולו בפנים. זה אחד היתרונות של מגני רוח, מומלץ גם למעשנים בלי קשר לחורף, אני קניתי לאוטו שלי 200 שקל חדשים. 150 מחיר סביר אם הם במצב טוב ולא בגוון ורוד (ויש כאלה). ועצה אם אתה מחליט שאתה קונה אותם בסוף, תקנה בחנות אביזרים כלשהי ספריי סיליקון לגומיות של חלונות, סנרוף, דלתות וכו' בסביבות ה20-30 שקל, זה יקל על החלון והוא יזוז חלק יותר. אם אתה לא סובל בלי זה אז לך תקנה לעצמך ריפודים .

יאללה הדראגסטר 100 שקלים, טוב או לא טוב? הפנסוניק ד''א נמכר מזמן

אני אנסה את מה שאמרת תודה רבה, מקווה שזה לא המגבר ולא כל רכיב אחר אלא משו בהתקנה. וזה קצת קשה להרגע אם כל יום משו אחר הולך יש גבול לכל דבר אני שפכתי על זה את כל הכסף שיש לי ואת החיים שלי. יהיה בסדר. תודה רבה אני אעדכן.

פליז? לפחות כיוון חבר'ה אני פשוט לא יודע מה לעשות. בדקתי אולי הרמקולים מקצרים, אבל לא , הכל בסדר איתם. מה שנשאר זה רק המגבר? מישו עוד שמע על אנשים עם מגבר כזה שקרה להם ככה? מה אני עושה איתו? בבקשה אנשים עזרה תודה.

אתה רוצה להגיד לי שכל מי שיש לו GTO 75.4 הוא נשרף לו? איך אתה מסביר את זה שכשהיה לי HU של פנסוניק 5301 במשך יותר מחצי שנה עד לפני חודש לא קרה לי אף פעם דבר כזה, והמגבר כבר ראה כמה שנים טובות של חיים. ואם היציאות שרופות איך זה שזה עדיין מנגן לפעמים טוב ל10 דקות ואז מתחיל עם השטויות שלו, למשל היום נסעתי מצפון הארץ למרכז אומנם שמעתי בווליום נמוך זה לא עשה בעיות אבל אחרי כשעה וחצי זה התחיל לעשות בעיות וככה כל היום עד עכשיו, הבעיה שהנורה של הפרוטקשן נכבת ונדלקת וככה הרבה. חבר'ה אני חייב עוד עזרה חייב חייב בבקשה! אם עכשיו זה המגבר , כנראה שאני יצטרך להפרד מכם ולהתאבד זה פשוט בלתי אפשרי אני כבר על סף עלפון, אם לא המערכת הייתה לי עכשיו איזה אלפא, שהייתה עושה לי הרבה פחות בעיות בחיים. אייי!! לילה טוב ותודה.

שבת שלום. כפי שאתם יודעים או לא, הגורל שלי זה לסבול כל החיים. אז אחרי שסיימתי לעשות את הבניות והתחדשתי בHU קלריון 765 הרכבתי הכל והייתי שמח שסיימתי ואפילו לא היה מעניין אותי איך זה הולך להשמע (כי הרחתי שזה הולך להשמע מסריח כי פשוט זה המזל שלי), כיוונתי את המערכת והופתעתי שנשמע ממש אלוהי וכיפי, כמובן התלהבתי נסעתי הביתה לנוח אחרי יום קשה מאוד ולאחר מכן יצאתי עם כמה חברים שעזרו לי בהתקנות ופינקתי אותם בהמבורגר וכל הדרך מוזיקה וכיף ואז המגבר התחיל להכנס לפרוטקשנים, כתוצאה מהתחממות. למחרת הורדתי את הגיין והוספתי עוד מאוורר וככה אני כבר נוסע כמה ימים בכיף שלי , והיום אני שומע מוזיקה ואז זה זה נהייה חלש מתחילים רעשים קצרים של כאילו אין קליטה ברדיו למרות שזה היה דיסק, וכו' וכו' וכו', החלטתי לפתוח את המושב להתסכל על המגבר בזמן שזה קורה והנורה האדומה של הפרוטקשן נכבת נדלקת , נכבת נדלקת, נכבת נדלקת, בווליום ממש נמוך זה לא קורה. השאלה שלי היא : מה הפעם? מה זה יכול להיות כבר? מחר יש לי נסיעה ארוכה אני ימות בלי מוזיקה בבקשה תעזרו לי . הרכיבים: קלריון 765 JBL 75.4 דוטק 6 MT11 סאב היפוניקס HFI12 ד''א לפחות הבניות יצאו לי טוב אפילו מבחינה ויזואלית , יחסית לפעם ראשונה כמובן והנה תמונה: http://img213.imageshack.us/img213/2798/001zq6.jpg תודה חברה ושבת שלום.

אהלן, מצטער שאני מנצל את השירשור אבל אני בתהליך בניות מפיבר, ז''א שריפדתי כבר ונשאר רק לעשות חור בדלת ולחבר, עכשיו אני לא רואה איך בדיוק אני יכול לחבר את זה לפח של הדלת, האופציה היחידה שיש לי היא לחבר לפלסטיק בקושי באמצעות ברגים עם אומים, אני יודע שיש לזה חסרונות אבל זה עד כדי כך פשע לעשות את זה? כי בתכלס אני לא רואה שום סיבה שזה יתפרק בזמן הקרוב. תודה.

1.מגן שמש 2. ארגז כלים 3. שמן מנוע 4. חבלים, כבלים 5. מגבונים לחים (טוב להוריד כתמים מסויימים מהריפוד לאלה שלא משאירים קונדומים בתא כפפות כי חבל) 6.סאב 7. מפתח שוודי 46 מתחת למושב 8. ערכת ניקיון 9. וכו'.

אוקיי לפי מה שאתה מתאר פה אז אני חושב שיש לי את אותה הבעיה רק שאצלי יש לפעמים פשוט טיקים בלי כלום, פעם הייתה לי את הבעיה הזאת לעיתים קרובות, עשיתי גישור לאמובילייזר וזה הפחית טיפה, לדעתי הפתרון של זה הוא משו שיגביר את המתח שנותן לסטרטר, והרעש של המנוע חשמלי מסתובב אתה מתכוון לרעש של מין קצר חשמלי ארוך כזה?

יש רעש של טיק של ממסר וזהו נכון?

בכסף שהקנווד עולה אני לא יוכל למצוא אלפיין או קלריון עם 3 יציאות. האלפיין 3 יציאות הכי זול עולה בסביבות ה1800 שקל אם אני לא טועה. אני מחפש בעקרון עד 1000 שקל, יד שנייה בא בחשבון אם זה באמת איזה קלריון או אלפיין, ו646 ראיתי אבל אני לא רוצה אני שונא את הדגם הזה ספציפית, לחבר יש כזה ואני פשוט לא מסתדר איתו לא שלם איתו. אז אם יש לכם מה להציע אני אשמח. מה לגביי 2 יציאות לדוגמא אלפיין 9845? לדעתי שליטה על סאב זה דבר נחמד אבל האם הוא באמת כזה נחוץ ואם כיוון דרך המגבר יספיק? מה אתם הייתם עושים במקומי? הגעתי לדרך ללא מוצא . תודה.

חבר'ה דעתכם חשובה לי היום אני מוכר את הרדיו דיסק ואני לא רוצה לסוע יותר מידי זמן עם חוטים בחוץ .

שהפאנל גולש חשמלית, ז''א כשאתה רוצה להוציא או להכניס דיסק אתה לוחץ על כפתור והפאנל נפתח לבד. עוד מישהו לגביי הקנווד? האם זה שיפור מהפנסוניק? מה עם הפיוניר 5950, שמתי לב שגם הוא 4 וולט, היה לי מזמן 7750 ולא אהבתי את הסאונד שלו, איך הסאונד ב5950?

מה זה אומר יציאות RCA חלשות? כרגע יש לי 2.5 וולט ביציאות וזה 4 וולט, חלש יחסת ל4 וולט או שאתה מתכוון למשהו אחר?

ערב טוב חברים וחברות. רציתי לקבל ממכם חוות דעת על מכשיר הקנווד הבא: http://www.autos-sound.net/shop/index.php?p=productMore&iProduct=321 לפי המפרט הטכני הוא מציע הרבה דברים ובמחיר משתלם. 4 וולט, 3 יציאות, פאנל לא חשמלי וכו'. יש ברשותי עכשיו פנסוניק 5301 ורציתי להשתדרג, הרכיבים הם דוטק MT11 , הMT22 נשרפו. מגבר JBL 75.4 וסאב של HIFONICS HFI12, 300 RMS. האם הקנווד יהיה איכותי כמו הפנסוניק מבחינת צליל. אני פשוט אוהב את איכות ההרכבה של קנווד, את הג'ויסטיק הנוח, התצוגה הנוחה והיפה, העינית המהירה והבולם זעזועים טוב. זה נקרא בכלל להשתדרג? שווה? שוב תודה בזמן האחרון אתם עוזרים לי הרבה . עריכה: עכשיו אני שם לב שפאנל כן חשמלי , אחרי כמה זמן הוא יפסיק להיות חשמלי?

יאללה חברייה 550 שקל הפאנסוניק !!! שבת שלום

תקשיב דדרה מן, מדובר פה על אסקורט ולא על לנטרה, אם היו שואלים על לנטרה אז היית אומר שאתה רואה אנשים בוכים על הזמן. הנה לך דוגמא של בנאדם שיש לו נסיון עם שתיהן, אני לא יודע בכלל איך אתה משווה את הספרדיה הזאת שדומה לאמבטיה עם הילוכים של משאית שהטורים שלה לא עובדים ואם אתה בועט בכנף אז נופל גוש חלוד לאוטו ממוצע נורמלי שלא ראיתי בחיים מישו שהייתה בבעלותו לנטרה והוא התלונן, כל אלה שמבלבלים את ה.... על יונדאי זה כי לא היה להם יונדאי. תהיה בריא חמוד ואל תשכח את הממחטה כשאתה נכנס לדדרה ה1.6 שלך.

כן אני מצטער שלא הסברתי את עצמי נכון, אני בדקתי כשהטוויטר היה מנותק כמובן ולמה שהתכוונתי זה שניסיתי לחבר ל3דיבי בלי כל קשר. אז מה הלך לעולמו בטוח? MT11 יספק אותי? יש מקומות זולים חוץ ממה שראיתי בפורום מכירה? ד''א, חשבתי על זה שהרב מודד דפוק לכן בדקתי עם עוד אחד רציני ולא הייתה עדיין תגובה. שוב תודה חברים.

את זה אני אדע רק אם אני אלך למתקין או שיש דרך לגלות את זה לבד? הגיוני שיהיה נתק ב2 הטוויטרים באותו הזמן? אם בכל זאת הם נשרפו, ההבדל בן MT22 ו MT11 הוא גדול? כי לא שמעתי את ה11 , הסט נקנה יד שנייה. תודה על התגובות המהירות ולילה טוב. עריכה: לא שמתי לב לתגובה האחרונה, איפה עושים ליפוף? מחיר? אמין או שעדיף לא להכנס לזה? ממה זה נובע? שבעזרת השם שום דבר לא ישרף לי יותר?

ערב טוב חברה! אז הכל התחיל מזה שהדוטק שלי יושב מאחורה ביונדאי לנטרה 95, מה לעשות זה היה פתרון זמני עד עכשיו ועכשיו התחלתי לעשות בניות הורדתי את הוופרים מהאוטו והתחלתי בבניות, לא ניתקתי שום דבר מהמגבר ולא עשיתי פיידר לקדימה ואחרי כמה ימים נזכרתי שהטווטרים נשארו מחוברים (ז''א ידעתי על זה אבל פשוט אחרי שניתקתי את הוופרים מהקרוס לקחתי את זה שהטווטרים לא עובדים כמובן מאילו), כרגע הוצאתי את אחת הטווטרים ובדקתי התנגדות , אין תגובה בכלל ניסיתי לשנות ל+3- DB וכו' וכלום לא עוזר. מה זה אומר לכם? האם אני טועה או שהטווטרים באמת שרופים? אנא ממכם תעזרו לי / תרגיעו אותי שזה לא שרוף כי לי נשבר ה****!! מהמערכת המח***נת הזאת!! לפני חודש זה היה הסאב, לפני חודש וחצי זה היה רמקול 4'' קדמי ועוד הרדיו דיסק מעצבן אותי עם זה שהוא פתאום מחליט שהוא רוצה להקפיץ את הדיסק, הכל נשרף! באמת אני לפני צבא ואני מרוויח גרושים ואני לא מצליח לחיות נורמלי עם כל ההפתעות האלה. המגבר הוא 75.4 גייביאל הסט הוא דוטק MT22 והרדיו דיסק הוא פנסוניק 5301 לפחות הבניות הולכות להיות נורמליות , למרות שעם המזל שלי הם ישברו כשאני ירכיב אותם. תודה רבה אנשים מזל שיש אותכם.

בכלל בכלל לא שווה את הכסף, פשוט תתרחק מהאוטו הזה כל כך הרבה בעיות באוטו אחד בחיים לא ראיתי, בעיות בסנכרון, בעיות חלודה, בעיות במחשב , אין שוק אין כלום. לפעמים אני רואה אנשים נוסעים באסקורטים ואני לא מבין איך הם לא בוכים. מנסיון של חבר שמכר כזאת שנת 95 במצב סביר רק בלי גיר ב3.5K לפני שבועיים אחרי חודשיים שלא הצליח למכור.

טוב לגבי ה195.70.14 התלבלבתי וזה באמת 195.60, אבל לגבי ה15 אני חותם בוודאות על כך! וגם יש לי לנטרה בעיר (עכו) עם מידה כזאת ולפי מה שהוא אומר זה מואשר אצלו. ד''א ניסיתי לפענח את זבש''ך ולא הצלחתי, מזה? ולא רוצה להחליף אותה אני אוהב אותה.

רוב הסיכויים שהוא בעלה והוא בגד בה וזוהי נקמתה כלפיו.

אהלן חברה, שאלה לי אלכם , ברשותי יונדאי לנטרה 95 עם מידת צמיגים 185.60.14, לפני חצי שנה שנה הלכתי למכון טסטים ובדקו לי בספר וכתבו לי על דף שהצמיגים שאני יכול לשים הם מה שיש לי ו 195.55.15. לפני כחודש החלטתי שנמאס לי מהטסות האלה והצמיגים כבר מתים אז הלכתי שוב לטסט הפעם אמרו לי והראו לי אפילו שמה שאני יכול לשים זה מה שיש לי עכשיו ו 195.70.14 , אני הסברתי לו שככה וככה והוא ענה לי שזה מה שרשום בספר וזה מה שיש וכו' וכו'. מה אני עושה? איך זה יכול להיות? פתאום החליטו שהמידה של ה15 לא בטיחותית? אני רוצה מידה נורמלית! מה אני צריך להגדיל לגלגלים של טרנזיט עם חתך יותר גדול מהרוחב? תודה.

כן אבל איך אתה יכול להעביר ביקורת על אוטו שאצלכם סה''כ 7K? אני למשל קניתי יונדאי לנטרה 95 ידנית עם 177K לפני 3 חודשים ועשיתי עליה 10 אלף קילומטר בלי שום ביקור מוסך ואפילו בלי יישור קו והאוטו נוסע טפו טפו טפו. לדעתי הפולו והאיביזה אמינות יותר מהרנו קליאו, שלא נדבר על האוטומט של הקליאו. וד''א אף אחת מהמכוניות האלה לא בנויות לקריעת תחת.