yo-av-minus

צודק; שינוע, אחסנה, מוסכים, חלפים, עובדים, אולמות תצוגה, שיווק, הכל בחינם ליבואן.

סוחטים את לימון הצ'רי יפה מאוד, לקראת סוף השנה יגיעו טיגו 9 ו- FX היברידית. https://www.auto.co.il/article/139387-local-news

לשרשור ענתיקות..

אכן היתה מחשבה גם על הפיקנטו שהיתה במבצע, אבל היא קטנה מדי https://www.cartube.co.il/מבצעי-רכב/מבצעי-רכב-חדש/מבצע-מכירות-בקיה-יולי-2025 ההפרש מכסה עמדת טעינה וביטוח

בית פרטי, אין בעיה של התקנת עמדת טעינה, אין הגבלה על זמן הטעינה כי הרכב רוב הזמן יעמוד במקום. שימוש - נסיעות של 20 ק"מ ביום לרכבת, עוד קצת בסופ"ש, פעם בחודש 150 ק"מ, פעם ברבעון נסיעה לאילת מהמרכז המחייבת טעינה בדרך. רוב הנסיעות בזוג, האם קיים בלאי מואץ בשימוש מועט ברכב חשמלי? כיום הם מתניידים במאזדה ישנה ואמינה, אך כבר מראה סימני הזדקנות והאישה לוחצת להתחדש. https://wheel.co.il/סטיישן-חשמלית-במחיר-של-מיני-בנזין-mg-מעד/

אכן אצלנו האריזו 8 החליפה לחלוטין את השתיים.

שווי שימוש 2833 ש"ח תיכף נראה תגובות כמו כמה המחיר יקר ושהרכב עומד במגרשים למרות שעדיין לא ירד מהאניה ובכלל, תמיד עדיף יפני.

כגון לשבת על הכביש? לא מצליח לרדת לסוף דעתכם עם ההשוואה, האריזו לועסת את הקורולה בכל פרמטר.

מעבר לכך שמדובר בשני יבואנים שונים והשוק עובד לפי מה שהוא מוכר.. איזה יתרון יש לקורולה על פני האריזו לנהג הליסינג? (שווי שימוש גבוה יותר? רכב עצל? חסר אבזור?)

כשאתה מבסס את ההודעות שלך על כלכליסט, כך הן נראות.. זה מספיק למכור כמעט כמו טויוטה.

איך זה משנה את המספרים? בסוף עסקה, רכב ליסינג מגיע לשוק הפרטי. כן, 25% מהרכבים הנמכרים בישראל הם סינים. אין יצרן שנותן אבזור ברמות המחירים של הסינים. אני לא מדבר בכאילו, המספרים ברורים. 271735 כבשים רכשו רכב בשנת 2024

במחצית הראשונה של השנה טויוטה מכרה 19980 רכבים, צרי וג'אקו מכרו 19384 רכבים (אותו יצרן, יבואן שונה) כל אחד והשיקולים שלו, לדעתי זה נתון שלא ניתן להתעלם ממנו, הסינים משנים את השוק.

אפילו נתון אחד לא הבאת, מציע לך לקרוא קצת על העוצמה הכלכלית תעשייתית של סין, לאו דווקא בתחום הרכב. בתחומים שאני עוסק בהם, אין חברה ישראלית שלא משתפת פעולה עם הסינים, אחרת היא תחדל מלהתקיים, ולא מדובר במוצרי צריכה.

רק 33% מהרכבים בעולם מיוצרים שם, שותפיות של שנים עם היצרניות המובילות בעולם, מרצדס, במוו, VW, טסלה, יפניות וקוראיניות ועוד, הקנו להם מספיק זמן, כח ובעיקר ידע לייצר בעצמם. 65% מייצור הסוללות נשלט ע"י חברות סיניות. הסינים מייצרים מעל 70% מרכבי ה- REEV וחלק מהיצרניות הגדולות הולכות בעקבותיהם. מערך שלם של מגבלות והגנות מונע כניסת רכבים סיניים לארה"ב ואירופה. אין מדינה שמשקיעה בתחום הרכב כמו סין והיא בדרך לשלוט בשוק הרכב העולמי, גם אם יש כאן כמה קוראים שיעדיפו סיאט ארונה או יונדאי וניו על פני הג'אקו 5.

ואיך טויוטה C-HR - קופסת טונה מכוערת נמכרת ב- 185000 כאשר צ'רי טיגו 7 PHEV מפוארת עולה 187000? לא הייתי חושב פעמיים.

מגוחך זה לקבל רכבי רנו מגאן וברלינגו ולגלות את עולם החשמל והבלמים ברכבים אחרי חודשים בודדים, בשלב מסויים הרכבים הוחזרו אחר כבוד לחברת הליסינג והוחלפו במאזדות. רכב ליסינג מבצע נסועה כפולה פלוס מרכב פרטי, יש אצלנו אנשים שמחזירים רכב עם 180000 ק"מ אחרי שלוש שנים, בבוקר אצל העובד, בערב אצל המשפחה (לפעמים גם בבוקר) עניין של תמורה לכסף, הצ'רי מכסות את כל אופציות ההנעה ובאבזור נדיב, גם בגרסאות הכניסה. המוסך עושה את המינימום הנדרש.

שנה וחצי עם צ'רי FX טורבו בנזין בליסינג כרכב צמוד, הרכב עם 60,000 ק"מ, צמיגים קדמיים נשחקים קצת מהר ובקרוב יוחלפו, כשמחליפים סוללה בשלט צריך להקפיד לסגור אותו היטב אחרת הוא ממשיך להציק, מעבר לכך שום תקלה, צריכת הדלק תלויה במשקל רגל ימין על הגז, מזגן חזק שמקרר את הרכב מהר גם עכשיו בחום שהתחיל. זה הרכב השולט בארגון שבו שאני עובד, מכל הדגמים, לא שמעתי על תלונה כל שהיא, לאחרונה נכנסו אריזו 8 וטיגו 7 PHEV עם נהגים מרוצים מאוד. ושוב כמו שרשמתי בעבר, הרבה קשקושים ברשת שקשורים לתפעול הרכב, אותן שאלות חוזרות מאה פעם ביום כי למה לפתוח ספר רכב או חלילה לקרוא. השרות של פריסבי בליסינג השתפר מאוד לאחרונה, ניתן לקבוע טיפול וטסט ברשת או סתם להתלונן, כלקוח ליסינג הם מסרבים לעדכן תכנה כך שניתן יהיה לכבות באופן קבוע ולא בתחילת כל נסיעה את בקרת הסטיה מנתיב הפראית. לא רואה יתרון לקורולה עלובה שהיתה לי, עם כל הכבוד הישראלי לקורולה.

דווקא הייתי מצפה שיחנו במקביל אליו כמו שהנהגים בישראל יודעים

מאזדה 6 שהיתה לי, רכב אפור עם ריפודי עור אדומים נוחים ונעימים, אוורור מעולה, עדיף על ריפודי בד ללא אוורור ברכבים אחרים שהיו לי, במאזדה מזגן קצת רועש במקסימום.

זה רכב ל"מבינים", בגלל זה המחיר. ולמי שתוהה במה מדובר - https://www.facebook.com/groups/352115188280235/posts/3268829706608754/

פעם ראשונה שאני רואה שאגד חזרו להשתמש באוטובוס דו קומתי.

https://cars.walla.co.il/item/3749982

הייתי רוכש את המרצדס רק בשביל הפנסים האחוריים.

לפי הגובה הבומבות לא נוזלות.

כל סוחר יכול לעזור, מומלץ להסתמך על בדיקה והלוואה מטעמו.