barend

Colauti, תודה על תגובתך. הרכב חובר למחשב אך לא דווחו כל שגיאות במנוע או תיבת ההילוכים. תוכל בבקשה להמליץ על מומחה בתחום שיאבחן את הרכב ביושר? יש לי תחושה שבעלי מוסכים ממהרים להכריז על 'מצב חירום' על מנת לספק חשבון שמן במיוחד גם כשאין צורך בכך! בברכה, Barend.

תודה, אך נראה ששיפוץ (כולל מוח חדש שעלותו לבד הינה כ-10.000 ש"ח) הינו בלתי נמנע.

שלום, ברשותי וולוו T5 V70 משנת 2002 שנסעה כד כה 142.000 ק"מ, כאשר לפחות 70% בנסיעה בינעירונית רגועה. לפני כחודשיים הגיר החל להחליק ו"לדפוק" ב-2 ההילוכים הראשונים. הוחלף שמן ופילטר, אך נראה שהבעיה לא נפתרה. שאלותיי: - איך יתכן ברכב כ"כ יקר (עלה בזמנו כ-350.000 ש"ח) ולכאורה מתקדם, שתיבת ההילוכים תשבוק חיים מהר כ"כ? יצוין שכל הטיפולים בוצעו מוסך המרכזי של היבואן. - תיבה חדשה תעלה בסביבות ה-20.000 ש"ח, לעומת כ-6.000 ש"ח עבור שיפוץ. מה מומלץ לעשות? מהי יעילות השיפוץ לעומת רכישת תיבה חדשה? ולסיום, האם ידוע למישהו על מומחה גירים (עדיפות לירושלים) שיוכל לתת חוות דעת נוספת ואף לשפץ את התיבה הקיימת? אודה מראש למסייעים - סליחה על ריבוי השאלות! בברכה, Barend

רוני, לא מדויק! הסיד, בגרסתה הבסיסת, נמכרת ב-114.000 ש"ח. הריו לעומתה נמכרת אצל היבואן ב93.000 ש"ח - הפרש של כ-25% לטובת האחרונה!!

משעשע לקרוא תגובות שהקשר בינן לבין המציאות מקרי בלבד! לאחר שצברתי שנתיים על הונדה סטרים, שנתיים על מאזדה6 ושנה על פורד מונדאו, החלטתי להוריד בעלויות התחבורה (אצלינו בחברה ההפרש בין קבוצה2 ל4 נושק ל100%!) והזמנתי קיה ריו חמודה. אחרי 15 חודשים על הריו ולמעלה מ60.000 ק"מ אני קובע חד משמעית - מדובר ברכב מפתיע לטובה, שקט מאוד בשיוט (גם יחסית למאזדה6!), חזק דיו (קסטל ב-125 קמ"ש), מרווח, תא נוסעים נעים ואיכותי, תא מטען יעיל וגדול ואמינות (So far) ללא דופי!! לכתוב שזוהי "אקסנט זולה", זו אמירה מופרכת מכיוון שמדובר ברכב זהה לחלוטין, מבחינה מכנית, לרבות מנוע, תיבת הילוכים, בסיס גלגלים, ריהוט-פנים וכו'. אני ממליץ בחום רב!

תודה על תגובתך. לא ציינתי שמדובר בהשקעה אלא בהצעה מפתה... בחיפוש בפורום לא מצאתי חוות דעת שמתייחסות לרכב הנ"ל אלא בעיקר ל"סיוויקים" משנתונים נמוכים יותר ו/או בעלות תיבות אוטומטיות. האם יש למישהו ניסיון עם סיוויק ידנית, ש"י 2001 ידנית? שוב תודה למסייעים!

שלום חברים, חבר הציע לי לרכוש את הרכב שהיה בשימוש אשתו עד לא מכבר; מדובר בהונדה סיוויק מבציר 2001, יד ראשונה, בעלות פרטית, 136.000 ק"מ ומטופלת מלידה במוסך המרכזי של היבואן. הרכב לא חווה תאונות (למעט מספר שפשופיםם קלים שתוקנו ברובם), נראה סביר מבחוץ וטוב מבפנים. הרכב אינו מאובזר בגג-שמש. המחיר המבוקש כ-40.000 ש"ח (המחירון נושק ל-50K). אמנם אין לי צורך אמיתי ברכב נוסף (משתמש ברכב ליסינג מהעבודה) אך ההצעה הנ"ל קורצת לי עקב נתוני הרכב הטובים והעובדה שאשתי תשמח לרכב נוסף בבית. אודה למשיבים!

חברים, לאחר כמעט חודשיים עם רכב גישור (שבועיים עם לנטיס שנת 2004 שגמעה 160.000 ק"מ, חודש וחצי עם סוזוקי ליאנה חדשה לחלוטין - רכב על-הכיפאק!), קיבלתי בשעה טובה את הריו החדשה שלי. אני חייב לציין שהרכב נהדר! עיצוב הפנים נעים מאוד לעין ולמגע עם צבעי ריפוד ופלסטיקים בהירים, ופלסטיקים שנראים ומרגישים (לטעמי) איכותיים למדי. המנוע אינו שקט בסל"ד גבוה אך עושה את העבודה גם עם הרכב מלא מאחורה. ההגה מוגבר כח הידראולית (בניגוד להגה החשמלי בגרסאות ה-1.6), ונותן תחושה טובה ובטוחה בפניות. המזגן מ-ק-פ-י-א!!! משענת היד במושב הנהג נוחה ויעילה מאד (בניגוד לזו המורכבת בליאנה), תא המטען יעיל וגדול מספיק לצרכינו. החסרונות So-far: תנוחת הישיבה הנמוכה גורמת לי געגועים לליאנה, פתיחת תא מטען מבחוץ מץאפשרת רק באמצעות המפתח (מעצבןןן), המנוע - כאמור - יעיל אך רועש, העדר כמות מספקת של כריות אוויר (2 בלבד). בברכה,

חברים, מישהו יכול בבקשה להפנות אותי לפירוקיה באיזור ירושלים? תודה רבה!

GT94, תודה על התגובה. אני מירושלים ואשמח מ-א-ד לשמוע על פירוקיה באיזור שמחזיקה במראה. כרגע אשתי לא נוהגת ברכב בגלל המחסור במראה מה שאומר שרכב הליסינג כבר לא ברשותי עד אשר תוחלף המראה . בתודה, ברוך.

ערב טוב, מישהו ששכח להשאיר פתק הוריד את המראה השמאלית (מופעלת חשמל) של הסופר לנסר שלנו. אשמח מאד אם תוכלו להפנות אותי לפירוקיה או בית-עסק לחלקים משומשים בו מוכרים את החלק הנ"ל במחיר סביר. בתודה רבה מראש, ברוך.

אם אתה רוצה, אני יכול לתת לך פרטים באישי על MPV למכירה משנת 2000, יד ראשונה, כחדשה שנסעה רק 60.000 ק"מ עם היסטוריה מלאה במוסכי היבואן! (מדובר בעולה חדש שרכש את הרכב ב-2000 עם זכויות עולה, חזר לבריטניה ב-2002 ונשאר שם עד אמצע 2005. בכל הזמן הזה הרכב אוכסן בחניון מקורה)

ארנון, שכחת להביא בחשבון את עלויות הביטוח, טסט ודלק ללא הגבלת ק"מ (הרכב מצויד בדלקן). כמו"כ, לאחר שלוש שנים ניתן להחזיר את הרכב ללא תשלום קנס - כך שבעצם מדובר בעסקה ל-3 שנים עם אופציה להארכה. לגבי פגיעה בתנאים סוציאלים - אתה צודק. עושים שינוי במבנה השכר (מורידים 1.000 ש"ח מהברוטו, מבטלים את סעיף תחבורה ציבורית ומוסיפים הכנסה רעיונית ע"ס 1300 ש"ח לכיסוי המס על ההטבה - בקיצור, מסובך), כך שישנה פגיעה קלה בקרן השתלמות והפנסיה/ביטוח מנהלים. לעומת זאת, התשלום למס הכנסה יורד קמעה מאותה הסיבה. בברכה, ברוך.

ארנון שבוע טוב, רציתי לרכוש רכב משומש בתקציב של עד 50.000 ש"ח. בתקציב הנ"ל "דרשתי" מהמכונית להיות גם אמינה, גם יפה וגם אופה וזה פשוט לא הסתייע. מבחינת בטיחות, אין לי מושג מהן תוצאות מבחני הריסוק של הריו אך מעבר ל-2 כריות אויר ניתן למצוא בנ"ל ABS, סיוע בבלימת חירום, הגה קורס ועיגוני איזופיקס. כך שלמרות מספר כריות נמוך, מדובר ברכב בטיחותי למדי (לעניות דעתי). הסיבה ש"התלהבתי" מהריו היא בשל תמורה טובה מאוד למחיר, הזהה לגטס והסיריון. בברכה, ברוך.

עדכון: היום התקיימה תצוגת רכבים במקום העבודה שלי (שהיתה, אגב, דומה יותר לתערוכת מכוניות) וביצעתי נסיעת מבחן בקאיה ריו החדשה. מדובר ברכב פשוט מ-ד-ה-י-ם בהתחשב במחירו!! -נוח. -מאובזר -נאה מאד -נוסע נהדר -תא מטען גדול מאוד (400 ליטר). כמובן שמיד הזמנתי לי אחת כזאת - אפור זית מבחוף, גוון בהיר ונאה מאוד מבפנים - ואני ממליץ בחום לשקול את הרכב הזה למי שמחפש מכונית בסגמנט של הריו, דהיינו תת-משפחתית. בברכת שבת שלום!

דיברתי כעת עם קצין הרכב שלנו; הוא יכול לספק לי קאיה סראטו מתוחת פנים (מנוע חזק יותר שמספק 122 כ"ס) בתוספת מחיר חודשית של ד-120 ש"ח נטו. מומלץ?

TOMZ, - הסכום שנקבתי הוא כולל את חיוב שווי המס על ההטבה, דלק וחכירת הרכב עצמו. - במקום העבודה שלי יש כאלפיים וחמש מאות רכבים בליסינג ואני בטוח שהם מקבלים מחיר סביר מאוד. בברכה, ברוך.

תודה רבה על התגובות! אני יבצע נסיעת מבחן ברכבים הנ"ל. אדווח מחר. לילה טוב, ברוך.

ערב טוב! חזרתי בי מהרעיון לרכוש רכב משומש בשל תקציב נמוך ודרישות גבוהות מדי . מקום העבודה שלי מציע לי לקחת רכב בליסינג, עם התחייבות ל-4 (!!) שנים בתשלום חודשי גבוה מאד. מבחינה כלכלית מדובר בעסק יקר מאד ולא משתלם כלל - כ-2200 ש"ח נטו לחודש, לפני העלאת שווי מס הצפויה - ובכל זאת החלטתי ללכת על זה. מגבלות התקציב שלי מכתיבות רכב זול ודרישותיי הן: - תא מטען שיכיל עגלת תינוק ממוצעת - חובה. - מנוע יעיל שיעלה אתי את הקסטל פעמיים ביום מבלי להשתרך אחר משאיות. - כמובן שהבטיחות חשובה מאד. - התנהגות כביש טובה - רצוי. - צריכת דלק ואמינות לא חשובים לי. האפשרויות העומדות לרשותי במחיר זהה הן: - קאיה ריו (החדשה) - דייהטסו סיריון - ניסן מיקרה. מהי לדעתכם הבחירה הנכונה עבורי? האם הקאיה תתן תמורה טובה יותר עקב היותה "כאילו-משפחתית-במחיר-של-סופר מיני"? מצפה לשמוע את עצתכם. בברכה ובתודה מראש, ברוך.

הודות לחברים בפורום הבעיה נפתרה ללא צורך בחשמלאי רכב! מצאתי שלט נוסף בבית, דרכתי ונטרלתי שוב את האזעקה והסבתא (קרי: סופר-לנסר שלי) התעוררה לחיים. שוב תודה לכל המגיבים - נחסכו ממני טרטורים ועגמת נפש מיותרים.

תודה רבה לכל המגיבים - באמת עזרתם לי!! אני יתקשר מחר לחשמלאי "נייד" ומקווה שיוכל לפתור את הבעיה. אעדכן מחר. שוב תודה ולילה טוב.

GARAGEMAN, תודה על התגובה!! פרט חשוב שאותו לא ציינתי. אתמול נטרלתי את מערכת האזעקה משום שהשלט לא פעל. יכול להיות שיש קשר לזה?

חברים, אנא עזרו לי! הבוקר רציתי להתניע את הסופר לנסר שלי אך הנ"ל סרב לשתף פעולה. הסטרטר עובד אך מרגיש כאילו הרכב לא מקבל דלק (המיכל מלא). שמתי לב שנורת ה-CHECK ENGINE, שבד"כ נדלקת ונכבית כמה שניות לאחר ההתנעה לא דלקה כלל. מישהו יכול אולי לתת עצות לפני שאני גורר את הרכב למוסך? תודה רבה מראש לכל המגיבים, ברוך

תנסה בישראגלס - באיזור רוממה בירושלים (מאחורי סוכנות טויוטה "זמיר"). אדם חביב, מקצועי והוגן מאד. הוא מתמחה בין היתר בתיקון ושיפוץ מנגנוני חלונות חשמל.

חברים, זו לא חכמה לזרוק ססמאות לאוויר מבלי לנמק. אשמח אם בעל ניסיון יוכל לתת תשובה עניינית. בתודה מראש!