ManInShadows

כן, פשוט יגול להיות שאבדוק רכב רחוק מהבית שלי (ליד החמים) ואז לא נראה לי שבנאדם יסכים לנסוע חצי מדינה כדי להגיע למוסכניק שלי. אז אני רוצה לדעת איפה יש מכון בדיקה סביר.

אז רציתי ללכת לבדוק קיה סטוניק. יד ראשונה 0 ק"מ ליסינג, ואז פרטית, קילומטרז' נמוך, מטופלת. אפילו בצבע שרציתי, קצת שריטות מקדימה בפגוש, בכל זאת אנחנו בישראל. המוכר לא הבין ש-0 ק"מ ליסינג צריך להוריד מהמחירון, הוכחתי לו באותות ובמופתים שהוא דורש 8 אלף(!) מעל המחירון המשוקלל. התקשרנו לחברת הביטוח (שבאמת הטעתה אותו במקור, הפקידה לא קלטה שהיד הראשונה היא ליסינג 0 ק"מ) והם אמרו לו מה המחירון. הוא הסכים "להתפשר" על רק 4 מעל המחירון. כמובן שלא הסכמתי, זה לא הגיוני ולא הוגן. תגידו, מה נסגר במדינה הזו? המחירון היום גם ככה גבוה, מה זו החזירות הזו? עם כל ההבנה על זה שהוא בנה על מחיר אחר והופתע, זה ממש מוגזם.

קניתי אותה לפני עשור, וכן, האמינות נהדרת. טיפול פעם בשנה באותו יום של הטסט וזהו. חוץ ממצבר או פנצ'ר שזה תמיד יכול לקרות.

לא עדיף קצת כסת"ח מאשר לא לבדוק בכלל? מתכוון לבדוק קיה סטוניק עם גיר רגיל 1.4 בהנחה שהכל בסדר עם המוכרים והוא יעבור את מבחן העין.

בהחלט חיפשתי כאלה, דורשים עליהם יותר מ80 ברוב המודעות. אבל זה גם על הרדאר שלי.

שבורה מהשכרה זה בדיוק הפינות שאני לא רוצה להיכנס אליהן. הרעיון הוא לקנות רכב שהולך לטיפול שנתי ובאותו יום לטסט פעם בשנה, כמו שהיה עד עכשיו. יש לי אלרגיה למוסכים, אני לא מאלה שאוהבים להתעסק עם הרכב, בדיוק להיפך.

התשובה היא כן. יש מדינות מתורבתות יותר עם כבוד בסיסי למרחב הציבורי ולאנשים שנמצאים בו. צריך להחליף את סמל המדינה מהמנורה לג'יפ שחוסם נתיב "רק לחמש דקות".

תוכל לפרט בבקשה? לצורך העניין, המוסך שלי הוא "כללי", אז איפה אני אמור לבדוק את רכב שאני רוצה? ולמה כולם זבל?

יש מקום מומלץ? האם קומפיוטסט נהריה טובים?

הייתה לי קורולה וזה רכב נהדר אבל במצב השוק היום מחירון של קורולה 2017 מתחיל ב71 אלף, ואחת עם קילומטרז' נמוך דורשים (ואני מניח שגם יקבלו) יותר. כבר מעדיף קיה סטוניק מאובזרת משנת 2019 עם קילומטרז' נמוך באותו מחיר, יש גבול כמה אפשר להיצמד לטויוטה במחירים האלה.

כי הנוכחי כבר מתחיל להתפרק, ואנחנו בכל זאת רוצים להשתדרג קצת. ההגבלה על הגיל היא כי בדר"כ אחרי 10 שנים/קילומטרז' מסוים מתחילות בעיות, ובישנים יותר ממילא אין מערכות בטיחות מתקדמות. אם כבר עושים את כל התהליך הכאוב הזה של לקנות אוטו ומשלמים הרבה כסף, אז לפחות שיצא מזה משהו. למה לי לעשות את כל זה רק כדי לקבל הונדה רגילה לחלוטין בת 7 ובלי שום במערכות בטיחות בכלל? אתה בגדול צודק, אבל אילוצים כספיים הם השיקול העיקרי אצל רובנו. אם זה לא היה ככה, כולנו היינו נוהגים בטסלה לא מזהמת בשמחה.

אני גר על הר, אבל ניסאן טידה בת 15 מספקת אותי מבחינת ביצועים בעליה. היא לא משהו אבל לא נחנקת, טיפה איטית אם הסל"ד מתחת ל3000. אני מניח שסטוניק חדשה יותר בוודאי תהיה בסדר, או הונדה ג'אז, נחפש גם כזו. אגב, עד כמה יקרה התחזוקה השוטפת שלה? אני מניח שהקוריאניות זולות יחסית אבל לא מזיק לשאול.

היא גם גבולית מדי מבחינת הגודל, לא כל כך נוחה וגם לא בטיחותית, אז זה כבר יותר מדי פשרות. דיברתי עם המוסכניק שלי, הוא שונא את הגירים הרובוטיים (בהקשר של קיה סטוניק או סקודה) ואומר שתמיד מתחילות איתם בעיות אחרי בערך 90-100K ק"מ. אתה צודק, כל פעם שיש איזה דגם מוצלח הוא נעלם או מקבל "שדרוג" מיותר לחלוטין. הייתי שמח לקנות ניסאן טידה מודל 2019, אבל לא קיים כזה דבר... אאלץ לחפש סטוניק עם גיר רגיל.

אז בעצם אין כזה דבר משפחתית אמינה ובטיחותית ב70 אלף שח בימינו? שווה לי לחכות כמה חודשים כדי שאולי מחירי המשומשות ירדו קצת יותר? סבלנות יש לי. גם אם הייתי משלם יותר, נראה לי ממש מוגזם לשלם 90 אלף שח על טויוטה בת 5, עם כל הכבוד לטויוטה. אין אלטרנטיבה סבירה?

מסתכל על נתונים של מאזדה 3 2018 לעומת קיה סטוניק נניח, הסטוניק מנצחת בצריכת דלק. אם יש לך משפחתית רגילה (לא טויוטה או מאזדה, יקרות מאוד) להציע אשמח לשמוע. הונדה ג'אז ספציפית גדולה במיוחד יחסית לקטנות אז אפשר להתפשר כאן, אבל הן מבוקשות מאוד ואין כמעט היצע כרגע באזור.

כרגע עם ניסאן טידה,שהיא בגודל מצוין, אבל לא חייב כל כך גדול, חי בעיר ואפשר גם רכב קטן יותר. אנחנו 2 אנשים לא גדולים בכלל וילד. לא אוהב ספציפית את המאזדה 2, לא נוחה וגם פחות בטיחותית, שזה חשוב לנו. הייתי קונה בשמחה מאזדה 3, אבל הן יקרות בצורה מוגזמת וצריכת הדלק שלהן לא מצטיינת (כך נאמר לי). רכב יפה אבל באמת שאין לי צורך בביצועים ותחושת יוקרה, רק רכב אמין ובטיחותי. אם לא תהיה ברירה ממש נמתח את התצקיב יותר, אבל זה רק מוצא אחרון אם לא אמצא תוך חודשיים-שלושה מה שאני מחפש. אני לא ממהר.

מה הבעיה ספציפית במודל 2018? אני רוצה מכונית לטווח ארוך, לפחות 6-7 שנים. מה לגבי פיגו 2008? הן זולות יותר, יש סיבה מיוחדת לזה? תודה

שלום, אני נפרד מהניסאן בת ה-15 שלי, ורוצה רכב משפחתי קטן, ל3-4 נפשות. לא אכפת לי בכלל מ"ביצועים" (יש לי ניסאן...) או עיצוב, העיקר זה אמינות, בטיחות, תחזוקה זולה ושוב אמינות. נוסעים בעיקר בעיר ופעמיים או שלוש בשבוע מחוץ לעיר, בערך 12-14 אלף ק"מ בשנה. מאוד אשמח אם יהיו מערכות בטיחות מתקדמות, בעיקר בלימה אוטונומית. תקציב היה במקור 60K אבל מוכן למתוח אותו ל70K+ כי נראה שאין ברירה... רוצה רכב בן 4-6 עם מקסימום 100K ק"מ, נראה לי שיותר מזה כבר לא שווה להשקיע כאלה סכומים. המחירים של טויוטה, מאזדה וסוזוקי גבוהים מאוד בסוזוקי גם אין מערכות בטיחות מתקדמות בשנתונים 2018-2019. אני לא צריך קרוסאובר אבל נראה שאם אני רוצה אבזור בטיחות וצריכת דלק סבירה השוק "מושך" אותי לקנות קרוסאובר קטן. האם רכב כמו קיה סטוניק יכול להתאים לפרמטרים שלי? משיטוט באינטרנט, בפורום (והמוסכניק שלי) נראה שגיר רובוטי זה עסק יקר שנוטה יותר לתקלות. אני טועה בעניין? הסתכלתי גם על הונדה ג'אז או פיז'ו 2008. המוסכניק שלי הזהיר אותי לא להתקרב לסקודה (או אירופיות בכלל) כי האמינות בעייתית (גיר DSG). אז מה נשאר בעצם? הצעות יתקבלו בברכה.