רפי לין

נסה בפירוקיית רכבי קונצרן פולקסווגן, "טי ג'י חלפים" שבאשקלון. בהצלחה ובברכה - רפי לין

בדוק אצל "סביון חלפים" רח' בעלי המלאכה 7 קרית ביאליק, טל' 04-8751705. בהצלחה ובברכה - רפי לין

קצת על ה"גז" מזגנים החדש: בערך משנת 2015 ברוב המכוניות מע' מיזוג האויר פועלת עם הגז החדש שבכתבה בקישורוכעת מתחילות תקלות במערכות האלו ובעלי רכב מופתעים מהמחיר הגבוה שעליהם לשלםעבור מילוי גז וכו'.הגז עצמו יקר בהרבה ומכונת המיחזור הנה יחודית עבורו וגם כן יקרה לרכישה.כמעט כל מוסכי יבואני הרכב המורשים רכשו מכונת מיחזור זאת והנם ערוכים לתחזקאת מע' המזגנים החדישות.הלקוח צריך להבין שבמקרים של חוסר גז על המוסך/מזגניסט לבצע בדיקות מעמיקותוארוכות יותר כדי לאתר או לשלול דליפת גז וזאת כדי למנוע מצב שבו זמן קצר לאחרמילוי/הוספת גז הוא ידלוף ויחסר ואז הלקוח יכעס על המוסך.במקרים שלא הצליחו לאתר דליפה צריך לידע את הלקוח ולציין זאת בכתב.טכנית, ניתן למלא את מע' המזגן הריקה לחלוטין, בגז הקודם R134a וזה כמובןשיהיה במחיר זול בהרבה ומע' המזגן תפעל כביכול כשורה, אבל יש בכל זאת שינויי מבנה במע' המזגןשל הגז החדש, שלא טוב שיפעלו עם הגז הקודם.הגז החדש פחות מזהם כשהוא משתחרר לאויר ואינו גז חממה ולכן כל רכב חדש בימינומצויד בו.ברוב מכונות מיחזור הגז החדש יש אנלייזר גז שמזהה אם במע' המזגן ברכב יש גז קודםכדי שלא לערבב הגזים ולרוב מכונת המיחזור החדשה ננעלת לפעולה לזמן מה ומתעכבתהליך העבודה של הטכנאי.לכן טכנאי טוב, מקצועי וחכם מצויד באנלייזר נפרד בלתי תלוי ואת בדיקת מהות הגז ברכב הואמבצע קודם.הערה - תיאורטית, מילוי גז מזגן הקודם (R134a) אסור ברכב עם הגז החדש, אבל אםבכל זאת עושים כך אז צריך שבעל הרכב יהיה מודע לכך למניעת בעיות עתידיות. בברכה - רפי לין

בדוק אם יש משופץ מוכן אצל משפצי מדחסי מזגנים לרכב. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

בעברי, כחשמלאי רכב, במקרים דומים הייתי מחבר נורת בקורת קטנה מחוט הפיקוד למתנע (סטרטר) כך שבכל התנעה הנהג היה יכול לראות את הנורה נדלקת והוא עצמו היה רואה, בזמן התקלה, אם הנורה דולקת כרגיל או לא וכך צמצמנו אפשרויות עד הגעה מדויקת למקור הבעיה. לפעמים בצעדים נוספים, נורת הבקורת הייתה מתחברת למתג ההנעה עצמו וכו'. לפעמים, בשיטה זאת איתרתי במדויק את גורם הבעיה ושנאתי להחליף סתם חלפים. בברכה - רפי לין

חכם לא נכנס לצרות שפיקח נחלץ מהן. אני מציע לבצע בדיקה מקצועית של המצבר. בברכה - רפי לין

יתכן שיש דליפה קטנה מרדיאטור החימום הפנימי ובדוק עם מגע כף יד, אם יש רטיבות בשטיחי הרצפה שליד רגל הנהג והנוסע ויותר לעבר מע' החימום/אורור/מיזוג. בברכה - רפי לין

לרוב, טתה מכניס המכונית לרפד רכב בבוקר ותקבלה מוכנה אחה"צ. בברכה - רפי לין

ומה הייתה הבעיה? בברכה - רפי לין

אני כן מכיר מומחה שיודע כן להבין ולקרוא נתוני רכב, לאבחן תקלות והוא גם מדריך ומלמד מוסכניקים איבחון רכב ממוחשב ובמקרה (או למזלך) הוא גם איש GM ותיק וכיום בעל מוסך מורשה היבואן. שמו שי עידן והוא ב"מרכז שירות אוטומטיבי", ברח' הסדנאות 5 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9501551. תאם איתו ואני משוכנע שהוא יאתר ויפתור הבעיה. בהצלחה ובברכה - רפי לין

צריך להתחבר עם מחשב איבחון מתאים לא רק כדי לקרוא תקלות (שאינן במקרה שלך), אלא כדי לסרוק ולראות את כל נתוני ניהול המנוע ואם הם מתאימים למה שצריך להיות וכמובן שעם מקצוען שיודע לקרוא ולהבין הנתונים ומשמעותם. חבל להחליף חלפים ללא צורך ולזרוק כסף לשווא ולא לפתור הבעיה. הערה - השתמשת בגופן (פונט) ענק בהודעתך. בברכה - רפי לין

אז יתכן שכל זה קורה כי המנוע עדיין קר. בברכה - רפי לין

1. לבדוק אם לא חסר גז במע' (ע"י שאיבתו למכונת מיחזור ושקילתו). 2. לבדוק גם את פעולת מאורר הרדיאטור/מעבה מזגן 3. אם מעבה המזגן והרדיאטור עם לכלוך ובוץ על פניהם, אז לבצע שטיפה חיצונית עם צנור מים, בלחץ נמוך. בברכה - רפי לין

1. האם מנוע בנזין או דיזל? 2. האם התופעה קיימת גם כשהמנוע חם? בברכה - רפי לין

"צמיגי המושבה" שברח' בר כוכבא 70 פ"ת, טל' 03-9644487 או 052-5606460. בברכה - רפי לין

אולי אצלם לפחות עלות הבדיקה תהיה פחותה?. בברכה - רפי לין

כתבת שהרכב מטופל "במורשה", האם מוסך מורשה היבואן או כללי מורשה משרד התחבורה?. כמובן שטרם ברור אם בכלל יש מחסור בקרר (גז) או איזו תקלה אחרת, חשמלית וכו'. אם יש חוסר גז כזה גדול, אז צריך גם לבדוק דליפות במע' ולתקנן. מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

יתכן שצריך להתחבר עם מחשב איבחון ותוכנת האיבחון של היצרן. מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין

"מוסך דרך השטח" שבקיבוץ שפיים, טל' 09-9523536 שהנם "מוסך מומחה" לקיה ויונדאי. בברכה - רפי לין

1. אם המאורר נתפס מכנית, אז יש סיכון שהוא יתפס שוב. 2. איני מכיר את מכוניתך, אבל יש מכוניות שבהן יש 2 מהירויות פעולה למאורר הרדיאטור ואז צריך גם לבדוק אם הוא אכן פועל בשתיהן. בברכה - רפי לין

כמובן שיתכן שיש גורמים אחרים והכל היה על סמך מה שכתבת שזה נסמך על מה שאמר לך המכונאי. צריך גם לבדוק את הפעלות המאורר הן לפי חום המנוע והן לפי פעולת המזגן בברכה - רפי לין

לפי מס' רישוי הרכב/שילדה, ברר מחיר למאורר הרדיאטור אצל יבואן פרטי לחלפי יונדאי ורכבים קוריאניים "יונדאישופ" (קוריאה פלקון) שברח' תושיה 19 ת"א (הם גם מבצעים משלוח), טל' 053-809-5091. בברכה - רפי לין

הקיה הוא רכב די נפוץ ויש לא מעט מוסכים שאינם מורשי יבואן ומכירים אותו היטב וחשוב השימוש בחלפים איכותיים מתאימים (כמו בכל רכב שהוא). מהיכן אתה בארץ?. תתחדש על המכונית. בברכה - רפי לין

אם המאורר תקול, אז הוא עלול להיתקע שוב והמנוע יתחמם וזה עלול לקרות במקום שאינך יכול מיד לעצור. התחממות יתר עלולה לגרום נזק גדול ויקר למנוע. בברכה - רפי לין

בפורום הזה, יש חבר מנהל במוסך מורשה היבואן "שי לי מרכז שירות לרכב מזדה פורד" ושמו עדי משיח, ותאם איתו את בואך ובודאי אצלם יהיה פתרון הבעיה ראוי ומקצועי. המוסך נמצא ברח' היוזמים 12 א.ת יהוד, טל' 03-5333082. בהצלחה ובברכה - רפי לין