gluk

אני שמח - אני מת על הדארט, הסיבה היחידה, שלא קניתי אחת מזמן, שהייתי חייל ולא יכולתי להרשות לעצמי יותר מדי רכבים, שאז לא היו אספנות עדיין (וכבר היה לי אסקורט וקאפרי), ואחר-כך פשוט לא היה לי ואין לי מקום נורמלי להחזיק את כל ה"צי" שלי... אבל אולי יום אחד... אפרופו דארט, יש בבלפור בבת-ים עוד דארט שעומדת כבר די מזמן, בפעם האחרונה שראיתי אותה נוסעת, הייתה שייכת לחייל, היום מדי פעם מעבירים אותה ממקום למקום, לא זוכר, אם יש שלט "למכירה", אבל הבחור גר בסביבה, ככה שלא נראה לי בעיה למצוא של מי היא...

קודם כל, מזל טוב! דבר שני - אתה לא חדש בפורומים, וחבר די וותיק בג'יפולוג וג'יפ טריפ, ככה שאתה בטח מכיר את כל המיגרשי ציוד/רכבים הצבאיים לשעבר, כמו בכביש אזור, סמו שבסגולה וכ"ד. תנסה שם, אולי יש להם כאלה דברים! אני מניח, שמדובר בגלדיאטור עם חלון ישר מקדימה? הוא עם רישיון לכביש?

וואללה! תתחדש!

הקורטינה המדוברת "מטיילת" כבר המון זמן ממקום למקום באיזור(מדי פעם, כדי "לא לטפוס עיניים"). לאותו הבחור היה גם דארט כחול במצב לא רע בכלל, ולדעתי עוד כמה רכבים שעמדו כולם בסביבה. על שניהם (קורטינה ודארט), בזמנו היה כתוב 10000 ש"ח, ולדעתי זו הסיבה, שהוא עדיין לא הצליח למכור, לפחות לא את הקורטינה, לא ראיתי מזמן את הדארט וכולי תיקווה, שהעריה לא לקחה אותו. כואב לי הלב על הקורטינה, במילים העדינות היא לא נהיית במצב יותר טוב מזה, שעומדת ומשמשת מין מחסן... מצבה אכן די סביר לגילה. אולי הבחור ייתגמש קצת, אחרי שלא מצליח למכור אותה כ"כ הרבה זמן...

חברה, שאלה, שבטח כבר נישאלה 100000 פעם: מה קורה עם "משאית האספנות"???? יש לי הצעה (שבטח גם כבר נאמרה): שתהיה מיגבלה, בסיגנון "לא יועמס כל עומס למשאית המוגדרת כאספנות, מלבד הנוסעים הרשומים ברישיון, ולא יעשה בה כל שימוש מסחרי". לדעתי, זה יפתור כל הבעיות, ולא תהיה בעיה לרשום משאיות כ"רכב אספנות"! לא?

מזל טוב! בהצלחה בהמשך!

ראיתי אישית לפחות 2 בכביש, עם מספרים "צהובים". ניקודה. למה ואיך - לא יודע, כמובן, שבעלים ששאלתי לא הסביר... אחד במצב "חדש", ועוד עם כל הזיוודים וצבע מקורי של "מרינס", השני מכוסח ונסע בשטח, אבל גם עם מספר.

אתה טועה - היו יחסית לא מעט כאלה בארץ, לפני כמה שנים, לפחות באיזור ת"א ראיתי כמה נוסעים... ולדעתי, הטולה יותר דומה ללמברטה, מלווספה, תקנו אותי אם אני טועה...

בתור חובב מושבע של פורד, לא הייתי מתנגד לפיאט כזו בחניה שלי!

אם כבר סיטרואנים - אני חולה על ה-BX, ועוד האדום שצמולם באתר - זה מכוער זה??? (לא דיברתי על האיכות שלו , רק על העיצוב!) ואהבתי את ה- Jensen s-v8!

אאאאאאאאאאאא!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock2: :shock2: :shock2: אימפרזה טורבו מכוערת????!!!???????????!!!!!!!!!!!!!!!! מי???!!! למה???!!! מדוע???? אנגלים מפגרים...... אלפא 166 מכוערת????? האמת, שגם מורגן אירו 8 לא נראה לי כ"כ מכוער, וגם הונדה איסייט... בקיצור, מלא חארטא... הכל בעייניי מסתכל... :fist:

סחתין! אהבתי! תמיד נעים לראות בן אדם, שמשקיע באוטו שלו, ועוד עושה את זה בעצמו, ויצא לך יפה מאד! דוגמה טובה, איך אפשר להפוך אוטו פשוט ומשעמם למשהו מקורי, ויפה! פעם גם לי היה כח וזמן להיתעסק עם האוטו... פעם...

מוכר, קרה לי בוואנדורה - תמיד מילאתי 10/40 , והאוטו היה "אוכל" שמן בנסיעה ממושכת במהירות גבוהה. יום אחד היה חסר לי שמן בדרך, ושמתי 20/50, וצריכת השמן ירדה פלאים! היות ומנוע שלי גם ככה כבר לא משהו, אז פשוט המשכתי למלא את השמן הזה בלי יותר מדי תחקירים וכאב ראש... "המקורי", אגב, שכתוב על המכסה - 10/50... עוד לא ראיתי מישהו בארץ ממלא את הסוג הזה, לפחות לא בוואנדורה.

לא יודע, אם ידוע לך, אבל ת י ז ה ר עם הסיליקון!!!!!!!!! יש סוגי סיליקון, למעשה, רובם לדעתי, לפחות האלה המשמשים בבניה, שמורכבים על בסיס חומצה או משהו, ושילובם עם המתכת קטלני ביותר למתכת - נאכלת והופכת לחלודה מתחת לסיליקון! ראיתי את זה! אז, לפני שאתה מורח סיליקון, תבדוק טוב-טוב, האם זה הסוג, שלא הורס את המתכת, אחרת-חבל על העבודה ועל האוטו! וחוץ מזה, באמת, קודם כל תשייף מקום, תוריד כמה שיותר חלודה, שים ממיר חלודה, ורק אחר-כך, אם אתה רוצה לסתום חור קטן או משהו, שים סיליקון או כל דבר אחר! חוץ מזה, סחתין על הכסא! יופי של עבודה! מקווה שבמפגש הבא נראה את כל ה"קומפלט" בצורת הקורטינה מורכב, נוצץ ונוסע!

????? היה לי חור/חלודה, אז חתכו/ריתכו/שמו זפת! יצא טוב! לבד לא הייתי יכול - אין לי לא רתכת, ולא מספיק ניסיון כדי לעשות את זה יפה ואמין! כמובן, שאם היה לי, הייתי עושה לבד. מצד שני, גם הפחחות כללית היתי מעדיף לעשות לבד, לו רק יכולתי! לא כל דבר שרוצים, אפשר לעשות בחיים...

תהורג אותי, אבל למה לא עשית את הרצפה בזמן שהאוטו היה אצל הפחח!? למה לך לעשות את זה לבד, ללא ציוד וניסיון (עד כמה שאני הבנתי)? -זה היה דבר הראשון, שעשיתי כשהבאתי את האוטו לפחח בפעם הקודמת! וזה לא הדבר הכי-יקר מכל הפחחות! לדעתי- תרכיב חפיף כסא, תסע לפחח, רק תעקוב אחריו הייטב שיעשה עבודה איכותית, וזהו! בהצלחה!

תודה לכולם, הכל ייבדק בחודש הקרוב, כנראה!

תודה, חברה! העניין ייבדק!

אין לי עוד רכב אספנות (לצערי, ואולי יהיה בעתיד), אבל אם מעניין אותך פרוייקט באמת קשה (בעיקר מבחינת פחחות, כי חשמל ומכונאות אני פחות או יותר מסתדר בעצמי), אני יכול להציע לך את הקאפרי שלי! פרוייקט יותר קשה בטוח לא תמצא! הייתי שמח להיתעסק בו בעצמי, אבל אין לי מקום... כמובן, אני מוכן לשלם כל סכום הגעיוני, וממש אין לי מגבלת זמן לשיפוץ!

אז ככה: היום עשיתי סיור בין כמה פחחים, וקיבלתי תשובות מאד לא מרגיעות, במילים העדינות! במקום ראשון, שהגעתי, בחור ראה, מבלי לבדוק יותר מדי אמר לי סכום, שלא כ"כ מצא חן בעייני, אבל מלא, הוא גם לא מוכן להגיד אפילו בערך, כמה העניין יחזיק מעמד! במקום השני, הבחור (שנראה לי רציני ביותר, עושה עבודות מסגרות ברמה גבוהה ביותר), אמר לי במילים העדינות שאני מפגר, שבכלל חושב לשפץ את האוטו הזה, ושל אעיז להשקיע בו גרוש! הנימוק שלו היה "בכסף שתשקיע, תוכל לקנות 4 כאלה במצב חדש, לא שווה לך"! אבל רבבק, אני לא בא "להשקיע", אני יודע שלא ייצא לי כלום, אלא רק הפסדים, אבל אני עדיין אוהב את האוטו הזה! אני לא רוצה 4 אחרים, אני בכלל לא צריך אוטו! אבל בכל מיקרה, אין לי את הסכום שהוא היה מבקש על העבודה (ודווקא אצלו נראה לי שהייתי רוצה לעשות). ואין לי פשוט מקום, כדי להתחיל לעבוד על האוטו בעצמי, זמן יש לי, כלומר, האוטו לא רכב העיקרי שלי, אבל מקום- אין בצורה קיצונית.... מה עושים, מה עושים...??!!?? אני לא רוצה שוב לתת אותו לבני דודינו, שיעשו עבודה יפה, אבל שתחזיק חצי שנה...או שאין לי בררה?

תודה - ואבדוק את הנושא!

לא הבנתי- אז, הגיר הישן יותר טוב (עד 87'), או להפך, מ-87' ומעלה? להזכירך, בכל מיקרה יש לי גיר (והמנוע) של סיירה GHIA 2000 משנת 84'. תודה!

אני פשוט אוהב אוטומט! לו הייתה לי איפרזה טורבו (החלום שלי, נכון לעכשיו), אז ברור, שהיא הייתה עם גיר רגיל! אבל הקאפרי לא נועד להישתולל, ככה שמספיק לי אוטומט! ויש לי את כל החת"כ של הסיירה שלי (מנוע עם הגיר), אז למה עכישיו להתחיל להוסיף חלקים (דוושות, חיבורים)?

יש הבדלים, הגיר של סיירה 2000 אמור להיות יותר חזק או משהו, בקיצור, שווה להחליף (שניהם אוטומט 3 הילוכים)? אני רוצה "להגדיל"/להחליף את המנוע, אז, "אם כבר-אז כבר", או לא? תודה!

http://digilander.libero.it/cuoccimix/planetasport.jpg מצאתי! כזה, נכון? (בעדיבותו של ishpuz, כמובן) היה בזמנו ברוסיה פלטפורמה לשיפורים רבים, בעיקר להפיכתו ל"שטח"! בארץ לא ראיתי אפילו אחד! ראיתי דווקא פלנטה/יופיטר רגילים פעם-פעמיים, וגם זה מזמן, בתחילת ה-90 בזמן העליה הגדולה. מאז, כנראה כולם "התפגרו" כבר... נשארו דווקא סירות צד, המחוברות לאופנועים אחרים לגמרי, שמסתובבים בת"א. אפילו מכיר מישהו, שהיה לו VN עם סירה כזאת. וחבל - סתם עוד משהו "מקורי" בנוף הארצינו! ועל זה אני אומר: What the fuck???!!!!???--זה כבר מעניין! http://digilander.libero.it/cuoccimix/izhwankel.jpg