a®iel

מי אמר סוחר ולא קיבל???

הרכב מקולקל!!!!!!!!!!!!! מהר למוסך!!!!!!!!!!!!!!! תחליף בולמים\מנוע\גיר\קלאץ'\מאפרה\ידית דריכה ואת כל הצקצוויצים שישנם באיזור משענת הראש של הנוסע שליד הנהג!!!! אתה מתחיל לאט לאט לקבל את המחלה... תוך מספר שבועות\חודשים אתה תתחיל לשמוע רעשים, להרגיש דברים מוזרים, רעידות ברכב למרות שאינם קיימים בעצם. אל תבהל, זה חלק מהמחלה. (אם לא ברור לך תשאל את BOOLY, עודד, אייל וכו' וכו'... הם ישמחו להסביר) וברצינות, אם אתה מפחד שהוא נהיה רך יותר סע לסיבוב בבני ברק ברח' הירקון (של המוסכים), אני בטוח שההרגשה תעבור לך.

הכורת שלי לתמונה היא : יאשה, פאשה והבודדים... תהנו

לא הבנתם... עיניים של בחורה זה לא הצבע שלהן... זה הצורה,ההבעה, מה שמסתתר מאחורה. זה בעצם מסביר לנו אם "יש למה להשקיע"...

בכל זאת אני בטוח ב100% שהצינורית התחברה לחיישן יש עוד מישהו שיכול לזרוק רעיונות אני ממש לא רוצה להזניח את העניין תודה גם לי הייתה את אותה בעיה... אבל פתרתי אותה ע"י הוצאת המפתח מהסוויץ'

מה הדרישות? לחבר שלך יש משפחה מרובת ילדים? הוא סטודנט שזה התקציב המקסימלי שלו אחרי מתיחה ולכן לא יהיה לו כסף לאחזקה (אמינות)? הוא רוצה רכב סמי-ספורטיבי או אולי סתם עגלת שינוע?

מכוניות ובחורות. הנושא נטחן עד דק בעבר, אבל חשבתי לנסות ולהעלות על הכתב את כל הקשרים שאני מוצא בין שני הנושאים שכל כך מעסיקים את כולנו (הגברים שבינינו). נתחיל בלאום. מכוניות, איטלקיות, צרפתיות, אמריקאיות, בריטיות, יפניות.... אפשר למצוא דמיון מדהים בין הנשים לבין המכוניות בכל אחד מהמדינות הנ"ל. האיטלקיות - חמות, יפייפיות, "יקרות", מצריכות טיפול ותשומת לב יומיומית אבל יחזירו לך בחזרה כל כך הרבה... עם המון תשוקה. הצרפתיות - טוב נו, בתור בעל מכונית צרפתיה ונתנייתי גאה אני מכיר את העם הזה מצויין. מעולות במיטה, בנות שיחה מעולות (מתקשרות ) אבל מה... מסריחות D: , אם לא תטפל בהן טוב טוב, לא תקשיב לכל מילה שהן אומרות, לכל קרקוש, זה יעלה לך המוןןןןן כסף. האמריקאיות - גדולות, רחבות, אוכלות המון (דלק, bonbons...) אבל יש להן יכולת לפרק ולפרפר (גם בשלישי) כל אחד ואחד מאיתנו - בכביש, ובמיטה. הבריטיות - הסטיגמה אומרת שהם קרות ושמנות... בתור ישראלי יש לי בעיה איתן, הן דפוקות מהיסוד, ההגה...נו, אתם יודעים... הוא בצד הלא נכון... אבל יש יוצאות דופן, יש כמה "ויקטוריה בקהאם" שכאלה ששווה בשבילן להתרגל ל"הגה"... היפניות - הן אוהבות את זה חזק (ככה שמעתי ), סל"ד בשמיים וזהו. תשכחו משמן מים והשקעה בזוגיות... פשוט "לקרוע" אותן... גרמניות - אה... סיפור אהבה... בנויות לתלפיות (מי אמר גרמניה המזרחית...), כוחניות, לא מתלוננות, יקרות מאוד לאחזקה, נראות תמימות יחסית אבל בבית, באוטובאן - 250 מוגבל אלקטרונית ויש להן גם כוח לסיבוב שני ושלישי P: ישראליות - אה...אה.... לא מייצרים מכוניות בישראל.... מזל.... D: מה שמעביר אותנו לאחזקה של בחורות... ורכבים בישראל. מי לא מכיר את המצב הבא : יום שישי בערב (לגבי אהובתנו השניה אין חשיבות ליום\שעה), יציאה חמישית שלכם בערך (יש לכם את הרכב כבר שלושה חודשים...), המטרה שלנו (הגברים) היא הסיום... הכבישים המפותלים... העליות, "הירידות"... היא מצד שני חושבת על "איפה נעביר את הערב?" (אהובתנו השנייה מתכוונת...באיזה מוסך נעביר את השבוע...) לכם אין כוח לחזור למקום הקבוע שלכם : ארקפה, קופי-בין להרצליאנים שבינינו או כל מקום מעצבן אחר. (לגבי אהובתנו השנייה... אין לנו כבר מוסך נורמלי שניתן לסמוך עליו... אבל אנחנו יודעים שאנחנו חייבים למצוא מוסך טוב שייספק את הנבלה.) אחרי שכבר מצאנו מקום\מוסך טוב - נזמין משהו יקר? מי משלם בסוף? תשלומים? צ'ק? תחליפי או מקורי? לשפר או מקורי זה הכי, א-ח_י? הבנתם את הרעיון... אחרי שסיימנו להוכיח את עצמנו (פראיירים לא מתים...) נמשיך הלאה... את מי אתה אוהב יותר את אבא או את אמא? את העגלה הצרפתית (במקרה של רובנו) או את זו שאולי תיתן לך הלילה? שאלה קשה, אי אפשר לענות עליה.... על הראשונה כמובן!!!! על השניה יש תשובה ברורה מאוד - מי שתגרום לנו ליותר חיוכים ולפחות כאב ראש... פחות תדרוש מאיתנו לדבר על היחסים בינינו, פחות תדרוש השקעה, זו שתגרום לנו להתגעגע אליה כשאנחנו במילואים, זו שתגרום לנו לפרפרים בבטן לפני שאנחנו נפגשים... התשובה כאן היא כמובן שונה אצל כל אחד ואחד מאיתנו... בתקווה שכולנו מאושרים בסופו של דבר... הפרידה - כל אחד מאיתנו מכיר את השלב שבו צריך להפרד... טוטאל-לוס או אולי סתם בגידה, מכירה או אולי סתם שיגרה... לא משנה הסיבה אבל זה תמיד החלק הכי קשה (אלא אם הוא מבוצע בצורה מהירה ובטיחותית אל מול גדר הפרדה\עמוד\החברה הכי טובה שלה...) בכל מקרה, אחרי הפרידה מגיע השלב הכי קשה - מה הלאה? ממשיכים עם החברה הכי טובה שלה, עוברים לGTI מXSI, לוקחים שנה חופש מבחורות, קונים קטנוע... החלטה קשה...

אצלי יש בעיה דומה... זה התחיל עם רכישת הRSI... אבא שלי במשך השנים "התגאה" בסיפורי הנהיגה שלו (השתתף באופן קבוע במירוצי רחוב בשנות ה70), ברכבים שהיו לו (אלפות קלאסיות למיניהן וטראנס-אם 7,200 ידנית...) בנסיעות מטורפות בכבישי הערבה וכן הלאה... כשקניתי את הRSI התגובה הייתה - מה אתה צריך 1800... אתם מבינים, 7200 זה בסדר, אבל 1800???? אח"כ זה עבר לשיפורים ולנהיגה מהירה יחסית (אבא, הרכב רועד ב120 קמ"ש אבל מפסיק ב160...) והוא מצידו רק מסביר לי למה אסור לנסוע מהר... אני אישית חושב שבעתיד גם אנחנ ונהיה ככה כי אהבה לילדים כנראה חזקה מכל אהבה אחרת (נכון נמרוד??? ), אבל מקווה שאנחנו נוכל לפחות לממן להם קורסי נהיגה במסלול מסודר וללוות אותם כל הדרך ממירוצי הקארטינג עד לראלי רמת הגולן

עיניים של בחורות. זה מנצח הכל.

נכון. אבל כרגע הפרויקט הזה לא פעיל למשתמשים חדשים ולפי ידיעתי נחסם לגמרי (ראה הודעות קודמות).

אריאל אני לא יודע עם זה קשור לכדאיות או לא, אבל לדעתי מכיוון שבעיקרון אסור להפעיל טלפון סלולרי בתחנת דלק (כאילו שמישהו מקפיד על זה) זה הופך את החברה למפרת חוק בכך שהיא נותנת שירות כזה (לגביי הדלק, לא מכונות שתייה). הרמן. צודק 100 אחוז... בכל מקרה, מכיוון שבמדינת החאפרים AKA מדינת ישראל מאוד מקפידים על חוקי הבטיחות אני יותר ממאמין שהשירות הופסק עקב אי-כדאיות כלכלית ולא בטיחותית. בכל מקרה, כפי שציינתי, השירות לא בוטל סופית כי אם מוגדר כ"הפסקה"...

רק בשביל הקטע... גיא - אתה לא דוגמה לכלום כי אתה נוהג כמו . עם הRSI עשיתי נסיון בשבוע האחרון ונסעתי נסיעות רגועות בלבד בבין עירוני (משמע הילוך חמישי 90-100 קמ"ש, מדי פעם עקיפות אבל לא לעבור את ה3.5K סל"ד) צריכת הדלק הסתכמה ב1:14 (מיכל 45 ליטר ו630 ק"מ) בנסיעות משולבות הצריכה נעה בין 1:10 ל1:11. בנסיעות תובעניות מגיעה ל1:9. בכל מקרה, אני אשמח לממן צריכת דלק של 1:6.2 במידה ויהיה לי כסף לWRX

חברת סלניום הפסיקה לעבוד עם סלקום ולתפעל את שני השירותים המשותפים להם : מכונות שתייה ותדלוק סלולרי. כיום לפי מה שאני יודע (ואני אמור לדעת טוב ) השירותים שלהם הופסקו עקב אי כדאיות. בכל מקרה, שירות התדלוק הסלולרי לא היה קשור כל כך לסלקום מכיוון שהתשלום בפועל ירד בסוף החודש מכרטיס האשראי בכל מקרה...

תקרא כאן : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=8060&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E9%E5%E1%EC+%EE%EC%EE%E3

טיסה נעימה שתהיה לך... והנה עוד "עפיפון" :

האמת שקוסטי צודק... אנחנו באמת מזוכיסטים. אבל זה מה שעושה אותנו ישראלים אגב, קוסטי... 300 ש"ח על המצלמה - הולך?

לא נעים לי לקטול את הנבחרת אבל... יש לנו נבחרת גמורה. הגנה שלא קשורה לכלום : בנאדו גמור, הוא יכול לתפקד מקסימום כאנטנה של אחת החברות הסלולריות או בתור "איתורן-אנושי" עקב יכולות מתיחת הצוואר שלו... טל בן חיים ילד חסר נסיון, אולי בהמשך הוא ישתפר אבל כרגע הוא לא תורם שום דבר מיוחד. קייסי - טוב נו, ראינו מה הוא מעולל... בקישור - שירת הברבור של הדור הנוכחי... נמני אפס מאופס, אבוקסיס סוס מת, ברקוביץ היחיד שמשתדל... התקפה - אין כזה דבר. בניון כשרוני אבל לא תורם כלום במיקום\תפקוד שלו, רביבו אף פעם לא נתן כלום לנבחרת. אני מאוכזב אבל מציאותי כי לא ציפיתי לשום דבר בכל מקרה... חבל...

כמו שאמרתי... פרארי לכל דבר

ההימור שלך נכון סקודה מה?? כל הפרונט חוץ מהגריל הקדמי זהה לגמרי לזה של הפרארי, גם מהצד והבליטה מאחור דומים ביותר. אני מוכן להתערב שיש לרכב הזה קשר כלשהו לפרארי... רוני לדעתי פרט למדבקה של סקודה (אולי לשם פירסום או משהו כזה) זו פרארי לכל דבר...

היי עידו אני אמור לקבל בימים הקרובים (היי רועי ) את הG88 של טארוקס שנחשבים לדגם הטוב יותר. אשמח להעביר לך התרשמות ברגע שיותקנו. אני הזמנתי גם רפידות של טארוקס אבל אין שום הכרח לעשות כך. אתה יכול להזמין גם רפידות\דיסקים של EBC, פרודו, RED DOT ... עדיף , לפי מה שאני יודע, לא להשאר עם הרפידות המקוריות כי הן ישחקו (או יישחקו את הדיסקים) מהר מידי. לגבי המידות X*Y*Z אז X מציין את הקוטר של הדיסק, Y מציין את הרוחב שלו וZ את המרחק של הדיסק מהנאבה.

נו ו...

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL חזקקקקקקקקקקקקק! באמת היה אחלה מפגש היום. אחלה תמונות תומר רק חבל שלא צילמת את הסופר לנסר המרהיבה... חבל שהוא לא מעוניין למכור ב5 מעל...

מדויק... כמובן שיש גם את הVTR הבורדו של הבחורה מבית ינאי...

ואני קניתי ב.מ.ו.ו 745. מכרת את הקליאו כבר??????????? סוחר

יש לי נסיון עם חומרים למריחה ,אבל לאו דווקא על השמשה... מישהו רוצה לספר לנו משהו? עדיף לך ולכולנו שהוא לא יספר...