eliranush

לא מגיע :roll: הרכב עושה בעיות מעדיף לא לנסוע בו עד שיכנס למוסך במהלך השבוע תהנו, תצרפו תמונות לפחות יהיה מה לראות

פששש איזה זלזול על הסובארו!!! חייב לציין שהרכב מגעיל מכל בחינה אפשרית אבל אי אפשר להגיד ש הרכב פשוט לא רוצה למות! נוסע נוסע ולא מתקלקל מה מכוניות כבר תמצאו על הכביש משנת 88 שנוסעות עד אילת וחזרה??? לא אין לי DL.....

חד משמעי כן! 6X9 די מיותר במידה ותרצה להתחשב מעט בנוסעים מאחורה חפש 6X9 יד שניה ואל תוציא על שום 6X9 מעל 200 שקל

לא חושב ששווה להשקיע יותר מידי ברמקול אחורי הגיי בי אל בטוח יעשה את העבודה שאלה אם עדיף להשקיע ב 6X9 לפני שמשקיעים בקומפוננט קדימה בטוח שתשמע את הג'יי בי אל תיהיה מרוצה הדגם מוזכר אצלי בחתימה והמחיר שלו סביב ה 250-300

הזוי לחלוטין! אם כבר היו לו ביצים לפרק איפה השכל היה לוקח את כל הגלגלים... בכל אופן תלמד שאתה יוצא עם הרכב שלך כמו שיצאת איתו תחזיר אותו בכל מקרה בדיוק אתמול גנבתי גלגל מגולף אני מוכר אותו ב10000 שקל :evil: מעוניין? משתתף בצערך :lol:

תראה לסט קומפוננט וסאב תקציב של 1500 שקל הוא לא בשמיים הייתי הולך על הסט של ג'יי בי אל (70RMS) מנמיך קצת את הצעקות של הטוויטר.. אם כיוון נכון הוא לא הורס את האוזניים סביב ה 600 שקל וסאב יד שניה ראה בזה כאופציה טובה לא חסרים סאבים במחירים הוגנים- תלוי במגבר שתריץ עליו את הסאב זה לא עובר את ה 1500 איזה מגבר יש ברשותך עכשיו? לגבי הרמקולים שלך אם תצליח למכור אותם במחיר סביר הייתי עושה את זה או משאיר אותם שהם מונמכים

נועם, למיטב ידיעתי בכל פנצ'ריה אתה יכול לעשות הזמנה. לגבי הפאנצ'רמאכר שהייתה אצלו יכול להיות או שהוא סתם בא לעשות עליך קופה או שזה המצב. הדרך הטובה ביותר לדעת זה השוואה, סע לפנצ'ריה אחרת ותראה מה הם אומרים לך, בכל מקרה צמיגים במידה הזאתי בגלל מידתם הגדולה יקרים. בכל מקרה לגבי צמיגים טובים, יש את KLEBBER במחיר של קצת פחות מאלפיה, ככל שידוע לי צמיגים טובים שעושים את העבודה כמו שצריך. עוד אופציה הם GOOGYERE EAGLE בעלות של כ900 שקלים. יש יוקואומה שלמיטב ידיעתי סביב ה 700 שקלים. בעבר מישהו הזכיר פה שברשותו אותו רכב, עם אותה בעיה ובסופו של דבר הוא רכש לאוטו פידרל הוא אמר שהצמיגים בסדר גמור (אני לא חושב שהייתי קונה צמיג ללא בית טוב) בכל מקרה אתה יכול לעשות חיפוש בגוגל "מחירון צמיגים" אחד האתרים שמציגים מחירון מלא הוא TIRES4U ולראות מחירונים ואיזה צמיג מתאים לך אגב בהחלפת צמיג מומלץ להחליף 2 ולא אחד בשביל שיהיו במצב זהה שלא יגרם שצמיג אחד תופס ואחד תופס פחות (משיכות הגה במיוחד בהאצה-הנושא הוזכר אתמול) בהצלחה במציאת צמיג טוב במחיר הוגן

לרכב אין בעיות מיוחדות, רק אתמול שנסעתי הבחנתי בזה בצורה מאד בולטת! הרכב אחרי טיפול 10K וכל 5K מקבל תוסף דלק, משתמש בשמן חצי סינטטי בלבד, חלקים מקוריים. בהתחלה חשבתי שמכיוון שכרגע מותקן מצבר קטן יותר 36 אמפר מכיוון שהוא לא מצליח להחזיק את המערכת חשמל הרכב מרים סל"ד על מנת לקבל זרם גבוה יותר מהאלטרנטור. יכול להיות שזאת בעית חשמל ולא בעיה מכנית? למרות שלא הותקן שומדבר ברכב בתקופה האחרונה. הרכב נכנס למוסך יום רביעי אני ישתדל לא לנסוע בו בכלל כדי לא לגרום לנזק נוסף. תודה

ברשותי מיצובישי סופר לאנסר 97 ידנית לאחרונה שמתי לב בעמידה בניוטראל האוטו משחק עם הטורים (אין לי מד סל"ד) אבל ממש שומעים את המנוע כאילו מפמפמים עם הגז! בנסיעה עם מעט גז הרכב קופץ קצת הקפיצות מורגשות ובהעברת ההילוכים הרכב או נחנק לשניה או קופץ (כאילו נשארים עם קצת גז בזמן העברת ההילוך) מה יכולה להיות הבעיה? שאלתי השניה זה לגבי הספק אלטרנטור, כמה מתח האלטרנטור מספק? ואיזה מצבר הכי חזק אני יכול לשים ברכב שתיהיה התאמה עם האלטרנטור והמצבר? תודה

לגבי היהלום... ראיתי סאב של קנווד ושל לאנזר בצורה זהה ליהלום של פיוניר לגבי הדמעות/בועות וכ'ו אם זה סאב שקשור לחברה פיוניר או שתשים בבגאג' כלב נובח או לצבוע בכחול ולזרוק לים למרות שאני די בטוח שגם משם הוא יזרק

נזק לגיר אין- אני חייב לומר הערה קטנה רכב לא נהרס כ"כ מהר אתה יכול לקחת לדוגמא את הרכבים הצבאיים אלוהים יודע איך הם לא נהרסים... אז מפעם אחת שקרה משהו בטוח אין נזק! בכל מקרה קראתי את כל התגובות ושמתי לב לטעות כל רכב אוטומאט בעליה תלולה ידרדר!!! בגיר אוטומאט יש מעט חופש בגלל לדוגמא- אתה נוסע על 20 משלב ל R ללא לעצור ההילוך לא יכנס בבום, תרגיש קפיצה קטנה והרכב לאט לאט יבלום את עצמו (אל תעשה את זה חבל על הרכב עושים את זה רק ברכבים צבאיים/חברה/מישהו שאתה לא סובל.) הסר דאגה מליבך גיר זה לא פלסטלינה הוא יכול לעמוד בהתעללות מעטה לגבי הפרפורים- בדוק את מצב הצמיגים שלך ולהבא תשתדל להגיע לעליה עם מעט תנופה- 10-15 קמ"ש יספיקו

וודא שההילוך נכנס בצורה חלקה בחלק מהרכבים הרוורס לא נכנס חלק אף פעם!!! צריך להוציא לניוטראל לעזוב את הקלאץ' ללחוץ עליו חזרה ואז הוא נכנס ללא בעיה או להכניס לראשון מבלי לעזוב את הקלאץ' ואז להכניס לרוורס ההילוך אמור להכנס חלק ללא בעיה אם זה לא עוזר עדיף לקפוץ למוסך שלא יגרם נזק יקר לרכב

אהלן אוהד, ברשותי סופר לאנסר 97 ידנית (רכב זהה מבחינת מנוע) כן הנורה תקינה לפני התנעה שאתה עם סוויץ' חכה מספר שניות (לפעמים גם 5 שניות) עד שהנורה תכבה ואז תניע הנורה לא תדלק לך בזמן ההתנעה בכללי מומלץ להניע בצורה הזאתי חצי סויץ' לחכות מספר שניות שהנורה תכבה ואז להניע

רוב הצמיגים הספוטיבים נראים רעים יותר (רוב) כמו שהוזכר פה קודם מן צורת V זה לא משהו שאתה אמור להסתכל עליו- איך שהצמיג נראה אין קשר לאחיזתו ישנם הרבה צמיגים סיניים שנראים ממש ספורטיבים ובפועל הם ממש זבל מעבר לעומס של הצמיג, תוקף, ועוד שאר פרטים תסתכל תמיד על מספר השכבות והרכבן! בדר"כ כלל זה 2 שכבות ברזל 2 פוליאסטר ו1-2 ניילון דופן הצמיג בדר"כ הוא 2 שכבות פוליאסטר בקיצר, שאתה קונה צמיג אל תייחס למראה חשיבות לא חסרים צמיגים שיש להם המון חוות דעת אני משהו שאני אוהב לעשות זה ללכת למספר פאנצ'רמאכרים ולשאול אותם מספר שאלות ולהשוות בין התשובות. מן הסתם פאנצ'רמאכר שמוכר מישלן יגיד על השאר זבל אבל יש כמה הגונים ביניהם שווה בדיקה

נסה לבדוק מתי הרכב עושה את זה קור/חום או לסירוגין נשמע לי כמו בעיה מכנית ולא כמו בעית חשמל! נסה לאתר מתי הרכב עושה את זה ומה הסיבה ובלי שום קשר משהו שיכול לעזור לך זה תוסף דלק בדוק פילטר אויר לוודא שהכל תקין מעברים של הפילטר אויר וכו' אם אני לא טועה ברכבים הנ"ל ישנו חיישן שמווסט בין דלק לאויר הייתה לי בעיה דומה במגאן (הצינור של היניקה היה קרוע) ברגע שנכנס הרבה אויר הרכב פשוט היה מכבה את עצמו

טוב רוב הדגמים שלהם סבירים מינוס יש להם כמה דגמים די טובים בעבר מישהו העלה פה את הנתונים שלהם על משטח רטוב והיו מעולים! חסרון גדול בצמיגים הללו שהם נשחקים מאד מהר! תן את המידה והמחיר שהציעו לך נבדוק

עם הקניה כבר נעשתה אז חבל סתם לבאס אותך! אם זה טוב לך ואתה מרוצה תשאיר את זה ככה לכל אחד מאיתנו יש דרישות וציפיות שונות למה שהמערכת צריכה לתת

אווו אווו על כמה דברים יש לי להתחרט על זה שהתחלתי מתקציב נמוך וכל פעם החלפתי וקניתי חדש והפסדתי ים כסף!!! על זה שהקשבתי לבנאדם שלא מבין שומדבר מהחיים שלו על רכיבים שלא קשורים בכלל אחד לשני ועוד כל מיני עצות מפגרות שגרמו לי רק נזק (אגב הוא מהפורום אני לא ינקוט בשמות) ל ההתקנה המסריחה שעשינו באוטו!!!!!! אם זה להרוס פלסטיק בצד אחד של הדלת וממשיך לכבלים וחיווט זבל שלא יכול להחזיק הספקים כאלה!!! ואני הכי מצטער על זה שעד היום לא סידרתי את החיווט בגלל חוסר זמן!!!! יש עוד כמה דברים כמו זה שאמא הורסת את האוטו ועל הדרך גם את המערכת!!! נוגעת בכיוונים בלי לדעת מה היא עושה ואני לא מבין איך זה שהמערכת שלי פתאום נותנת רק באס חסר פרופורציה לחלוטין! אני מצטער בשביל נאור שזרק באמת סכומים עצומים של כסף ללא תמורה שווה! אני גם מצטער על זה שהיו לי עיניים גדולות לקנות רכיבים יקרים מבלי לשמוע אותם!!! בקיצר תתנו לי אקדח אני דופק לעצמי כדור בראש :shock:

שמעתי די מזמן שני דגמים שלהם אני חושב שנשמע ממש לא רע! אני מוכר סאב של מאגנאט דיסטרובר 350וואט RMS דופק יופי יופי בתיבה פתוחה (מקורית מעץ מלא) אשמח להשמיע לך אותו (בערך בחצי מהתקציב שלך) בכל מקרה לגבי עוד סאבים הייתי הולך לכיוון של יד שניה (מוזיל בהרבה) ובמחיר הזה אתה יכול לקבל סאב בהרבה יותר טוב מאשר בתקציב זהה חדש

דיברו המון על הפאנסוניק שבתקציב הזה הוא הרבה יותר טוב ממה שמקבלים בפיוניר או בקלריון אני אישית לא מכיר יותר מידי את הרדיו אבל הוא הוזכר פה מספר פעמים בתקופה האחרונה

קוואליר שנת 95 זה 5X7 אני חושב שזה לא השתנה ב 97

טוב אז ככה יש לי את הסט הנ"ל של ג'יי בי אל (מופיע בחתימה) אני לא מסכים עם זה שהוא צורם- הוא צרם בעזרת קצת עזרה וקצת יכולת אפשר לרסן אפילו אותו בכללי אני מאד מרוצה ממנו חסרונות: הטוויטר (אחרי כיוון טוב שהוא לא צורם) הוא לא מפורט כ"כ המידבאס חלש יחסית וקשה למשוך את הבמה קדימה קומפוננט מעולה למחיר הזה אני גם חושב שהוא נשמע הרבה יותר טוב מהפולס לגבי שאר המערכת עזוב איטום יותר מידי כסף בשביל התקציב שלך תסתפק בקומפוננט שישמע לטעמך מגבר 4 ערוצים יד שניה (אפילו מגבר חלש יחסית יעשה את העבודה) וסאב קטן חמוד שישמע נקי שיהיה נציל (תלוי במגבר שתבחר) בקיצר בגדול חשוב שיהיה פרופורציה בין הסאב לקומפוננט רדיו אפילו דגמים פשוטים יחסית כמו קנווד יעשו את העבודה כמו שצריך ראיתי פה הרבה המלצות על מכשיר של פנאסוניק אני לא זוכר את הדגם אבל סביב ה 700-800 שקל ואמרו שהמכשיר מצויין

עוד אופציה, שאני מיישם התיבה שלי של הסאב גבוהה יחסית לבגאג' בשביל להכניס או להוציא את התיבה צריך לשחק קצת עם זוויות ככה שלסאב אין לאן לזוז

פילטר אויר מקורי- אם החליטו שהפילטר המקורי מספיק אין סיבה להחליפו פילטר אחר איכות טובה או ירודה זה לא משנה כרגע- זה משנה לרכב את כמות האויר שנכנסת למנוע ובכך משנה לך את תצרוכת הדלק. מכיוון שכל הרכבים החדשים מגיעים עם חיישנים בכל מקום והפילטר שואב יותר אויר כך גם תצרוכת הדלק תעלה בהתאם. לגבי פילטר הדלק אם אתה מרגיש שמשהו לא בסדר איתו מחליפים לפני הזמן אם לא אז לא ממליץ בחום להוסיף תוסף דלק אחת ל 5K מקטין משמעותית את צריכת הדלק ומרגישים בפעולת מנוע חלקה יותר

מחזק את התגובות לגבי רמקולים אחוריים. במידה ואתה בדר"כ לא נוסע לבד באוטו, בשביל שהנוסעים לא יקבלו רק באסים לראש תשקול או לחבר את הרמקולים המקוריים של הרכב מאחורה סתם בשביל שיהיה משהו מעבר לבאס או קניה רמקול 6X9 בעיקרון עדיף ג'י בי אל או המורל אבל אני דווקא חושב כרגע אחרת- אפילו רמקולים מסריחים (אוויי כמה שהם מסריחים) הפיוניר הפשוטים 240 וואט משהו כזה ובכלל בשביל לחסוך כמה גרושים עדיף למצוא יד שניה להשקיע מינימום כסף כי גם ככה לא תנצל אותם. לגבי קומפוננט- חשוב לשמוע בשביל לבחור כל סט בפני עצמו מתאים לנגן בצורה שונה, יותר מיד יותר טוויטר מפורט לא מפורט וכו'...