blavie

גם עם הסיאט שהייתה לי, נסעתי מאחורי משאית בטון שהעיפה על מכסה המנוע שלי טיפה נכבדת של בטון - מזל שראיתי את זה קורה, עצרתי מייד בצד וניקיתי לגמרי. בקשר לזה שראית כל כך הרבה מקרי "דפק וברח", בייחוד המקרה עם הבחורה - פעם אחת בבית הספר, כשישבתי בחוץ בהפסקה - ראיתי מישהי נכנסת ברכב של מורה שאני מכיר תוך כדי יציאה מהחנייה, הנזק היה עיקום בדלת והמון שריטות - כמובן שהיא עמדה ליסוע, ניגשתי אליה והתנהגתי כאילו הרכב שלי, "התעצבנתי" ודרשתי ממנה את הפרטים - אחרי שהיא רשמה לי אותם על פתק הלכתי ונתתי אותם לאותה מורה, וככה מנעתי מקרה מעצבן. ממליץ לך גם במקרה שאתה רואה שדופקים רכב של מישהו שאתה מכיר, במידה ולא נראה לך שזה יכול להיות מסוכן באותו רגע (מאותגר אופנתית עם אקדח \ סכין, מאפיונר וכו' ).

תראה ארנון - כך שלפי ההגיון - האח מביא את הרכב, ומעביר בעלות על האב (ככה שהעבירו ישר לשמו של האב, האח לא נרשם כבעלים בשום שלב בדרך), וכשהרכב מועבר אל האח הצעיר הבעלות נשארת עדיין על שם האב - ככה שמכל התהליך הזה נוספת יד בודדת לרשיון.

תודה על ההארה, אשלח את המכתב מחדש.

הבחור אמר שהוא מחפש רכב לנסיעות בין עירוניות בעיקר, מה שאומר שעם הסמארט לא יהיה לו ממש כיף, להתאמץ להגיע ל 120 וכל משאית שתעבור ליידך תזיז אותך נתיב לפותח האשכול - הייתה לי סיאט איביזה שנת 94, ידנית, בנפח 1600 - הרכב היה אמין מאוד, נוח, וחסכוני, אמנם כדאי לך לבדוק טוב כי הרוב היו אצל צעירים שהזניחו אותן, כמו כן אם אתה מעוניין בנפח 1400 יש גם גרסא כזו.

ולמה אתה עושה את זה? אולי התגובה שלי תישמע לך פלצנית מאוד, אבל - למה לעזזל אתה ממליץ לאנשים לא להתקרב לליסינג, לא לעשות ככה ולא לעשות ככה, ומצד שני במקום להתנהג כמו בן אדם אתה "קורע" רכב שאבא שלך מביא מהעבודה? הצמיגים והבלמים, הגיר והמנוע - הטיפולים האלו יצאו מכיס של מישהו, ובסופו של דבר הרכב ימכר למישהו שיהיה בטוח שהוא רוכש את רכב חלומותיו, ואחרכך ירשם לפורום ויבכה שקנה רכב מליסינג ודפקו לו את הצורה, בגללך. קשה להיות בן אדם? אתה בן 16 מתלהב שמקבל את הרכב של אבא שלו והולך לעשות צלחות באיזו חנייה עד שתהרוג את הרכב? אם זה לא שלך אז יאללה להרוס? באמת שאני לא מבין את הגישה הזו. ורק בשביל למנוע את התגובות שיבואו - אני כבר נוסע על בסיס יום יומי במשך שבועיים על רכב חלופי, ואני נוהג בו כאילו היה הרכב הפרטי שלי - רק משום שככה חונכתי, זה שמשהו לא שלי לא אומר שאני צריך להרוס אותו. עריכה - אופס, לא שמתי לב לתאריך של האשכול, נתקלתי בו דרך חלון ה"אשכולות דומים" שלמטה - מצטער

מכיוון שאינני מצליח לערוך את ההודעה הקודמת, ולא יודע איזה מנהל יישם את האזהרה - סתם בשביל הפרוטוקול, באמת שאין לי קשר, ולו הכי קטן - מה שכתבתי זה תוצאה של יחס ברמה אחת מעל כולם ללקוחות. בקשר לבעייה שהוזכרה בהודעה המקורית, החלטתי לבצע צעד קטן בעצמי - ושלחתי מכתב לאיגוד המוסכים לגבי אותו מכון בדיקה שבדק את ה AX.

אין תגובות כי הנושא מוכר כבר לכולם - נושא רציני ובעייתי, אמנם הוא כבר מושרש עמוק כמעט בכל מכוני הבדיקה בארץ. זה לא חדש שהתחילו להיסחף עם הכסת"חים - ולהגזים. לדוגמא - לפני כמה ימים הייתי עם חבר בעת שביצע בדיקת קנייה לרכב (AX), הרכב נפגע מקדימה בעבר והמוכר הצהיר זאת לפני הבדיקה והודיע שלרכב יש קצה שלדה מקדימה, כשהבוחן הרים את הרכב על הליפט, הוא קרא לנו והראה לנו את איזור הפגיעה והריתוך (שהיה ממש בקצה הרכב, על הגשר הקדמי שעליו מורכב הטמבון, כמו כן הריתוך היה בסך הכל פיק קטן) לדברי הבוחן הרכב עבר תאונה קשה מאוד שהחריבה את כל קדמת הרכב והמפגע בעל דירוג בטיחותי גבוה מאוד, שכן רכב כזה יתפרק במידה ויעבור תאונה שוב - בלי לזלזל, ובלי להשתחצן, זה היה בבירור קצה שלדה מזערי ביותר, שנגרם כנראה (לפי מיקום הפגיעה, ומיקום הריתוך) כתוצאה מכניסה מאחורה במישהו - כמו שהמוכר ההגון הצהיר. כקונה זה לא ממש מפריע, שכן החבר הצליח לקבל "הנחה" נוספת במחיר הסופי, אמנם כמוכר ממש לא הייתי שמח במידה ובוחן היה קובע כאלו ממצעים ללא בסיס. המסקנה היא אחת - תמצאו מכון בדיקה מקצועי, שאתם סומכים עליו - ותדבקו בו. ***נמחק הפרסום לפוצח השרשור***

התקציב גודל משמעותית ב 20 לחודש, מקווה שדניאל לא ימכור עד אז

טיפולים זולים, חסכוני מאוד, בכלליות עלויות האחזקה מאוד נמוכות. מבחינת כוח מנוע אל תצפה ליותר מדי - זה 1100 אחרי הכל, אם אתה רוצה משהו קצת יותר ממוצע תקנה אחת עם מנוע 1400 - עדיין זולה לאחזקה וחסכונית, רק עם כוח מנוע סביר.

אם העובד מסרב להודות אבא שלך יצטרך להסדיר את זה איתו, אחרת האשמה תיפול על אביך. במקרה שהוא לא זוכר מי נהג ברכב, כנראה שהוא יצטרך לקחת את העבירה על עצמו - להבא שיחזיק רשימות במידה והוא מחלק את הרכב לעובדים על בסיס קבוע.

אתה תצטרך לשלם השתתפות עצמית, ולתקן את הרכב במוסך הסדר. בקשר לטיב הטמבון שתקבל - אם אני זוכר נכון רכב שגילו לא עולה על 5 שנים (לא בטוח במספר, חכה שעוד מישהו יענה לך) יקבל חלקים חדשים בלבד - ברכב ישן יותר יש לביטוח אפשרות לתקן \ להחליף בחלפים "יד שנייה" במוסך ההסדר שלהם כמובן.

תראה, בעקרון גם אני חושב שהשוטר לא צריך להענש, ושהחקיקה במדינה דפוקה, אך אין לכם סיבה ממשית להפנות את הכעס כלפי השופטים - השופטים נותנים עונש לפי מה שכתוב בחוק, על מעשים שבעשייתם אותו אדם עבר על חוק. גם אם לדעתו של השופט השוטר אינו אשם בכלום, הוא חייב להעניש אותו - כי הוא עבר על החוק הנוכחי, מה שכן יוכל לעשות הוא להקל בחומרת הענישה. אני לא מאשים את השוטר בכלום, ואני לא יכול לומר שלא הייתי פועל בצורה דומה, אך תבינו - יש נוהלי שימוש בנשק, ואני דיי בטוח שאחד מהם זה לא לירות יריה ראשונה בראש החשוד - ועל כן השוטר נשפט בגין הריגה, חוקים זה דבר יבש מאוד כמו שבטח הבנת.

תודה לכולם, כנראה שאמשיך לחפש ראלי.

צודק, ואין סיבה להאשים את אור ירוק ברמת נציגי ההסברה שלה, אלא ברמת ההנהלה של הארגון - אותם נציגים מעבירים לכם חומר שהועבר להם בקורס ייעודי, ורוב הסיכויים שלאותה סטודנטית בת 20 שלומדת כרגע פיזאוטרפיה אין שום קשר ממשי למוטוריקה - היא עושה זאת כי היא רוצה לשפר את החיים בישראל, מתוך כוונה טובה. הרקובים פה הם אלו שיושבים בראשו של הארגון, שהוקם מתוך כוונה טובה - אך אלו נתנו לו להדרדר לנהר השחיטות ששוטף את ישראל - כרגע כל מה שהם עושים זה ללכת יד ביד עם המשטרה, במטרה להגדיל את הכנסות המדינה דרך שטיפת המוח המוכרת - מהירות הורגת. האמת שאור ירוק זה רעיון מעולה, ואם היה בידיים טובות הדברים יכלו להיראות אחרת - במידה והיו מסבירים לנציגים איך לפנות לנוער בצורה שתפכח אותם, ואיזה חומר להעביר להם (כי החומר שמועבר כרגע, ברובו, הוא בהחלט לא החומר הנכון - וזה שכן נכון, מיותר. צריך להעביר חומר בעל משמעות.) אולי היינו יכולים לפקוח כמה עיניים.

כי אז כאנשים עם מנת IQ נמוכה מאוד וסגנון לבוש אופייני להם בלבד יסתכלו ויגידו "בונא כפרה זה כמו בראלי בטלוויזיהה בונאא זה רכב משופרר משו אששש"

אם כך, לדעתי אתה צודק ויהיה אפשרי לבטל את הענישה בעזרת עורך דין טוב ותרשימים של דגם הרמזור - דיי בקלות אפילו.

ההפך, אני מצטער אם התשובה שלי נראתה כאילו אני מדבר אליך אישית - הצגתי את הטמטום שבדבר דרך צורת החשיבה של הישראלי המצוי, לא דיברתי עליך. בקשר לשאלתך - על מעבר באור ירוק אין ענישה במידה והסיבה שבגללה עברת בירוק מהבהב היא שהיית במהירות גבוהה יחסית כשהתחיל האור להבהב ולא יכלת לעצור בבטחה לפני הכניסה לצומת - במידה ו"סתם ככה" התחשק לך ושוטר ראה אותך עושה זאת יוכל הנ"ל להאשים אותך בנהיגה בקלות ראש אם אינני טועה. על מעבר באור כתום יש ענישה, קנס מלווה בנקודות (אינני זוכר כמה לצערי), שכן כמעט ואין דרך לתרץ מעבר באור כתום - לפניו יש במשך כמה שניות ירוק מהבהב, זמן שהיה מותיר לך אפשרות לבלום כראוי \ לחצות כבר את הצומת. בקשר לאור אדום - אני מניח שאתה יודע מה החומרה.

מהם ההבדלים בין שתי הגרסאות? (הכוונה יותר להבדלים טכניים מבחינת הביצועים, לזה שה S16 יותר חזקה מבחינת כוח מנוע אני מודע), וחוץ מההבדלים הקוסמטיים שאליהם אפשר לשים לב מהסתכלות. תודה רבה לעוזרים!

יחרוג ב-ה-ר-ב-ה מ 170K.

למה שתלחץ, תסתכן בכך שאתה מגביר את המהירות בו בזמן שאתה לוקח סיכון שהרמזור יתחלף לאדום באמצע ולא תצליח לבלום? אתה ממהר למקום כל שהוא? וגם אם כן, זה שווה את הסיכון? זה סתם מנהג ישראלי מפגר - לראות שהרמזור הולך להתחלף וללחוץ, העיקר לא להפסיד אותו. בשורה התחתונה אף אחד לא מת עדיין מלחכות ברמזור דקה, מלעבור באדום - גם אם זה בטעות שיכלת למנוע, מתו הרבה אנשים.

מכיוון שיש בעניין כמה וכמה משתנים, הכי טוב מבחינתך יהיה להרים טלפון לחברות ההשכרה הגדולות כגון AVIS, אלדן, שלמה SIXT וחברותיהן ותברר מחירים. אם אני לא טועה, אלדן ו AVIS מציעות להשכרה פיאט פנדה, שתשרת את צרכיך מבחינת חסכוניות. אם אוסיף את דעתי האישית, בתקופת השכרה ארוכה כמו חצי שנה תצטרך לשלם דמי השכרה דיי גבוהים על כל התקופה (הכוונה לתשלום כולל על כל החצי שנה) ויהיה עדיף לך מבחינה כלכלית לרכוש רכב קטן וחסכוני לדוגמת פיאט UNO, פונטו מהשנים הראשונות, לבטח אותה ביטוחי חובה + צד ג' - אמנם לאפשרות זו קיימים החסרונות של רכב מיושן, ולקיחת "סיכון" מבחינה כלכלית שבמהלך התקופה תצטרך לבצע תיקונים שיעלו את סכום האחזקה הכללי.

מצטער על הטעות, משום מה היה נדמה לי שזה 2+2

לא פוטו-שופ ולא נעליים, אם אתה רוצה אני מוכן לשלוח לך את העיתון בדואר

אף אחד לא יודע

מעניין מה בעל העסק חשב לעצמו