dannyg

אחרי הרבה שינויים והרבה מאוד זמן שאני בלי מוזיקה ברכב, הגיע הזמן סוף סוף לסיים את הפרוייקט הזה כמו שצריך, אחרי המון מחשבות\התייעצויות\לבטים, היום קיבלתי לידי את הרכש החדש שלי: BILLET SIX, לכל אלו שתוהים, לא מדובר במגבר של אליקו . בעזרתו האדיבה של יוסי, אני מקווה שביום שישי סוף סוף אני אזכה לשמוע קצת מוזיקה ברכב, ביינתים תהנו מהתמונות:

בבקשה

אם כבר הועלה הדיון, אני אוסיף פה כמה לינקים מועילים בנושא ה-BIT ONE, מסתבר שיש לאודיסון לא מעט בעיות תוכנה עד כדי כך שלחלק מהמכשירים אפילו עשו RECALL, כל מי שמתכנן לרכוש את המכשיר שידאג באופן דחוף לעדכן אותו לגרסת תוכנה 1.3. יש אפילו כמה המלצות התקנה כמו לדאוג לזה שכפתור הריסט יהיה קרוב לנהג על מנת שלא תצטרך לרוץ כל פעם לבאג'ז. סך הכל על פניו לפי הביקורות המכשיר נשמע טוב אבל סובל מהמון מחלות ילדות, הנה כמה לינקים מעניינים: http://www.buwaldahybrids.com/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=4216 http://www.diymobileaudio.com/forum/diy-mobile-audio/52240-audison-bit-one-hi-res-56k-go-make-some-coffee-take-nap.html

רועי, שמח שיכולתי לעזור להקשיב ולייעץ, נכון שהכל נשמע טוב יותר על כוס תה ועוגיות? בתור אחד שהיה נוכח ברוב שלבי הבניה של הפרוייקט הזה, אין לי מילים, עוד פרוייקט מושלם מהבית היוצר של יוסי alpine, מעטים האנשים שיש להם אומץ לפרק ככה יגואר כמו שיוסי פרק ועוד בסוף לגרום להכל להראות מיליון דולר, אני זוכר את החששות הראשונים של רועי ובצדק, אחרי יום אחד אצל יוסי הכל נמוג. רועי, אני בטוח שעוד נתראה אצל יוסי ואם לא אז במפגש הקרוב, מקווה לשמוע מערכת קצת שונה מפעם אחרונה, אחרי הכל האלמנטים עוד חדשים. יוסי ידידי, לך מה אומר? כל התמונות שרועי העלה פה הם רק הדברים אשר גלויים לעין ונראים לעיני כל, יש דברים שגם המצלמה הטובה ביותר לא תצליח לתפוס, היחס החם שלך, שירות הלקוחות, המקצועיות, האכפתיות והרצון לעזור, הפדנטיות המטורפות ומעל להכל האהבה למקצוע, כל אלו הם רק חלק מהמרכיבים אשר פעם אחר פעם מוציאים לקוח מרוצה עם חיוך ענק מרוח על הפנים. דני.

סטס, קפוץ לאומגה אודיו בחולון, אני בטוח שהם יוכלו לעזור. http://www.omega-audio.co.il/HTMLs/Home.aspx

+1 אליקו, זה יותר לשרפת סאבים (אם לא יודעים מה עושים).

לדני יש עוד כמה קלפים בשרוול, חלקם יגיעו ביום שלישי, חלקם יותר מאוחר, ד"א אני לא היחידי עם הפתעות, צפו פגיעה השבוע\שבוע הבא.

האם ל-DVD קטן ככל שיהיה יש רדיו? יש קרוס 3 WAY? יש DAC 24BIT? יש TA? יש מגבר פנימי? שלא נדבר בכלל על מתחים של בית מול מתחים של רכב. איך בדיוק אתם רוצים להפוך את זה לסטנדרט, נראה לך הגיוני שלכל באנדם יהיה פרוססור? או לחילופין HU עם 2\3\4 יציאות אופטיות ומגברים עם כניסה אופטית? הרי ה-HU מוציא סיגנל אופטי אחד, בסופו של דבר צריך להמיר אותו לחשמל ולפצל אותו ל-2\3\4 ערוצים שונים שלכל אחד ואחד מהם צריך עיבוד, צריך פרוססור שימיר את הסיגנל לחשמל ויוציא RCA נפרד לכל ערוץ או לחלופין כבלים אופטים ומגברים אופטים, כל זה מסתכם בלא מעט כסף. גם אם יהיה לכולם מכשיר עם יציאה אופטית, מה הם יעשו איתה? זה מוציא סיגנל מוזיקה נקי בלי עיבוד בלי כלום, מה הלאה? מי יעשה את העיבוד? חברים, רכיבים עולים כסף, ככל שיגדלו הצרכנים שיהיו מוכנים לשלם כך ירדו גם המחירים, שלא נדבר בכלל על בעית המקום\חימום\חשמל וכו' וכו'.

פנה אליו בהודעה פרטית, alpine, או לחלופין אתה יכול למצוא את המספר באתר שלו, ECA. בהצלחה.

gsi16v, למה זה לא נכנס לסטנדרט? כי זה עולה כסף, בוא תנסה אתה לעשות מכשיר בגודל 1DIN שכולל בתוכו ממיר אופטי חשמלי, DAC ברמה, קרוס 3 WAY, אקולייזיר פרמטרי וגרפי, TA, רדיו ועוד ועוד ועוד, תעדכן אותי במחיר שתסיים את שלב ה- Chip Design. לא חסרים HU עם יציאה ואפילו כניסה אופטית, מכשירי ALPINE מסדרת IVA, מכשירים של CLARION, ואפילו פיוניר עם P9. לעניין המגברים? עניין ערך סדרת ODR של פיוניר, עולים בהתאם.

אלעד, אמונה זה דבר יפה, אני לא יודע איך הגעת ל-6 שעות, אולי אצל מתקינים אחרים, לא אצל יוסי, אל תתפלא אם זה יראה בהתאם. בשונה ממתקינים אחרים, יוסי לא עובד בשיטת "גומרים הולכים", יוסי מקבל רכב אחד ביום, לא פחות לא יותר, רכב אחד. יוסי מקדיש לכל רכב ורכב את מלוא צומת הלב, לא תראה אותו מקבל שני רכבים להתקנה באותו היום או חמור מכך עובד על שני רכבים בו זמנית. כמו שציינו פה כבר לפני, יש עבודה X ויש עבודה Y, יש מתקין שכל מה שמעניין אותו זה לגמור ולעבור לרכב הבא כי הוא צריך לעשות יומית, יש מתקין שמקבל רכב אחד ביום, מקדיש לו את מלוא צומת הלב ומוציא עבודה מושלמת לא משנה כמה זמן זה יקח. כמו שרבים וטובים אמרו פה לפני, אל תנסה לעשות חשבון למתקין, מתקין לא קם בבוקר ומחליט סכומים על דעתו כי נראה לו נחמד וטוב. אם מצאת מישהו אחר שיעשה את אותה עבודה בפחות כסף, גש אליו, רק אל תתפלא אם הוא יעבוד על 3 רכבים בו זמנית ואותך ישחרר בשעה 12 כי יש לו עוד לקוחות שצריכים "התקנה". דני.

ענאן, טרם כתיבת הודעה קרא את חוקי הפורום, מלבד העובדה שההודעה שלך והכותרת שלה לא תואמות את כללי הפורום, טרחת להפיץ אותה גם בשרשור שכלל לא קשור לעניין, אנא ממך קרא את החוקים. דני.

יוסי, אם אתה הולך ורוכש לך רכיב היי-אנד כגון הסופרימו פיקולו רצוי מאוד שתדאג לו להתקנה ראויה, לכל רכיב יש פוטנציאל גלום, אם אתה לא מנצל אותו מה הטעם ברכישתו? גם אני נוסע ברכב ליסינג, בימי הראשונים אמרתי לעצמי שאני לא רוצה להיכנס לבניות ושינויים שכן בבוא היום אצטרך להחזיר את הרכב, מאידך אמרתי לעצמי, שכל רכיב, טוב ככל שיהיה ללא התקנה ראויה עלול להישמע רע לעומת רכיב שמותקן נכון ומכוון בהתאם. סופרימו פיקולו הוא לא טיווטר קטן, אני בספק אם תוכל למצוא מקום התקנה שלא על הקורות, מנסיון ושיקולים שגם אני עשיתי. אני ממליץ לך לשקול את מה שאני עשיתי, ניגשתי למספר פרוקיות וחיפשתי קורות עד שמצאתי כאלו שהתאימו לי במחיר, מהמצב הפיזי\צבע וכו' לא היה לי אכפת שכן גם ככה יוסי ביצע לי תפירה עליהן ועבודות פיבר שונות אז גם ככה לא רואים כלום. את הקורות המקוריות פירקתי ושמרתי בצד, בבוא היום אני אשלוף את הקורות שיש לי עם הבניה ואחזיר בחזרה את הקורות המקוריות, הקורות מהפירוקיה סך הכל עלו לי 300 שקלים, שווה את הכסף? בהחלט כן. לעניין הסופרימו פיקולו, לדעתי, הסופרימו הרגיל טוב מהפיקולו פי כמה ואם כבר אתה מתכנן בניות או שינויים ברכב אני ממליץ לך על הסופרימו הרגיל ולא הפיקולו.

גם אני תושב פ"ת ונתקלתי בתופעה הזו כבר פעמיים בשבוע האחרון, השלט לא מגיב אני פותח את הרכב עם המפתח משחרר את הקודנית נוסע למקום אחר והפלא ופלא השלט מגיב האזעקה עובדת ללא כל תקלה, מיותר לציין שכמובן החלפתי סוללות בשלט, היום בבוקר אחד מחברי לעבודה סיפר לי שגם הוא נתקל בתופעה הזו, אני מניח שזה כתוצאה מפעולות כאלו ואחרות של צה"ל. דני.

למה אתה חושב שאתה צריך קבל מלכתחילה? תריץ פה חיפוש בפורום על המילה "קבל", תקרא מי צריך קבל ומי לא, תופתע לגלות שהרוב המוחלט של האנשים כלל אינם זקוקים לו ולרוב הוא אינו מוסיף, אלא להפך גורע, קבל הוא למעשה צרכן נוסף של מערכת החשמל. בלי קשר אני מציע לך לתקן את הכותרת שלך לכותרת יותר רלוונטית ועינינית לשאלה. דני.

gti1980, כל החשבון שלך פה הוא קשקוש אחד גדול, חבל שאתה מציג את הדברים לא כדיוקם, אתה טועה ומטעה, אם אתה רוצה לעשות חשבון אמיתי לפחות תגלם את כל הדברים בפנים. בוא נתחיל בצרכים בסיסים? א.שכירות של מקום לא עולה כסף? ב.חשמל לא עולה כסף? ג.כלי עבודה לא עולים כסף? (וכן יש בלאי תמידי) ד. מע"מ\מס הכנסה\ביטוח לאומי ושאר ירקות לא עולים כסף? אבל עזוב את זה בוא נשאיר את כל אלו בצד ונעשה חשבון אמיתי. בוא ניקח דוגמא של בניית תיבות בדלת? הרי לך רשימת חומרים מצוצמת אך הכרחית: א.MDF ב.פוליאוריטן ג.פיברגלס ד.פוליאסטר ה.בונדו ו.כלי עבודה שונים וניירות שיוף תעשה חשבון, תראה כמה עולים כל החומרים האלו ותגלה שאתה ממש אבל ממש לא בכיוון, תוסיף על כל זה את זמן העבודה + רפד או צבעי ואת נושא האחריות שהמתקין לוקח עליו, אחרי הכל לחתוך דיפון דלת של רכב חדש צריך "קצת" אחריות לא? דיפון חדש לדלת עלול להגיע למחירים של 3-4K, ראיתי לא אחד ולא שניים ש"ניסו" לעשות לבד וסיימו את דרכם בפירוקיה בחיפוש אחר דיפונים. אתה באמת משווה את העבודה שאלמוג עשה לעבודה של מתקין ברמה? בעייניך הם עומדות בקנה אחד? הרי ברור שאין פה בכלל מה להשוות. ד"א, תיבות אטומות לדלתות לא לוקחות 3 ימי עבודה, אפילו לא ל"מתקין על". ועכשיו לשאלה: רופא שיניים, לוקח 400 ש"ח על סתימה. חור קטנטן של כמה מ"מ בודדים, שיוף קל ומילוי החלל בחומר איטום מתאים, כל הסיפור הזה לוקח אולי 20 דקות. זה כן הגיוני? את התשובה אני בטוח שאתה יודע, אבל פעם הבאה שיהיה לך חור בשן אולי תנסה לתקן אותו גם כן לבד, כי אחרי הכל המחיר שהרופא לוקח הוא גבוהה ויקר. בארץ, כל אחד פה חושב הוא בעל מקצוע מומחה להכל, ובטוח שכולם מנסים לשחוט אותו.

מצטרף לתגובות החמות, כיף לראות ולהכיר אנשים חדשים. חבל רק שמרוב זמן איכות עם המנגל לא יצא לי לשמוע כלום, לא נורא תמיד יש את המפגש הבא, אולי אז יהיה גם מה להשמיע.

מותר לדעת מה מגרה ברדיו לווייני ? גם ככה לא נתמך בארץ ולא יהיה בעוד שנים רבות.

אני מניח שכולכם מכירים את ההתקנה ואת המגבר המדובר, כל אלו שלא יכולים להתרשם ממנו פה. המגבר נמכר עקב שדרוג, המחיר המבוקש הוא: 2700 ש"ח, המחיר סופי בלי משחקים ובלי הודעות פרטיות על הנחות. המגבר עבד פחות מחודשיים ונמצא במצב מצויין בקופסא המקורית, כמו חדש, המגבר כמובן נמצא תחת אחריות על ידי היבואן הרשמי Loud & Clear. כל מי שרציני ומעוניין נא לפנות בהודעה פרטית. דני.

רון, אני אישית מגבר את ההאבוק שלי על Sundown SAE-1000D ב-1 אוהם והוא נשמע יותר ממעולה.

אמיר, קלאס D לא מייצג "Digital" והמגבר הזה של ALPINE הוא לא דיגיטלי, רוב האנשים מתבלבלים וזה נפוץ ולכן אני אסביר. מגברי Class D עובדים במצב שנקרא "Switching Mode", ז"א המגבר לא מאפשר לטרנזיסטורים לעבוד כאשר אין סיגנאל במערכת, הוא משתמש בסוויצ'ים מאוד מאוד מהירים שמכבים את הטרנזיסטורים כאשר אין סיגנאל, המתח נמצא כל הזמן או בערך עליון (חיובי) ובזמן קצר לאין ערוך קופץ לערך תחתון (שלילי) קצב הפולסים הוא מהיר הרבה מעל תדירות הקול. הבעיה במגברים אלו היא למעשה הפסדי המיתוג, בגלל שלוקח זמן מסוים לטרנזיסטור לעבור ממצב של הולכה מליאה לקטעון מלא, ובחזרה. למה אנשים "מתבלבלים" וחושבים שקלאס D מייצג Digital? כי למעשה היום ה"Switching" עצמו נעשה בצורה דיגיטלית, אבל עדיין כל שאר ההגברה נעשה בצורה אנאלוגית לחלוטין, למעשה אין דבר כזה מגבר דיגיטאלי לרכב.

אמיר, לא נראה לי שהמסך מגע של גורל מקבל דיסקים. יש לגורל car-pc עם מספיק מקום לאחסן מוזיקה, לכן יש לי הרגשה שבתחום הזה הוא דווקא די מאורגן. בעניין הסט? הנאה מובטחת. דני.

אני לא רוצה לצאת פה בטענת הכללה, אבל מה לעשות, רוב המתקינים בארצנו ימכרו לך מה שהם מכירים ומה שיש להם, זה פשוט הכי נוח להם ולרוב גם הכי רווחי. כמו שאליקו אמר, יש שירות מסודר, יש אחריות והכי חשוב יש אבא ואמא לפנות אליהם בכל מקרה של תקלה. נ.ב: אליקו ורוני הגיע באמת הזמין להסדיר את הנושא הזה, מי האמא ומי האבא? בהצלחה, דני.

אלי, בתור בעל האבוק גאה אני יכול להגיד לך רק דבר אחד, עשית בחירה מושלמת. בהצלחה.

מצטרף לגורל, החזאים במדינה הזו לא אמינים מי יודע מה. המפגש צריך להתקיים כסדרו ביום שבת הקרוב בשעה 12:00.