צביקוש25

בהצלחה

אפשרי כמה שאני יודע אם כי מדובר על לא מעט בירוקרטיה. (אגב במקרה כזה הרכב יקבל רישוי ישראלי ומספר חדש)

אפילו את הגרר התאמת לצבע של האוטו תתחדש ותהנה מהרכב היפה הזה.

אין סודות בחברה

בפתח תקווה . בחצר בנין. פורד חלודה במצב קשה מאד עומדת במקום כבר מספר שנים במצב חלודה סופני ודי קשה. הרכב השני הוא פיאט אונו תוצרת ברזיל (היחידה בארץ) שייכת לשגרירות מסויימת בתל אביב. רכב נדיר במחוזותינו.

אולי ייתכן ולא עבר בכלל שינוי מרכב אלא הגיע לארץ כמו שהוא. אלא הגיע לכאן בהזמנה מיוחדת בייבוא אישי לשימוש מטרה מוגדרת בהיתר או בתנאים מסוימים. אז אני רואה שהנהג בא לעשות קניות.

בצה"ל היו 2 דגמים של השרייד. ניתנו בעיקר לקצינים בעלי תעודת נכות. נדמה לי שהיו בצה"ל משנת 1997 בערך ועד שנת 2002 . כאמור היו 2 דגמים של השרייד בצה"ל .

מצרף תמונה של החיפושית העצובה שנטושה לה אי שם באזור השרון . נראה שעומדת שנתיים אם לא יותר.

ביום חמישי נצפה דייהסטו שרייד שנת ייצור 1982 צבע כחול חונה במצב סביר בתחנת דלק כלשהי באזור מוזיאון ישראל בירושלים.

הייתי שמח לשים את היד עליה. מישהו מכיר את הבעלים?

מכיוון שהאוטובוס הזה שלם לחלוטין באופן מדהים פנימית וחיצונית חבל לפרק ממנו. לדעתי הוא דווקא עוד פרויקט שיפוץ מצויין. ממש מדהים המצב שלו . לדעתי אם באגד ישמעו שהוא במצב כזה ישמחו לקחת אותו למוזיאון.

נראה שלמרות האבק על פי מצבו המדהים לגמרי של האוטובוס הוא היה עד לא מזמן (שנים/חודשים) בשימוש . תיכף אבקש פרטים מלאים עליו מד"ר אביתר רייטר.

אפשר לקבל מספר פנימי של האוטובוס? במקרה שזיהיתם מספר פנימי או רישוי שלו?

בהצלחה בשיפוץ! אתה יכול להיעזר לכל הקשור לחלק המכני ב"קובלנץ " (דני ונתי, הם נמצאים במגרשי התערוכה הישנים בנמל ת"א מאחורי מוסך מיצובישי) הם כבר שיקמו מכנית 2 או 3 פיאט 850 ואת הפיאט 127 שלי מבחינה מכנית הם בנו פשוט מ 0 . יש לי רק מילים טובות להגיד עליהם! אנשי מקצוע נדירים ובמיוחד בכל הנוגע לדגמי פיאט של פעם!. ממליץ מאד להיעזר בהם . (ממש מ 0 ) ממליץ בחום! (הם פתוחים כל יום מ 7 עד 14:00 ) ועושים מלאכה מדהימה מקצועית ואמינה במחיר הוגן. (טלפון שלהם 03-6045408 ) ואתה יכול למצוא מידע רב עליהם והמלצות חמות בדף הבא: http://www.bizmakebiz.co.il/Members/8899f6db-41a3-4c64-bfa0-f001c22f8ee8/Opinions/ הם מכירים את הרכב טוב מאד מאחר וטיפלו בכאלה כשהיו חדשים אי שם בשנות ה 70 כמו כן ממליץ מאד להיעזר ברפי לין האנציקפלודיה האנושית לפיאט בטלפון : 050-5853422 בהצלחה ואל תשכח לעדכן בשרשור נפרד כמובן!

ממש רציתי להגיע הפעם אך לאחר ששמעתי תחזית מזג אאויר למחר לא אגיע. ה 127 תנוח גם מחר.

הסרטון הזה רץ ברשת תקופה ארוכה . נחמד להזכר בו שוב.

אגב לוחית שחורה (רכב תיפעולי) אומרת שאסור לרכב הנ"ל לצאת משטח נתב"ג ! (אלא אם כן יש לו שלט "במבחן")

שלילי. אייל עובדיה ראה את הרכב אתמול במקרה ויצר קשר עם בעל הרכב. תתקשר לאייל עובדיה ייתן לך את כל הפרטים. בעל הרכב דורש מסתבר 2500 שקל. מצווה להציל את הרכב גם אם זה פרוייקט ארוך אבל משתלם למי שמתעניין ויכול.

תיקון טעות: בעל הרכב מסתבר (מכיוון שלא אני דיברתי איתו ורשמתי רק מה שאייל עובדיה סיפר לי) דורש 2500 שקל. אחרת הרכב הולך לברזל שבוע הבא וחבל.

גיא שים לב למודעה שפרסמתי ממש הרגע בשרשור מכירת רכבים. (למסירה פיאט 850 ספורט לשיפוץ רציני) יש לי הרגשה שזה פרויקט שממש יעניין אותך. מומלץ להגיע עם גרר כבר מחר. השבוע יילך לברזל. חבל.

בהחלט !

למסירה בחינם!!! פיאט 850 ספורט במצב קשה זקוקה לשיפוץ מקיף (מכני+חיצוני+זגגות) אם אף אחד לא ירצה את הרכב הוא הולך בשבוע הקרוב לברזל. פרטים מלאים ודרך יצירת קשר עם בעל הרכב אפשר לקבל אצל אייל עובדיה בטלפון 050-3133433 מוגש כשירות לציבור. (נא לא לפנות אלי בנושא, אין לי מידע ואין לי שום פרטים נוספים ואין לי כל קשר לבעל הרכב)

מאן? איווקו?

חבר טוב תושב גרמניה שנמצא כרגע בארץ בשליחות כלשהי ורכש מיני מיינור מאחד החברים כאן עוזב בקרוב את הארץ ורוצה לקחת את הרכב איתו לשם. (ולהפוך אתה כמובן לבעלת רישוי גרמני ) המיני מיינור בעלת רישוי ישראלי כמובן ורשומה כרכב אספנות. מה התהליך שהוא צריך לעשות כדי לשלוח את הרכב מכאן לגרמניה? מישהו יכול לסייע? האם יש חברת עמילות מכס שמתמחה בכך ? כל הסבר וסיוע יתקבל בברכה. תודה.

פנסים אחורים חדשים ניתן (או לפחות היה ניתן) להשיג אצל קלוש בחיפה. וכמובן יש באי ביי מלא.