צביקוש25

כנראה שעוד לא יצא לך לפגוש את בוחני התנועה של המשטרה אופיר וייס ואלי מילס. הם בוחנים רצינים ומקצועיים מאד שמקפידים על כל דבר. (לדעתי כך צריך להיות)

חמור ספורטיביי

תוסיף לזה גם תיק פלילי במקרה ועלו על התשלום שלך והנה ב 300 שקל הרווחת תיק פלילי לכל החיים.

אתה צודק לגבי הצמיגים! על צמיגים לעולם לעולם לא חוסכים! צמיגים קונים רק חדש ורק צמיג תיקני וחדש.

להרכיב צמיגים משומשים זה חוקי? כי יו"ר איגוד הפנצריות אותו פגשתי לפני חודש והייתה לי שיחה ארוכה איתו אמר לי שזה לא חוקי. עולים לי תהיות לגבי תקינות האמיתית של הרכב שלך. כי מי שחוסך בצמיגים לרוב חוסך בעוד דברים.

אחרי קריאת השירשור הלא יאומן הזה והמדהים יש לי רק כמה דברים לומרלנהג שיצא שלם מהתאונה ולשאר הקוראים. 1: תגיד תודה שאתה חי ! 2: הפנסים השקופים (האופנה ההזויה הזאת) הם סכנת נפשות! בחלק גדול מהם באיתות במקום כתום זה דולק באדום בניגוד למה שהתכוונו מתכנני הרכבים השונים דבר שעלול לבלבל את הנהג מאחורה. אני תמיד אמרתי ואמשיך להגיד שהפנסים השקופים מעבר להיותם מכוערים הם סכנת נפשות מידיית. ומי שמתקין אותם במו ידיו עלול לגרום לתאונה. 3:ישיבה בתנוחת שכיבה היא מסוכנת , מטופשת , הזויה, לא בטיחותית בעליל. חברים תישבו ישר ועזבו אותכם משטויות. 4:כיסוי הגה מיותר ואכן עלול לגרום לתאונה קשה עקב החלקה של הכיסוי ולא משנה כמה הוא יוקרתי ואופנתי. מאותה סיבה אין לי (ולעולם לא יהיה לי) כיסוי הגה ברכב. 5:יגידו משה יגידו עליי, אבל אם תשאלו את מרבית מומחי הרכב הגדולים בעולם הם יגידו לכם שמאזדה (וממש לא משנה איזה דגם, וזה גם לא רלבנטי) הוא יצרן שרכביו נחשבים לא הכי בטיחותיים בעולם בלשון המעטה. אז בסדר אני מבין שיש כאלה שאוהבים מאזדה וזה בסדר אבל זה לא יעשה את המותג הזה בטיחותי יותר גם אם תהללו ותשבחו את היצרן הזה עד מחר. העובדות היבשות והנתונים הסטיסטים הם כאלה שלא ניתן להתווכח איתם. ואגב נדמה לי שהיה זה משרד התחבורה שפירסם בעבר נתון די מדאיג שטען שב 70% או 80% מהתאונות שהיו בשלוש שנים האחרונות (תאונות קשות בהם היו הרוגים) היו מעורבים רכבים מתוצרת מאזדה. אז מי שרוצה לאהוב את מאזדה ולקנות מאזדה זה זכותו וזה ליגטימי אבל זה לא ישנה שום עובדה. ושוב לפותח השרשור: תודה לאל שאתה חי (עזוב אותך, הגומל, אלילים, רבנים, פסלים , ישו וכיו"ב) ! תגיד תודה שאת חי ושאתה שלם ולהבא תנהג במשנה זהירות.

הפיאט אונו של שגרירות מצרים. יש כל כך הרבה רכבים ישנים ומיוחדים של השגרירויות השונות בישראל שקצרה ההודעה כאן מלהכיל את כולם. יש לא מעט רכבים ישנים, רכבים עם גג נפתח, רכבים מיוחדים, אקזוטים וכיו"ב.

שגריר מצרים בישראל מתגורר בהרצליה פיתוח ועובד בתל אביב. במקרה אני מכיר אותו ואת הנהג שלו. אתה מתכוון לקונסול מצרים באילת.

ידידי היקר . בישראל 2012 נכון להיום אין אפילו שגריר אחד שנוהג בעצמו ובטח לא באוטובוס. לכל השגרירים יש נהג (אפילו שגרירים של מדינות קטנות ונידחות ). יש שגרירים שלא מעסיקים נהג ישראלי מקומי ומביאים נהג משלהם . (למשל לחלק גדול משגרירים של מדינות מסוימות באפריקה יש נהג מארץ מוצאם)

הרכב ידוע כבר שנים. מדובר על פי זיכרוני באזרח ישראלי שמשמש כקונסול של כבוד בלבד (כך שמדובר במספר ישראלי רגיל לגמרי מעבר לכבוד "כביכול"). אגב , צביקה פיק הזמר, משמש החל משנה שעברה כקונסול של כבוד באילת מטעם ממשלת פולין.

רכבים של דיפלומטים מסתיימים ב 22 ו ב 21 . קונסול לשם כבוד מתחיל ב CC ומסתיים בסיומת רגילה לגמרי (כלומר מעבר לכבוד אין לזה שום משמעות ושום חיסיון) קונסולים של השגרירויות (יושבים בירושלים ) מספר הרישוי שלהם מתחיל ב CC ומסתיים ב 22 או 21 והם רכב דיפלומטי כמובן . לגבי תחילת המספר אתה אכן צודק, לכל שגרירות יש קידומת משלה . (למעט מספר קטן מאד של שגרירות של ארצות קטנות שאין להם צי רכב גדול והם חולקים קידומת עם שגרירות נוספת)

שגרירות ירדן (קידומת 14 במספר רישוי) אכן חלק גדול מהרכבים הם מרצדס מכל מיני סוגים אבל לא רק. (אגב הם יושבים ברחוב אבא הילל ברמת גן) . האיחוד האירופאי (קידומת 99) יש רכבים מכל הסוגים.

השגריר ממש ממש לא נוהג בו. לא יודע מאיפה אתם מגיעים למסקנות כאלה. השגריר לא נוהג, יש לו נהג, והוא נוסע ברכב שרד צבע שחור מתוצרת מרצדס שנת ייצור 2012 . מבטיח לך מידע אישי שזה לא רכב של השגריר עצמו והוא בטח לא נוהג בו. אגב שגרירות מצרים היא היחידה (אם תשימו לב בתמונה תוכלו לראות) שבמספרי רישוי שלה אין הפרדה בין המספרים כלומר אין קו , ועוד משהו, בחלק גדול מרכבי השגרירות אם תסתכלו טוב תראו שמתחת למספר הדיפלומטי מסתתר מספר רישוי של מצרים

אני לא מכיר את הבעלים של הפיגו האומללה הזאת אבל אני זוכר בעבר הרחוק שעברה שיפוץ כלשהו. כנראה הבעלים נטש אותה (למרות שאני מקווה שלא)

דובר עליה כאן כבר רבות מאד . עם המחיר המופרז שבעל הרכב רוצה היא תתפורר מחלודה בסוף . היא למכירה כבר מספר שנים .

כבר ציינתי את עובדת המרצדס הלבנה צבאית שפעלה בלבנון . הייתה מגיעה לטיפולים במוסכי חוץ של הצבא בצריפין .

אם תצליח להוציא אותו מרכב השרד שלו הסיטרואן C6 הממוזגת והנוחה אני מוריד את הכובע בפניך.. אגב לדעתי צריך להביא גם את כל בעלי הסאאב שיחלקו כבוד לבן דוד

נדמה לי שזה זהה לחלוטין לוולבו של נתי קובלנץ ז"ל.

דיפלומטי לשעבר? ייבוא אישי ? (לי נראה יותר דיפלומטי לשעבר אבל מי יודע)

שמישהו ישלח הזמנה (בפקס. ורצוי באנגלית) לשגריר שבדיה בישראל . (יש לי הרגשה שהוא ישמח להגיע)

תזמין כיבוי אש דחוף, חבל על האופנוע..:lol:

בחווארה הסמוכה לאריאל יש לא מעט חיפושיות שמתסובבות בכפר וגם בכניסה לכפר בצד שמאל אם אני לא טועה יש ערימה שלמה של טרסנופטרים משנות ה70 וכמה חיפושיות . חלק מהרכבים עם מספרים.

לפי דעתי צבאית לשעבר שפעלה בשנות ה 80 בעומק לבנון כשצה"ל עוד ישב שם. המאק הייתה שייכת לחיל האוויר ופעלה בצריפין בבסיס לוגיסטיקה של חיל האוויר. עבדה ממש עד לפני 7-8 שנים .

ככל הידוע לי אי שם באחד הימחי"ם עדיין יש כמה אוטובוסים צבאים כאלה למקרה חרום בלבד (וטוב שכך, אוטובוס נורא פשוט, הרעש, והחום פשוט היה סיוט) בשנת 2002-2003 עדיין נסעו כאלה לפחות בחיל האוויר .

געגוע לגיפ (נ.נ/קומדקר) הנהדר הזה. אמנם בכביש הוא לא להיט אבל זכיתי לנהוג עליו בשירות הצבאי בשטח לא מעט ויש לי רק מילים טובות להגיד על הרכב הזה בכל הנוגע לביצועי השטח שלו.