צביקוש25

אתה מדבר על אוטובוס שלרוב חונה בתחנת דלק דור אלון? כמדומני שבעבר היה האוטובוס הזה שייך לחברת דרכי נועם טרם הפך לקראוון.

היום יצא לי לבקר את האוטובוס עליו סיפרתי שבימים אלה עומד לקראת סוף שיפוץ יקר מאד וסיום תהליך הסבתו לצימר נייד מפואר מאד. (מרצדס עירוני 405 ) קודם כל הדלת האחורית נעלמה ואין אפילו שריד שירמוז שהייתה דלת אחורית. הדבר היחיד שנשאר מקורי זה כסא הנהג ולוח השעונים. באוטובוס יש חדר שינה זוגי , סלון, מטבח, מערכת מולטימדיה וכ"ו , שירותים, מקלחת , גנרטור ותאים סולארים לאורך הגג, בקיצור פרוייקט שאפני מדהים. ההשקה באמצע החודש כאמור. ומה שמעניין זה שלמרות שהפרוייקט הזה היה מאד מאד יקר , זה עדיין כמובן הרבה הרבה יותר זול מאשר להביא אחד כזה מאירופה או מארה"ב.

בחניון "התאומים " במגדלי התאומים ברמת גן לפי מה שאני יודע משכירים חניות בתשלום בחניון התת קרקעי שלהם.

קודם כל, שרשור פשוט מצויין. מוניות השירות הם בעיה קשה, ומטרד בטיחותי ביותר. הנהגים שלהם (ותסלחו לי מאד, אישית עוד לא נתקלתי בנהג מונית שירות אחד אפילו שלא מסכן את שלום הציבור) לא סופרים אף אחד , מתנהגים בכביש כאילו היה רכושם הפרטי, חוקי התנועה זה בכלל דבר מיותר מבחינתם ככל הנראה. בנוגע למה שטען חן פרחי ידידי היקר, אישית עוד לא נתקלתי במוניות שירות כלשהם שעוצרים אך ורק או בכלל ב"תחנות המוסדרות המותרות להם". מבחינת נהגי מוניות השירות גם נתיב אמצעי בכביש סואן הוא תחנה מוסדרת. בנוגע למשפחות פשע כמו שמישהו פה ציין , אכן חלק גדול מאד של מוניות השירות (לא כולם אבל ללא ספק חלק גדול מאד) נשלטות ע"י משפחות פשע כאלה ואחרות. ואגב הסכנה של הנהיגה של נהגי מוניות השירות, מספיק להזכיר את התאונה הנוראית (שתודה לאל הסתיימה בפציעות ולא באבידות בנפש) שהייתה שנה שעברה במונית שירות בקו 4 בתל אביב. נהג המונית שירות היה כל כך להוט לעקוף את אוטובוס דן בקו 4 שנסע לפניו כדי לחסום אותו ולהיות לפניו, שהוא פשוט עקף אותו בצורה מסוכנת מאד, איבד שליטה והתרסק לתוך בית קפה "קפה קפה" בבן יהודה פינת ארלוזורוב והרס את בית הקפה לחלוטין (ששופץ מאז כמובן ונפתח מחדש).

היא רק נראית . מתחת לצבע הכל רקוב לגמרי וחלקים שלמים התחילו להתפורר .

תודה על ההסבר אורן ואגב תודה על הסיוע שהענקת לבחור עם הסאאב 69 .

גיא מחכה לראות את הרכב במיפגש פיאט אספנות עוד חודש (מחכה שתאשר הגעה בשרשור המתאים..) אולי אשלח את ה 127 לשיפוץ אצל הבחור הזה. מותר לשאול כמה עלה ?

תתחדש זה חלום שלי כבר הרבה זמן. עוד ארכוש לי אחד כזה בעתיד. בכל אופן רק המלצה , תוריד את המדבקה ואת מחזירי האור שהורסים מהיופי של הרכב המדהים הזה. (מים חמים ואחרי זה עם מייבש שיער המדבקות יורדות בקלות)

שאלה מסקרנת. איזה רכב נשרף במהלך המירוץ? והלוואי ונראה עוד הרבה מירוצים כאלה בארץ הקודש ושיבוא היום ויבנו פה איצטדיון מירוצים כמו באירופה. עוד שאלה, מה זה הרכב הצהוב המדהים שבתמונות?

כמדומני שבאזור באר שבע יש אספן ששיפץ עד רמת הבורג כבאית מגירוס יפיפיה ומדהימה שצבועה אם אני לא טועה בצבע ירוק . נצפתה כמה פעמים באזור הדרום.

אני יכול לספר שבימים אלה נמכר אוטובוס מרצדס 405 עירוני, של עפיפי ליזם היי טק מאזור השרון. האוטובוס עבר שינוי ברשיון והפך למשאית. ובימים אלה ממש מסיים תהליך ארוך ויקר מאד של הפיכה לצימר נייד המפואר בארץ. האוטובוס צימר (מערכות החשמל של הצימר ) מופעלות בצורה סולארית. וינדוד ברחבי הארץ על פי דרישת הלקוחות (משפחות, זוגות, הפקות טלביזיה וכ"ו) ההשקה שלו תתקים בקרוב ומי שזה מעניין אותו מוזמן גם לפנות בפרטי ולקבל פרטים נוספים. אגב כמובן שיש בארץ עוד כמה אוטובוסים ומיניבוסים שעברו הסבה לקראוון נייד. למי שמסתובב באזור יפו בטח יצא גם לראות סמוך לחוף (קצת צפונית למגדל השעון ) את המשאית המיוחדת שמשמשת בית נייד לבחור חביב . למשאית יש ארגז מיוחד (וככל הידוע לי אחד היחידים בארץ מסוגו) שמתרחב לפי הצורך.

אני לא מומחה גדול בבטחון אך נראה לי שבתוך בסיס צבאי צריך אישור דובר צה"ל/ הצנזור הצבאי הראשי לצלם בתןך בסיס צבאי. כי בכל זאת גם לאויבים שלנו יש אינטרנט וכמו שלמדנו בעבר ועדיין לומדים האויב גולש גם באתרים ישראלים בעברית .

אני כמעט בטוח שעמדה בעבר באותו מצב באשדוד. כנראה מקריות ויש 2 כאלה באותו מצב בדיוק. (אלא אם כן האשדודית נגררה לירושלים או משהו בסגנון)

השלט הזה (של חנות הצעצועים) עומד על בנין המיועד להריסה ברחוב זבוטינסקי בבני ברק , עומד שם עוד שהייתי ילד קטן. לא חושב שהעסק הזה עוד קיים בכלל. (אם כן אני די אהיה מופתע)

האמת שהפיאט נראית שעברה כבר שיפוץ מקיף בעבר ולמרות שהיא עומדת על מכולה היא דווקא נראית בכלל לא רע.

מענין באמת כמה רליאנט שעדיין נוסעים יש בישראל. אני זוכר שבאחד הישובים באזור השרון יש אחד כזה במצב טוב יחסית וראיתי אחת אחרת בצפון בזמנו. זה רכב שהלוואי ומישהו יציל אותו. (אגב זה מזכיר איך מיסטר בין בחלק מהתוכניות שלו תמיד גורם לרליאנט התורנית לשכב על הצד)

או מה שנשאר מהאמי 6. לפחות יש לה פנסים עדיין. (יש בסניף צפון חבר שיש לו אמי, הוא בטח ישמח לפנסים רזרבים)

האם הרכב במקרה צולם באשדוד? אם כן הרכב נמצא במצב הזה יותר מ 4 שנים. כבר אז דיברתי עם הבעלים שלו והוא רצה הרבה כסף יחסית לרכב גמור ללא טסט . (הרכב בנוסף לכל הצרות צריך גג חדש )

צודק יש את מרפדית עמירה , שיושבים בחולון. הם עושים עבודה טובה אם כי טיפה יקרים לטעמי. יש רפד מצויין ששכחתי את שמו (אבל אני אבדוק מחר) הוא רב אומן, איש צנוע עובד בחנות קטנה בנתניה במרכז העיר אבל עושה עבודה מדהימה מקצועית חסרת פשרות.

יש עמירה בחולון , יש בנתניה בחור סופר אמין ולא יקרן יש לו חנות קטנה במרכז העיר אבל הוא רב אומן .

מצויין . 3 ימים אחרי היום הולדת שלי. מי מכין עוגה?

חברים, יקרים. חובבי רכב יקרים. בימים אלה מתקיים בפורום אספנות דיון מעמיק ונוקב בענין זה שנוגע גם לכם מאחר והענין הזה רלבנטי לכל המועדונים השונים. אשמח אם תיקחו חלק בדיון הזה ותביעו את דעתכם בשרשור המצורף. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=443688

אני הייתי ממליץ על בני.ל מראשון לציון האיש וידי הזהב.

ככל שאני יודע (אך ייתכן ואני טועה) באיטליה חלק גדול של הרכבים האיטלקים (הישנים) אסור למכור לייצוא או משהו כזה עקב זה שמדובר כביכול באוצר מדינה או משהו בסגנון. אני מניח שיש פה כאלה שייתנו לך תשובה יותר מוסמכת .

ההסבר לענין פשוט. אמא שלי בריטית ועלתה לארץ בשנות ה 70 (היא גדלה בלונדון בשכונת גולדס גרין ) וכשהיא עלתה לארץ היא רצתה רכב בריטי . ( אגב הרכב הראשון של אבא שלי היה nsu פרינס רק לצערי אבא שלי לא זוכר את המספר). האלרגו נמכרה כאמור ב 1982 בעקבות כך שאבא שלי קיבל רכב מהעבודה סובארו dl 1982 . אמא שלי קנתה ב 1981 פיאט 127 חדשה . הפיאט נמכרה ב 1993 במצב תצוגה ולצערי אין לה את מספר הרכב.