צביקוש25

פיאט 238 צבע אדום . אכן אותו הרכב. חברים מצווה להציל את הרכב הנדיר (במצב מושלם מבחינת חלקים) הזה לפני שיילך לברזל . לפי מיטב ידיעתי יש רק 3 כאלה בארץ שעוד נוסעים. מצווה להצילו .

לדעתי האישית בלבד מבלי לפגוע לדעתי תופעת ישראלים שיורדים מהארץ היא תופעה מבישה. לא חושב שזו סיבה לגאווה גדולה. ההיפך.

אני יודע שיש חברים שנעזרים בשירותיה של חברת תעבורה שמפעם לפעם מחזירה משאיות חצי ריקות למרכז.

בפתח תקווה יש בחצר בנין מסויים סוסיתא/ כרמל עומדת עוד משנות ה 80 . פרטים ומיקום במסר פרטי לחברים מוכרים בלבד.

יש באזור ראש העין פיאט 238 שהולכת לברזל ממש בימים אלו ( אם לא הלכה כבר).. אתה יותר ממוזמן להציל אותה

אני יכול להמליץ מניסיון אישי על מוסך שמשון (חפש המלצות עליו בגוגל יש מלא) העצמאות 24 , יהוד וד"ש לחיים

בבני ברק יש כמה אוסטין מונטגו סטיישן שנוסעות .(למרות שלא ברור איך הם עוברות מבחן רישוי לאור מצבם העגום)

בהצלחה... החברים בעלי הפיאטים מחכים להשקה...

מישהו מכיר אולי את הבעלים של הפיאט 238 האדומה שעומדת להיגרס באזור ראש העין?

לגבי הרכב שדיווחתי עליו. עכשיו עברתי במקום שוב. מדובר אכן בפיאט238בצבע אדום . פרטים במסר פרטי בלבד. הרכב עומד להיגרס.

״כוכב שביט״ (רחוב לינקולן תל אביב) לבקש לדבר עם צביה. אני מבטח אצלה כבר כמה שנים (ומכיר עוד רבים כמוני) ומרוצה מאד.

וואו הוא נראה במצב מצויין מאד! מקווה שיגיע לבית חם.

באזור כללי ראש העין צמוד לכביש מסויים נצפה מה שנראה כמו פיאט 238 או משהו בסגנון. הייתי בנסיעה ולא יכולתי לעצור. הוא נצפה במגרש לגריסת ברזל . מקווה שמישהו יציל אותו ביממה הקרובה.

עושה רושם שיש כנופית גנבי רכב שהתלבשה על כפר סבא. הבעיה שכל עוד משטרת ישראל וצה״ל מסרבים להציב מחסום יציאה (בניגוד למצב היום שבו יש רק מחסום כניסה) במחסום קלקיליה המצב הזה יימשך.

כמו שציינו פה 30 הייתה באופן חריג סיומת של חברת דייהטסו בשנות ה 90. לגבי סיומות היו כמובן הרבה חברות שחלקו סיומות . 05 הייתה סיומת של פיאט וסוזוקי. 03 בעיקר סובארו 08 גם סובארו אבל גם פורד . 02 מיצובישי בעיקר ולאחר מכן 20.

הבנין בו הם מוצגים נקרא ״בית הדר דפנה״ אם אינני טועה.

יש את הטרנזיט של חבר המועדון גינאדי . טרנזיט שחורה שיובאה לישראל ולדעתי זה בדיוק מה שאתה מחפש. אתה רק צריך לשלוח מסר פרטי לגינאדי.

למכירה : גריל קדמי לפיאט 127 דור 2. רדיו תדיראן , סמל אחורי של פיאט 127 דור 1.

מפרסם עבור חבר: למכירה פיאט 124 ספיישל , צבע ירוק , שנת ייצור:1973 . נפח מנוע: 1500 , טסט לשנה , גיר רגיל , אחרי שיפוץ מכני וחיצוני מקיף. מחיר נדרש: 18000 שקל. פרטים: 050-6562119 ערן.

אני לא שם פסים זוהרים בשום פנים ואופן! זה מכוער מאד לדעתי! בטסט אני שם ואחרי הטסט מוריד.

יוסי האחד והיחיד ! איש מקצוע אמיתי!

מאזדה mx5 בטח לא רכב קלאסי . רכב יפה , נחמד ובעל נוכחות אבל בוודאי לא קלאסי. אולי עוד 20 שנה הוא ייחשב כזה.

זה כמו שנשאל למה לא בקרית גת נניח, או למה לא בעפולה, הכל ענין של יוזמה. ואני חושב שבסופו של דבר כל יוזמה מתקבלת בברכה.

היום החיפושית נתקעה על כביש מספר 1 ליד שער הגיא. אמנם הגרר הגיע תוך שעה וחצי זמן סביר בהחלט. אבל אז התחיל הסיוט. שאלתי את נהג הגרר עם יש לו קרשים (כשמרימים חיפושית לגרר חובה קרשים אחרת בהרמה כל החלק האחורי מגרד את הרצפה) אמר אין לי. אמרתי לו אולי נביא קרשים פה שזרוקים בצידי הדרך התחיל לצעוק ״ עזוב אני אין לי סבלנות, ככה אני , רוצה אני מרים וגורר ככה לא רוצה אני הולך״ מכיוון שמדובר בכביש מהיר ושבת בבוקר ולא רציתי להוציא כסף על גרר פרטי לא הייתה ברירה והסכמתי. הוא הרים את הרכב תוך שהאגזוז מגרד את הרצפה. הגרר נסע ואני אחריו עם רכב אחר . עברנו את מחלף שער הגיא , לכיוון ירושלים(צריך לגרור את הרכב לפתח תקווה, ולהסתובב אפשר רק במחלף הבא) פתאם הגרריסט חתך שמאלה ועשה פרסה מסוכנת במעבר רכבי חירום (מדובר על כביש 1).. כמובן שאני המשכתי הלאה עד המחלף הבא כי לא רציתי לעבור על החוק. הגענו למוסך בפתח תקווה , הגרריסט הוריד את הרכב תוך שהאגזוז והחלק האחורי מגרדים את הכביש ברעש נורא. בקיצור גרר זברה רצוי להתרחק !! (רק הבעיה שהם היחידים שנותנים שירותי מנוי גרר לרכבי אספנות , שגריר מסרבים וחבל)

לדעתי צולם ברוסיה או במדינה כלשהי באירופה. אגב כל 303 שאגד מכרה בזמנו לרוסיה , רובם הושבתו וחלק קטן מהם נמכר לחברות פרטיות מקומיות.