Jump to content

~shay~

  • הודעות

    4,447
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ~shay~

  1. דוקטור סובארו יש שאלה אליך- איך אתה יודע מה ההשפעה של המאוורר המכני לעומת החשמלי אם לא היה לך אף פעם מאוורר מכני?!
  2. אם אתה צריך מצבר סטנדרטי (55 אמפר) אז זה יעלה בין 450 ל- 700 שקל. http://www.zap.co.il/models.asp?sog=T-Converter&ref=Gad&ref2=%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8&gclid=CJj7s_bzyI8CFRsMQAodyAnWyA
  3. אתה לא חייב להוציא 700 שקל למצבר! אתה יכול לקנות חברות פשוטות יותר כמו: טודור ,ספארק, וולטה, ויש עוד גש או לחשמלאי עם מלאי או לסניף אוטודיפו הקרוב לביתך.
  4. האם האוטו מרגיש כמו "אוניה " לאחר נידנודו?
  5. תקשיב תכתוב הודעה בפורום תפוז שנתתי לך , יש חברי פורום שיעזרו לך בכיף . הם יבואו לבדוק במקומך את החיפושית. תרשום הודעה כמו שכתבת פה ותשאל מי יכול לעזור לך בבדיקה . בהצלחה!
  6. שלום, הנה כמה עצות חשובות: 1. בדוק חופש בפולי של המנוע.(חופש של עד 1 ס"מ זה עוד בסדר) 2. בדוק רקבונות .(במרזבים בעיקר) 3. בדוק אם הרצפה שלמה .(מתחת למצבר בדרך ככל נוצר חור או שיש טלאי) 4. הנע את המנוע שהוא קר ותראה אם הוא נשמע בסדר. 5. תבדוק אם כל ההילוכים נכנסים חלק. ממליץ לך גם לשאול בפורום תפוז חיפושיות. יש גם את האתר הרישמי של מועדון החיפושיות גם בו תוכל להעזר http://www.beetles.co.il/ הנה עצות לקניית החיפושית.
  7. עדיף "ללטף" את הדוושה , כך אתה לא מבזבז דלק מיותר , אך התאוצה איטית יותר. לחיצה "חזקה" על הגז, תחשוב שאתה "שופך" דלק למנוע ופשוט מאוד יש יותר כוח והמנוע מאיץ מהר יותר . אם אתה רוצה לנהוג "חסכוני" -1. אם אתה רוצה נהיגה "ספורטיבית" -2.
  8. אם יש יותר מדי שמן במנוע יש להוריד עד לכמות הרצויה . אם יש יותר מדי שמן נפרצים אטמים , מתחילות הנזילות, הלחץ שמן עולה (יותר מדי אל תחשבו שזה בריא!)
  9. תאמין לי שהוא כבר הספיק לחשוב מה לעשות כבר לפני שנתיים! למה סתם להקפיץ שירשור מ2005?!
  10. נסה להחליף שמן גיר בתור פעולה ראשונית.
  11. הקאיה קרניבל שלי היא שנת 2002 מנוע 2.9 טורבו דיזל. הציעו לי פשוט להחליף למחשב של הקאייה החדשה ולשדרג את הצ'יפ. המנוע הוא אותו מנוע, גם אצלי יש את הבעיה שהאוטו מרגיש כבד (הוא באמת כבד) אבל אצלי יש בעיה עם הEGR אז זה לא דוגמה . (אם תראו קאיה כחולה שמשאירה ערפל שחור מאחור תדעו שזה הקאיה שלי..)
  12. אם אתה בסוף מתכנן לקנות ואתה מאזור נתניה , יש לי מוסכניק בשבילך. דבר איתי בה"פ.
  13. יש את ספר היינס ועוד שכרגע אני לא זוכר.
  14. כן, המיסב לחץ של הקלאץ' גמור, בדרך כלל מחליפים אותו ביחד עם הקלאץ' באותו הטיפול.
  15. אם השאלה היא לרון בלבד, אז פנה אליו בה"פ!
  16. אצלי בקאיה הציעו לי תמורת 3.5K+- לשדרג ל185 כ"ס במקום 145כ"ס יש לי עכשיו במנוע. תברר ביונדאי מה הם מציעים .
  17. אתה יכול להישאר עם המנוע הזה , אני מכיר בנאדם שקנה מרצדס עם מיליון ק"מ ומנוע מטופל, ועד עכשיו הוא נוסע.(הוא עשה לה צבע + סלון חדש) 400K זה כלום יחסית למנועי הדיזל של מרצדס הבלאי מורגש ב800K. אבל קח בחשבון שאם אתה מחליף מנוע זה לא נגמר רק במנוע כי יש לך גיר ,בק אקס ,ציריות, מערכת הגה ,מערכת בלמים, חשמל בולמים ועוד.. כל אלו אתה לא תחליף כך שבחיים לא תגיע למצב של 0 ק"מ , וגם אם תרצה זה יעלה לך המון! ואם אתה באמת רוצה אז תחפש מרצדס עד 350K ואז לא תצתרך להחליף מנוע פשוט לצבוע ולנסוע.
  18. ~shay~

    איך מפרקים טמבון קדמי?

    לדעתי כדאי לך להשאיר את הטמבון ככה זה יותר יפה.
  19. בערך 30 שקל +- נסה להטעינו אולי הוא יחזור לשגרה. יש ביד 2 הרבה מודעות של אנשים שקונים מצברים , מעבר לשזה אם אין לך כוח לכל המשחק הזה , אתה יכול לזרוק אצל כל חשמלאי הוא ישמח כי הוא מקבל 30 ואפילו יותר!
  20. גם בפרוקיות ברחוב המסגר בתל אביב ,אני חיפשתי כנף קידמית ימנית , היה בנאדם זקן שרצה גם 450שקל על כנף עם חלודה , אני וויתרתי על הרעיון ובסוף קיבלתי כנף מחבר.
  21. ~shay~

    איך מפרקים טמבון קדמי?

    למה סתם להציק לבחור הוא שאל תענו! לא יודעים אל תענו ! חוץ מעוד הודעה במונה זה לא נותן כלום ההודעות שלכם!
  22. יש לי כזה בצבע ירוק לחיפושית, זה פוליש ווקס, אצלי זה החזיר לצבע את הברק ואת היופי , ב"אודם" לא השתמשתי כי הוא לא תואם בכלל לצבע שלי .(תבדוק בפינה נסתרת את השפעתו לצבע ) בהצלחה!
  23. גם אצלי במרצדס לאחר שעשיתי ראש שכלל החלפת 4 שסתומי פליטה ויניקה , הייתה הפסקה בתיקתוקים ,ובגלל שלא החלפתי שמן בזמן, זה חזר ,ועכשיו ,יש לפעמים רעש כימעט כמו של דיזל בבוקר עד שהמנוע מתחמם ואז זה נרגע קצת. עריכה יש לי במנוע שסתומים הידראולים.
  24. שלום, יש לי גם קאיה כרניבל דיזל ,2002, כמו שלך, והיה לי גם בעיה של איבוד מים ובסוף זה היה רק פקק מים במנוע (לא במיכל עיבוי!) ,חפש בנושאים שפתחתי . בדוק אם חסר גם במיכל עיבוי וגם במנוע! אצלי היה חסר כל הזמן קצת ולאחר ההחלפה של הפקק גם במנוע וגם במיכל העיבוי יש אותה כמות מים. לגבי העניין של משאבת השמן לא שמעתי על זה ואצלי אני כבר ב115K ולא החלפתי שום משאבה. חזור לעדכן! תסתכל למטה ב"נושאים דומים" השירשור הראשון.
×
×
  • תוכן חדש...