Jump to content

~shay~

  • הודעות

    4,447
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ~shay~

  1. אל תתקרב לPROSOUND יש לי נגן MP4 שלהם שהתפגר חודש לאחר סיום האחריות.(השירים נשמעו באיכות שווה לת*ת )
  2. אם כבר הדמוי קסנון- לאחר בערך חודשיים עם הקול בלו ,אתמול נשרפה לי אחת מהמנורות, ושמתי מנורה של POLI ,עד שאני ימצא או קול בלו או בלו ויז'ן. מישהו יודע מה אורך החיים הממוצע+- של הנורות האלו? הגיוני שתוך חודשיים+- היא תשרף?
  3. חגי אתה קצת מגזים טוב שלא אמרת שזה רכב ספורט וזהו(!).(כולה 110 כ"ס על פי דבריך זה לא כזה טוב שהיום יש לך מקס 90 כ"ס) הוספתי תמונה של לוח שעונים של מרצדס מחו"ל(שימו לב לק"מ!)
  4. אתה יכול לעשות את זה, תנתק את המינוס לרבע שעה ותחבר חזרה.
  5. מה כאילו עכשיו זה הסטנדרט להקפיץ שירשורים משנה ומעלה??!
  6. ~shay~

    מד דלק

    סחתיין על ההקפצה 4 שנים!!!!
  7. צירפתי לך את הסדר של החוטים ,על פי אוטודאטה.
  8. פתח מכסה מנוע ותחפש נזילות דלק ליד הקרבורטור. יש להמנע מנסיעה ברכב כי הדלק עלול להדלק ולהדליק לך את כל תא המנוע!
  9. ניסית איזון גלגלים? אם הגלגלים בסדר , חפש חופש בהגה .(קורה לפעמים שזה גורם לרעידות)
  10. 1-11 בינעירוני זה נחשב גרוע (אוכל כמו "אמרקאית חסכונית"). ישנם מכוניות שנת 95 ש ה-ר-ב-ה יותר נוחות (ואמינות)מהלאגסי. אם אתה רוצה דוגמאות של רכב מפואר קח איזה אמרקאית(!) ד"א למה כל לאגסי שנייה שאני רואה המשקוף של הדלת מתקלף כזה?
  11. שלום חגי, תראה סובארו הייתה מכונית די נפוצה (הDL ) ,היום כבר יש מכוניות מתקדמות ואנשים אוהבים ללכת קדימה ולא אחורה, יש גם הרבה אנשים שיעדיפו רכב משנת 2000+ אני עדיין לא מבין למה אבל זה מה שהם חושבים! גם אל תשכח שהרכבים האלו צריכים טסט פעמיים בשנה +אישורים(אלה של 90'),זה מונע מאנשים לרצות אותם, מצד שני אם הרכב היה אמין הסטודנטים היו קונים אותו. זוהי דעתי ואתם מוזמנים לתקן אותי!
  12. אתה יכול גם לנסות להעלים את מנורת "בדוק מנוע" ,על ידי הוצאת המנורה או לשים אחת שרופה. תנסה אם לא הולך במגרש, לסוחר .(הוא יתן לך יותר מפירוק)
  13. אל תבדוק לפי 50 שקל. תעשה את הבדיקה הידועה: מלא מיכל מלא ,תאפס מד ק"מ ,תסע עד שיגמר המיכל, שוב תתדלק מיכל מלא, ותחלק את כמות הק"מ ובכמות הליטרים שנכנסו. עכשיו יהיה לך תוצאות מדויקות!
  14. גם אני ראיתי הכתבה בערוץ 10,אונם הכתבה הייתה נגדכם ,אבל כיף לראות שבכל זאת מתקיים ספורט מוטורי בישראל. בהצלחה !
  15. דוד תרשה לי לתקן אותך- אגזוז לחץ=אגזוז זרימה חופשית.
  16. אני משער שהתוסף של הדיזל בריכוז גבוה יותר בגלל שהדיזל "מזוהם יותר".
  17. חלק מהפוקוסים וחלק קטן מהאוקטביות הם של מתנדבים או תרומות.(אלה שהמספר צהוב הם ליסינג)
  18. פעם נסעתי הרבה עם הצמיגים כאשר היה בהם 19 במקום 35 ,עד היום הם בסדר חוץ מכמה סדקים.(אולי חודש הבא אני מחליף רביעיה)
  19. אני לא יודע עד כמה זה נכון ,כי יצא לי להיתקע(לצערי) כמה פעמים שבהם הלכתי לתחנה להביא דלק,כ5 ליטר,(הייתי קרוב אליה),פעם בג'ריקן של 10 ליטר ופעם ב18 ליטר של מי עדן, תידלקתי על המהירות הכי גבוהה ולא היה בועות. (לפחות לא משהו שנראה לעין)
  20. כאשר אני מתדלק קרוב ל70 ליטר(!) אני שם על הכי גבוה ,כאשר הידית קופצת פעם ראשונה אני שם על ההכי נמוך ואז נכנס מיכל מלא . אוויר יש הרבה במיכל ,בגלל הגודל שלו . אולי השיטה הזאת תעבוד אצלי בגלל הכמות ,רק שלא הבנתי אם כאשר אני מתדלק במהירות נמוכה אז נכנס יותר דלק?
  21. גיר תביא מפירוק ,מערכת מיזוג אולי גם כן או שבינתים תעשה פיתרון זמני. אם נעילה מרכזית אפשר להסתדר ,הכי גרועה תנעל ידנית אם אין אפשרות לתקן.
  22. שלום, הרכב נכשל בטסט על חופש במיסב הקידמי שמאלי ,ובאמת סובבתי את ההגה ומרגישים מכה קלה (חופש) כאשר מזיזים ימינה שמאלה.(המכה מתרחשת כאשר מזיזים את ההגה שמאלה). אמרו לי בטסט שזה לא אמור להיות סיפור רק חיזוק המיסב +קבלות. האם זה רק חיזוק? כמה זה אמור לעלות? דרך אגב המיסב לא רועש או משהו . ויש לי עוד שאלה - לאחר הטסט הגיר התחיל לשחק עם הילוכים מוריד ומעלה (קופץ). בדקתי שמן ולא חסר . האם החלפה של פילטר גיר תפתור את הבעיה?
  23. אכן גם אני ראיתי לפחות 5 לנדקרוזרים שמחלקים דוחות(עומדים בשוליים או באי תנועה) באזור שבין נתניה לרעננה. כנ"ל לגבי האופנעי ב.מ.וו ראיתי שהם בזוגות (היה הכי מצחיק לראות יונדאי מסחרית ,מהדור הקודם ,עם ג'אנטים "מגנזיום" שהשוטר בדק לו את המידת צמיגים)
  24. למנוע ה1300 קאיה ספיה: 5W-30 10W-40 20W50 10W30 סוזוקי בלנו: 5W-30 10W30 20W-50 10W-40 למנוע ה1600 אני לא יודע איזה בדיוק מתאים , המידע הנ"ל מאוטודטה .
  25. מנוע 1500סמ"ק: 75A זהו הזרם שמוציא האלטרנטור על פי אוטודאטה.
×
×
  • תוכן חדש...