JEP

בחיים לא הורכב על רכב. נראה מצוין, קל משקל. לא בה''פ. 057-6445046, אלכס.

האמת אני עדיין לא בטוח, אבל כדי שתשאלו את הבעלים. פיליפ תתחדש! הרכב נראה מצוין.

זרוק לי לה''פ איזה חלקים אתה צריך, יש מצב שיש לי אותם ואוכל למכור לך. לאיזו מטרה הרכב נקנה? JEP.

סיירה 4 דלתות בזול. פורסמה כתבה על הרכב לפני כמה ימים: http://www.motocar.co.il/article/11543.aspx

מחפש סעפת יניקה של מנועי פורד (מנוע פינטו מכל הנפחים). אם יש לכם סעפת יניקה שעבר היה עליו קרבורטור של וובר, 32-36 DGAV שנראה כך: סעפת היניקה נראת כך: אשמח לשמוע הצעות במחירים הגיוניים, מוכן להחלפה על חלקי פורד אחרים שיש ברשותי. פלא': 0545871791 או בה''פ. JEP.

צבע שחור, מנוע 3100 סמ''ק במצב טוב מאוד, ישנה בעיה בגיר. מחיר נדרש: 4000 ש''ח. לעוד פרטים, בה''פ. הרכב נמצא באזור הדרום, ערד.

במצב מצוין, לעוד פרטים במספר: 0507879618. ***לא בפרטי, מפרסם בשביל חבר***

bmw ricer - הזכרת לי לפחות את גיל 6, שירים שאני זוכר עוד מתי שהייתי ילד קטן באוקראינה. ענק.

מישהו?

ראיתי. לצערי יש לי כבר יותר מידי חלקים מסיירות רגילות. אבל תודה.

בחור נחמד שיצא לי לדבר איתו לפני כמה זמן, שמו דרור. JEP.

נצא עוד כמה דקות לבדוק. מקווה שהרכב עדיין שם ונוכל לראות משהו. JEP.

שלום לכולם. מדובר ברכב של אבי, סיאט טולדו משנתון 2002, מנוע 1600 דגם AEH. הרכב עבר כ71K ק''מ, בכמה ק''מ הרכב אמור לעבור טיימינג? מה צריך להחליף בעת החלפת טיימינג, מותחן ורצועה? לרכב יוחלפו הפלאגים בפעם הראשונה בעוד כשבוע, נקנו פלאגים מהדגם המקורי. עד היום הרכב טופל במוסך מורשה, את הטיפול הקטן אנחנו רוצים לעשות לבד, איזה פילטר שמן צריך לקנות? (רצוי מאוד פילטר שמן מקורי). תודה רבה, JEP.

UPצ'י.

למנוע פינטו מוזרק יש יופי של פוטנציאל לגדוש, ראו ערך בלינק הבא: http://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/ נוורגים משוגעים על גדישה על המנוע הזה. JEP.

Avivo, הרכב נמכר לבחור מהפורום. מציאה אמיתית, מחיר הזוי ובאמת מציאה אמיתית לבעלים. את כל הפרטים בעל הרכב יספר בנושא אם הוא ירצה. רכב נדיר בארץ, בסיס מדהים לשיפורים שאין להם גבול. gluk, כל אחד וטעמו. אני מעדיף ביותר את הדגם 4 דלתות של הסיירה. כנראה נפלת על סיירה שחוטה, לסיירה יש אמינות מאוד גבוהה, סוס עבודה אמיתי בכל תנאי עבודה (גם ביום-יום, וגם על נסיעות על הצד וכו'). JEP.

סיירות 1800 אוטומטיות היו עגלות של ממש. גם אם אני לא טועה היו עם מנוע CVH. RUDY - יש מצב שאתה בודק לי איזה מנוע הסיירה? תודה. ראובן, לשם מה חריטת הגלגל תנופה? אשמח לשמוע. JEP.

רק שירד עוד בדרום, צריך לנסוע להתאמן טיפה. JEP.

חידשתם לי מספר דברים, תודה רבה. אני צריך סעפת יניקה שהגיעה יחד עם קרבורטור וובר 32-36 DGAV. רק את הסעפת. את הקרב' יש לי. JEP.

חן הלכתי על משהו יותר עממי וזול, עם הזמן יבואו שיפורים אחרים. הכל עניין של זמן. המנוע היה מורכב על סקורפיו, המנוע עבר הסבה למנוע קרב' (הסבה אשר נעשת הרבה פעמים בחו''ל), ראש מנוע של מנוע פינטו מוזרק עדיף בהרבה על ראש מנוע שהיה מורכב במקור על פורד סיירה קרב'. רכשתי קרבורטור וובר DGAV 32-36 כפול, אך הבעיה שאני לא מצליח למצוא סעפת יניקה מתאימה לה. סעפת יניקה של מנוע 2 ליטר רגיל לא מתאימה מניסיון, המק''ט של הסעפת הוא: 71HF-9425 HB JB, אפשר למצוא את הסעפת בסיירות הכי מוקדמות שהגיעו ארצה ועוד בקפרי LASER וכו'. בכל מקרה, אשמח לשמוע מבעלי סיירות מנוע 2 ליטר/לשמוע על סיירות כאלה. תודה, JEP.

חבל עליה. מה רשום מאחור? 1.6 CL? JEP.

יש לך מושג עם איזה קרבורטור הטרנזיט הייתה? אני זקוק לסעפת שהייתה מחוברת לקרבורטור של וובר 32-36. Citroën Visa, אין על מה להצטער. בנתיים אני מעדיף שלא לעלות תמונות של הרכב, צריך עוד הרבה זמן. JEP.

מתאים לי תורמת איברים כזו. מישהו ראה סיירות כאלה בפירוקיות או משהו בסגנון? תודה, JEP.

שמעתי על הנושא. איזה שנה הן היו? קשה לי להאמין שיש סיירות משטרתיות לפירוק, או שיש למישהו חדשות טובות בשבילי? תודה, JEP.

שי, חס וחלילה. יש לי פינה מאוד חמה לאלפות. האלפא עדיין נמצאת במשפחה ומראה אמינות ונוכחות. אכן מנוע הDOHC עדיף מבחינת צריכת דלק ואולי ביצועים טיפה יותר טובים על הנייר (!), אך הפינטו יכול להראות אמינות מדהימה, אי אפשר להשוואת בכלל לDOHC. הבעיה בסיירות הרגילות לדעתי הוא ההיגוי, בסיירה רגילה מהלך הסיבוב של ההגה מאוד ארוך ומעצבן. לדגם GHIA היה הגה מאוד קצר יחסית להגה בסיירה רגילה. למרות שאני אישית ממש לא מתחבר להגה כוח של הGHIA (מבחינת נסיעה ספורטיבית וכו'). אשמח לשמוע אם למישהו יצא לראות למכירה חלקי מנוע לפורד סיירה 2 ליטר (מנוע פינטו, בלוק 205 קרב'). גם כן אשמח לראות סיירות כאלה שנוסעות ביום יום. גילוי נאות, הסיירה יכולה לעבור לא מעט גם עם המנוע המקורי. יש מתחת לחלון של החדר שלי, סיירה 1600 של חבר שעברה כ370K על מנוע מקורי, עדיין נוסעת וסוחבת. צריכה לעבור טיפול בקרוב, ותסחוב עוד יותר בכבוד. JEP.