mosheva

אצלנו ''מועדון דיירים'' 4 פעמים בשבוע חוגי יוגה / פילאטיס לדיירי הבניין (כחלק מדמי הוועד) משמש גם לחדר ימי הולדת בתיאום מראש, בחגים האחרונים (עצמאות/ ל''ג בעומר) בגלל שלא התקיימו אירועים ביצענו בו הפעלות לילדי המתחם... חדר מציל האמת...

תודה רבה, לגבי ה MINI 3 אני לא ראיתי במפרט שלה רכיב GPS.. תוכל לכוון אותי להיכן רשום? האם ה mai70 Pro Plus A500 עדין רלוונטית? אם לא איזה מצלמה היום של mai70 עושה את העבודה..?

שלום, ראיתי את ההמלצות בפוסטים האחרונים. אשמח לדעת האם יש מצלמה שיודעת גם לשמור את מהירות הרכב (אני מניח שזו צריכה להיות מצלמה עם GPS) כך שאם במקרה קיבלתי דוח על מהירות אוכל לטעון אחרת? במידה ולא אז לשם מה רכיב ה GPS והאם שווה להשקיע בשבילו עוד כ- 50$? (בהנחה ואני הולך על ה DDPAI MINI 3 לעומת ה MINI 5 או VIOFO? תודה לעוזרים.

שלום, ראיתי את המגבר הנ"ל באמזון. https://www.amazon.com/Sound-Storm-EV200-2-Evolution-Amplifier/dp/B00IVEGW2M/ref=sr_1_1?crid=3M72NYBGLH7ZU&keywords=mini+car+amp&qid=1577173426&sprefix=mini+car+amp%2Caps%2C287&sr=8-1 אשמח לדעת האם הוא מספיק כדי להגביר פיוניר 6X9 פשוטים, אני לא מחפש כמובן משהו מפוצץ או בעל איכות סאונד מטורפת אלא להגביר קצת את הרמקולים הקיימים ולשפר במעט את איכות השמע. תודה לעוזרים.

לא קניתי... לקחתי אנדרואיד סיני מאליקספרס באותו המחיר (אולי זול יותר) Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

מעולה תודה רבה.

יש jvc 740 בעלות +- זהה תומכת גם באפל וגם באנדרואיד ויש לה אופציה לשינוי תדר כך שיתאים לארץ. חפש באיביי אני ראיתי באזור ה 1400 כולל משלוח... Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

ברכב הקודם קניתי מערכת אנדרואיד סינית (S160) וזה עבד יפה עם ההגדרות של הרכב, מדובר על סיטרואן C4 שכידוע עמוסה בהגדרות. חיווי מזגן עבד יפה על המסך, תקלות רכב (נורה שרופה וכו' גם הציגו על המסך), הגדרות שקשורות למצלמת רוורס, הגדרות של תאורה פנימית / חיצונית וכו'. משום מה לא עבד יפה חישוב צריכת דלק לא יודע למה למרות שזה לא כ"כ הטריד אותי כי אני מעדכן באופן שוטף את צריכת הדלק בכל תדלוק באפליקצייה. תבדוק מול הספק לגבי הגדרות הרכב, קניתי ממנו - https://www.witson.com/index.html - תוכל לשלוח להם מייל למכירות יתנו לך הצעת מחיר כולל משלוח לארץ. שים לב שתצטרך לשחרר מהמכס יש עלות נוספת מעבר למע"מ.

ראיתי JVC ב EBAY - https://www.ebay.com/itm/KW-M740BT-6-8-Apple-CarPlay-AndroidAuto-USB-BT-SiriusXM-NO-CD-FREE-HD-Camera/143275330587?hash=item215be00c1b:g:K88AAOSw9rBc8IKc שנראה לי בעלות סבירה, ולפי מה שקראתי ל JVC יש אפשרות לשנות את המצב תדר כך שיתאים לארץ. איך אני מוודא שאכן יכול להתאים לסקודה שלי (כרגע מותקנת מערכת מולטימידה) האם אצטרך לקנות כיסוי כזה או אחר?

לדעתי AA = Android Auto

שלום, אם יש לי מערכת מבוססת אנדרואיד 4 שהיא איטית בטירוף האם הדונגל הזה והרצה של APPLE CAR PLAY יהיה גם איטי? או שה"כוח" בעצם נשאב מהטלפון ומה שרואים במסך זה רק "שיקוף" של הנייד... מקווה שהשאלה ברורה...

שלום, בפאביה שלי מותקנת היום המערכת מולטימידה ה"מקורית" בהרכבה מקומית כוללת מצלמת רוורס. היות והיא פח וגם עושה בעיות (הכפתורים הפיזיים לא עובדים למעט הVOL וה TUNE) אני מעוניין להחליף אותה. ברכב הקודם היה לי מערכת אנדרואיד סיניית שעשתה את העבודה נפלא, אך ברכב של אישתי (נירו) יש מערכת תומכת CAR PLAY / ANDROID AUTO והפתרון נראה לי הרבה יותר אלגנטי והרבה יותר ביטחותי (פחות פרצות להרצת סרטוני יוטיוב, והתעסקיות במסך בזמן נהיגה). אשמח להמלצה על מולטימדיה שתתאים לי לרכב עד 1000 ש"ח - אפשרי הזמנה מחו"ל כמובן - יש חיה כזו? וכמובן שתוכל לעבוד עם המצלמת רוורס. ראיתי פה באחד הפוסטים את האלפיין הזו https://www.amazon.com/Alpine-iLX-W650-Mech-Less-Receiver-Compatible/dp/B07NQ2BRFM אך הבנתי שלא תומכת בתחנות רדיו אירופיות... האם יש דרך לשנות זאת? תודה לעוזרים.

30 שנה לך תזכור... חחח... אני יודע שהוא היה בליסינג פרטי כי זה מה שהוא אמר לי ושהם עשו העברת בעלות... מעבר לכך לדעתי אצטרך לפנות למשרד הרישוי כדי להשיג ניירת על עבר הרכב... כנראה שרק אחרי שנכוים לומדים..

הבנתי, הסיבה לשאלה היא שעשיתי תאונה טוטאל-לוס וחברת הביטוח קיזזה 21% מערך הרכב בגין מקוריות למרות למרות שכבר עבר 2 ידיים מאז שהיה בליסינג (שלי+הבעלים הקודמים). לפי מה שזכור לי 21% על על רכב בבעלות חברה, מה אם הוא היה בליסינג פרטי? תודה!

שלום, שאלה לגבי בעלים קודמים ברכב. להלן המקרה, הבעלים הראשון של הרכב היה ליסינג פרטי, לאחר מכן עבר לבעלות פרטית ושוב לבעלות פרטית. האם לאורך כל הדרך תהיה הפחתה בגלל נושא הליסינג או שכבר ביד הבאה אחרי הליסינג זה כבר אמור לא להילקח בחשבון? תודה לעוזרים.

מערכת מולטימדיה אנדרואיד מעולה מותאמת לסיטרואן C4 כולל שליטה מההגה, קריאת נתוני רכב (תקלות, מזגן, תפריט ועוד'). כמובן שמריץ כל אפליקציית אנדרואיד לרבות WAZE, יו-טיוב וכו'. כולל דיברות BT. ניתן לחבר למצלמת רוורס ולחיישני רוורס (מציג את חיישני הרוורס על המסך כאשר משלבים להילוך אחורי) דגם - S160 של חברת witson היצרן הסיני המתקדם ביותר. ניתן לראות סרטון - (לא שלי אומנם) כל התענוג ב 500 שקלים בלבד. משה - 052 שמונה מאות שבעים, עשרים, עשרים או בהודעה בפרטי

שוב אני מדגיש, אלו רכבי חברה לעובדי החברה לא לשימוש פרטי שלי האישית. זה כלי העבודה של העובדים (סוכני שטח) לכן אנו מעדיפים רכב חדש - כאשר מדובר על רכב לשימוש פרטי אני מסכים ואני עצמי רכשתי C4 דיזל שכבר הספיקה לעבור total loss. וכמו כן ב 2400 ש"ח בחודש (תשלום רכב + ביטוח + אגרה + טיפול) ב-30 חודשים אנו מגיעים ל - 72K שזה לא רחוק מ 60K על רכב משומש ובסוף התקופה ב-2 המקרים נשארים עם מוצר ששווה הרבה פחות מהמחיר שבו נקנה.

תודה רבה על המידע. היות ואנו חברה והרכבים הולכים לשמש עובדי שטח ואני מגדיר להם מראש שיש להם 2 ימי "חופש" בשנה לטיפול נטו ברכב (מוסך וכו') זה יעלה לי פחות מ 6K בשנה. נכון שאם יש תאונה אז בתפעולי מקבלים רכב חלופי אך גם כאן יש מהביטוח רכב חלופי ואם ממש ממש אין ברירה שוכרים רכב לכמה ימים. אנחנו חברה קטנה ומשפחתית וכל העובדים בגישה של עדיף לחסוך במה שאפשר ולהסתדר אחד עם השני בשעת הצורך. @itamarg - כסף לקנות רכב אם הינו רוצים זאת לא הבעיה ואנו יכולים ללכת ליבואן ולרכוש רכב רק מה אנו לא רוצים להתעסק במכירה של רכב משומש בסוף התקופה מה גם שרכב שרשום על חברה בע"מ מוריד המון במכירה, לכן אנו מעדיפים מודל של "השכרה" וכל 30-36 חודש להחליף לחדש או לרכוש אם הרכב שמור ויכול לשמש את העובד לעוד שנתיים - שנתיים וחצי. כמו שכתבתי היות ורכב הוא מוצר צריכה שבכל מצב (רכב חדש, משומש, ליסניג) עולה X שקלים בחודש אנו לא מסתכלים על העניין שלא נשארים עם כלום בסוף התקופה, גם ברכב משומש שאתה קונה ב 20K יש לו עלות חודשית כל שהיא גם אם קנית אותו במזומן ללא הלוואה עדין ה 20K יש לו עלות חודשית או לפחות עלות של מה יכולת לעשות עם הכסף, ומה ישאר לך אחרי 3 או יותר שנים? ברור לנו גם שבבנק אוכל להשיג עסקה טובה יותר אך זה משאיר אותי בסוף התקופה עם רכב שאני צריך א' לדאוג לשלם את ה"בלון" כדי למכור לצד ג' וב' עם התעסקות של מכירה לצד ג' שאני לא מעוניין לבזבז עליה זמן. בליסינג יש לי מפתח תמורת מפתח או מפתח תמורת הבלון שנשאר לי לשלם. וסתם להשוואה מחישוב הכי בסיסי של הקליאו המדוברת מימוני חודשי כולל ביטוח, רישוי, טיפולים וכולל דמי המקדמה מתורגמים לתשלום חודשי - 2396 ש"ח כולל מע"מ ליסינג תפעולי מלא 2816 כולל מע"מ (ללא תרגום דמי המקדמה בפריסה חודשית). יש פה 400+- ש"ח בחודש כאשר בשנה זה 4800 ש"ח לרכב אחד X מספר הרכבים שניקח זה הרבה כסף בשנה. נוסיף שהמרווח טיפול הוא כל 30K זה אומר שאני צריך רק 2 ימי "חופש" של מוסך לאורך כל ה 30 חודשים.

כן תודה אני יודע. אשמח אם מישהו יוכל להאיר את עייני מדוע חברות בוחרות בסופו של יום בתפעולי מלא ולא במימוני בהתחשב בחסכון השנתי עבור כל רכב. למעט נושא הראש שקט שיש מי שמטפל בכל נושא הרכב.

כן בדיוק המסקנה שהגעתי אליה כאשר חיטטתי עוד ועוד... היות ואנו חברה אנו מעדיפים שלא יהיו שעבודים והלוואות אשר ישפיעו מבחינה פיננסית על החברה ולכן על פניו עדיף לנו בחברה הגדולה. כמו כן היות ואנו מסתכלים על רכב כהוצאה חודשית אין לנו בעיה "להשכיר" את הרכב לתקופה וכך להתקדם כל 30 חודשים. אנצל את הפוסט כדי להבין לעומק האם כל מי שבוחר תפעולי מלא מוכן לשלם עוד 600 ש"ח +- על "השקט" ועל המעטפת למרות שמדובר ברכב חדש ואיזה תקלה כבר יכולה להיות לו שמצריכה מעטפת שעולה בשנה 6K+- לרכב? וגם אם יש תקלה (גיר, מנוע וכו') יש אחריות יצרן... כל הטיפולים כולל צמיגים ברכב חדש לא אמורים לעבור את ה 3K לאורך התקופה.. האם "השקט" באמת שווה 6K בשנה לרכב?

מעריכים 30K והקנס הוא 0.5 א''ג לק''מ חריגה Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

קניתי רכב לאחר שבבדיקה נמצא שהיו תיקוני צבע שהוסברו על ידי בעל הרכב (לשעבר רכב ליסינג מימוני פרטי) שזה בעקבות השבחה של הרכב היום לאחר שהרכב טוטלס לוס שמאי הרכב אמר לי שהרכב עבר תאונה קשה מאוד בכל צד ימין ממכסה המנוע עד תא המטען.... מכון הבדיקה לדעתי התרשל מאוד בבדיקה. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

רכב לדעתנו הוא הוצאה שוטפת חודשית היות ורכב רק מאבד מהערך שלו לכן אנו רוצים להפוך את ההוצאה על רכב למרכיב חודשי קבוע וידוע מראש ולכן אופציה של רכישה בסוף התקופה ככל הנראה לא תתממש. למעט מקרה שבו הרכב הוא רכב פנאי / תחביב. הליסינג המימון י קורץ לנו כי יש הבדל של 500-709 ש''ח לרכב בין מימוני לתפעולי שזה הרבה כסף בשנה במכפלות של כמה רכבים. כמו כן בסוף התקופה לוקחים מפתח נותנים מפתח לרכב חדש או שלוקחים מפתח ושם נגמרת העסקה אם אין ברצוני לממש. אני לא כל כך מבין את היתרון של תפעולי למעט ה''שקט'' שזה נותן... אך הבדל של 6000 ₪ בשנה אני מוכן לקחת את הכאב ראש ולתת לעובד יום ''חופש'' פעמיים בשנה לביקור במוסך לתחזוקת הרכב. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

מה צריכת הדלק האמיתית?

אז הבנתי שבחברה הקטנה העסקה בעצם מול בנק מלווה ובעצם יש לי אובליגו לבנק ובסוף התקופה כדי לצאת מהעסקה עלי לשלם את האופציה קודם ואז ניתן לסגור חוזה. מול החברה הגדולה ששם זה לא כך הם בעצם יקחו את הרכב אל מול ה"חוב" במקרה של סיום עסקה. חברים, בבקשה בטוח יש פה מומחי ליסניג תפעולי / מימוני אשמח להבהרות וממה עלי להיזהר.