Jump to content

asypeer

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    407

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asypeer

  1. asypeer
    תבצע בדיקת לחץ הפוך, נשמע כמו ראש על פניו. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. asypeer
    שלח לי מספר שלדה בפרטי, ותבדוק במכשירי תנועה, באיביי לא יהיה קל למצוא כי הרכב לא שווק בארה״ב Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. asypeer
    סע ברכבת לבית יהושוע וקח מונית שירות Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. asypeer
    בעיה בקודן המובנה של הרכב - שיבדוק עם המפתח השני.
  5. asypeer
    תבדוק שהביטנה של בית הגלגל לא משוחררת, יכול להיות שהרעש זו נגיעה של הגלגל בביטנה בכיווץ של הבולם.
  6. asypeer
    המק״ט ששמת הוא של הפלאנג׳: http://m.ebay.co.uk/itm/THERMOSTAT-HOUSING-FOR-KUBISTAR-1-2-7700110716-/370559148683
  7. asypeer
    גוגל מכיר? זה באיזור המסגר. תבוא עם הישן
  8. asypeer
    תבדוק בטכנו צינור בת״א, אם המקורי לא יקר תבדוק בקרסו
  9. asypeer
    חסר מים ברדיאטור? אולי ניקוז של המזגן?
  10. asypeer
    ישנם שני צינורות מקיר האש: חלק מספר 3 (מק"טים 7700428136, 8200037437, 8200363871,8200072690) - אל תשאל אותי למה ישנם 4 לאותו חלק, הראשון לדעתי הוא המוכר. חלק מספר 4 (מק"טים 7700428137) תבדוק בלינק פה אם התרשים תואם את מה שיש לך באמת מתחת למכסה המנוע. אסף
  11. asypeer
    עכשיו שאני מסתכל בתרשים אל מול הממצאים בשטח (מחכה לאור כדי לצלם) כנראה שהנזילה מהשסתום VVT, אחרי ניקוי אדע לבטח. האטם שהמק״ט שלו 16559-69GE0 שעולה 22₪ לא במלאי במכשירי תנועה.
  12. asypeer
    יש שמן מומלץ? בהיסטוריית הטיפולים במורשה אני רואה שהתחילו עם חצי סינטטי ואז עברו לסינטטי באיזה שלב, אז שמתי בהחלפה הראשונה 5w30 של ACDELCO, סיננטטי. יכול להיות שזה החמיר נזילות?
  13. asypeer
    נתניה, יש כלים, יש חניה מקורה. עזרה תתקבל בברכה נראה קודם מה ממצאי הבדיקה לאחר ניקוי והוספת החומר הזרחני, על הדרך נחליף ל10/40.
  14. asypeer
    תודה מאור, הזמנתי קיט UV שאותו אוסיף לשמן לאחר הניקוי ואז יהיה קל יותר. יש גם מחזיר שמן של הקאמשאפט מעל אז אולי בו מדובר. קשה לדעת כשהכל מכוסה בשמן..יש לך מושג אם ניתן להחליף בעבודה עצמית?
  15. asypeer
    שלח לי מספר שלדה בה״פ
  16. asypeer
    שלומות, הרכב החל לפתח רטיבות בחלקו הקדמי של המנוע אני חושד שזה המחזיר שמן של הקראנק כיוון שהפאן קלאץ׳ מרסס את השמן לכל עבר ואני מוצא רסיסי שמן גם בצד ימין של תא המנוע, הרכב עם שמן 5/30 - יכול להיות שלשמן קל יותר לנזול מ10/40 במקרה כזה? איך אפשר לנקות בצורה יעילה כדי לבודד את הנזילה? האם למישהו ישנה הערכת עלות תיקון (איזור נתניה) הבנתי שהמחזיר עצמו זול אבל העבודה קצת כלבת (פירוק רדיאטור, פאן קלאץ׳ וכל הרצועות) תודה, אסף
  17. asypeer
    מחפש רדיודיסק עם כניסת USB וחיבור לאייפון (לא דאבל דין) אם יש BT אז מה טוב, מפירמה מוכרת בלבד (פיוניר, קנווד וכו׳ - לא אודיופיל) התקציב סביב 300-400₪.
  18. asypeer
    מצטער, חשבתי שהדילמה היא לקנות בארץ. 607 לזוג יפנים אם כך. בהנחה שאין עוד עלויות.
  19. asypeer
    למרות שאלטו זה פחנוע שעולה בארץ פי 3 ממה שהוא עולה בהודו, לא שמעתי שהקוילים שלו נמסים או גורמים לחוסר סחיבה. אל תזלזל בהודים, יכולים ללמד אותנו דבר או שניים על ייצור מכוניות. וזה שקוילים עולים פי 3 אצלנו זה כי שם עלויות הייצור זולות יותר ואין מכסים על ייצור מקומי.
  20. asypeer
    60 דולר ליחידה כפול שתיים זה 457₪ כולל משלוח. המחיר בארץ זה 600₪ לאחד.
  21. asypeer
    יצאת חומוס בשלישית, המחיר של ההודים זה לזוג.
  22. asypeer
    לשם כך פתחתי את הפוסט, איפה עושים באיזור נתניה ומה העלות המשוערת.
  23. asypeer
    וחלק מדגמי סוזוקי (אלטו ולדעתי גם הספלאש) מיוצרים בהודו ע״י מרוטי. לקנות OEM שלהם נשמע כאלטרנטיבה שפויה.
  24. asypeer
    לא יודע מאיפה אתה מביא את האינפורמציה השגויה הזו. Vvt זה M13A טרום Vvt זה G13b
  25. asypeer
    אין בועות כלל בפתח הרדיאטור.הבוקר בדקתי.
×
×
  • תוכן חדש...