יוסי פרנקוס

המקרה הספציפי שלך לא רלוונטי אם לוקחים את הסטטיסטיקות. זה כמו אחותי שאמרה תמיד "פיאסטה 95 זה אחלה אוטו ולא צריך יותר מזה". אתמול קנינו לה רובר והיא לא מוכנה לעלות על הפיאסטה. זה הכל עניין של טעם ושל הרגשה, אבל באופן אובייקטיבי, דייהו נובירה זה זבל של אוטו, שעוד שנתיים יהיה שווה כמו לגאסי עם כפול מהגיל שלו.

אני פשוט שונא להתמקח על סכומים פעוטים כמו 1000 שקל. לא ידוע לי בדיוק אם יש שם טפטוף. לפי מה שהבנתי, מעולם לא הכניסו לו מים, אלא רק נוזל ייעודי (מה שלא מסביר את ראש המנוע שעשו לו לפני חודשיים). כמו שמאור אמר לי בה"פ, מנוע הצעדים לא בסדר. האגזוז סתום בגלל שהרכב עמד חודשיים לפחות. הגיר בסדר לפי מה שאמר המכונאי.

בטח! שנה את החוק שיש, שמגביל אותם שהחזיק חלפים לכל רכב שהם מביאים. אם הם ימכרו נגיד 5 מכוניות מדגם שאין בארץ, הרבה פעמים הם צריכים להחזיק מספיק חלפים, מה שאומר שזה להחזיק במחסן יותר מכוניות מפורקות מאשר אלו שנוסעות על הכביש. לא רעיון טוב.

באיזה פרק, או באיזו עונה? אילו עוד מכוניות היו בפרק?

כמו שאמרתי, האוטו כרגע במוסך. יש לו כמה וכמה נזילות של נוזלים שונים (אמא שלי לקחה אותו למוסך, אני כרגע קמתי). התיקונים יעלו בין 1500 ל2000 שקל, שזה היה די צפוי. הוא יהיה מוכן לקראת יום שני. לגבי ידית ההילוכים, אני לא בטוח שנחוץ להחליף אותה בדיוק, אולי אפשר פשוט לתקן אותה שתיראה טוב. זו לא תיבה ידנית אז אני לא צריך לגעת בה כל הזמן.

הפיאסטה עדיין למכירה...

צודק, אבל הסל"ד בהתנעה הוא גבוה יותר לכמה דקות.

אני ממש לא פחדן ומת על סרטי אימה. אבל את זה אני לא רואה, רק הטריילר כמעט הכניס אותי להתקף פאניקה.

זה ייבדק מחר בבוקר כשהאוטו ייכנס למוסך. לא מקולפת בדיוק, נראה לי שאין מצב שיתאר את המצב שלה. אחליף או אתקן בהקדם האפשרי. תודה!

סבבה, תודה!

אתה לא יכול להשוות נובירה לAUDI. אפשר רק להשוות אותה לBMW.

הסל"ד גבוה כי רק התניעו אותו. הצ'וק האוטומטי עושה את זה. אחרי דקה בערך הוא נרגע. ברובר הקודם שלי היה אותו דבר.

מאור, האמת היא שעמדתי להתקשר אליך סתם כדי להתעניין ולשגע אותך טיפה (אבל אף אחד מהדפוקים שהתקשרו אליך לא הייתי אני) בסוף גם אני קניתי היום רובר, ובתור בעלים של רובר, אני אומר לך להישאר עם האוטו בכל מקרה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=260557

אני יודע!

שלום לכולם. לפני 7 שנים ההורים שלי קנו רובר אחרי שמישהי שלא יודעת לנהוג חיסלה את הדייהו שהיה לנו (בזמן שאני בפנים). לפני שנה וחצי הם חזרו לארץ , אז היה צורך למכור אותו. תמיד אהבנו רובר, מהיום שקנינו אותו. לאחר חיפוש רציני מאוד אחר רכב לאחותי בשביל להחליף את הפיאסטה שלה, הוחלט לחפש בכיוון של רובר. היום מצאתי את האקזמפלר שחיפשנו. הוא אוטומטי, גרסת SI משנת 97, עם 140000 קילומטר על השעון, בלי סאנרוף, עם מגנזיום, טסט ל10 חודשים ומצב כללי טוב (לא מושלם, פשוט טוב). קנינו אותו מתוך הבנה שבפחות מ10000 ש"ח אי אפשר לקנות משהו נורמלי, ושבחודש ומשהו הקרוב הוא יהיה הרבה במוסך לצורך יישורי קו ותיקונים קטנים, שיכולים להגיע להרבה יותר. מחיר: 8500 ש"ח. החלטנו לא להתמקח בכל מקרה כי מצד אחד אני שונא לעשות את זה, ומצד שני אני יכול להוריד לו אולי 1000 שקל, וזה ממש לא שווה את הטרחה (למישהו אחר אולי כן) וישאיר אותו עם הרגשה רעה. בתכל"ס האוטו שווה הרבה יותר, ואת זה אני אומר כמישהו שהיה לו כבר אחד ויודע לזהות אם הוא במצב טוב או לא. כעקרון אני לא אהיה הנהג העיקרי, אבל הרכב יהיה זמין לשימושי מתי שאני צריך אותו. בינתיים אני נשאר עם הטמפרה בלי תוכניות להחליף אותה. אז זהו, הנה היצור:

חדש מול חדש? אני לוקח את הקאדט.

תגובה מוחצת! אם יכריחו אותם לעשות את זה (זה לא יקרה), הרבה מאוד תוכניות יצטרכו לשנות את ההרכב שלהן. אם ניקח למשל את QUEER EYE FOR THE STRAIGHT GUY, אני ממש לא יודע מה יצטרכו לעשות איתה. זה פשוט מבלבל. הם יצטרכו למצוא לסבית טרנסקסואלית ממוצא אפריקאי, או אולי יצטרכו להביא כומר פרוטסטנטי בשביל לאזן את התוכנית. (כן אני יודע שQUEER EYE היא תוכנית אמריקאית, אבל הדוגמה פשוט טובה מדי)

מה עם לפתור את הבעיה הפוך על הפוך? הוא לא נכה? טפל בזה! (כל מה שנאמר בהודעה זו נאמר בהלצה ולא צריך להבין אותו בשום דרך אחרת). (אבל באמת, אם אתה צריך המלצות איך לעשות את זה...)

זה פורום, לא שיחת רחוב. לא נפלטות פה מילים. DS הייתה רכב יוקרתי לכל הדעות. היא שירתה את ראשי ממשלת צרפת המון שנים וגם כיום נחשבת לרכב מאוד מאוד נוח ויוקרתי. הוא בטח גם מרגיש בכיס כמו מליון דולר, עם כל התיקונים האלו

הייתי משלם עליה 40K בכיף. ב90 היא מתקרבת לרמה של הסוויפט.

מצטרף לרעיון של להישאר עם הרכב. נראה לי שהבעיה שלך היא דחיית סיפוקים. אם אתה בבעיות כלכליות, אל תקנה את הג'אנטים החדשים. ככה כבר חסכת לטווח הקרוב המון כסף. אתה לא צריך להמשיך להשקיע בו כרגע. המצב של האוטו טוב. אם תמכור, לא רק שמישהו בסוף יוציא נגדך צו הרחקה על הטרדה (אם הייתי מקבל שיחה ממי שמכר לי את האוטו או ביקור פתע, זה מה שהייתי עושה), אלא גם שאתה תאבד הרבה יותר כסף ואחר כך גם תרגיש על הפנים כי מכרת אותו. אז כתשובה לשאלה שלך: איך מוכרים את הרכב היקר לכם מכל? פשוט לא מוכרים אותו! רגשית וכלכלית זה רעיון גרוע.

כעקרון אפשר לארגן את זה...

זה לא דברים רעים, הוא פשוט די מכוער יחסית לרכבים אחרים. על העובדה שהוא רכב טוב אין עוררין.

נכון, לפי מה שאני זוכר, יש לו מנוע 1.4 עם 3 צילינדרים + משקולת מתה. איך עושים דבר כזה לרכב שלא מתנהג בכלל? זה פשוט מסוכן! למי שלא הבין עדיין, זה בשיא הציניות וברור שזה אחלה רכב עם הנעה אחורית ושמתנהג מעולה.

תתנחם בעובדה שעוד כמה שנים הוא ממש לא יהיה שווה כלום ושתוכל לקנות אותו בחזרה בגרושים. תעשה לך רשימה של הסיבות לשמור אותו והסיבות למכור אותו. יהיו סיבות לשמור אותו שפשוט תתבייש לשים על הנייר. ככה תשים לב שזה פשוט לא הגיוני למכור אותו. עוד אופציה היא פשוט לא למכור אותו. (אבל אם אתה מוכר אותו, דבר איתי, אולי אחותי תרצה אותו. לי פשוט אין תוכניות להחליף את שלי ואנחנו מתים על רובר במשפחה)