bender
-
הודעות
2,897 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bender
-
בחינת ערך ההרלד לא יקרה
-
אתה בטח מתכוון לקורסה די אס איי כי אסטרה גי אס איי אין בשנת 92
-
אכן מחיר מדהים השאלה מה איכות הצביעה והעבודה שלא אחרי שנה יהייו פיטריות\צבע דהוי וכו וכו אם העבודה טובה מחיר מדהים!!!
-
מדהים, אבל אני חושב שעבדו עליך, הוא בכלל לא בפוקוס. מצד שני, הפריגת כמו חדש. כפי שרואים הלוח עוד לא גמור!! ומה זאת אומרת עבדו עליי??? אני עשיתי הכל לבד
-
לוח השעונים שופץ חודש נצבע והורכב איך?
-
מישהוא מכיר באזור המרכז מוסך\מוסכניק שמתעסק עם מכוניות מיוחדות כגון פורשות ישנות\קורבטים ישנות\מרצדס ישנות בקיצור מוסך בעל ידע עם מכוניות מסובכות ומיוחדות יחסית תודה מראש
-
בתכלס לאף אחד אחר מלבד סבא שלך אסור לו לנהוג ברכב ובטח שלא להנות מהפריוולגיות!!-מניסיון!! ודוח מקבלים אך זה נשלח לשגרירות והיא משלמת!! לא יעשו לך כלום מלבד כהס נחמד או איזה תא מעצר סימפטי עם כמה בני דודים אוהבי יהודים
-
אם לרכב אין טסט לא תוכלו להעביר בעלות עד שהרכב יעבור טסט
-
נכון כבר שנה ובמצב ממש לא משהוא הוא רוצה 45
-
תודה יש למישהוא מידע\ניסיון יותר מעמיק?? תודה הגדר מידע יותר מעמיק. לי באופן אישי, הזדמן לנהוג ב635CSI והרכב הוא יותר G.T נינוח ומכוון לגמיעת מרחקים ארוכים במהירות מאשר מכונית ספורט של ממש. כמו שציין קודמי,סדרה 6 עשתה שימוש במכללי סדרה 5 הסאלונית (רצפה, מנועים , תיבות הילוכים וכו'), אבל בניגוד לאותה 5, השתמשה ה6 אך ורק במנועי ה"שש ציל' הגדול" דהיינו ה M-30 ולא במנועים קטנים יותר. בעיות מיוחדות? לא משהו נקודתי. הרכבים נחשבים אמינים יחסית. סביר לאחזקה? לא ממש. צריכת דלק לא הכי חסכונית + מדובר ברכב דיי ישן (הבלאי הבלאי .....) וצריך לקחת בחשבון גם את (אי ) זמינות החלקים. נכון שהיא מבוססת על סדרה 5, אבל על הגרסאות החזקות יותר ( 528 ומעלה) שגם הם דיי נדירות בארץ. א ב ל מדובר באחת המכוניות היותר יפות ומיוחדות שנוצרו. ובאהבה כמו באהבה - אין חוקים ואין "עלויות אחזקה", כך שאם אתה באמת רוצה בקופה הנהדרת הזאת, אל תעשה זאת משקולי עלויות ואמינות. שמוליק. המכלולים לא של סידרה 7?? האם הגיר האוטומט מוצלח\אמין?? יש מחלות מיוחדות?? תודה מראש
-
תודה יש למישהוא מידע\ניסיון יותר מעמיק?? תודה
-
אשמח לכל מידע על הרכב האם אמין\סביר לאחזקה-עלויות?? האם הגיר (אוטומט) מוצלח וכל מידע תודה רבה מראש
-
תבדוק טוב טוב שאין שמה דברים אחרים!! :crazyeye:
-
איזה כיף!! תהנה!!
-
אפשר להבין את החברה הוותיקים ואני מבין בדיוק איך הם מרגישים אך זה היה צפוי וידוע מראש ומי שלא ראה זאת אני לא יודע איפה הראש שלו!! זה ברור שאם הכמות והכמות עלתה פלאים האיכות תרד זה טיבעי!! כמובן שאין מה להשוות לפורום של ynet שכל הקטע היה יחסית בחיתולים ובין "החברה" הקבועים \וותיקים וכו כו!1 אך הפיתרון הכי קל זה לוותר !! הכי קשה זה לנסות ולשנות ולתקן ואולי עם קצת אופי ונשיכת שפתיים הכל אפשרי כמובן שצריך גם לרסן ולחנך את כל זבי החותם הצעירים
-
גם אם תיהיה האיש הכי עשיר בעולם וגם אם תקבל אישור לא תוכל להביא את האוטו לארץ בגלל שההגה רק מצד ימין אם אתה תיהיה הכי עשיר בעולם זה ממש אבל ממש לא בעיה ולא הכי יקר להחליף את ההגה לצד שמאל
-
לא כזו בעיה!!! נוסעים במהירות סבירה 50 + ובסיבוב בעיקר בשל מים\שמן איבוד שליטה ועליה\נגיעה במדרכה בייחוד אם היא גבוהה והופ התהפכת!! ולא רק בסיבוב נסיעה במהירות די גבוהה ואיבוד שליטה ועלייה על מדרכה אולי עמוד קטן ועוד כמה מיכשולים והתהפכת!
-
כדי להעביר בעלות על רכב כזה יש לשלם את כל האגרות\שנים שלא היה טסט להעביר את הרכב טסט ורק אחרי שיש לו טסט אפשר להעביר בעלות!!
-
בקשר למערכת הקירור של המנוע או-רדיאטור מוזר...
bender פרסם הודעה בנושא של marksab בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
1- אם הטמפ' לא נכנסה לתחום האדום\אסור ולא נדלקה נורה, סביר להניח שלא קרה דבר! 2-זה שניסית להכניס בלחץ מים ע"י גז או הפעלת המנוע או ע"י נשיפות לא אמור לפגוע במשהו אני מקווה שלמדת להבא -
תודה רבה!! רשמת מקודם אבל.... מה אבל?? הם יקרנים בטירוף?
-
אבל מה?? איפה הם נמצאים?
-
אבל לרכב אספנות כן ניתן להעביר בעלות ללא טסט מה לא נראה לי, דנו בזה כל-כך הרבה כאן, והמומחים טענו כי לא ניתן להעביר בעלות לרכב שאין לו טסט... כדאי שתיבדוק שוב... גילי נ.ב. אשמח אם יתגלה כי טעיתי מניסיון אישי מלפני חודשיים בערך אתה טועה
-
אבל לרכב אספנות כן ניתן להעביר בעלות ללא טסט
-
איפה עשית בסופו של דבר?
-
מבדק בהרצליה טובים לגביי המחיר אני לא זוכר נראה לי בסביבות 400 ש"ח לרכב משפחתי ממוצע
