yuval5

השאלה האמיתית היא למה שתרצה לקנות את המותג הזה מהיבואן בארץ? לגבי היבואן- מוזמן להסתכל פה וברחבי האינטרנט על הניסיון של לקוחות. לגבי המותג- בעיות גיר שהתחילו כמעט לפני 20 שנים ועדיין לא נפתרו (כן למרות שכל פעם אומרים שיצא עידכון, והפעם זה גיר מוצלח וכולי וכולי... כלום לא השתנה) מנועים שלא עושים רבע ממה שהמנועים של פעם היו עושים (מאותו מותג), בעיות אכילת שמן ועוד.. מעבה מזגן שמת סתם ככה, משאבות מים שקורסות, ידית גיר שמשתגעת ודורשת קיט תיקון בכמה מאות שקלים. הלקוחות עצמם מודים בכל זה ואומרים שהסיבה היחידה היא חווית נהיגה או פוזה. חוץ מללחוץ ברמזור בקו ישר אין שום דבר "חווייתי" ברכבים האלה. רק יפני.

אוטומט/ ידני? אם זה DSG ממליץ לוותר, האמינות של הקונצרן הזה מזעזעת. כנס לקבוצות בפייסבוק תראה כמה נפגעים יש שם. גם המנוע לא אמינות שיא, תריץ חיפוש על הדגם של המנוע בפורום או בגוגל...

אם לא תמצא כלום, ממה שאני מכיר מגרמניה עם 1.4: שמן+פילטר: כל טיפול (15 או שנה) נוזל בלמים: כל 2 טיפולים פלאגים: 60 ק"מ / 6 שנים פילטר אוויר: 90 אלף פילטר מזגן: 2 טיפולים

למדינה לא אכפת מחיי אדם או איכות החיים של האזרחים שלה. נטו רצון לסחוט עוד כסף.

או שאולי באמת אנשים רוצים לנוח בשבת ושלא יטרידו אותם בטלפונים?

הזוי שהגענו למצב ששואלים שאלות כאלו

לא זול משמעותית משטיפה רגילה , אז אין לזה ביקוש

מאזדה 2

ידני זה מעולה כי אתה חוסך לעצמך את הבעיות גיר הידועות. לפי דעתי ה1.2 לא אמין, חפש את הדגם מנוע בגוגל , אתה כנראה תראה הרבה בעיות

אם אתה מוכן ליד שניה 2020 יש סיאט איביזה

המציאות נשמרות למקורבים, הייתי מוותר

קחו ידני ותחסכו

מחיר הזוי