VTEC

117 קמ"ש אינה מהירות אסטרונומית, ואני בטוח שגם לך יצא לנסוע 117 קמ"ש מתי שהוא.

הסטיגמה האמריקאית לעצרי נכונה, האמריקאים לא יודעים לייצר מנועים חזקים מנפח קטן. למשל לחבר שלי יש שברולט אסטרו, מנוע 4300 סמ"ק עם 160 כ"ס אבל שותה דלק יותר ממה שאני שותה מים. כמובן שהאמריקאים של היום זה לא כמו של פעם, המצב מאוד השתפר מאז. הכל כאן זאת דעתי בלבד ואני חושב שבן אדם צריך לעשות מה שהוא אוהב לעשות. אוהב אמריקאיות? לא מפריע לך צריכת הדלק? סבבה לך על זה!

התכוונתי בכללי למנועים עם שיא מומנט בסל"ד גבוה, ולא המנוע הספיציפי הזה אבל תודה על התיקון והמידע בכל זאת

כמו שנאמר זה הכל בא במחיר מסוים שזה ברוב המקרים הסל"ד שבו מושג שיא המומנט. הסיויק VTI, אומנם 160 מכ"ס מ1.6 ליטר אבל שיא המומנט הוא ב7 אלף סל"ד, גבוה כמו שזה נשמע. זה מנוע ספורטיבי, לא בשביל נסיעות עירוניות. תראה למשל את המנוע בסיויק 92-95 EX, מנוע הD16Z6 מוציא 125 כ"ס מ1.6 ליטר אבל שיא מומנט ב5200 סל"ד. טיפה גבוה מהממוצע של מכוניות יפניות שבהם שיא המומנט הוא בדרך כלל בן 4-5 אלף סל"ד. אני אישית לא מוצא שום טעם בשיא מומנט ב3000 סל"ד כמו במכוניות גרמניות, מיותר לפי דעתי ומה אם אתה בהילוך גבוה? לעלות מחמישי לשישי לא בהכרח יוריד אותך אל שיא המומנט בניגוד למכוניות יפניות, אשר הורדת הילוך תעשה אותך קרוב יותר לשיא המומנט. כמובן גם ששיא המומנט זה לא הכל, יש עקומת מומנט למעשה. למשל הרבה מנועי דיזל שיא המומנט שלהם זה ב2000 סל"ד אבל ב1000 סל"ד כמעט ואין להם כלום ואז אחרי ~1500 סל"ד אתה מקבל גל ענק של מומנט עד ל2000 סל"ד שמשם זה מתחיל לרדת.

שלום, אני מחפש מאיפה קונים או ממי אפשר לקנות את הדבק להדבקת מגעים של מפשיר אדים, הוא מיוצר על ידי loctite. תמונה אפשר לראות כאן: http://www.amazon.com/Loctite-Rear-Window-Defogger-Adhesive/dp/B0002JMLMO אני מחדרה כמה שהכי קרוב עדיף אבל אם ברירה אז אנסע טיפה. להגיב בפרטי או דרך האיסיקיו בלבד.

הונדה סיויק מהשנים של 96-00.

מצטער להקפיץ את השרשור הישן הזה, אבל אני מחפש את הדבק הנ"ל של loctite. הייתי באוטו דיפו ועוד כמה מקומות ולא מצאתי. זה נראה ככה: http://www.amazon.com/Loctite-Rear-Window-Defogger-Adhesive/dp/B0002JMLMO מחפש כמה שהכי קרוב (אני מחדרה).

גם אצלי זה על 1500 שהרכב קר ואז יורד ל750, בסדר לא או ש1500 זה גבוה מדי בשביל קר?

עד כמה שזה נשמע מוזר, איך זה שאף אחד לא המליץ על אקורד? יושב לו בתקציב יפה.

לא כל התיבות האוטומטיות פלנאטריות. למשל של הונדה, ההילוכים בטור בדיוק כמו בתיבה ידנית.

מתעלק על השרשור. בסיויק 00 שבדקתי שמן גיר הוא יצא שחור ודיי נוזלי, לא מרגיש כמו שמן. עברתי קצת על ההיסטורית טיפולים וגיליתי שמעולם לא הוחלף השמן גיר, האם זה נומרלי או שצריך לעשות משהו בנידון? התיבה האוטומטית עובדת רגיל וההילוכים עוברים בסדר אבל אם כבר אז יש קצת קושי בהלכניס את הידית ל2.

סע עם ESP מכובה אם אתה סומך על ESP יותר מדי, וכך תצטרך לסמוך על עצמך!

מקווה שכל אלה שמורידים את הממיר לא יעברו כי הם רק מזהמים לי את האוויר. מלא ממיר סתום, אבל יש כאלה שמורידים את הממיר בשביל "תוספת קטנה בכ"ס" (לכו תבינו את הערסים האלה)

לא דמיוני בכלל. לנו סיויק 00 עם 60 אלף. לסבא שלי אימפרזה שנת 99 עם 24 אלף קילומטר. יש פשוט אנשים שלא נוסעים הרבה..

תודה על התגובה. מחיר של פנס חדש מקורי זה 1300 שקל לאחד ולכן לא אוכל להרשות לעצמי להרוס את הפנס. גם להוציא את הפנס לבד רק בשביל הפוליש זה סיפור, צריך להוריד אצלי את הטמבון. לכן אני מעדיף ללכת לאיזה מקום מנוסה בדברים האלה. עוד הצעות מישהו? רפי לין אולי?

שלום מישהו מכיר מקום שמנקה פנסים דהויים ויוצא כמו חדש? אני מחדרה, כמה שהכי קרוב עדיף, אבל אני מוכן לצאת קצת מהאזור בשביל תוצאה טובה. האוטו זה הונדה סיויק 00 אם זה משנה.

יש לנו אותה אזעקה בסיויק 00 וזה גם כאן ככה אז נראה לי שזה נורמלי. האוטו יד ראשונה והאזעקה היא תוספת מהיבואן/דילר. אם כבר מדברים על האעזקה.. היא מכה כאן, גם שם? האוטו מצפצף מכל דבר. משאית רעשנית עוברת ליד האוטו הוא יצפצף. איפה שאמא שלי עובדת האוטו כל בוקר מצפצף מהמשאית סחורה. יש רעם, מצפצף (בחזקים שבהם) מטוס טס נמוך על הבית, מצפצף לפעמים כשרכב בא לחנות לידי, גם אם הרכב לא נוגע בי, האוטו יצפצף. אנשים נשענים על האוטו, מצפצף (לפעמים) היום חבר נגע באוטו, ממש ליטוף והוא ציפצף האוטו מצפצף 4-5 פעמים ביום בדרך כלל, ממש לא נעים מהשכנים כשזה קורה בלילה. האם גם שם זה ככה? והאם יש פתרון? כבר נמאס לישון עם המפתחות

הייתי במשינה היום, הם כבר לא מתעסקים עם זה. אני רוצה טבילה, לא ציפוי כי לפי מה שהבנתי בחוק, ציפוי זה אסור. וכמה בחוק מותר (%)?

לפי מה שהבנתי, עושים טבילה לא? (זה tjstyle)

כנראה שלילה לכמה שנים טובות, חבל עליו.

ולחשוב שאנחנו חונים במקומות כאלו..

כשאני רואה את מרוצי הדקאר אני אומר לעצמי חבל שאין לי מכונית ליסינג

shellcase

fat bastard אתה צודק, התמונה הייתה סיויק שנת 1978 (דור ראשון, 73-79)

הנה עוד אחד אבל זה בטח קל מדי בשביל המומחים כאן