דרור לסט

הנהג הישראלי הצעיר ממשיך את דרכו המוצלחת בליגת הפורמולה ליסטה ג'וניור. המרוצים התקיימו בסוף השבוע בנורבורגרינג . במרוץ מספר 3 הגיע רוי רביעי בדירוג הכללי ובמקום הראשון מבין הרוקיס!! רוי זכה לעמוד בראש הפודיום כשברקע מושמע ההימנון הישראלי. במרוץ מספר 4 שנערך אתמול בתנאים רטובים סיים רוי במקום השישי הכללי ובמקום השני מבין הרוקיס. עוד פרטים: http://cars.walla.co.il/?w=/4704/1669508

בלילה שבין שבת לראשון נערך הסבב באחרון בליגת הנאסקאר הבכירה. תקציר המרוץ: http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/05/02/cup_ric_rewind.nascar.ws.flv הפעם לא היה מעניין במיוחד אבל סיום המרוץ היה כמו תמיד צמוד מותח ומלא אקשן.

בזמן הטסטים של מרץ הוקדש יום אחד ע"י קבוצתו של אלון לצילומי פרסומות. את התצאה הראשונה אפשר לראות בלינק הבא:

כמובטח מצורפים לינקים לתקצירי שני המרוצים האחרונים .... http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/04/19/cup_tex_rewind.nascar.ws.flv http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/04/25/cup_tal_rewind.nascar.ws.flv

ממש לא. אומנם החליטו להכניס למכונית מספר 20 הממומנת ע"י הום דיפו את הנהג הצעיר ג'ואי לוגאנו (שבאופן אישי אני לא סובל וגרם רק לפני כמה דקות לערמה של 7 מכוניות) אבל טוני סטיוארט חי ובועט במכונית מספר 14. עוד מרוץ מרתק לכל אורכו (כמעט 4 שעות) עם כל המאבקים הצמודים האסטרטגיות וסיום על אלפיות השניה שרק ליגת הנאסקאר יכולה לספק. עוד אכזבה אישית לאוהדי ג'ף גורדון בארץ ובתפוצות ולפחות הפעם ג'ימי ג'ונסון שילם על המעשים שלו. אשתדל להעלות לינק לתקציר מחר.

לאחר שחטאתי ולא עדכנתי כמה שבועות על ההתרחשויות בנאסקאר והיה על מה (נא לצפות בתקציר המרוץ האחרון מטקסס)... הסדרה מגיעה לאחד המסלולים האהובים עלי המסלול האובלי הארוך והמהיר מכולם טאלאדגה. שידור ישיר ב ESPN החל מ 20:00 אם מזג האויר יאפשר.

אלון סיים את המרוץ הראשון במקום ה-13. מוקדם יותר במקצה הדירוג השני הוא התברג במקום ה-10.

לוח זמנים: http://www.adac-masters-weekend.de/images/2008/news/10_rennen_01/masters-100318-0001.pdf Live Timing: http://masters.wige-livetiming.de/index.php עדכון כל המקצים: http://formulaposti.formula3.fi/?cat=5 עדכונים בטוויטר של הקבוצה: http://twitter.com/PERF_Racing על פי העדכון האחרון אלון שהשיג את הזמן התשיעי במקצה הדירוג למרוץ היום נענש בחמישה מקומות בגריד וכנראה יזנק מהמקום ה-14.

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-25006-%D7%94%D7%99%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94-%D7%A4%D7%A8%D7%A1-%D7%A9%D7%A8%D7%AA-%D7%94%D7%AA%D7%A8%D7%91%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%94%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98.aspx

יצא לי להיות בהרבה ארועים מוטוריים בימי חיי. מרוצי פורמולה-1, צ'אמפ קארס, אינדי, WRC, WTCC ואפילו במרוץ נאסקר אבל.... המרוץ בבריסטול עומד בפני עצמו. המזלזלים יכולים לקרוא לזה אליפות העולם בפניות שמאלה אבל שום דבר לא דומה לישיבה ביציעים במסלול הזה. החוויה מתחילה כבר מחוץ למסלול עם צפיפות של דוכנים והפעלות לקהל שלא ראיתי בשום מקום אחר. המרוץ עצמו 500 הקפות באיצטדיון סגור עם 43 מנועים רועמים שפרט לקטעים של דגל צהוב שלא מאפשרים לשמוע אפילו צעקות לתוך האוזן. וניתן לראות את כל האקשן מכל אחד מהכסאות ביציעים, אלו אומנם לא היו מלאים לחלוטין אבל בכל זאת היו למעלה מ 100 אלף צופים. צפיפות המכוניות על המסלול גורם לאקשן בלתי פוסק, מטבע הדברים העיניים שלנו היו הרבה מהזמן על ג'ף גורדון אבל מבחינתי העובדה הכי ברורה הייתה העניין שהילדים שלי גילו במרוץ לכל אורכו. בעבר ניסיתי לקחת אותם למרוצים אחרים והם פשוט איבדו עניין תוך כמה דקות הפעם הם פשוט נהנו! וכן גם היה מרוץ היום בבריסטול.בסופו של יום באופן לא מפתיע היה זה שוב ג'ימי ג'ונסון שסיים במקום הראשון. פרט למספר קטן של ארועים היתה רק תאונה אחת גדולה במרוץ אבל זה לא הפריע לאקשן בלתי פוסק של מאבקים על מקום ועקיפות. תמונות בלינק הבא: http://www.facebook.com/album.php?aid=153317&id=551009721&l=a468c535ea

לאחר הפסקה של שבועיים סדרת הקאפ של הנאסקר מגיעה למתקן המדהים בבריסטול למרוץ הראשון מבין שניים אותו יארח המסלול העונה. המסלול של חצי מייל בלבד מייצר מדי שנה מרוץ צפוף והרבה אקשן. למרות היקפו הקטן המסלול מוקף ביציעים של לא פחות מ 150,000 צופים כשביציע המכונה המגדל גובה היציעים מגיע ל-90 מטר! נתונים אלו הופכים אותו לקולוסאום המודרני הגדול ביותר בעולם. במקום הראשון על הגריד יתייצב ג'ואי לוגאנו הצעיר. הפעם לא יהיה שידור ישיר בשל ליגתהכדורסל של המכללות המגיעה לשלביה האחרונים אבל שידור דחוי יהיה ביום שני ב 21:30 בערב. אני באופן אישי אהיה במסלול ואשתדל להעביר את רשמיי בערב.

הינה התקציר: http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/03/07/cup_atl_rewind.nascar.ws.flv את המרוץ הזה אפשר להגדיר כפאשלה אחת גדולה של הנדריק מוטורספורט על כל נהגיה ונהגי הקבוצות שמקבלים ממנה חלקים. בעיות צמיגים לאורך המרוץ לא השאירו לאף אחד מהם סיכוי. המסלול באטלנטה מוכיח שוב שהוא מתאים לנהגים מסוימים יותר והיה זה שוב מונטויה שהרשים לאורך המרוץ אבל הזינוק המחודש לשתי ההקפות האחרונות בהחלט היה מבחינתו זוועתי והוא נאלץ להסתפק במקום השלישי ולהשאיר לקורט בוש את הבכורה. קייסי קיין היה הנהג העקבי ביותר לאורך המרוץ אבל בשל החלטות אסטרטגיות גם הוא לא היה שם לקטוף את הגביע. לראשונה ההעונה פגרה בת שבועיים על למרוץ בבריסטול בו אהיה נוכח באופן אישי.....

שידור ישיר הערב ב ESPN החל ב-20:00.

http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/02/28/cup_las_rewind.nascar.ws.flv מסלול ה-1.5 מייל הביצתי של לאס וגאס מעולם לא היה מהיר כמו השנה. והמכוניות על 850 הסוסים שלהןהגיעו למהירויות של 200 MPH בכניסה לפניה מספר אחת. זה היה צריך להיות היום של ג'ף גורדון שהפגין דומיננטיות מרשימה לכל אורך המרוץ והוליך כמעט לכל אורכו. החלטה שהוכחה כלא נכונה בעצירה האחרונה לקחת רק 2 צמיגים לא איפשרה לו להתחרות בבן קבוצתו אלוף 4 העונות האחרונות ולבסוף ג'ימי ג'ונסון זוכה בניצחון שני מתוך שלושה מרוצים. ג'ף גורדון יכול להתנחם במקום השלישי והוא סוף סוף אוסף כמה נקודות שמקרבות אותו ל-12 המקומות הראשונים בטבלה. קווין הרוויק שרק יום קודם ניצח במרוץ הניישנוייד מסיים שני ומוליך את הטבלה בהפרש יפה לאחר שלושה מרוצים.

הסידרה מגיעה לסיבוב השלישי בלאס וגאס. שידורים ישירים ב ESPN. סדרת הניישנוייד במוצאי שבת שידור החל מ 23:00 והמרוץ החל מ 23:30. סדרת הספרינט קאפ יום ראשון החל מ 22:00

http://www.mako.co.il/news-channel2/Channel-2-Newscast/Article-15f50917b960721004.htm

לא אני בדיוק נוסע לטיול שם

אורך המסלול שמשתמשים בו כיום הוא 1000 FEET (כ 305 מטר) לעומת 0.25 MILE (בדיוק 400 מטר). המהירויות ב-TOP FUEL עדיין עוברות את ה-300 MPH ומגרדות את ה-500 קמ"ש אבל לא מגיעות ל 330 MPH של העבר. והמון תודה על הפוסט הוא גרם לי לבדוק תאריכי מרוצים ולגלות ש-ב 14 במרץ אני הולך להיות במרוץ בפלורידה. הכרטיסים הוזמנו ברגע זה.

תקציר המרוץ: http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/02/22/cup_fon_rewind.nascar.ws.flv אני אישית הצלחתי לצפות רק בשידור החוזר השני שהיה אתמול בערב. ג'ימי ג'ונסון ממש אוהב את המסלול הזה והפעם מצליח לנצח גם במרוץ האביב. המסלול הרחב סיפק לא מעט רגעים לוהטים של 5 ואפילו 6 מכוניות לרוחב המסלול גם המהירויות בישורות של המסלול היו מרשימות והתקרבו ל-330 קמ"ש מה שגרם למספר פיצוצי מנועים.

מרוץ מספר 2 של העונה יערך הלילה שידור ישיר ב ESPN בין השעות 01:00-05:00 שידור חוזר מחר אחה"צ 14:00-17:00.

קודם כל ברכות לרוי! משמח לראות עוד נהג ישראלי שמתחיל בגיל הנכון קריירת נהיגה מקצועית וכעת עם לא מעט שנים של נסיון בקארטינג עושה קפיצת מדרגה למכוניות פורמולה. גם לאחר שיושלמו התקנות מי שירצה לעשות קרירה כנהג מרוצי מסלול אמיתי יצטרך לעשות את זה בחו"ל.

מרוץ שהתחיל בצורה די משעממת והמשיך בשערוריה שאילצה להפסיק את המרוץ פעמיים לצורך תיקון בורות שנפערו במסלול הסתיים בדרמה הרגילה תחת זרקורים ובתוצאה מפתיעה. במקום להגיד הרבה הנה הלינק לתקציר המרוץ: http://ht.cdn.turner.com/nascar/big/cup/2010/02/15/cup_day_rewind.nascar.ws.flv

לדבר על אירן ואפגניסטן זה באמת לא ממש רלוונטי לעניין אבל שוויץ זו דווקא נקודה מעניינת.... לא רק נהגים וקבוצות יש גם ליגות כמו פורמולה רנו שוויץ, המרוצים עצמם נערכים במסלולים במדינות שכנות. השאלה היא למה לא לאמץ את המודל? במקום לשבת ולחכות לתקנות ספורט מוטורי וגם אח"כ להתמודד עם הבירוקרטיה הישראלית במייטבה, תצאו למדינות נאורות כמו פינלנד ותקיימו שם את אליפות ישראל בראלי. על מרוצי מסלול בכלל אין מה לדבר ומעבר לרמות כניסה של קארטינג גם בעתיד מי שירצה להתחרות בליגות רציניות יצטרך לצאת מהארץ.

מרוץ הניישנווייד אתמול סיפק כל מה שהמסלול בדייטונה יכול להבטיח עם לא מעט ארועים ספקטקולרים. דאניקה פאטריק במרוץ הבכורה שלה בילתה חצי מהמרוץ בחלק האחורי של הגריד כשהיא בעיקר נזהרת וצוברת נסיון למזלה הרע דווקא כשהחלה להתקדם במעלה הגריד הגיעה אחת מהתאונות הגדולות של היום והיא נאלצה לפרוש. מאוחר יותר תאונה ממש בחלק הקדמי ראתה את קארל אדוארדס מסובב את דייל ארנהרדט ג'וניור אל הקיר ומשם לטיול שכלל גם בילוי קצר על הגג. מי שהרוויח מכל העניין היה טוני סטיוארט שלמרות עמדת פתיחה בחלק האחורי התקדם בצורה עקבית לקדמת הגריד וניצל את העובדה שהרבה מהמתחרים הרציניים נפגעו כדי להוביל את המרוץ בהקפות האחרונות. בניגוד למרוצי הדואל שהיו ביום חמישי הוא הצליח לחצות ראשון את הקו בלי מכונית נוספת לצידו כשהקרבות הרציניים יותר מתחוללים מאחוריו כולל תאונה בהקפת הסיום. http://www.nascar.com/video/nationwide-series/2010/post_race/highlights/02/13/nns_day_four.nascar/index.html

SS2 אל קאסימי עם עכוב וזמן גרוע הורס לקימי רייקונן את הסטייג' כשהוא נאלץ להתעכב מאחוריו. לא מפתיע לראות מי מוביל אחרי הסטייג' הרציני הראשון.