מיצובישי

היה פשוט אחת הבדיחות! רוב הזמן אתה פשוט מחכה שהאוטו יעלה לך על המכוניות. נזילת שמן, פנצ'ר, התקעות על הגרוטאות. תגידו לי, אתה עושים צחוק?! ההגברה הייתה על הפנים. כל הקהל באיזור שלי רטן: "נו תעשו כבר משהו". הכל היה כ"כ מונוטוני והתרגילים חזרו על עצמם. מהתחלה היה ברור שלבאונטי האנטר יש את המכונית הכי טובה ויציבה. ככה שכל התחרות הדבילית הזאת הייתה פשוט מיותרת. במילה אחת - אכזבה. ואני שילמתי 120 דרך תע"ש....

סוכן הביטוח שלנו פשוט מגוחך. הוא תמיד אומר: "תתקשרו אתם לX, Y, Z" ולא עושה כלום בעצמו. אני כבר אמרתי לאבי: "למה אתה עושה ככה? תמצא סוכן רציני!" אני כבר שנים מנסה לשכנע ולהטיף. אבל התעייפתי כבר, אני נותן לזה לזרום... בינתיים התקשר אותו אדון והציע פשרה: "אני מוכן למשוך את התביעה של הביטוח שנעשתה ללא ידיעתי, ונתחלק בנזק שלך חצי-חצי, על הנזק שלי אני אשלם". נראה כי האדון נקלע למצב לא נעים בו חברת הביטוח שלו תבעה אותי ללא ידיעתו ורצונו. מה שהעלה בכלל את כל הסיפור הזה מהאוב. משום שכמו שאמרתי, שכחנו מהעניין בכלל. אני אלך על דרישת כל ה1200 ש"ח או שאני אגיד תביעת נגד. ועם כל הסיפור והעלויות מסביב יעלה לו המון כסף והוא ייכנע.

אני מודע לחוק הזה שאם אני שותף בשיחה אז מותר לי להקליט. עשיתי את הבגרות באזרחות לפני שבועיים

פרסם את החלק הרביעי... התעלם מהמלעיזים...

נסעתי באיטיות משום שהיה מדובר בפנייה חופשית ימינה והייתי צריך לבדוק שאין הולכי רגל. צפרתי לו מספר פעמים. אבל זה לא משנה שהייתי בתנועה. משום שאם הוא לא היה מתנגש לי בדלת האחורית הוא היה מתנגש בדלת הקדמית או בכנף. הרכב 4 מטר אחרי הכל... ברגע שהוא התנגש בי התחלתי לצפור עם הפרצוף מרוב עצבנות.

לחברי הפורום שלום רב, לפני 3 חודשים בדיוק, נסעתי לי ברחובות עירי. עמדתי בנתיב הפונה ימינה לפני צומת. הרכב שמלפניי החליט שבמקום לפנות הוא חונה על המדרכה. הוא עלה למדרכה במקום בו נמצא עמבר החציה (כדי להקל על העלייה) וחנה על המדרכה. כאשר הוא פינה את הנתיב התחלתי בנסיעתי לתוך הצומת על מנת לפנות ימינה. כאשר המשכתי, החליט נהג הרכב לנסוע אחורנית. הוא עשה זאת באיטיות. אני שמתי לב למהלך וצפרתי לו מספר פעמים. אך זה לא הועיל. הוא נכנס לי בדלת, עיקם אותה והוריד ממנה את הצבע. מן הצד שלו נשבר הטמבון האחורי ופנס. יש לי את כל ה"תהליך" ברישום במחשב. לפי מוסכים מורשים, הנזק שלו התסכם ב400 ש"ח ושלי ב1200 ש"ח. החלטנו לתבוע אותו. אך סחבת ואיד דיוקים מצד חברת הביטוח שלנו גרמו לנו לוותר על התענוג. לא היה ממש אכפת לנו שהדלת נשברה. בכל אופן, התקשרנו אל האדון הנכבד, בבקשה לכיסוי הנזק. לדבריו: "הייתה פה אשמה של 2 הצדדים... הוא נסע אחורנית אבל אתה לא הסתכלת. עדיף שכל אחד יכסה את נזקו ונפרד כידידים" כדבריו. זה הכעיס אותי. אך משום שלא היה לי זמן. השארתי את הדברים על כנם. היום, לאחר 3 חודשים מגיע כתב תביעה. יש לציין שכלל חברי המשפחה התפוצצו מצחוק לשמע המצב. האדון הנ"ל החליט לתבוע אותי על כך שהתנגשתי בו. התקשרתי אל אותו אדון. דיברתי איתו. שאלתי אותו: "זוכר שהיה ככה וככה... ואתה סנעת אחורה ונכנסת בי?" תשובותיו היו "כן, כן, אדבר איתך מחר". בעצם הוא הודה שהוא זה שנסע אחורה. כמו כן, חוש הבלש שלי התעורר והקלטתי את כל המאורע (התבססתי על כך שאני צד בשיחה ובעניין ולכן מותר לי להקליט את עצמי) . עכשיו, במידה והנוכל הזה ימשוך את עניין התביעה זמן רב אני אנזק מ2 סיבות: 1) הרכב בו האדם התנגש צריך לעבור חידוש ביטוח בקרוב. העדר תביעות מהן נהנו הוריי במשך 20 שנה יתבטל בשל "תהליכי תביעה". ההנחה של העדר התביעות תאבד. האם יהיה אפשר לדרוש אותה מאותו אדון במסגרת ההגנה? 2) הזמנו רכב חדש שאמור להגיע בעוד כחודש. כמו בסעיף 1, גם אותו אנו אמורים לבטח. רק שבמקרה שלו יהיה מדובר ב3k הפרש. מה שאני מנסה לומר פה. זה: איך לעזאזל החוצפן הזה מעיז לתבוע אותי? כיצד עלינו לנהוג? כל הראיות מצביעות על אשמתו (הודאתו בהקלטה, מקומות הפגיעה בכלי הרכב) אך התהליכים בהם הוא פתח יכולים לפגוע בהעדר התביעות. כיצד עלינו לנהוג? בנוסף, פתאום כן מתחשק לי לתקן את הדלת הזאת. אני אתקן ואצבע אותה עד שתבריק גם אם זה יעלה לי 50,000 ש"ח . יום טוב.

אייל מקווה שמדובר רק ב"התעניינות". חבל להרוס רכב מקורי עם כל מיני "השתלות" שיורידו את רמת האמינות. במיוחד שמדובר במכלול חדשני (שילוב 2 מגדשים) שאמינותו בינתיים עוד לא הוכחה. הTSI היא ביצועיסטית לא קטנה ואני משער שירידה של 0.9 שניות הוא לא מה שימנע ממך להנות מהרכב. שלך, אדיר.

בדיוק... לשתיכם יש פגיעות אחוריות. אכן קשה להוכיח מי מה מו... כמו שאמרתי מקודם. אם הפגיעה שלך צידית ושלו במרכז הפגוש - זה לטובתך. בכל מקרה, לאור עלות התיקון המוגחכת של שניכם הייתי אומר: כל אחד יתקן לעצמו ושלום על ישראל.

אני הייתי בודק את נזקי התאונה אולי זה יעזור לך.. כלומר, מהיכן נתלש הפגוש? האם בשל פגיעה צידית או קדמית. פגיעה צידית בפגוש שלך ושריטות קדמיות בפגוש שלו לדעתי מוציאות אותך טוב יותר. בכל אופן הנזקים זניחים. תגיד לו שאתה לא נותן לו כסף משום שלא קרה לו כלום. בכל אופן, לא קיים כזה דבר לערב ביטוח על 2 שריטות בפגוש. היחיד שנפגע פה זה אתה, לך הפגוש נתלש. אתה תשקיע את הכסף בתיקון הנזקים שלך והוא בשלו. אם הוא יתחיל לעשות רעש, תגיד לו שבדקת עם שוטר וזאת אשמתו. נ.ב. הנהג הזה ניצל את תמימותך וגילך הצעיר כדי להפחיד אותך. והאחות הקטנה של חבר שלך לא עזרה. פעם הבאה, תתעלם מהם ותהיה תקיף יותר.

כמו גיל, גם אני הייתי ממתין לסיריון 1.5 שעתידה להגיע. האבזור שלה משתווה לסוויפט. מחיר הרכב זהה, ככה שהסיריון תצא בדו קרב הזה כשידה על העליונה.

יש סוכנות של הטרקטורונים האלה בכפר סבא. באיזור התעשייה החדש המזרחי (עתיר ידע), אי אפשר לפספס. תשאל אותם אם הם יכולים להשכיר לך את רכבי ההדגמה... אני יודע שהטרקטורים שלהם עומדים שוממים מאז שהחליטו להעביר חוק שכל הילדודס לא יוכלו לנסוע בכלים האלה...

אגרת הרישוי של המוליטפלה אכן יקרה יותר. אך עקב מהלך של משרד התחבורה יש שאיפה להשוות את עלות האגרות בין רכבי דיזל ובנזין. וכן, להשוות את מחירי הדלקים. נ.ב. מולטיפלה שנת 2001 במחיר של 30-35 אלף אינה בהכרח רכב מוצלח. הטובים מאותו שנתון נסחרים סביב ה40...

מזל טוב אייל! תעשה חיל נ.ב. תעבוד על הצילום שלך...

אי אפשר לקנות דוושות שירווחו את העסק? זאת אומרת שיתפרשו לצדדים יותר?

אין כאן אף בעל פנדה?

שלום. אני מחזיק פיאט מולטיפלה. רציתי לברר מחירי חלפים של פנדה, על מנת לראות באמת ובתמים אם המעבר כדאי, משום שאין לי צורך יותר ברכב גדול. אירגנתי לעצמי טבלה. העמודה של המולטיפלה הייתה מלאה חלקית לגבי עלויות חלפים. ניסיתי ליצור קשר עם המוסך המרכזי של פיאט ומחסן החלפים שלהם. היחס שלהם מזלזל, הם מלגלגים עליי בטלפון בפנים שלי. כל שאלתי הייתה: "תוכלו לומר לי סדר גודל של כמה חלפים?". התשובות שזכיתי להם הן: "טיימינג עולה 140 ש"ח, זוג בלמים עולה 240 ש"ח". המוכר ציין שהמחיר זהה לפנדה ולמולטיפלה. אני זוכר שטיימינג עלה במולטיפלה 1500 ש"ח כולל עבודה. וכן, זוג רפידות קדמיות עלה 1100 ש"ח כולל עבודה (שערורייה אני יודע). לכן, איני יכול לסמוך על המידע שנמסר לי בטלפון. חשבתי לעצמי, שאולי במקום לפנות ליבואן, עניין שיקח זמן. בנוסף, אני לא בטוח שיענו לי למכתב בסגנון "סקר שוק". לכן, אני פונה אליכם. איני סומך על המחירים שנמסרו לי בעבר מהמוסך בו טיפלתי. אשמח אם תוכלו לעזור לי למלא את הטבלה. בעלי הרכבים הנ"ל, תודה מקרב לב! TARK.doc

נכון. חכה לתגובתו של משתתף בשם bar72 שהחזיק ברכב. אני מאמין שהוא ישמח לענות על שאלותיך.

ל'. עיצה שלי אחרי שאת מסיימת את שיעורי הנהיגה: לרכב תמיד במרכז המסלול או בשליש החיצוני. כדי למנוע מצב של עקיפה בתוך הנתיב שלך שיכולה לסכן אותך. קרדיט ל"פול גז" על הטיפ. http://www.fullgaz.co.il/project.php?id=21 ראי: "טיפ רכיבה - מיקום בנתיב".

גם אני חולם על זה בלילות . היו לי 2 כוויות מזריקת בדלים ואיפור מהחלון... זה דומה לעקיצת דבורה, ממש מבהיל ומפתיע ברגע. זה יכול הרבה פעמים להגמר באיבוד שליטה.

cluster gaugae? לוח שעונים מצרר?

נגיד במידה והקטנוע לא המשיך ישר, אתה צריך להבין מדוע הוא עוקף משמאל. משום שאם נפתח מהכביש נתיב פנייה שמאלה. אז אם אני רוצה להיות ראשון בטור אני חייב לעקוף בין אי תנועה לרכבים הפונים שמאלה. אם אני אבוא מימין ואנסה להדחף מקדימה. אאלץ להגיע במהירות גבוהה (כדי שמי שממשיך ישר על 60-80 לא ירמוס אותי) ואז לעצור במרחק קצר. יותר בטוח לעקוף משמאל. אבל אם הוא המשיך ישר - הוא פשוט טיפש! במידה ואין מאיפה לזגזג בדרך בטוחה (בטוחה מובנה שהרוכב לא יפגע ושום מראה לא תיפול בדרך) - פשוט מחכים במקום... גם בעולם השליחויות כבר הבנתי. מקסימום לא אעמוד ראשון ברמזור הזה. בחישוב כולל מדובר על חסכון של דקה אם מדובר במרחק של 10 ק"מ...

אני אוהב את כביש 767. זה כביש שנמתח מצומת כפר תבור, בכפר תבור שבמערב. ועד צומת כינרת. הכביש עובר דרך יבנאל. הנוף נפלא, הכביש מאוד מפותל וכולל עליות וירידות. אני נהנתי... אני תמיד נוסע בכביש כאשר אני מנסה להגיע לגולן... כדי להמנע מלעבור בטבריה וכביש 87 שבתחילתו ממערב פשוט מאריך את הדרך. עקיפת הכינרת מדרום מקצרת את כל התהליך...

כמה שזה נכון, במיוחד אם הקטנוע לא שייך לך ואתה ממהר...

הקטנועים המשוגעים כמו שליחים זמגזגים היא באמת תופעה מעצבנת. אך כאשר יש פקק עומד והקטנוע מזגזג בין המכוניות כדי לעמוד ראשון, אולי מבחינת החוק הדבר פסול, אך במקרה כזה הסיכוי לתאונה אפסי. אני אישית, מזגזג רק כאשר המכוניות עומדות. כאשר אני רואה שהתנועה מתחילה לנוע, אני משתלב חזרה בתנועה כמו כל כלי רכב. וכדי להפריך עליי כמה מהסטיגמות הידועות ביותר. אני נוסע ממש זהיר ולאט. פעם הורדתי בטעות מראה לרכב בפקק. מיד עצרתי בצד, החלפנו פרטים ורכשתי לבעל הרכב מראה חדשה. גילוי נאות: הכותב הוא גם שליח על דו"ג.

המגעים של הספידומטר רופפים. במוסך יעשו לך את זה עבור 100 ש"ח גג. נהוג שמחברים את כל מה שרופף. ומנקים את המגעים. האם הבעיה חוזרת, הספידומטר מקולקל ויש להחליפו.