Uno Turbo

יכול להיות שנסעת 80 ולא 130, אבל אם אני בוחן תנועה ורואה רכב עם תוספות כאלה, אני אוטומטי אומר לעצמי, "עוד ילד מושפע שחושב שיש לו פרארי". מצטער אבל זאת האמת וכל אחד מאיתנו שנתקל באיזשהו רכב כזה, ישר מבין שהוא מועד לפורענות. אגב, גם אני הייתי כזה בגיל 18.

הרכב עומד על 115,000 קילומטר שנת 2006. אין לי מושג מה הוחלף ואיפה מרק10, הרכב לא היה בבעלותי. המשאבת דלק לא ניזוקה, מכיוון שהיא לא נפגמה הפעם, מהכוסית שנפרצה בזמנו עפו חתיכות קטנות וזה מה שגרם לנזק הפעם. רון אומר שיש לו ראש שעבר רק 30,000 קילומטר שהוא ירכיב לי על הרכב, יש איזה דגשים מיוחדים שצריך לשים לב?

אחרי 9 שנים בידניות הסכמתי לעבור ל DSG בגולף GTI. בגדול זה פשוט תענוג, התיבה מעבירה במהירות מדהימה וכמעט לא מרגישים. מה שכן מעצבן אותי זה שלפעמים הרכב מכניס הילוך שישי ב 70 קמש, החיסרון של כל תיבה על בן אנוש, היא שהרכב לא יודע לקרוא מה יהיה בהמשך הדרך והתיבה לפעמים משדכת הילוכים לא קשורים למהלך הנסיעה.

מכון בדיקה לעולם לא יוכל לדעת מה קורה בתוך המנוע, כרגיל רשמו רעש בשסתומים כמו בכל בדיקה שראיתי עד היום. ככה שהם מכוסים. יכול להיות שהוא ידע ויכול להיות שלא בכל מקרה זה לא עוזר לי יותר מדי. מה הלאה?

טוב חברים יקרים, אחרי שבועיים שהרכב בבעלותי קיבלתי סטירת "תתחדש". יום רביעי ב 22:00 יצאתי מרמת גן לכיוון הבית, הרכב נסע כ-15 דקות ואז נכנסתי לתדלק. בהאצה ביציאה מהתחנת דלק, שמעתי רעש מוזר ואז הרכב נכבה פתאום, עצרתי בצד וניסיתי להניע שוב ללא הצלחה. הגעתי על גרר למוסך רון בתל אביב ואחרי כמה דקות שאיוון מפרק חצי מנוע, הבנו שאין קומפרסיה ב-3 צילנדרים והרביעי מוציא 100 בלבד. פתיחת הראש הביאה למסקנה שהתעקמו השסתומים והקאמשפט לא מסתובב. חגורת טיימינג שלמה, הרכב לא התחמם מעולם. מסתבר שלפני 3 חודשים נפרצה כוסית הדלק (בעיה מוכרת ב TFSI), חתיכות ממנה עפו לתוך הצילנדרים וזה מה שגרם לשסתום להתעקם. לפי הערכה של רון, הנזק כ-10,000 + עבור ראש מנוע וכל המסביב. המחיר סביר לדעתכם? בוא נגיד שכבר פתחנו ראש, מה אפשר לשפר? שמעתי איפשהו על קאמשאפט של S3 או משהו כזה. תודה לעוזרים!

העגלת נקראת 3Tec או משהו כזה.

חחחח הרגת אותי, אנשים לא הגיוניים לפעמים.

קניתי את הצ'יטה הזה לפני שבוע ב-1200 שקל כולל התקנה (חיבור שלא דרך מצית הרכב וללא חוטים גלויים). הוא לא מצליח להתחבר ללווין, רק המצפן שבתצוגה מסתובב ורשום SA 01 ולפעמים SA 03. פעמיים רק הוא הצליח להנעל על לווין ופעם אחת זכיתי שהוא גם יתריע על מצלמה. מישהו יודע מה הסיפור של זה? אני נוסע להחזיר את זה להם מחר, שיפתרו לי את הבעיה.

במצב D אפשר להוריד במצב חירום הילוכים מהפלאפים ובעצירה מוחלטת זה חוזר לD רגיל. אם אתה מעביר בעצמך הילוכים אז אין שום צורך במצב S, כי אתה מעביר הילוכים מתי שבא לך ומצב S הוא בדיוק כמו D רק יותר עצבני בטורים.

אני לא אצטט את ההודעה שמעלי, אבל. א. אם ב"הושאל" אתה מתכוון לנגנב, אני לא מכיר אדם שיגנוב רכב וישב איתו בחניה ואז גם ירדוף אחרי מישהו שנגע לו במראה. ב. רובם המוחלט באים לפה בשביל להביא קצת כסף הביתה ולא להסתבך בדברים כאלה. ג. בהמשך ל-ב', עם קצת הבנה במצב הפליטים בארץ, דרום סודנים הם בעצם נוצרים ולא מוסלמים ורוב התקריות האחרונות שקרו פה היו עם אריתראים ולא סודנים. איך בעצם אתה קובע שהם סודנים ולא אתיופים, סתם שאלה שמעניינת אותי.

כמה שהטכנולוגיה מתקדמת אנשים נהים יותר משוגעים. נכנסתי לרכוש חבילת תינוקות ב"מוצצים", מרוב השטויות שהכניסו לי לרשימה, הגעתי ל 27,000 ש"ח, מתוכם 7,800 רק על עגלה. אני די בטוח שאותי לקחו בעגלה של סופר עד גיל 3 ויצאתי בסדר גמור. להבדיל קמח בטחינה עצמית, אם 99% מהאוכלוסיה אוכלת קמח רגיל אז זה בסדר גם בשבילי.

גם לי נראה שאלה היו אתיופים. א. לסודנים אין אשראי, אין באפשרותם להשאיר פיקדון לרכב. ב. לא נראה לי שמותר להם בכלל להחזיק רישיון נהיגה בישראל. ג. למרות השם הרע שיצא להם הם בדרך כלל לא יכנסו לעימות, בטח שלא מרדף ברחובות ראשון לציון.

בכל מקרה הוא יזדקק לפטור בשביל לנעול אותם.

קניתי מצלמת דמה עם נקודה אדומה מהבהבת על סוללות, בתחנה מרכזית לפני שנתיים ב20 שקל. אולי שווה לנסות.

http://www.t.co.il/Business/Card-322995.html זה הכרטיס עסק של היצרן.

לפי התמונה זה רכב של חברת השכרה כלשהי, ככה שזה לא ממש מעניין את הנהג.

משהו פה מוזר, מרגיש לי כמו אנשי מכירות שמנסים למכור לי מוצר "פלא".

יונדאי קופה באה רק או 2.0 ידני או 2.7 אוטומט למיטב ידיעתי. כל שאר הרכבים ממש לא ספורטיבים, (ליונדאי לפחות יש לוק). למה לא איזה איביזה קופרה או לאון FR? אם אתה לא רוצה להשתגע האיביזה SC אחלה בחירה להכנס לעולם הספורטיבי.

המחשה יפה, בגדול הספויילר באיור למעלה ממחיש לך את ההצמדה של הטוסיק לכביש. התמונה התחתונה פחות רלוונטית, כי שם יש ספליטר שמונע מהאוויר להכנס מתחת לרכב ולהרים אותו למעלה.

שהייתי אצל רון לפני כמה ימים הוא גילה שיש תקלה בואג קום על משאבת דלק. עכשיו לפעמים בלחיצה הרכב פתאום נכנס לכמו SAFE MODE ולא נותן לעבור את ה3000 סל"ד. הבנתי שבדר"כ הסיפור הוא כוסית משאבת דלק, קרה למישהו המקרה הזה של הסייף מוד? להחליף כוסית או משאבה קומפלט?

גם אני לא הבנתי למה ה-GTI באדום.. מאיזה GTI שלפו אותו בכלל? וכפי שרשמתי בלילה הפנסים נותנים מראה שמאוד אהבתי מקסימום נחליף, יש לי גם אנג'ל אייז שאני לא מרכיב כי אני רוצה לשמור על הרכב מקורי. המערכת הוחלפה לחדשה, וגם יש יציאת AUX.

מה זה משנה, גם ככה המהירות המותרת בישראל היא עד 100.

מסכים איתך, יש לי גם את המקוריים. העניין שבלילה הם מקבלים פתאום מראה קרבי וקשה לי לוותר עליהם, מה שכן גם ביום הם נראים דווקא די טוב. פשוט התמונת תקריב לא מחמיאה פה.

כל דבר שהיית מנסה למכור במדינה שלנו מנסים להוריד אותך, גם אם היית יד ראשונה היו מוצאים על מה להוריד.

חחחח רק עכשיו קלטתי איך זה נשמע .