xbox12341

עורך דין הוא זה שעוזר לאנשים שנקלעו לסיטואציות דומות. נ.ב. ייתכן מאוד שזהו אכן רוכב האופנוע, אבל עדיין ישנה אפשרות שזה לא הוא, אלא גולש משועמם שמנסה לחפש קצת תשומת לב שאותה הוא לא מקבל במקומות אחרים, אז נא לא להתלהב ותשאירו את הטורים כמו שהיו קודם לכן.

"נהגת ברכב הנ"ל ובלמת אותו פתאום שלא לשם מניעת תאונה ומבלי שהדבר היה דרוש לבטיחות התנועה, בניגוד לתקנה 53 לתקנות התעבורה...". חשוב גם לשמור מרחק, אבל אסור גם לבלום בלימת חירום ללא צורך. אני מאמין שאם תוכל להוכיח שהנ"ל בלם בלימת חירום (לא קל ולא תמיד בגדר האפשר) וכתוצאה מכך נגרמה תאונה, אתה תזוכה מכל אשמה.

תרגיל מעניין של משרד התחבורה. שיטה שמקפיצה נהגים מהבית למשרד הרישוי לחדש את רשיונותיהם, כאלה שבמקרה (ואולי בטעות) לא קיבלו הודעה על שינוי שיטת הרישיונות מסיבות שונות, וכל זאת על מנת להשלים חורים. למיטב ידיעתי לא ניתן לקבל דו"ח תנועה ללא נוסח אישום שיש בידי השוטרים, כך שהדבר בטוח לא יהיה ישים בזמן הקרוב.

ניידות משטרה מעורבות בתאונות (רובן קלות) לא בגלל חוסר ידע וניסיון מוטורי של הנוהגים עליהם, אלה בגלל 2 סיבות עיקריות: 1. הניידת נוסעת על הכביש 24 שעות ביממה, ולכן הסבירות שתהיה מעורבת בתאונה גבוהה יותר מאשר רכב שנוסע על הכביש 4 שעות ביום. 2. השוטרים לעיתים נוהגים ב"זלזול" בניידות מעצם העובדה שהם יודעים שהרכב לא פרטי שלהם, ועל ה*** שלהם, אם יקרה משהו לניידת. 3. כאן נכנסת הנקודה שלך - נהיגה מבצעית ומרדפים. אם זה נגמר בתאונה, זה רק בגלל חוסר אחריות של השוטר, לפעמים גם חוסר ידע בנהיגה והתלהבות יתר.

היום בשעה 13:00 נסעתי לתומי לעיר הגדולה לבצע מספר סידורים. הגעתי לאחד הצמתים המרומזרים היותר עמוסים בשעה זו של היום, צומת עם רמזורים חדשים, כאלו המותקנים בהם חיישנים המותאמים למצב התנועה, רק שהיום, כנראה אירעה במערכת תקלה קטנה. אני עומד עם רכבי בנתיב לפנייה שמאלה (הימני יותר מבין השניים), בערך העשירי בטור הממתין שהרמזור יתחלף לירוק. התנועה מצד ימין לנוסעים ישר - זורמת, וכך גם לבאים ממול, הנוסעים ישר - זורמת מהר. עוברות 30 שניות, הרמזור לא מתחלף. עוד 30 שניות, וטור המכוניות רק הולך וגדל. עוברת עוד כדקה ועדיין הרמזור לא מתחלף לירוק. עוברות עוד כ-2 דקות לערך, כשהנהגים מתחילים למרוט שערות מראשיהם, ואז להפתעתי הרבה, הטנדר שבראש השורה, החל לגלוש לתוך הצומת, כשהרמזור אדום, וממתין שלא תהיה תנועה ממול. הטנדר נכנס אט אט ולפתע מאיץ, חוצה את הצומת לגמרי בפנייה שמאלה, ואחריו עוד מכונית, ועוד מכונית, ועוד אחת. סה"כ - 8 מכוניות(!!!) עוברות וחוצות אחת אחרי השנייה את הצומת המסוכן באור אדום, עד שנהג נורמלי אחד במדינתנו הקטנה החליט שמדובר בעבירת תנועה ואולי כדאי ומומלץ לעצור בקו העצירה!!! לאחר שנייה אחת בדיוק הרמזור התחלף לירוק, והתנועה המשיכה כסדרה. מה זה אומר "עלינו" כנהגים? מה "ביקשנו"? להמתין 4 דקות ברמזור? למה להם "מותר" ולנהג השני אסור? איזו דוגמא אתם נותנים לנהגים בכבישי הארץ? אז כן, גם במקרים כאלה אפשר להכיר את ה"עברייני תנועה" האמיתיים, מי זה ה"פראייר" שיעמוד 4 דקות ברמזור אדום ומי זה ה"גבר" שיהיה מסוגל לחצות את הצומת ולצפצף על החוק. נ.ב. לא... לא עמד שם שוטר שהכווין תנועה.

"BlueTootH" לכל נהג?! אולי כדאי לחייב כל נהג בדיבורית כזו, כמו שמחייבים באפוד זוהר? ואז אם תיתפס בטלפון נייד בנהיגה, תוכל לקבל 2 דוח"ות תנועה.

איך שהתקשורת אוהבת לעשות כותרות. בערים הגדולות ישנם הרבה מקרים כאלה, אזרחים שתופסים גנבים, בעיקר "כייסים" על חם ואף נוסעים אחריהם עם הרכב ועושים תאונה. ממש "כוח ה-Ynet".

1. קודם כל לפנות למשטרה שתגיע למקום על מנת להסיר חשד שמדובר ברכב גנוב או רכב שבוצעה איתו עבירה פלילית אחרת, או לחילופין שמדובר ברכב פח"ע. לאחר שהוסר חשד על ידי המשטרה ונוצר קשר עם הבעלים, כל עוד החניה חוקית מבחינה תעבורתית, בעל הרכב רשאי להשאיר את הרכב במקום (מבחינת העירייה לעיתים יש תקופת הגבלה מסויימת, כדאי לפנות למוקד העירוני). 2. אם מדובר ברכב נטוש (לאחר שהמשטרה הסירה חשד לפח"ע/פלילי) - העירייה רשאית לגרור את הרכב לאחר תקופה של X ימים שהרכב נמצא במקום, והבעלים הוזהרו על כך מראש.

אזהרה זה דוח תנועה לכל דבר, ולא ניתן לבדוק באינטרנט רישום של היסטוריית דוחות תנועה. הפיתרון היחיד של אביך זה לא לעשות עבירות תנועה בכלל (ובמיוחד - עד שנתיים מיום קבלת האזהרה כי לפני כן הוא לא יוכל לקבל אחת כזו).

הוא אמר שהוא רוצה נסיעה, לא טיסה.

גם שוטרים נוסעים על קטנועים.

ללמוד, ללמוד ושוב ללמוד. 8 טעויות זה די הרבה. אתה צריך להגיע למצב שבכל מבחן סיכום, המקסימום טעויות שיהיו לך הוא 1 (במקרה הרע). בהצלחה.

1. ברגע שהוא מתחיל לרשום את הדו"ח, הוא לא יכול לחזור אחורה. 2. הוא רשם "הדבקה" כי כשהוא התחיל לרשום את הדו"ח, רוכב הקטנוע לא היה במקום. 3. זה שהוא לא רשם את הפרטים שלך והשאיר את זה כדו"ח "הדבקה" זה רק לטובתך. 4. אין עילה לביטול הדו"ח מהסיבות שציינת. 5. הדו"ח יגיע ישירות לבעל הרכב. בהצלחה.

ברוב המקרים זה נכון (נניח ב-95% מהמקרים), אבל ישנם מקרים שבהם יש בכיכר כניסות לחניות, משקים, יציאות שלא מותקנות בתוכנה וכו', אז חשוב לזרוק מבט גם למסך כדי לוודא את כיוון היציאה ולא לטעות בדרך.

מסכנה הבטן של הסוזוקי.

פעם שאלתי זאת נהג אוטובוס והוא טען שהאוטובוס שלו ("שלו") צורך 1 ליטר סולר ל-3 קילומטרים, ומילוי מיכל מלא של האוטובוס עולה לו 2,500 ש"ח!

אם כבר דיברת על נהיגה ברכב חברה, אצלנו בעיר נתפס נהג של חברת האבטחה של רכבת ישראל (הטנדר-ג'יפ המוכר), במהלך המשמרת שלו, כאשר יש עליו נשק - נוהג - תחת השפעת אלכוהול - 600 מיקרוגרם לליטר (כשהמקסימום המותר הוא 240).

מוחמד מוכר כאלה בלוד ליד השוק, וגם אחמד ברמלה. אתה רק צריך להכיר את האנשים המתאימים.

דני פרומצ'נקו הוא עבריין (בכלל) ועבריין תנועה (בפרט) בעצמו, ותאמינו לי שאני יודע על מה אני מדבר.

תקשיב ל-Nakamichi, הוא יודע איך עובדת המשטרה.

בתור מג"בניקית לשעבר את אמורה לדעת שבמשטרה - הצגת העובדות כפי שהן לא עוזרת בד"כ לקדם עניינים. בפעם הבאה שזה קורה (שלא יקרה) תגידי שיש רוכב קטנוע פצוע שמוטל על הכביש והאופנוע שלו זרוק גם כן על הכביש ומפריע לתנועה ברגע זה ממש. המשטרה תגיע ותתרשם. מה שעשית זה "פיתרון טלפוני" לבעיה שהייתה במקום. בכל מקרה הם היו אמורים לתת מענה ו-Nakamichi צדק כשאמר לך לפנות לקת"צ (לא שזה יעניש מישהו במקרה הזה), אבל בפעם הבאה תציגי את העובדות בצורה קצת יותר מנופחת. אם המשטרה לא עובדת מהר, את תגרמי לה לעבוד מהר. במשטרה מתקבלות עשרות הודעות על שמן על הכביש ביום, במיוחד כשמדובר בערים הגדולות.

"רכבים לא תקינים" - כשמישהו בא לפורום להתלונן שתפס אותו בוחן והוריד לו את הרכב מהכביש, אתה תשאל למה לא תופסים את אלה שנוסעים על 250 בכביש. "משאיות עם מתקן עודף" - גם בזה בוחני תנועה מתעסקים והם מורידים הרבה משאיות מהכביש. "נהגי מוניות חוצפנים" - הם חוטפים הרבה, תאמין לי.

לפני מספר ימים ראיתי את הרכב הזה פעמיים טס נמוך באחד הכבישים הבינעירוניים במרכז הארץ. אני לא רוצה לנחש באיזו מהירות הוא חלף על פניי. דברים שרואים רק בסרטונים ב-YouTube.

איזה רכב הוא פירק בשביל זה?

עפ"י קטלוג אוטו, לדגם הנ"ל בשנת הייצור 96' יש הספק מירבי של 90 כוחות סוס.