broshm

כמובן שעדיף ללכת לצ'מפיון ולנסות. התכוונתי, שאם הדבר יגיע לידי הביטוח הרי שהוא יכסה רק שמשה חליפית ולא מקורית. במקרה זה עדיף לקחת כסף במקום שמשה ולהוסיף את הההפרש מהכיס וכך לקבל שמשה מקורית.

בכל מקרה, במידה ותחליף (לא משנה כמה זה יעלה או לא יעלה לך) תדאג שאתה מחליף לשמשה מקורית ואצל בעל מקצוע שיודע מה הוא עושה.

זה השרשור הכי כיפי שקראתי בחיים שלי תודה לכולם.

בין אם הוא כתב את זה בציניות או לא - אני חושב שהוא צודק. ואני לא ציני.

לדעתי זה שטויות מה שאתה אומר - אני ראיתי אנשים עוברים טסט כשאין להם שום מושג מהי נהיגה ואני מדבר על טסט ראשון/שני - לא חמישי. בוחנים עושים מה שהם רוצים, זאת עובדה.

אני לא רוצה להגיד בוודאות אבל ככל הנראה זה הרעש המוכר של מנועי VAG כשהם קרים - מזכיר קצת דיזל ומאוד מתאים לרעש "שרשרת" כמו שתיארת. אם זה באמת הסיפור - הכל בסדר. אם תוכל להקליט יהיה טוב.

כל הסטטיסטיקות האלה לא שוות כלום - כל הרכב והשטויות שלו. מלא מיכל מלא של דלק, מצא שבוע בו כמעט ולא נסעת למעט המסלול אותו תיארת ותתדלק. בדוק כמה ליטרים נכנסו וחלק במספר הק"מ שרשומים על הדאשבורד ברכב. חלק במספר הנסיעות (כלומר מספר הימים) והנה לך צריכת דלק יומית.

אי אפשר לאתר בעיה של "רעש" דרך הפורום. כמו שכתוב מעליי קפוץ למוסך.

ברגע שראיתי את הכותרת הדבר הראשון שעבר בראשי הוא - GTI לא מתאים לרכב ראשון. אני לא יותר מדי זמן על הכביש - 5 שנים. קניתי גולף 2 ליטר ידנית והיא מספקת אחלה של חוויית נהיגה (Comfortline זאת טעות אחרת אבל זה לא קשור לפה ). GTI לא מתאימה כרכב ראשון בגלל עלויות ההחזקה והביטוח הגבוהות. בטח ובטח שהיא לא מתאימה כרכב לנהג חדש - כדי לנהוג על רכב כזה באופן יום-יומי כזה צריך ניסיון.

אולי זה חדש לך: כל עניין הטסט מאז ומעולם היה ארגון סגור שעושה מה שהוא רוצה ולא עונה לאף אחד. במילים אחרות - מאפיה. בצורה הכי מילולית שיכולה להיות. חבל על הזמן והעצבים שלך, גש שוב ותבקש בוחן אחר. נ.ב. אותי בטסט הראשון הכשילו כי הרמתי קלאץ' בכיכר (הרכב זחל וראיתי שאם אני לא מאיץ קצת אני יעכב את התנועה, הרכב היה דיזל ולכן אפשר להרים קלאץ' בעדינות בלי האצה מוגזמת, ללא דוושת גז). וגם לי לא היה מה לעשות נגד זה.

Good Enough! חוזר בי מכל מילה.

יש לך פרארי מאחור!!! :shock: למה אתה מתעסק עם האלפא??

שלום חברים, קודם כל ישר כוח למפעילי המטה - יפה שהרמתם את הכפפה. אני מאוד רוצה להשתתפף אבל, יש לנו רק הזדמנות אחת לעשות את זה כמו שצריך, אף אחד לא יגיע להפגנה נוספת. האם אתם בטוחים שיש מספיק אנשים למחר בבוקר? אני יודע שיש כמה וכמה עצומות באינטרנט אותם ניתן לאחד, כמו כן אני לא שומע בשום מקום אחר חוץ מהפורום לגבי ההפגנה, כלומר - לא מספיק אנשים יודעים ממנה. בתור צעיר שכרגע סופר כל טיפת דלק, להגיע מחר בבוקר זה בכלל לא מובן מאליו מבחינתי, שלא נדבר על כך שזה ממש רחוק. ולכן אני שואל, האם נשקלה האפשרות לדחות את ההפגנה כמה ימים ולהרוויח הרבה יותר משתתפים?

אפנק אותך במה שפינקו אותי בפורום הזה - מצורפת טבלה החותכת את כל סוגי הצמיגים אל מול כל סוגי המנועים. אני 99% בטוח שה-V5 הוא ה-2.3 ליטר אליו מתחייסים בקובץ. tires.pdf

הרגת אותי עם הקולה. נראה מעניין - תמשיך לעדכן.

אממממ אם אתה מדבר על הדלק אז אתה רק תבזבז יותר...

אני לא חי באשליות שאין שם אנשים שצופים בטופ גיר. אבל קשה לי להאמין שההתקהלות שהייתה שם לא הייתה מבוימת. אולי - לא שולל.

בדיוק. דאגה אחרת היא "אונס" המשאבה.

אצלי היא בכלל מנותקנת ע"י הקודנית אז אין מצב למשאבה בעת פתיחת הדלת.

אני חושב שזה קשור להיפוך אחר שקרה במהלך ה-30 שנה האחרונות. החוזק הגדול של מדינת ישראל תמיד היה במנהיגים מאוד ציוניים שבראש ובראשונה דאגו לאינטרסים של המדינה. כך היה המצב ולאזרח הפשוט לא הייתה מילה בנושא. היום המצב הפוך, המנהיגים ומקבלי ההחלטות מונעים מכסף, אנחנו קפיטליזם טהור. הקאץ' הוא שלאזרח הקטן עדין אין מילה בנושא.

הוסבר הרבה פעמים בעבר וגם בשרשור הזה, חבל שאתה לא טורח לקרוא את כולו לפני שאתה שואל את אותם השאלות: אף אחד לא ידע להסביר לך מה תהיה ירידת הערך של רכב מסוים חוץ מנביאים מקצועיים עם דיפלומה. לגבי ה-3 שנים, יש הרבה מאוד אנשים (כמוני) שקונים רכב להרבה יותר מ-3 שנים ולכן ירידת הערך לא חשובה. לי למשל חשובה האמינות של החלקים המרכזיים ברכב: גיר, מנוע וכו'.

אני חושב שזה הניסוח הכי טוב ששמעתי לשאלת "מדינת עולם 3" בקשר לארץ.

באמת מאוד מעניין, תעלה נראה!

+1 - מסכים עם כל מילה. לשאלתך, העניין מאוד תלוי בגחמותיו של מחירון לוי יצחק - האם גולף 2001 שווה 10K יותר מרוב הרכבים בקטגוריה שלה בעל שנתון זהה? לא יודע. אבל לוי יצחק כן יודע.

נשמע לי הזוי לחלוטין - בחיים לא הייתי נותן למישהו לעשות לי דבר כזה ברכב. איפה אתה בדיוק היית - הסתכלת מהצד על איך שהם מפרקים לך את המכונית? אם הם באמת שוטרים, הדבר היחיד שאתה יכול לעשות זה לנסות את מזלך עם מכתב, בגדול החוק לצידם - הרכב התחיל לנוע והיו נוסעים לא חגורים.