CH@OS
-
הודעות
379 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי CH@OS
-
סיפור מרגש ומסר מאוד נכון שאשמח לדגול בו, כמו כן גם אחרים. תודה על השיתוף רז.
-
נפילת לחץ/איבוד כוח ברובר טורבו...
CH@OS פרסם הודעה בנושא של eliran3008 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
בדיוק מה שקורה אצלי ברכב ! חשבתי כבר יש לי בעייה במצערת או במזרקים חנוקים ,תודה לאל שאני לא לבד -
נפילת לחץ/איבוד כוח ברובר טורבו...
CH@OS פרסם הודעה בנושא של eliran3008 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
צודק בדבריך, לפני הברז היה התקן חשמלי שוויסת את הלחץ(N75) וההבדל הוא, כאשר הברז מווסת גדישה, מתקבלת רק גדישה מקסימלית בעת לחיצה מקסימלית על הדוושה,אין בוסט חלקי בזמן לחיצה קלה, אולי גדישה קלה לא אשר לא עוברת את ה0.5 אין לי מושג את האמת איך אפשר להקל על התופעה -
נפילת לחץ/איבוד כוח ברובר טורבו...
CH@OS פרסם הודעה בנושא של eliran3008 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
יש לי סרג'ים בפאסאט 1.8T ידנית עם צ'יפ של אפסולוט וגדישה מכוונת ע"י ברז גדישה ל1.2. בהילוך שלישי מ3 טור יש קירטוע ואז מתחילה חגיגה. לא יודע אם חוסר דלק יהווה בעיה, ברכב יש משאבת וולברו. -
http://www.turbonator.com/index.html לא המציא את הגלגל ,אני לא מבין איך לקחו אותו ברצינות בכלל
-
אני גם אשמח לנדב מפות והלתנדב לניסוי במפות ידניות. ברשותי פאסאט בציר 98 1.8T ידנית: צ'יפ אפסולוט,משאבת וולברו,יניקה קרה,ברז גדישה@1.3BAR,פורק חיצוני מלא.
-
מה עם רכב קצת יותר צנוע מקונצרן VAG ? הVR-6
-
מחובתו בתור נהג אחראי לבטיחותו וסובביו לוודא שהרכב כשיר לנסיעה בטיחותית. נכון שיש מפגעים שלא ניתן לזהות ברגע נתון, אך בכלליות האחריות חלה עליו.
-
הופ, מקפיץ! יש למישהו עוד דעה בנושא ? אני אשמח להשכיל תרם ההחלפה חברים .
-
דובר רבות על ה-HGT בפורום, ערוך חיפוש. המלצה אישית : יש לי חיבה אל הדגם הנ"ל הוא נוסע מעולה ביחס להספק שלו ויש לו התנהגות ספורטיבית לא רעה בשביל נהג מתחיל. כל זה יחד עם חבילה איבזור לא רעה ושלל חישמולים ,ויש לך רכב מודרני וגם ספרטני בפרט. לפרטים יותר מדוייקים ,עצות לגבי טיפולים וכו' ממליץ לך לערוך חיפוש אתה תדע הרבה יותר לפני הקניה. בהצלחה !
-
תודה על הדוגמאות, השכלתי, אך כל מקרה כנראה לגופו. כמובן שהשיקול בטיפול בקמור גם מהווה את גורם היוקר העיקרי פה. אני אשמח לשמוע גם מבעלי ב.מ.וו. כיצד מטופלים רכביהם, ובעזרת מי. דוד.
-
האם הכל יחסי או שלכל חלק\מכלול תהיה עלות משמעותית גדולה יותר ? אני אשמח גם לאמצעי בדיקה ונקודות למחשבה בעת בדיקת הרכב, כדי שלא אפול על נזקים רציניים, כגון דיפרנציאל אחורי נוזל וכו'.. מושגים שפחיד לשמוע
-
תשקול בדיקה יסודית של מערכת הקירור ,גם אם מדובר בספר טיפולים מלא ממוסך מורשה. יתכן שהייתה נטיית יד קלה וטיפול בנוזל קירור לא יעודי. כל השאר נשמע כמו כס"תח שתראה גם בתוצאות בדיקה אחרות. בקניה מוצלחת ומהנה, דוד.
-
שלום חברים, יש ברשותי פאסאט 1.8T מבציר 98 ,גיר ידני. במשך כשנה וחצי, לטוב ולרע ראיתי איתה ימים קלים וימים פחות נעימים(גם לכיס) במוסכים. בכלליות אספר שהטיפולים שבוצעו והחלפים שנקנו לא היו יקרים קריטית עבורי (טיפולים שנעשו אצל מקצוענים כמו איציק וגבי מGI DUB למשל), השאלה אם הרכב הנ"ל שאני מעוניין בו, משנת 97 בעל גיר אוט' עם מנוע קצת יותר מסיבי ירושש אותי בכמות גבוהה יחסית לפאסאט? אשמח לתגובות ענייניות בנושא. בברכה, דוד.
-
כן תודה חיזקת את דעתי לאחר בדיקת מפות ,נסעתי דרך כביש 1 ירדתי אחרי מחלף לוד ליציאה לכביש 40 אשר הובילה אותי לצומת אל על ומשם כבר רק 2 פניות והייתי במתחם . גאוני ומרחק קצר!
-
אכן כנראה לא יהיה מנוס מהחלפת הלוח, תודא היטב מול המוכר שהלוח אכן תקין ובמצב טוב. הייתי ממליץ לך בכל אופן לקחת לתשומת לב את הדגשים שיכולים להוות את מקור התקלה(בפוסט הנ"ל), כגון כיבוי לא זהיר של המחשב או שימוש לא נכון עם הסוללה\או שהיא לא תקינה בכלל, מה שגורם לקצר במעגל מסויים אשר הורס את הביוס בצורה כזאת או אחרת. בהצלחה ותעדכן אותנו !
-
ויקיניג, מצאתי פוסט מקיף שמסביר את מהות הבעיה ע"י חברה מקצוענים שבחנו את הנסיבות לעומק. ממליץ לך לקרוא ,יש סיכוי ששימוש לא נכון גרם לתקלה לחזור בשנית, יתכן ויהיה צורך בתיקון פיזי אם כל מה שהם מייעצים לא יעזור. http://www.hardwareanalysis.com/content/topic/31761/
-
אני לא עד כדי כך נואש . יש להם גם מחלקת מערכות מידע ,אתה יודע .
-
הכוונה הייתה שיש לך את מסך ה,POST סימן שהלוח מגיב ויש לך תצוגה. מפה, להגיע לצריבת ביוס הדרך לא ארוכה. נתקלתי במצבים יותר חמורים שהייתי צריך לעשות את זה על עיוור, בעיקבות ביוס שלא הגיב לכרטיס מסך אבל כן עלה.
-
שלום חברים , נכון לרגע זה, הגעתי תוך 15 דק' מהבית עד לדלתות החברה בקרית שדה התעופה. ולבחור ששואל לגבי החברה ,נביעות .
-
איזה בטריה תגרום לקצר ונעליים ? לפי דעתי כל מה שנעשה במעבדה הוא רק החלפת בטריה ושליחתך הביתה עם 950ש"ח פחות בכיס! כל עוד המחשב עולה ויש אינדיקציה שהביוס מבצע בדיקות איבחון חומרה ולאחר מכן זורק שגיאה ,סימן שהלוח עדיין חי. מה שהייתי עושה מיד לאחר החלפת הבטריה ,זה עדכון לגרסת הביוס.
-
אלעדיקו תודה על התגובה המהירה השכלתי !
-
אכן ככה נקרא המקום בלשון עממית ,אבל זה עדיין לא עזר לי בלמצוא את מיקומו המדוייק. בלהסתמך על כך שהאזור סמוך לנתב"ג אני אמצע את עצמי בטרמינל 3 עם חוש הכיוון המפותח שלי . עריכה: דריש תודה על העצה ,ניסיתי לחפש את שם הרחוב בתוך לוד ללא תוצאות חיוביות. כנראה שהמקום מכחיש מעברו..
-
שלום חברים, לאחר חיפושים רבים באתרי מפות שונים, לא מצאתי שום איזכור למונח "קרית שדה התעופה" ורחוב הירדן שאני צריך להגיע אליו מחר, לצורך ראיון עבודה. אני צריך להגיע לשם בשלום מראשון לציון. אשמח לעזרה בנידון. תודה מראש, דוד.
-
דני אני מסכים עם הנאמר על הנשמה והיחוד של מכוניות העבר לעומת היום, אבל לאמר שלמאזדה 3 יש אחיזה ויציבות יותר טובים מה205GTI ?! אתה משווה קופסת סרדינים תוצרת סושי-לאנד לרכב ספורטיבי טהור...