bugiman

שלום לכולם, ראלי נורבגיההההההההה, מילה אחת מדהיםםםםםםםםם. א יש לי לענות לדני. דני מתברר לכולם וגם לקבוצת CITROEN שבנהיגה בשלג ובשטח חורפי וקשה, זה לא מגרש המשחקים שלהם נקודה. כבר ביום הראשון, ב SS הראשון לואב התחיל להסביר בטלוזיה שהנווט שלו מקריא באיחור, וכל מיני סיפורים למה שהוא 17 שניות מאחור.וכשהגיע יום למחרת והוא ירד מהדרך שם כבר לא היתה לו סיבה להגיד שזה הנווט. ובסוף התחרות גם התוצאות הראו את שני נהגי C4 מאחור. מה שלא ממש אהבתי זה לראות את לואב מתרחק מהטלויזיה שהוא כלכך אוהב, ומסתובב עצבני. הגיע הזמן שהוא יבין שלא לא כל הזמן מנצחים. אבל זה ממש לא שינה לצופים שראו שתי מלחמות, האחת בין הפינים, והשניה בין האחים סולברג, וגם פה יש לי הערה, מנהל סובארו אמר ברעיון פה בטלוזיה שאם נהגי הסובארו יגיעו במקומות 4-5 הוא יהיה שמח, כי ישנה בעיה היום לסובארו עם הרכב, ואני מקווה שנראה במקסיקו סובארו חדשה ותחרותית. אני רואה שקיבלתם את הדוחים מהתחרות ממישל. דובי ועד, כך שאני לא צריך להוסיף. קצת בקשר לארגון, ממה ששמעתי עלות הרמת התחרות הזו היא בסביבות 40.000.000 קרונות נורבגיות, שזה בסדר גודל של 6.5 מליון דולר, הכסף לתחרות כזו מגיע מרשות הספורט המוטורי, מהמשלה, וספונסרים. ממכירת הכרטיסים באינטרנט ההכנסה היתה 15 מליון דולר, ואני לא מדבר על כול הסובב כמו מלונות, אוכל, בילוי, קנית מוצרים של חברות הראלי, דגלים, ושתיההההההה הרבההההההה. כך שכולנו יכולים להבין שעסק שכזה זה עסק?.וישנם גם כאלו שאומרים שהיו יותר צופים ביום אחד מאשר באולימפיאדת החורף פה. בקצרה קרנבללללל. וכמובן צרכים להגיד תודה לכל אלו שעזרו להרים את הדבר. מרשלים, שופטים,אנשי בטחון,ועוד רבים, הם מדברים על 6500 איש שהיו מעורבים. ועכשיו קצת על מה שאנו עברנו. אנו הוזמנו לתחרות כאורחים, א בגלל הרכב שיש לנו, שהוא כשלעצמו יחודי ומושך קהל , והסיבה השניה היא שהזמנו מכול קטגוריה את ה 3 המובילים שבה. אנו הגענו ביום רביעי בלילה, וביום חמישי היתה לנו אפשרות לעבור ב 8 שלבים מהירים. רק שתבינו שבדרך כלל בתחרויות החורף ישנם שינויים ביום למחרת בגלל שירד שלג, וחלק מהסימונים שונו. את השינויים מקבלים במזכירות של התחרות ביום למחרת. אנו צורפנו לקבוצת N4 שכללה 38 מכוניות. בקבוצה שלנו היו suba sti evo7 evo9 evo8 evo6 suba impreza . אנו יצאנו אחרי קבוצת A6 שכוללת citroen c2 R clio S swift ford fiesta, לכול המכוניות האלו יש מנוע 1600 קייט 225 כ.ס. התחרות הרשמית החלה כבר ביום חמישי, בעיר ששמה המר, במרכז העיר התקבצו כ 20.000 איש, בקור של 10 מתחת ל0 וזה ממש לא מזיז להם להגיע עם כל המשפחה. ושם הוצגו כל מתחרי ה WRC . למחרת התחרות החלה מוקדם בבוקר, בכל ימי התחרות היו 18 שלבים מהירים כמו שהבנתם. בתחרות מהסוג הזה בדרך כלל אנו פותחים קצת בזהירות כדאי להרגיש את הדרכים,וכמובן את האוטו, מה גם שבדרך ככל רוב אלו שעושים שגיאות זה ביום הראשון. מה שנתן לנו את הזמן להחליט מתי להתקיף. פה באזור נהגנו כמה פעמים טובות ב10 שנים האחרונות, וממש לא הפריע לנו שהשלבים המהירים אחרים ממה שידענו בעבר, ישנם פה שלבים מהירים ארוכים, חלק מהם עם לא הרבה סיבובים חדים, וזה גם מה שנותן לנו עם אוטו של הנעה אחורית את היתרון על האחרים, כי כמו שאתם יודעים ה EVO ו STI לא יכולים לעבור את ה 200 קמ לשעה. בסוף היום הראשון אנו היינו במקום ה 11 של הקבוצה שלנו, 6 מכוניות גמרו את התחרות כבר ביום הראשון בגלל שגיאות, ותקלות. בלילה התחיל לרדת שלג כבד וכבר אז ידענו שלמחרת אנו חייבים להחליף צמיגים עם מסמרות ארוכות יותר, (רק להשכלה כללית שב4 גלגלי חורף ישנן 15.000 מסמרות !!!! ובאמת הקבוצות שחשבו אחרת אכלו אותה.השלב המהיר האחרון ליום השיני היה בפארק בעיר המר, שאורכו היה 1.200 מטר לקהל. וכשהגענו לשם קיבלו אותנו כ 35.000 איש צוהלים, תחשבו איזו הרגשה שזו??. בסופו של היום השיני ואנו כבר במקום ה 9. היום האחרון ומסכם יש לנו 4 שלביים מהירים, ההבדל בינינו ובין הקבוצה שלפנינו גדול ולא נראה שנוכל להדביק אותו, ולכן אנו מחליטים לנסוע בזהירות ולהגיע לסיום. למזלנו היתה תחרות צמודה בין 2 הקבוצות שלפנינו ואחד כמובן לא סיים את התחרות. אז הגענו לסיום שמחים כמובן במקום ה 8. וכמובן שבסיום בגלל שהאוטו שלנו מיוחד ולא ממש חדש, הוא משך קהל גדול לבוא ולראות את הדבר המשונה הזה. ומה אומר לכם לסיום חלוםםםםםםםם. וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום מרחוק. הבעיה היא לא רק של הספורט המוטרי, בכל ענף ספורט ההתאחדות מנסה לתת כמה שפחות כסף,ולחלק אותו לכמה שיותר שותפים. אף פעם לא יהיה מספיק. מה שאני מנסה להגיד שההתאחדות בונה על זה שספורטאי יארגן לו ספונסרים, ובמידה ובאהתאחדות מרגישים שישנו פו פותנציאל אז הם נכנסים וכמובן שמחפשים את הקרדיט בסופו של דבר. בוא אספר לכם איך זה בנוי פה, א בנורבגיה היו וישנם גם היום הרבה אלופי עולם בכל ענפי הספורט.הענף המוטורי תמיד ישאר יתום כי ההתאחדות אומרת שזה מקצוע יקר, ושותפים בו לא הרבה אנשים, במידה וניקח כדורגל, כדורסל, כדוריד, ענפי החורף למינהם. כבר מגיל צעיר ישנם המון ילדים שמעורבים בענפי הספורט האלו,ולכן הזרמת הכספים הגדולה יותר הולכת לשם. ועכשיו אחזור לספורט המוטרי.הספורט בנוי רק על ספונסרים, קחו את פטר,או הנייג,הם אף פעם לא קיבלו כסף מההתאחדות המוטרית פה. מה שכן עושים זה ההתאחדות מחלקת כספים לכל מועדון, וכשהמועדון הזה מארגן מירוץ, בסופו הם בוחרים את ה3 המיוחדים בעיינהם, ונותנים להפ פרס כספי שיעזור להם להיות שותפים במירוצים נוספים. בזמנו כשאנו פנינו לרשת חנויות וביקשנו מהם ספונס התשובה שלהם היתה, אתם 4 איש, ואוטו אחד שנוסע כמו משוגע בהרים, ולמי זה מעניין?, אנו עושים ספונס לקבוצת כדורגל,ובמידה ומראים משחק שלהם בטלויזיה אז כולם רואים אותנו למשך 90 דקות, בוא לא נשכח שאפילו כשקיבלתם כבר ספונסר,ויכול להיות שכן ראו אותכם בטלויזיה, לכמה זמן בדיוק??כשאתם עוברים כמו סופה?? ולכן לפי דעתי צריך לארגן קופה מיוחדת לתמוך בחברה מיוחדים,כשקבוצת אנשים שמבינים בנושא תחליט למי הולך מה מהקופה הזו, ובנוסף כל מארגן תחרות יתחייב לתת פרס כספי ל3 ממשתפים שנברחו עלידי מארגני התחרות. כל טוב וסעו בזהירות זלמן

מישל ולסלי חומר למחשבה, עכשיו אנו חוזרים לדיון שהיה פה בקשר לבדיקת השלבים המהירים לפני התחרות זוכרים?? כל מתחרי הWRC בשוודיה עברו בשלבים המהירם, מזג האויר לא השתנה, וגם הטמפרטורה לא התחממה בזמן התחרות. אז אם הוא עשה שגיעה של בחירת צמיגים לפני התחרות? וזה ממש קשה לי להאמין, אז אני יכול להבין, אבל שהוא יבוא אחרי סוף התחרות ויגיד שהבחירה שלו היה לא נכונה???? יש לו גם שירות במשך היום, הוא יכול היה להחליף גלגים????? טוב נראה לי שלואב היה צריך להגיד משהו?? אז הוא אמר. וחברה סעו בזהירות יורד גשם בחיפה זלמן

שלום, דני הנה לך ועכשיו ברצינות, אני לא יודע מה הסיבה שפטר ירד לצידי הדרך, אבל ביום הראשון של התחרות הוא הראה בכמה שלבים מהירים, כשהוא מרוכז קשה לנצח אותו. אני מאוד מקווה שהוא יתחיל לחזור לעצמו, וושיתחיל להראות מה שהוא יודע. אולי בסוף שבוע זה שאנו נעבור אותו עם המאזדה שלנו, הוא יקח את עצמו בידיים. וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

דני גם אני מריחחחחחחח הפתעה, פטרררררר ומשיכו לנהוג בזהירות בסוף שבוע זה שבת שלום זלמן

היי INBAL נשמע מעניין, והתאריך???? ותשלום??? אפילו אני מוכן ללמוד

ושלום מרחוק. נראה לי שהמקום הכי חם כרגע בפורום זה פה בואו נבהיר כמה דברים, ראם יכול להיות אלוף צרפת בקובצת הרנו קליאו מה הבעיה? לכול קבוצה של מתחרים יש אלוף בסוף השנה. זה כמו שאנו היינו אלופי נורבגיה וסקנדינביה בקבוצת N ב1995 1997, ובקבוצת F2 שנתיים אחר כך. מה שכן בין זה ובין להגיד שבמידה והיה לו ספונסר הוא היה מגיע יותר רחוק ואפילו לWRC אני לא חושב, כי יש לו את בעית הסוכרת, וזו לא בעיה רק שלו, זו בעית ביטוח שלו ושל הנווט (דני), ואף קובוצת WRC לא היתה לוקחת מישהו עם מחלת הסוכרת להיות נהג שלה נקודה. אני ממש לא מענויין כרגע להכנס להרחיב בקשר לנושא שלו כי זה לא המקום, וכמו שדני כותב, במידה וראם מעוניין? שיכנס ויסביר. וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכולם, ההצגה הגדולה מגיעה לנורבגיה, בתאריכים 16-17-18 בפברואר, תיערך תחרות אליפות העולם בWRC בנורבגיה. ההכנות לאירוע החלו כבר לפני מספר חודשים,ומצפים פה להמוני צופים מכל רחבי העולם. מכירת הכרטיסים החלה כבר לפני 3 חודשים באינטרנט, ועד היום נמכרו כ-750,000. כמובן שגם ימכרו כרטיסים בימי התחרות למעוניין להגיע רק ליום אחד. התחרות תמשך 3 ימים ותסתיים באצטדיון האולימפי בלילהמר. בגלל הביקוש הגדול של קבוצות מקומיות להשתתף בתחרות, הגבילה ההתאחדות הנורבגית את כמות המשתתפים ל-100 קבוצות, כמובן מחוסר זמן, ומחוסר רצון הצופים לצפות במשתתפים האחרים, שאותם הם יכולים לראות כל שבוע במקום אחר בנורבגיה. משך שלושת ימי התחרות יהיו שלבים מהירים קצרים לקהל כמובן, לאלו המגיעים עם המשפחה,ואינם מעוניינים לעלות להרים. כל יום יחזרו פעמיים על השלבים האלו. הרישום לתחרות (יובל בשבילך) 4000 דולרררררררר. להקת ה- WRC מגיעה לפה כמה ימים קודם, ויש להם אפשרות לעבור על חלק מהשלבים המהירים. למשתתפים האחרים בתחרות תהיה אפשרות לעבור על חלק קטן יותר של השלבים המהירים, כיום לפני התחרות. חלק ניכר מהתחרות יהיה בחושך,כי באזור בו מתקיימת התחרות יש אור יום מהשעה 8 בבוקר ועד 4 אחר הצהרים. שוחחתי עם אחד ממארגני התחרות ושאלתי אותו בקשר למרשלים, הוא מצפה לכמה מאות מהם (בהתנדבות) , ובנוסף יהיו גם כמה מאות שוטרים ואנשי צבא. מה שהם עשו, ולדעתי זה רעיון טוב, הם פנו לקבוצות שלא משתתפות, וביקשו מהם להיות מרשלים, ובתמורה לכך, יקבלו הנחה באחד המרוצים הרגילים פה. כמו בכל תחרות מסוג זה,מגיעים שופטים מ-FIA. בימי התחרות הצירים לשלבים המהירים הראשונים נסגרים לתנועה כבר בשעה 5 בבוקר. כך שאם קיימים צופים המעוניינים לראותם, הם חייבים להיכנס לפני השעה 5. וזה ממש לא מטריד הרבה משוגעים לדבר, המתמקמים כבר בשעה 4 בבוקר מדליקים מדורות ומתחילים בגריל ושתייה. תתארו לכם מה שקורה כבר בשעה 4 אחר הצהרים ? חלק מהחידושים בשלוש השנים האחרונות, זה השירות למתחרים הממוקם במקום אחד. הקבוצות מגיעות אליו במשך כל התחרות, וזה תרם לפחות לחץ בכבישים, ונסיעה מטורפת של אנשי השירות, ולחסכון גדול של דלק לרכבי השירות. בנוסף, לקהל יש הזדמנות להגיע ולהתרשם. חידוש נוסף, זה שלב מהיר אחר ואחרון רק למתחרי ה- WRC שלא יקרה מצב שבו מתחרה רגיל ינצח בתחרות (וזה קרה בעבר). השלב המהיר האחרון נמצא על אגם קפוא שאורכו בסביבות ה-1.200ק"מ, ומתחרים עוברים אותו 3 פעמים. לקהל יש אפשרות לשבת מעל האגם הזה, כי זה מקום נהדר לצפות ולראות מספר מכוניות שנוסעות יחדיו, תעשו חשבון שכל דקה יוצאת מכונית. נראה לי ש"זיבלתי" לכם מספיק בנושא? ונראה שלדובי יהיה מה להוסיף כי הוא המומחה. אז כל טוב לכולם, ותקבלו דווח מה שקורה יותר מאוחר אם תרצו?. וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

מוטי שלום בארהב מה שלומך? מוטי בשנת 1979 היה לי מגרש למכירת מכוניות בלוס אנגלס, וכבר בזמנו מכרנו מכוניות חשמל דרך חברת גנרל מוטורס, הבעיות איתן היו כמובן אורך החיים של הבטריות, מרחקי הנסיעה שלהן, וכמובן הטעינה שלהם, אנו מכרנו כ 25 מכוניות כאלו ויש לי תמונות במידה ומעונין. יותר מאוחר הוחלט בגנרל מוטורס ואני מדבר על השנים האחרונות 2002 שהם יתחילו למכור אותן שוב,כי הם שיפרו אותם. אני לא יודע בדיוק מה היתה הסיבה הפעם שהמכירה לא ממש הלכה להם? אבל לדעתי המכוניות האלו כן יכנס לשווק במוקדם או במאוחר. וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכולם, דני קובי אריה מישל חברי, החוק הוא כזה, בראלי לפחות, במידה וקבוצה התלוננה עליך למארגן התחרות שישנו חשד כלשהו בקשר לרכב שלך, הצות התכני בתחרות עושה את הבדיקה, במידה ומצאו שהרכב שלך תקין, אלו שהתלוננו משלמים נקודה. ובמידה ומצאו שאתה כן אשם, אתה זה שמשלם את ההוצאות. ועונש נוסף. היה לנו מקרה כזה שאנו הגענו בסוף יומים תחרות במקום השלישי הכולל, ולקבוצה אחת כאב והם התלוננו עלינו. לקח למכונאים 4 שעות לעבור על האוטו שלנו והוא נמצא תקין. החברה שהתלוננו שילמו. כל טוב ולילה טוב והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

אריה שלחחחחחחח כרטיס אני בא בחינםםםםםםםםם וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

דני פגעת בי קשות XENON שלום גם לך, נראה לך שקבוצה כמו סובארו היתה נותנת לפטר לשכב על חוף הים אם הם היו צריכים אותו לנסיונות באוטו? ב בקשר לפתגם שלך, אז גם לי יש אחד, במידה ויש לך משפחה וילדים, ואתה לא נמצא בסביבה לראות אותם גדלים??אז הפסדת את החלק החשוב שלך בחיים. בזמנו גם צילמו את שומאכר בכל מיני פוזות על חוף הים,זה אומר שהוא לא נצח? ודני המשיך לנהוג בזהירות

התפרסמו המשכרות של נהגי הראלי,ופטר (הווירטאוז דני ) מרוויח הכי טוב מכולם, אחרי שסובארו חתמה איתו על חוזה לשנתיים בסכום קטן של 8 מליון דולררררררררר לעונה, ולא מדבור על פרסומות פה בסקנדנביה שזה בנוסף. ואחריו סבסטיאן לואב, ושלישי מרקוס גרונהולם. נראה לי שהוא מתחיל להזכיר את דיוד בקאם בכדורגל.אני רק מקווה שהוא יתחיל להראות מה שהוא יודע,ולהביא תוצאות. אולי כדאי לנו לפנות אליו שיממן לנו את האימונים . וחברה המשיכו לנהוג בזהירות. זלמן

שלום לכולם,יש מילה אחת בושהההההההה.זה מראה על חוסר רצינות,גם אחרי 10 עמודים של השרשור הקודם ששם כולם השתפכו,דרשו,והביאו דעות. תגידו אתם משחקים? או שאתם מעונינים להתחיל להיות רציניים? כשיגע רגע האמת אתם אלו שתסבלו!!!. בואו נגיד שחלק לא יכלו להגיע בסדר, ולא משנה הסיבה,תודיעו למארגן(חלק הודיעו כן),אולי הוא היה משנה את תאריך המפגש? או שזה ממש לא מענין? חברה בוא נשנה קצת רק קצת את דרך המחשבה הישראלית,ובוא נספיק להגיד יהיה בסדר,כי לא יהיה.בשרשור דובר בקשר לספונסרים,בקשר למארגנים,ועוד ועוד ועוד,וכשמגיע רק אמת נרשמים 7 קבוצות לאימון? ו4 נווטים מגיעים למפגש? איזה ספונסר יהיה מוכן להיות מעורב? צחוק מעבודה. אני מקוה מאוד שבעתיד הקרוב יהיה שינוי גם במחשבה,וגםםםםםםםםם במעשים. והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

יובל בוא לא נשכח שאצלנו בארץ עובדים בהתנדבות ולכן זה זול

ושלום שוב. טוב שיורד בחוץ גשם כך שאני יכול לשבת פה ולקרוא ולכתוב. ברוך לא נסיתי לפגוע בך ובאף אחד אחר. ומצד שיני אני לא רואה תשובה למה לא יכולים לתת לצוותים שכן מעוניינים בשני סיבובים את האפשרות? מה הבעיה? יש לך הסבר? אז בבקשה. זה שאתם מארגנים אימון,תבורכו על כך.אבל למה לא להתגמש אחרי שאתה קורא שישנם כלכך הרבה חברה שכן מעוניינים? נראה לי שמישהו הולך פה עם הראש בקיר? כמה זמן נוסף זה יגזול מיום האימון? מה שיקרה פה זה שאתם תפסידו חלק מהצוותים שלא יגיעו לאימון,ובסופו של יום גם כשתהיה תחרות אמתית יצוצו הבעיות שאנו מדברים עליהם עכשיו. תראו האימון עולה כסף נכון? עכשיו במידה וחלק מהמשתתפים מגיעים להתאמן עם נווטים חדשים, כמו קובי, מישל,עופר,ועוד,תנו להם אימון שיהיה שווה להם את הכסף,אני חוזר על מה שכתבתי קודם,במידה וישנן קבוצות שלא מעוניינות לעבור פעמיים מה טוב,חסכנו זמן נכון? ואלה שמעוניינים שיעברו. וברוך אני יודע שאתה מעורב בספורט הרבה שנים,אז אתה גם יודע שבהרבה ארצות אסור לצוותים חדשים להיות מעורבים בתחריות עם החברה היותר מקצוענים אם אפשר לקרוא לזה כך, יש להם אימונים ותחריות בינם,והם מתחילים בליגה ג כמו שאומרים, ועולים לאט לאט לליגה הבכירה.וכך יש להם זמן ללמוד,אין לחץ,ויש להם אפשרות להכיר את הנווט החדש,את סימוני הקטעים המהירים,וכל מערכת הזמנים.אני אקח סיכון ואומר ומבלי לפגוע שוב,יש נווט צעיר ששמו שי שישב עם קובי,ובמידה ותושיב אותו היום עם יובל, הבן אדם יהיה בהלם ראלי בוא נגיד כל הקטע המהיר.אז למה ??????????? מה עשינו ???????? כל טוב לכולם וסעו בזהירות זלמן

שבת שלום לכולכם. אני שמח לקרוא שישנן החלפת דעות בענין סימני השלבים המהירים.אני עד עכשיו לא הבנתי מכל מה שכתבו פה,למה תהיה בעיה לתת לצוותים שמעוניינים לעבור פעמיים על המסלול? רמי לימון ישנה תשובה? נדב כתב שאין יותר מ10 קבוצות שנרשמו לאימון? אתם עושים צחוק מעצמכם??.ברך קראתי את מה שאתה כותב פעמיים,אז או שאני אדיוט,או שלא הסברת בדיוק מה שאתה מנסה להגיד? מתי בפעם האחרונה ברך אתה ישבת ליד נהג כנווט או כנהג בראלי ממש ??? קל לשבת בבית ליד המחשב ולתת עצות?? אני חוזר במידה ולדני לוי,והנווט שלו, ליובל ומיקי, לנדב ודובי, ולכל השאר שלא ממש רוצים,ומספיק להם סיבוב אחד? נהדר.ולכל אלו שכן מעוניים לעשות סיבוב נוסף תנו להם?? ישנה בעיה כלכך גדולה? או שמחפשים בעיות?? אנו כל הזמן חוזרים ואומרים שזה אימון נכון?? כל המארגנים חייבים להבין שיש הבדלי רמות בין כל הצוותים וחייבים להתגמש אחרת יגיעו 10 צוותים ולמחרת יכתבו שהאימון היה מעולה, וביום הדין שזה אומר בראלי הראשון שיצא לדרך הבעיות יגיעו.יכול להיות שיהיה טוב למארגנים לחשוב ולארגן אימון רק לצוותים חדשים,ואז מראש ידעו שזה אימון,ולא תהיה התחרות מי שמנצח או מפסיד.חברה אני חוזר קחו את כל מה שאתם יכולים לקבל מהמארגנים ותתאמנו,הפסיקו להסתכל מה שהצוותים האחרים עושים, התאמנווווווווווו. שבת שלום

ושוב שלום לכולם, נראה לי שלא כולם פה הבינו עוד שמה שאתם עוברים באימון זה משהו אחר לגמרי מתחרות ראלי נקודההההההה. נדב הכל טוב ויפה מה שאתה כותב,אבל אתה שוכח כמו שדני כותב, שאתם עוברים פעם אחת לסמן את המסלול, ואחר כך יוצאים לאימון,ועברים באותו המסלול פעמים בהפרש של שעתיים נגיד, את רוב המסלול אתה זוכר נכון, אני ישבתי עם אהוד פעם אחת מבלי להכיר את המסלול,ובפעם השניה כבר אמרתי לו את רוב הסיבובים שבדרך. הבעיה שתהיה יותר מאוחר היא כאשר יהיו רק 6 קטעים מהירים נגיד, אתה חושב שאתה או דובי תזכרו מה שרשמתם? בחיים לא.בוא ואתן דוגמא. שאנו יוצאים למירוץ בדנמרק,אנו מקבלים הודעה שביום שישי נוכל לעבור על 3 קטעים מהירים,מתוך 14 יופי לנו,עברנו.יכול להיות שישנם קטעים שאנו חוזרים עליהם במשך יום התחרות,קטע 2 ו8 אבל גם אז לא תזכרו את הדרך בזמן המירוץ באחריות.ולכן גם אמרתי בזמנו שיכול להיות שטוב יותר שאדם שיודע ומכיר סימוני דרך,יסמן את המסלול,ואתם תקבלו 2-3 שלבים מהירים לעבור עליהם רק לראות שמה שהוא כתב מתאים לכם, ואז מה שיוצא שאתם ביידים שלו.אבל אם תסעו לפי הסימנים שלו אז לפחות לא יהיו לכם בעיות שנוצרות מרישום שלכם מוטעה.והאמינו לי אני השתתפתי במאות מירוצים בשיטה הזו,אז כמובן ישנן תאונות זה חלק מהמשחק,אבל זו השיטה שאני ממליץ עליה.ועכשיו למה שכתבו פה בקשר ללקיחת הזמנים, אני אל רואה בעיה למה זה צריך בכלל להפריע שלא לוקחים זמנים? זה אימון לא? נדב אתה מרגיש נוח עם הסימוני דרך שלך ודובי? תן גזזזזזזזזזז סע כמו משוגע. לדובי צריך להיות סטופר נכון? ושהוא ימדוד זמן לסיבוב הראשון,ולסביבו הבא, ותראו אם נסעתם יותר מהר? כל טוב לכולם והמשיכו לנהוג בזהירות על הכביש זלמן

שלום לכולם,ושוב שנה טובה. לפני כמה ימים שוחחתי עם מישל בקשר לנושא, והצעתי לו להביא אותו לפה,כך שכולם יוכלו להגיד ולתת רעיונות.אז דבר ראשון והנה אלון עוד דבר שאנו מסכימים בו, כשלוקחים 2 נהגים ולא משנה היכן,ויש מדידת זמנים,הם שכחו ***עריכה - כנ"ל******.ועכשיו לדעתי מה שכן צריך להיות באימון הקרוב. לקחת יותר זמן בהתחלת היום,ולתת לצוותים החדשים לפחות את ההזדמנות לעבור את המסלול פעמים, במידה ויובל ומיקי, דני והנווט שלו, רמי והנווט ועוד,לא מעוניינים אז שיעברו פעם אחת, כך גם זה יחסוך זמן. כי על כמה קבוצות מדובר פה? שמעוניינות לעבור פעמיים? 10 אולי ??? אני לא רואה בעיה כשמתארגנים בבוקר8 ויוצאים לכתיבת סימני דרך ב 8.30 שיקחו שעתיים? והתחרות אוי סליחה האימון יתחיל ב 12? כך גם תהיה לנווטים החדשים הזדמנות לשאול ולקבל תשובות מנווטים ותיקים יותר.חברה בואו לא נשכח כשיגיע היום לתחרות ויהיו 10 שלבים מהירים מה תעשו אז ?? יש לי גם תשובה לזה אבל לא נכנס לזה הפעם. ודבר אחרון צודק מה שדני כתב בקשר לקורס נווטים מתקדם,בוא לא נקפוץ,דיברנו כבר בעבר בקשר לזה,וגם במפגש הנווטים האחרון אמרתי שם שאנו מתכננים קורס מתקדם לנווטים שיהיה מאורגן קרוב לתאריך שהספורט המוטרי יהיה חוקי.אין לי כלום נגד מי שמעונין לארגן קורס זה או אחר,אבל לדעתי חברה שעברו את הקורס הראשון, יגיעו למישהו אחר לקורס שיני, ופתאום הם מגלים שההוא נותן להם אינפורמציה אחרת? הבילבול יהיה גדול.אז בואו נחשוב כול מארגני הקורסים מה שטוב לנווטים החדשים,ולא רק לנו. כל טוב לכם ושיהיה אימון מוצלח לכולכם והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן דגן

רמי שלום לך, חשבתי שיום כיפור עוד רחוק לא? צוחקקקקק, כול הכבוד לך אני מוריד את הכובע, ושכולם יקראו ויפנימו ולא מדובר רק בדני לוי !!!! בהצלחה לכולנו. המשיכו לנהוג בזהירות זלמן דגן

דני ואני שומר על שתיקה

buggyman1 שלום לך א לא ידעתי שי לי אח חורג????????????? ב לא נראה לך שהגזמת ?????????????????????????????? מי אתה ומה אתה עשית ????????????????????????????????????????? תציג את עצמך ??????????????????????????????????? באמת לא נמאסו כל השטיות ?????????????????????????? נתבקשתי לנסות לא להגיב והסיבות שמורות איתי, אבל אחרי כל מה שעברנו פה בימים האחרונים אתה כותב מה שכתבת??????????????????????????????? חברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

בראבוווווווווווווווו מתי החתונה? תודיעו ואני מגיע סוף סוף הגענו למה שכולנו באמת רוצים,ספורט מוטורי מסודר וחוקי לכולנו לא??? אני שמח לקרוא שבסופו שלך יום, או של ימים ארוכים ומעניינים פה נגמרה התחמושת, ואני מקווה שעכשיו אולי נצא לדרך ישרה,כנה, שתהיה מועילה לכולנו.אז שתהיה לכולכם ישיבה מוצלחת, שקטה, ויעילה. כל טוב לכם זלמן דגן והמשיכו לנהוג בזהירות

דובי הייייי מה שדני כתב אמת ויציב, גם פה בסקנדנביות ישנה התאחדות אחת לספורט המוטורי, ישנה המון מעודוני ספורט ועמותות, אבל התאחדות אחתתתתתתתת, ואני מקווה מאוד שתהיה התאחדות אחת בישראל גם.גם בגלל בטוח, וגם בגלל שכך תהיה מלחמה אחת פחות. זלמן

אלון שלום לך מרחוק,במידה וזכרונך טוב? לפני יותר מחודשים כתבתי פה בפורום שאני לא רוצה להיות נביא זעם זוכר? ומה שאני הכי לא אוהב זה להגיד למישהו,אמרתי לך.לי, לך ונראה לי שאחרים כמונו פה התבלבלו היוצרות לגמרי ממה שקורה פה.נוסף לזה כתבתי גם שהחולה חייב לקבל תרופות ודחוף, לדעתי הגיע הרגע לתת לחולה מכת חשמל טובה. תראו חברה מה שקורה, כולם שקרנים!!! כולם מספרים סיפורים הפוכים!!!!! וכולם נגד כולם!!!!!!. לדעתי ישנם חברה שקשורים לעברת החוק המוטרי, ושלא קשורים לנו המתחרים, שנכנסים וקוראים מה שהולך פה, אני ממש מקוה שלא, אבל במידה וכן, הם מגלים קבוצת תרנגולות שמנקרות כל אחת את הכרבולת של השניה. וכן אלון אני מאחריך הפעם לפחות שבישבה הקרובה כל אלה שיש להם מסמכים וניירת שקשורים לכל הויכוח שפה? שיביא אותם. ועוד דבר הגיע גם הזמן לדעתי שתהיה ישיבה מסודרת ושכן יוחלט בה משהו !!! ולא רק צעקות. ובקשה נוספת לי,שאחרי הישיבה המזכיר יפרסם פה דוח מפורט שכולם יוכלו לקרוא ולהפנים. או שיפרסמו את הדוח באתר. ואני חוזר אני מקווה מאוד שתהיה לכולם שנה טובה ולכולנו בקשר לספורט המוטרי זלמן דגן והמשיכו לנהוג בזהירות