bugiman

שנה טובה לכולם. לא ידעתי אם להגיב או לא, אבל נראה לי שאולי כן טוב יהיה להאיר כמה נקודות. נכון אנו עומדים קרוב יותר מפעם לנקודת הסייום בדרך הקשה שעברנו עד היום בשביל שבישראל יהיה ספורט מוטורי. ובואו בבקשה לא נשכח מי בכלל הביא אותנו לאן שאנו עומדים בו היום? (IRDA).זה שישנן בעיות בתוך העמותה ואי הסכמה בין חבר זה או אחר אז מה? בכל עמותה ישנן חילוקי דעות בין החברים על הדרך של העמותה. ליאור שלום לך. אני מסכים לחלק גדול ממה שאתה כותב. מה שאני לא מסכים שככל שאנו מתקרבים לקו הסיום מתחילות להופיע כל מיני עמותות פקטיביות שמחפשת חלק מהעוגה, שלכל אחד הסיבות שלו. זה מחליש רק אותנו הספורטיים זכרו זאת, גם כנגד ההתאחדות שתקום, גם כנגד חברות הביטוח שירצו לבטח אותנו . ולדעתי טוב נעשה ונתן לאנשים שנכנסים לפה להבין רק חלק קטן ממה שקורה, ובמידה ובעתיד מישהו מהם ירצה להצטרף לעמותה זו או אחרת לא יצטרף אליה בגלל מס שפתיים. ושלום גם לך טל. נראה לי שלא ממש קראת את מה שאלון כתב? תקרא שוב בבקשה לאט ואז אולי תוכל להבין שבכל העסק שמדובר בו מעורבות יותר 5-6 עמותות ואלי יותר שמנסות בפגישות בשקט מאחרי הקלעיים לעשות משהו לכולנו ולא רק לעצמן. אתה מתיחס רק לעמותת IRDA שרק לפני חודש וחצי נבחר בה יושב ראש חדש, וחברי ועד חדשיים. חברים יקרים בואו ולא נשכח מי שהביא אותנו עד הלום כן כן רק עמותת IRDA (דני לוי וכל חבריו שתמכו בו). והיא תמשיך בכל דרך אפשרית לעזור להביא אותנו לסיום. אני מקוה שתהיה לכולנו שנה טובה ושבאמת יהיה שקט תעשיתי ויותר מעשים שיעזרו לכולנו להנות מהספורט המוטרי. המשיכו לנהוג בזהירות זלמן תנחשו לאיזה עמותה אני שייך?

שנה טובה לכולנו, ומי ירצה ושנה זו תהיה השנה המיוחלת אמןןןןןןןןןןן ועכשיו אמשיך לשתות את הייגמייסטר כך שב12 אני יראה משהו כזה :multi::multi: וסעו בזהירות הערב מי שיוצא לבלות כל טוב לכולם זלמן

שלום לכולם. דובי לדעתי אתה עושה שגיאה חמורה בסגירת השרשור הזה. א. היו כלכך הרבה צפיות בו, והברכות ממש הציפו אותו מכל הכוונים נון סטוף ב. מוקמת עמותה שברשימתה מופעים שמות פאקטיבים בני משפחה שאין להם קשר לסופורט המוטרי? ג. לדעתי יש לכל אחד זכות לתת את דעתו ולא קשור לאיזה עמותה הוא שייך, ברגע שהם פרסמו את הרשימה פה ,אולי הקוראים יבינו מה שקורה באמת? ד. השרשור יכול לשמש מקום לשאלות ותשובות בכל הקשור בעמותה החדשה לא ? מקוה רק שבמידה ויהיו שאלות, יקבלו תשובות ישירות ולא סיבוביות כמו שאנו מכירים עד היום. המשיכו לנהוג בזהירות, במיוחד מחר בערב מי שיוצא לבילוי הסלבסטר זלמן

שלום לכולם. בסוף שבוע שעבר אחד הגדולים והמשוגעים בהסטריה של הספורט המטורי מת בארהב. כן כן EVIL CANIVAL. לשמחתי יצא לי לראות אותו כמה פעמיים, ומי שלא ראה את פעלולו גם במכוניות וגם באופנעים רצוי שימצא חומר (אולי דובי יכול לעזור?) מומלץ מכל הלב. המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שבת שלום לכולם. דובי אני בפנים, ודואג להביא את הבירה החדשה של אמיר גמליאל . המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכלום. יצא גם לי הכבוד להיות נוכח באימון האחרון, וכמובן שנהנתי כמו כולם מארגון מסודר ומבוקר, לוח זמנים שנתן תחושה קצת שונה גם לנהגים וגם לנווטים איך זה הדבר האמיתי. ואחרי כל השבחים קצת חומר למחשבה לעתיד. במקור המירוץ הזה היה אמור להיות מירוץ קצת שונה הבנוי על 4 שלבים מהירים של 10 קמ עם קטעים מקשרים,ובגלל סיבות שלא אכנס אליהן פה שונה המצב. נראה לי שהגיע הזמן בעתיד הקרוב להתחיל לעלות כיתה, אתם לא יכולים להשאר בכיתה א 5 שנים, מ.מ.י מסוגלם להרים מירוץ שכזה ואני מקווה שהם לא יתקלו בבעיות מיוחדת לא מצד עמותה זו או אחרת, ולא מצד גורם אחר. דבר נוסף בקשר לשינו של לקיחת הנווטס פעמיים, ושוב במקור התוכנית היתה של 2 סיבובי נווטס, ו4 פעמים המסלול אני לא יודע בדיוק מי שינה ומתי? וזה לא משנה, מה שחשוב הוא א. כשהמארגן מחליט משהו כך עושים ולא משנה עם זה טוב או רע, וב. אני שמח במקרה הזה הוחלט לתת סיבוב נוסף. במירוץ הזה אתם הרגשתם פחות את בעית הנווטס כי אתם נוהגים את השלב המהיר 3 פעמיים וכמובן שהוא נעשה מוכר יותר ויותר לקראת הסייום. אבל במידה והיו לכם 4 שלבים מהירים שעוברים פעם אחת? רישום הנווטס נעשה יותר חשוב. ולסייום היה נחמד לעבור ביום המירוץ ולראות את כל הפנים המחיכות כאילו שכולם קיבלו משהו לילה קודם (ואולי כן )? וחלק גדול כמובן הוסיף ואמר שהוא רעב לעוד וזה החשוב ביותר. אז בואו כולנו נמשיך כך ונעבוד ביחד כך שיהיו אירועים נוספים. מ.מ.י המשיכו בדרך זו, וזה כולל את כולם, והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

תנחומי, שלא תדע עוד צער זלמן דגן

הנה אני שלום לכולם דובי מעניין שהפסקת לדבר על מה שקורה בין האחים סולברג אמרתי לך שתוכל את הכובע בסוף העונה נכון? תכין כובע גדול. וקצת ברצינות נראה לי שבשנה הבאה תהיה תחרות קצת יות רצינית בין סובארו, פורד, וסיטרואן.( אני מקווה לפחות). המשיכו לנהוג בזהירות ונתראה באימון הקרוב זלמן

יממה לאחר סיום הגראנד פרי היפני, הבריטי הצעיר לואיס המילטון שובר שתיקה ואומר היום (שני) בגלוי: "הלוואי שפרננדו אלונסו לא יהיה במקלארן בעונה הבאה. היה לי ממנו מספיק העונה". "אני מקווה שהוא לא ימשיך עם הקבוצה, חשבתי בהתחלה שזו תהיה חוויה מאתגרת אבל התבדיתי", הוסיף המילטון וענה חד וחלק לאחד העיתונאים, ששאל מה הוא יזכור מאלונסו מהעונה הנוכחית: "את חוסר היושר שלו". מנהלי קבוצת מקלארן ובראשם רון דניס מאשרים כי בשנה הבאה יהיה זה לואיס המילטון שינהג בכס הנהג הראשון ושכנראה מדיניות השוויון בה דגל רון דניס, תהפוך כבר לזיכרון מר. המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

צום קל לכולם דובי לא ידעתי שהשרשור הזה הפך לשרשור של כדורגל וחתימה טובה לכולם, ושיהיה בהצלחה לאברהם גראנט רק שלא יפסיד את המשחק הראשון שלו במנצסטר ביום ראשון. אחרת הוא בדרך לרוסיה הקרה.:evil: והמשיכו לנהוג בזהירות על האופנים בסוף שבוע זה זלמן

היי לכולם. אני כבר מחר הולך לקנות כרטיס טיסה דובי אהיה שמח להגיע. ומהשיכו לנהוג בזהירות זלמן

רמי ידידי קיבלתי ממך את המסר היום והאמת חשבתי לרגע שאתה מתלוצץ,נראה שלא כך הדברים. מההכרות שלנו הבנתי שאתה מעוניין רק לקדם את הספורט המוטרי ולא להכנס לבולמוס הכוחני והמטופש שקורה כרגע. אני מקווה שבעתיד נוכל לעבוד ביחד לנסות להרים מירוצים לאנשים שכן מעוניינים במירוצים נטו. תודה לך בשביל התרומה שלך עד היום, ושתצליח בכל מעשיך בעתיד ידידך זלמן

כי לא ראיתי.דובי יסדר את העניין

אלונסו והמילטון על סף הדחה כואבת פרשת הריגול בפורמולה 1 מסתעפת: בתחילה החשד היה שהמעורבים הם טכנאי מקלארן ופרארי, כעת מסתבר שגם נהגי מקלארן מעורבים ועשויים לספוג השעיה דובי אינפורמציה בבקשה יכול להיות מעניין המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

המירוץ האחרון שהסתיים בכזו דרמה היה 3 שניות ממקום ראשון לשיני בסוף 3 ימי המירוץ.

הסטייג' החמישי הסתיים לו בקטע של 43 ק"מ !!! אנחנו בראלי שלם לא עושים דבר כזה . שבת שלום. דובי זה מה שאתה ועוד רבים מפנטזים? מעניין כשכבר יש מישהו שמעוניין להכין ראלי של 40 קמ שידמה קצת למה שקורה מחוץ לארצנו הקטנה, ואני אחד מהם, תמיד יש קבוצה של חברה שמנסה להכשיל ולחבל, בגלל פוליטקה מטומטמת, ומשחקי כוחנות.אז נראה לי שתמשיכו לצפות בטלוזיה ולריר, כי איך שזה נראה בארץ כרגע, אתם תמשיכו לשחק משחקי ילדים. ואלי תפתח שרשור שידון בנושא ושחברה יוכלו לתת את דעתם? שבת שלום והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

ושוב שלום. דובי חשבתי לעצמי שכתבת פעם אחת שקבוצת סיטרואן היא זו שהביאה לפטר את האליפות ?,אבל כתבת את זה פעמיים וזה לדעתי שטויות. כנס להסטוריה ותראה כמה רחוק לואב היה מפטר במירוץ האחרון ואז תכתוב שוב. אולי הם החליטו שאין ללאוב סיכוי קלוש לנצח, ואז יהיה טוב לגמור את המירוץ ולקחת את אליפות היצרנים. מישהו זוכר ולמישהו באמת מעניין אליפות יצרנים? או שתמיד זוכרים את האלופים? פטר אלוף עולם. ובואו נזכור שרק שנה קודם פטר נהג חדש בסוברו,ריצ'ארד ברנס ז'ל חייב לסיים את המירוץ האחרון במקום ה4 ומעלה ולזכות באליפות העולם, SS אחרון פטר יושב מקום 4 וריצ'ארד ברנס יושב מקום 5,פטר מקבל הוראה מהקבוצה להגיע לSS באחור, ולקבל עונש של זמן, וריצ'ארד עובר אותו ב 17 שניות וזוכה באליפות העולם.זו הטקטיקה הנכונה להביא אליפות . אבל מישהו זוכר שפטר הביא לו את האליפות? ממש לא ולא מעניין את אף אחד. ריצ'ארד ברנס אלוף עולם. בקשר לאחים סולברג. מגיל 12 יש יריבות בינהם, ותמיד פטר היה מס 1 והניג מס 2, כאשר הם הגיעו להתחרות באלפויות של נורבגיה וסקנדינביה הם קנו 2 טיוטות סליקה זוכירם? וראו זה פלא פטר לקח 4 אליפיות נורבגיה רצוף כשהאח מזדנב. כשפטר עבר לסבב הWRC הניג התחיל לנצח בנורבגיה. אז לדעתי נמתין ונראה מה יביא לנו העתיד ביריבות בינהם. מה גם שהניג רעב ומנסה להראות מה שהוא יודע כך שהוא כן יוכל אולי לנהוג בעתיד בקבוצה מסודרת. המשיכו לנהוג בזהירות ממש מפחיד עם התאונות בארץ זלמן

מישלללללללל

שלום לכולם,שמחים לראות אותי דני דובי אתם עוד תוכלו את הכובעים שלכם.נראה שאתם לא פוגעים בנקודה החשובה ביותר בקשר לקבוצת סובארו.זה שלפטר ישנה בעיה בסדר מסכים. אבל הבעיה המרכזית היא האוטו ורק האוטו.והנה קצת חדשות מאחרי הקלעים.לפני ראלי פינלד היה ויכוח חריף בין מנהלי סובארו ופטר. ופטר טען שהקבוצה לא עומדת בהטחות שלה אליו, וזה הגיע לנקודה שפטר זרק את הקסדה שלו והודיע שהוא פורש מהקבוצה. הטענות שלו היו שהם הבטיחו לבנות אוטו חדש, ומה הם עשו? הוסיפו טלאים לאוטו המיושן. ומי יודע יותר טוב ממך דני שלאוטו הזה היום אין סיכוי להתחרות באחרים.וראו זה פלא קבוצת סובארו שוקדת בזמן האחרון בבנית אוטו חדש ההצ"באק שיתחרה אני מקווה בשנה הבאה. אז בואו נמתין בסבלנו, נסיים את העונה המוצלחת שיש לנו השנה, ובשנה הבאה הכל פתוח שוב? וחברה המשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכולם שמחתי להיות שותף בערב המפגש של הנווטים והאנשים הנוספים באלטרנטיב. דובי תודה לך בשביל כול מה שהכנת, תודה לענבל (ואחותך),ולמיקי.ותודה כמובן לכול אלו שהגיעו בראש פתוח ומצב רוח מרומם.וכן היו חלופי דעות ורעיונות,ובמידה וזה יעשיר את הידע שלכם במשהו? אז זה כבר טוב. לסלי אני זקן וקשה לי לשנות שיטה אחרי כולכך הרבה שנים, מה גם שהיא הביאה לי תוצאות,כך שנראה לי שאמשיך בה. נדב שלח עצם קטנה לאחותה של ענבל היא מרגישה לא הכי טוב. ולבסוף תודה לכם שארחתם אותי ושהיתה לכם סבלנות וראש פתוח להקשיב,ולשאול. והכי חשוב שכול אחד ימצא את את מה שחשוב ונוח לו, ושיישם את המידע בשטח. שוב תודה לאלטרנטיב, דובי, ולכול אלו שהגיעו. המשיכו לנהוג בזהירות, שבת שלום, ואהיה שמח להגיע שוב למפגש הבא זלמן

שלום לכולם. ישראל בן אפרים נראה שהיה טוב אם תשאר בפלורידה ותמשיך בפנטזיות שלך. לא שווה התיחסות.בגלל אנשים שכמוך, ודעות כאלו כך זה נראה. כול טוב והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכולם. דובי אתה מבלבל את היוצרות. כשישבת עם יובל לא היה לך מושג בכלל מה זה סימוני דרך נכון? ולכן יובל הוא זה שאמר לך מה לרשום?? ועכשיו כשאתה יושב עם נדב, ובקרוב אחרי עוד כמה אימונים תדע מה שנדב אוהב ורוצה ממך, לא תהיה לך בעיה להכין בשבילו את הסימונים. דבר נוסף, כשאתם יושבים עם נהג קבוע שנתיים, שלוש, או יותר אתם לא צרכים אותו בשביל להכין את הסימונים, ולכן גם כתבתי שהיום כשאני מכין או עובר על הסימונים,יכול לנהוג בשבילי המכונאי גם. ודובי איך תדעו אם יותר נוח לקבל סימוני דרך מוכנים אם לא ניסתם אותם???? תנסו פעם אחת ותראו אם זה עוזר לכם, ולא חיזרו למה שאתם מדיפים.יש פה עוד דבר דובי שחייבים לזכור,ונראה לי שדני כבר הזכיר את זה. הנווט הוא זה ששולט על הנהג במירוץ, במידה והנווט רואה שהנהג מתחיל להשתולל מכל סיבה שהיא הוא תמיד יכול להגיד לו פתאום סכנה סכנה ואז הנהג מאט נכון ? כול טוב והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכולם מרחוק. א שמח לקרוא שהאימון היה טוב ושנהנתם, ולך נועם כול הכבוד. ב דובי ושי שניכם טועים ובגדול, אנסה להסביר. היום כמו שדני כותב יש לכם אפשרות לעבור פעמיים על השלבים המהירים לסמנם , ואחר כך נוסעים 4 פעמיים את אותו השלב.מה שקורה פה שבפעם הראשונה הנהג מקבל ממכם את ההוראות ונוסע יחסית בזהירות. פעם שניה הנהג כבר מתחיל לשמוע ולראות מה שהנווט אומר לו, פעם שלישית הנהג כבר נוסע הרבה יותר מהר כי הוא זוכר חלק גדול מהדרך. והוא לא נוסע יותר מהר בגלל שאתם הנווטים השתפרתם. מה שיקרה וזה אתם יכולים לשאול את מיקי ויובל, או את דני וחזי, במירוץ בירדן ליובל או לדני לא היה מושג בכלל מה מגיע אליהם, והם היו חייבים לשמוע לנווטים, שאלו את דני איך הגשר הגיע פתאום???? נראה לי שחזי לא הודיע לו בזמן, וכשדני ראה את הגשר זה היה כשהוא היה בגשר.ופה אני חוזר לרעיון ואולי המארגנים יחשבו על זה, סימוני קטעים מהירים עלי אדם לפני התחרות.אתם מקבלים אותם,עוברים על המסלול פעם אחת ומתקנים לפי ראות עינכם, ויוצאים לתחרות. רק כך תוכלו ללמוד, והנהג ילמד לבטוח בכם. ומיקי בקשר למה שכתבת שלא היה לך מספיק זמן להרים את הראש? ואיך אתה יודע שאתה נותן ליובל את ההוראות הנכונים? אם אתה בעצמך לא יודע היכן שאתה נמצא ??הנווט חייב, או בואו נגיד כך הנווט מנסה תמיד לדעת היכן שהוא נמצא לפי הסימונים, אחרת במוקדם או מאוחר הוא יתן הוראה לא נכונה לנהג. מיקי מזל שיובל זכר את הקטע המהיר. בהצלחה לכולם בהמשך האימונים והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן

שלום לכולם, התגעגעתם אלי נכון? נעלמתי לשבוע ימים כי היינו בתחרות הזמנה בצכיה, מה זה תחרות הזמנה? בכול מדינה כשמארגנים תחריות וישנם ספונסרים כמובן שמחפשים כמה שיותר צופים, ואיך מביאים יותר צופים? עלידי הזמנה של רכבים מיוחדים,או נהגים וקבוצת בעלות שם.במזרח אירופה בשנים האחרונות כול הנשוא של מירוצי מכוניות מכול הסוגים קפץ קפיצה גדולה קדימה, ולא רק בצכיה,גם בפולין,יגוסלביה,ועוד.בגלל המרחק הקרוב יחסית והאפשרות לעבור ממדינה למדינה בנסיעה, הצכים והפולנים מגעים לסקנדינביה, ולעוד מדינות אירופה בקלות לתחריות.והם גם למדו מהר מאוד מה טמון בכול נושא התירות כשיש תחריות, ולא כמו מדינה קטנה שאני מכיר שעוד לא הפנימה את הנושא??? נחשו מי?? בקיצור,כול שנה ישנה תחרות בעיר ששמה הרדץ שנמצאת במרחק 15 קמ מהגבול הגרמני.עיר של לא יותר מ20.000 תושבים, מה שכן יש שם,זה מפעל למשקאות חריפים הגדול ביותר בצכיה,והוא גם מיצר את המשקה הצכי ששמו אפסיין,במידה ואני כותב את השם נכון. משקה אלכהול של 90 אחוז, העירה הזו מארגנת כול שנה בזמן הזה תחרות,ומזמינה חוץ מהמתחרים הצכים גם קבוצות מחול, ובגלל שלנו יש אוטו מיוחד במינו,בשלוש שנים האחרונות הוזמנו להתחרות שם, ומה זה אומר כשאתה מקבל הזמנה? מארגן התחרות משלם לך את כול הוצאות הנסיעה שלך והצוות שלך,מלונות,12 צמיגים,דלק,וכול הקשור למירוץ,כמובן רישום וכו.(ברוך רוצה חשבון לעתיד ).התחרות מתקימת בשטח הררי ליד העיר,כשכול השרות למשך המירוץ נמצא בעיר עצמה, שלבים מהירים בסביבות ה115 קמ, ומתחילים את התחרות ב7 בבוקר, והיום כשיש אור יום בצכיה עד השעה 22.30,כול התחרות מתקימת באור יום. הצכים זה עם קפדן,ולא ממש חברותי,כך שאין להגיד להם יהיה בסדר ולסובב את היד.הכול חייב להיות לפי החוקים של FIA האירגון היה 10, והם גם פנו כבר לFIA בקשר להצטרף לסבב,מתי לא יודעים. ומי שמתגעגע למכוניות הלדה שיבוא למירוץ,המון מהן השתתפו.בקיצור חוויה נוספת שעברנו בגילנו המופלג.כמובן שבילנו יומיים בפראג ופגשנו חלק גדול של ישראלים שהפסידו שם בקזינו,גם משהו שאין אצלינו נכון?? כול טוב לכולם והמשיכו לנהוג בזהירות זלמן דגן

או שזה היה בראלי נורבגיה