stx

על מה בדיוק צריך להסכים? תוכל לנסח בשבילנו?

החוק לא דורש שרכב להשכרה יהיה עד גיל 3 או משהו כזה?

לא, הוא לא מודע. לשיטתו הממשלה הקודמת עם ליברמן, בנט, לפיד וגנץ הייתה ממשלת שמאל.

אתה לא באמת משווה את כישורי הלוחמה של יהודים חרדים לאוקראינים… למקרה שפספסתי פה את הציניות, תרשה לי להפנות אותך לכתביו של נתן האנובר. לא נראה לי שכדאי לבנות עליהם ככח מילואים.

הלו, קצת כבוד, זה ד״ר קרעי בשבילך

יש בפורום שרשורים של מאות עמודים על בעד ונגד רכבים צרפתיים. העובדה היא שפות״ש מחליף פז׳ו בפז׳ו וגם הבחור שמעלי נקרא ״פ׳זו שלישית״ אז כנראה שיש משהו טוב ברכבים שלהם. חוצמזה, כבר אין ממש פז׳ו כיצרנית - יש סטלאנטיס - הם כבר כמה שנים עם גירים של אייסין והמנועים שלהם נמצאים גם ברכבי יוקרה (DS).

למקרה שמישהו רוצה לגדר סיכונים - חידשתי היום את ביטוח הדירה, קפץ לי לעין סעיף 2.2

איך שאני רואה את זה, מפלגות הקואליציה הנוכחית מוכנות למוטט את המדינה בין אם הן שולטות או אם הן לא שולטות. טובת המדינה הפסיקה להיות לנגד עיני הליכוד. בעיני המפלגות החרדיות אני בספק אם היא הייתה אי פעם. בכוונה לא כתבתי 'הימין' מאחר ואני ימני. וחוץ מהשלטון המקומי. והחברות הממשלתיות. ואחרי הרפורמה המוצעת בוועדה לבחירת שופטים, גם חוץ מבתי המשפט.

הבנתי את זה מכאן: אתה מסכים שלא היה שינוי במצב התעשייה (הישראלית, כי האמת שהיה שינוי גלובלי) ומציין שאם הדירוג יירד, אז זה כתוצאה מהמחאה. כלומר, כבר החלטת שאין אפשרות שהורדת הדירוג היא תוצאה מהחשש לעשות עסקים במדינה שהשלטון שלה נראה כמו שהוא הולך להיראות. אני מתכוון, לשלטון עם שר אוצר סקטוריאלי שהורשע בפלילים פעם אחת ונמלט בפעם השנייה תוך מצג שווא לבית המשפט וחקיקה פרסונלית עבורו. אתה לא חושב שחברת דירוג אשראי לוקחת את זה בחשבון יותר מאשר "לעשות דווקא לביבי"?

יש לך שליטה על מי יהיה בשלטון. אז אתה אומר שאם זה בעקבות מצב התעשייה, הורדת דירוג האשראי היא מוצדקת והאפשרות השנייה זה כי זה באשמת השמאל. היה שינוי מהותי במצב התעשייה הישראלית בחודשים האחרונים? יוציא ממני אנחת רווחה.

תגיד, מה אתה הולך לעשות אם באמת דירוג האשראי של ישראל יירד? האם זה יעורר בך אי אילו מחשבות?

לדעתי גם מסתתר קצת כסף בזה שאתה מוכר את הרכב לטרייד אין ולא לאדם פרטי. יד ראשונה עם 4000 ק״מ לשנה זה מצרך די נדיר.

הוא אמר שהוא לא עושה 50,000 ק״מ בעשור.

לא נראה לי שהם מתכוונים ללכת ראש בראש עם בג״צ. הדבר האחרון שחסר לביבי עכשיו הוא להצטייר כמפר חוק. הזכירו היום בכלכליסט שיש רעיון למנות את יפה דרעי בתור שרה ועד כמה שהרעיון מעורר אצלי בחילה, אני חושב שהוא חוקי ומבחינת הקואליציה זה יסנדל את בג״צ היטב. אין מניעה מפורשת בחוק לדעתי, אז העילה היחידה של בג״צ להתערב היא עילת הסבירות ובג״צ לא ישתמש בה כי זה ייתן תחמושת לקואליציה לבטל את עילת הסבירות. בלאגן מה שנהיה פה.

עריכה: זה בהתייחסות להודעה של @falou זה לא נכון, הוא מעסיק את דרעי, אבל התשלום הוא רק עמלה לפי הצלחה. ההצלחה זה לקחת כסף משאר הציבור. העניין שמפריע לי הוא קודם כל הצביעות, כי הרי הציבור החרדי אמור לחיות ע״פ ערכי מוסר והעניין השני, והוא הרבה יותר חשוב, הוא קוצר הרואי. ברור לכל אדם עם טיפת בינה שהמצב הזה לא יכול להמשיך לנצח. בסופו של יום, בעוד עשרים שנה או שלושים שנה - מה החרדים חושבים שיקרה אז? לצערי, התשובה כנראה תהיה ׳אלוהים גדול׳, ומה שאני למדתי מההיסטוריה שאלוהים דורש ממך להתאמץ לפני שהוא מתחיל לעבוד.

לא הבנתי, אם הוא היה מקבל קלון במשפט שלו, ש״ס היו מקבלים פלוס מינוס אותו מספר מנדטים עם מישהו אחר בראש הרשימה וגנץ/לפיד היו יכולים לשבת עם ש״ס בממשלה בדיוק באותו אופן. מה נותן להם לשבת ספציפית עם דרעי? אם כבר, האלקטורט שלהם היה כועס עליהם אם הם היו יושבים איתו. אולי חלק מהבוחרים היה מקבל את זה כרע במיעוטו, אבל חלק בטוח לא.

הוא אשם בתאונה. היא יודעת את זה וגם הוא יודע את זה. מה שהוא טוען זה שהיא מבקשת ממנו פיצוי על נזק שלא הוא גרם, ובזה יש מצב שהוא צודק ויש סיכוי שהוא יצליח לשכנע שופט. אם הסיכוי גדול או קטן זה כבר תלוי בכל מיני גורמים, ביכולות הרטוריות שלו ושלה, במצב הרוח של השופט וכו׳

חוץ מזה, הבחירות הן לכנסת ואף אחד לא טען שצריכים לשלול ממנו את החברות בכנסת. שר זה תפקיד אחר, עם סמכויות אחרות ברשות שלטונית אחרת ואם אני זוכר נכון, אין שום חובה ששר יהיה חבר כנסת בכלל.

תנוח דעתך, אם הרפורמה עוברת, לפיד לא יהיה ראש ממשלה עוד הרבה הרבה שנים. לפני כמה שעות 100% מהשופטים אמרו שלא סביר למנות את דרעי לשר (נכון, אחד החזיר את הכדור לועדת הבחירות) אז תוכל לבדוק את התיאוריה הזאת בקרוב מאוד.

ההפרש בין מקום ראשון לאחרון הוא 150 שקל או בין כל שניים עוקבים ברשימה? אם יש איזשהוא סיכוי שתרצה לקנות את הרכב בסוף התקופה, הייתי מוותר על הפג׳ו (פיורטק, בכל זאת). לגבי נוחות נסיעה, למה שלא תיקח אותם לנסיעת מבחן?

אתה בתור מוכר רכב שמבקשים ממנו נסיעת מבחן ואין ביטוח שמכסה את הקונה.

שמע, גם אם התאונה אכן באשמתך, בשביל פיצוי היא עדיין צריכה להוכיח נזק ושהנזק הזה נגרם על ידך. אם השופט ישתכנע שהשריטות לא נגרמו מהרכב שלך, יש לך מקום לטעון שאין הצדקה להחלפת טמבון בכלל. לדעתי, אם תלך למשפט, אתה תרגיש יותר טוב עם עצמך גם אם תפסיד מאשר אם תוותר לה מראש. גם אם זה אומר עוד חמש מאות שקל. בכל מקרה, בהצלחה.

ומה אתה עושה אם באמת אין ביטוח לנהג אחר?

האמת שאחד מהם טען שהיו להם תוכניות לפתוח סניפים באירופה עד שהקורונה טרפה להם את הקלפים.

אם זה היה כזה קל, היו כבר הולכים קל או קשה מתחלק על פני כמה דברים. יש את הקושי הטכני - ויזה, למצוא עבודה שם וכו׳… ויש את הקושי של לגדל ילדים בארץ זרה ולהשאיר מאחור הורים, משפחה, חברים, סביח פרישמן…