Amit .G

שלום לכולם וערב טוב, לפני כמה ימים בסביבות יום שבת בערב נסעתי במכוניתי מחוץ לעיר ולקראת החזרה הביתה, הבחנתי שנורת המצבר בלוח שעונים דלוקה בחולשה, לפני שאמשיך את תיאור המקרה חשוב שתדעו שכמה זמן לפני הבחנתי שפתאום הספידומטר שלי אינו פועל ורק המד טורים. עכשיו אני חשבתי שהמנורה דלוקה בטעות כמו שאר נורות שנדלקות לי ומתכבות לפעמים, חזרתי הביתה כיבתי את האוטו והלכתי לביתי שמח וטוב לב, למחרת קמתי בבוקר נסעתי לעבודה ושמתי לב ששוב דולקת לי הנורה באותו רגע החלו לעלות לי חששות שאולי המצבר עומד להיגמר לי, לכן אחרי העבודה ביצעתי טיול קטן אל מחוץ לעיר עם החברה בתקווה שהמצבר יטען באמצעות האלטרנטור, הלכנו טילנו וחזרנו אך הנורה לא נכבתה. שעה מאוחר יותר יצאנו שוב פעם מכיוון מודיעין אל תל אביב בתקווה שאולי הפעם זה יטעין את המצבר, בהלוך הנורה דלקה והתכבתה כאשר לחצתי על דוושת הגז, וכאשר בחזור לאחר שעה שהאוטו היה מכובה הנורה דלקה רציף גם בטורים גבוההים ולפתע באיזה שלב נכבתה, שמחתי מאוד כי האמנתי שסוף סוף המצבר נטען כמו שצריך, כשהגענו הביתה שמתי לב שהנורה שוב דולקת וחששתי מזה מאוד, למחרת בבוקר קמתי ולא הצלחתי להניע את האוטו אז הנעתי בכבלים ונסעתי לעבודה אך לאחר הכביש המהיר בדרך לעבודה נכנסתי להעיר והאוטו התכבה לי ניסתי להתניע לבד לא הלך. שוב הנעתי עם קבלים, הניע ונסעתי אך כשהאוטו האט טיפה באיזה שלב שוב האוטו נכבה. בקיצור הגעתי למוסך בדק לי אותו המוסכניק וקבע שזהו האלטרנטור מה שלי היה נראה גם כן. עכשיו לאחר תיאור המקרה רציתי לשאול כמה דברים: 1)מה קרה לאלטרנטור הוא מת לגמרי? 2)נצטרך להחליף את האלטרנטור לחדש או משופץ? או שיספיק לשפצו? 3)האם מה שקרה לאלטרנטור נגרם בעקבות המגבר שיושב לי בבגאז'? 4)אם התשובה לשאלה 3 חיובית אז מה ניתן לעשות בכדי למנוע מקרה כזה בעתיד? 5) מה סביבות המחירים לאלטרנטור משופץ בלבד? ולאלטרנטור חדש? ד"א הרכב הוא פיאט טמפרה שנת 94 מנוע 1.6 הזרקה. תודה לכולם על העזרה, ומקווה שלא עייפתי אותכם מלקרוא את הסיפור. מחכה לחוות דעתכם.

תודה לכולם, מצטער על הטעויות בהודעה הקודמת. כמו שנכתב פה למעלה, באמת יש לי קרטועים באוטו בסל"ד נמוך, אז זה סימן שאני צריך להחליף חוטי הצטה ופלגים? וכמה זה יעלה לי להחליף את זה?

שלום לכולם, רציתי לברר עם האנשים פה, כמה עלול לעלות לי טיפול 10,000 (תקופתי) לא במוסך (מרושה) מורשה של פיאט?? ומה נהוג להחליף בטיפול כזה, אם בטיפול הקודם שנערך ב(סופטמבר) ספטמבר הוחלפה רצועת טימינג, פלאגים, מסננים (פילטארים) פילטרים, שמן והכל(הכל? מה זה הכל?) האם זה בכלל נדרש או לדחות את זה עוד מעט?? הרכב הוא פיאט טמפרה שנת 94' 1.6 ידנית תודה לכולם, עמית גלאם

תודה רבה רפי, תמיד טוב שיש אחד כמוך בקהילה ועוד אחרים כדוגמתך.

שלום, ברשותי פיאט טמפרה שנת 94' ידנית 1.6, עכשיו השאלה היא, כל פעם אחרי שאני מכבה את האוטו אחרי נסיעה מתחיל לטפטף לי שמן ל הריצפה מהמנוע ואני ממלא מחדש כל פעם אבל, עכשיו מי שמכיר את הפיאט ליד המנוע עצמו מצד שמאל יש מן דבר שחור כזה קופסאת פלסטיק מאורכת כלפי מטה שמכסה איזה משהו, אותה קופסא כבר נראת ספוגה משמן כאילו משם מקור הנזילה. היסטוריה של האוטו: בסופטמבר עבר ראש מנוע וטיפול כולל לאחר שעמד חצי שנה לאחר כמה חודשים אובחן בטיפטוף אבל בקטן, אז ניגשתי לטפל והחליפו לי מחזירי שמן, הטפטוף המשיך וחזרתי והוא אמר שיכול להיות שבגלל שהמחזירי שמן לא מקוריים זה בגלל זה ושאני יחזור אליו מאוחר יותר, משום מה אני לא סומך על אותו בן אדם, ולא יצא לי לחזור אליו בגלל המרחק. כעת מישהו יכול להגיד לי ממה זה יכול לנובע הנזילה הזאת?? כי זה פשוט משגע אותי ומחמיר אני ממלא בערך 2 ג'ריקנים של 3 ליטר בחודש. ומהם העלויות האפשריות לתיקון התקלה. ד"א דעתכם היא רק המלצה ראשונית וחשוב לי לשמוע אותה, כמו כן אני אפנה למוסך שיאבחן את התקלה ויתן לי הצעת מחיר, ואחזור לעדכן. תודה מראש, עמית.

אז הם יוכלו לתקן לי שם בחינם או אני צריך חשמלאי?? ושוב תודה רפי, אתה עוזר לי תמיד, וגם כל השאר ממש תודה.

צירפתי לפה את המסמך של הטסט, בבקשה ממכם תסתכלו רגע (בתוך הריבוע האדום בחלק של האורות) ותענו לי על מספר שאלות, (אפילו על חלקם). השאלות: 1) מה הם מצאו שלקוי בפנסים? 2) האם אני יכול לחזור למכון ולבקש שיתקנו לי את זה? או שזה מצריך חשמלאי כפי שהוזכר למעלה? 3) אם אני צריך חשמלאי וזה מסובך יותר, אנא המליצו לי על בעלי מקצוע באזור מודיעין, (רק לא ירושלים) המסמך: http://img408.imageshack.us/img408/9443/test2nx.jpg ותודה מראש לכולם, שאתם תמיד עוזרים, עמית גלאם

הא באמת?? אז אני צריך לחזור לשם ולתקן בחינם?? ממש תודה!

בוקר טוב לכולם, חיפשתי המון אך לא מצאתי אבקש את עזרתכם. בדו"ח הערות של הטסט, התבקשתי לגשת ולכוון את האורות, חיפשתי בעל מקצוע שיעשה לי את זה ולא מצאתי, אבקש אם תוכלו לעזור לי למצוא בעל מקצוע שיעשה לי את זה באזור מודיעין, רמלה, תל אביב יפו ודבר נוסף אבקש ממכם אם אתם יודעים, כמה אמור לעלות הדבר הזה?? בתודה רבה, מראש עמית גלאם

לא ציינו באוטו איזה תפוח.. הוא בדק ואמר שאחד מהם רופף והשני פחות הוא אמר שכדאי להחליף את שניהם כדי שאני לא ינסע ויחזור... אבל הוא אמר שפחות אחד זה 300 שקל פחות.. אני מתלבט מה אתם אומרים??

שלום לכולם, וצהריים טובים. בהמשך לנושא הקודם (על התיקוני טסט) הלכתי למוסך בקרבת ביתי ושאלתי אותו על הדברים ותשובתו הייתה: 4 צינורות בלמים+2 תפוחי סרן קדמיים(כל המשולש) 1000 שקל לא כולל מע"מ האם זה הגיוני? נחשב יקר, זול, רגיל, אשמח אם תפרטו לי בערך על מה הוא לוקח מה. וד"א הלכתי למקום שמקוונים פרונט אמר לי 120 שקל כולל מע"מ האם הגיוני?? בתודה מראש, עמית גלאם

ממש, אבל ממש תודה, מחר אבדוק בשתי מוסכים ואחזור לעדכן! אני מעריך אותכם מאוד!

תודה רבה על העזרה, אבל יש לך שמץ של מושג של הערכת המחיר כלפי התפוח סרן םין מרכזי וצינורות הבלמים?? מהי עלות ההחלפה + עבודה??

הבנתי אותך, הליקויים שסומנו ידנית בגב הטופס: -מסומן בטבלה "תפוח סרן פין מרכזי" -בנוסף מסומן בטבלה "צינורונת בלמים נזילות שסתום ויסות אחורי" אבל! מסומן בעט עד צינורות בלמים נזילות ובכתב יד כתוב קדמי ואחורי בנוסף כתוב כיוון גלגלים קדמי ואחורי אלה שתי הדברים שהכי מדאיג אותי העלות שלהם, אשמח אם תעזרו לי לחשב את העלות של תיקונים+עבודה בתודה מראש, עמית גלאם

אני מאזור מודיעין, ת"א גם טוב רק לא ירושלים ותודה על הכיוון אבל יש לך מידע נוסף על שאר הדברים? (לך, או לאחרים)

שלום לכל המוחמחים פה וערב טוב, היום ניגשתי לעשות את המבחן השנתי לרכב שברשותי (פיאט טמפרה שנת 94' 1.6). בטסט נכשלתי על הדברים הבאים: בעמדה של הבור: -כוון גלגלים קדמי ואחורי -צינורות בלמים נזילות קידמי -תפוח סרן פין מרכזי -צינרות בלמים נזילות שסתום ויסות אחורי בעמדה של האורות: -פנסי חזית- עוצמה -פנסי חזית כיוון רציתי לשאול את כל המומחים פה בנוגע להערכת מחיר של כל התיקונים פה כולל מחיר של עבודה. אני מבקש הערכת מחיר כללי כדי לדעת להתארגן במהרה על הסכום הרצוי וללכת לתקן. אודה מאוד למי שיתן פירוט ומחירים. ד"א אם תיהיו מעונינים בצילום של המסמך שמודיע על מה נכשלתי אשמח לתת לכם אותו להערכה מדויקת יותר. בתודה מראש (והמון תודה על כל העזרה), עמית גלאם

דיברתי עם אחד שמבין, יכול להיגרם מצב שהקלאצ' מחליק, לפי דבריו? כלומר כל הכוח שהמנוע מיצר אינו מועבר לגיר לגמרי ע"י הגיר כך נוצר מצב שהמנוע מתאמץ יותר (מתבטא בסל"ד גבוהה יותר) כדי להגיע לממהירות מסוימת סימפטומים למקרה שכזה הוא פדל של המצמד גבוהה, כך נאמר לי. 1) האם לפי דעתכם המקרה הנ"ל נראה הגיוני? 2) כמה אמור לעלות כיוון הקלאץ לפעולה נורמלית ולניצול טוב של המנוע? ד"א הפדל של המצמד ברכב שלי אכן גבוהה תודה מראש, עמית

לחברים שלום ושבת שלום, רציתי לשאול את דעת המומחים פה בנוגע לסל"ד במהירויות ברשותי פיאט טמפרה שנת 94' 1.6 ידנית, הזרקה השאלה היא האם זה הגיוני שבמהירות בוא נגיד 120 המד סל"ד על 4000 סל"ד 1)יכול להיות אולי המד מהירות מזייף ואני על יותר? 2)האם זוהי בעיה כלשהי? 3)עד איזה סל"ד האוטו יכול להגיע בלי שיפגע (אני לא מדבר על בלאי מואץ, אני מדבר על משהו שיפגע בו במקום) בידיעה שרק פעם בכמה זמן אני נוסע על סל"ד שכזה? 4)4000 סל"ד זה נחשב נורמלי למכונית כמו שלי, ולא פוגע בה?? תודה רבה לכל מי שעונה, עמית גלאם *השאלות הם לידע כללי בלבד, שום דבר מהמוזכר לעיל אינו מיושם על הכביש

בסדר, שאלתי תשאלה *** תשאלה = את השאלה *** בשביל לשפוך אור על הענין ולתקן, אני פשוט אומר שאני עם הענין הזה כבר חודשיים לפחות, אתה מבין, אני רוצה לראות מה הבעיה וללכת למוסך אחר, המוסך ההוא לא יראה אותי יותר אצלם וכפרה על הכסף ששילמתי על העבודה

שלום ברשותי כמו שרובכם יודעים כאן אני מאמין (מפאת ריבוי השאלות שלי) פיאט טמפרה 94' 1600 הזרקה עכשיו יש לי שלוש שאלות (לפי סדר חשיבות): 1)יש לי באוטו טיפטוף שמן לא קריטי אלא טיפטוף קטן לאחר נסיעה(ממש איזה 30 טיפות +/- ואז זה נגמר), אין בעיה משמעותית אם חסר (חסר טיפה פעם בהרבה זמן)אני ממלא, השאלה היא ממה זה יכול לנבוע? הלכתי למוסך החליפו לי מחזירי שמן עליונים ותחתונים, חשבתי שזה יפתור אבל זה לא חזרתי למוסך אמר לי יכול להיות שצריך מחזירי שמן מקוריים או גומיה לאטימה של אגן השמן. עכשיו השאלה שלי האם אתם חושבים שאלו באמת הגורמים או משהו אחר (לכל המעונינים דבר נוסף הוא היבוב חלש שנעלם עם הזמן של נורת השמן, כנראה זה קשור למקרה) 2)לפני מספר ימים בימי הקור התנעתי את האוטו ועכשיו שאני מתניע התניע טוב אבל יצא לי המון עשן מהאגזוז מין עשן לבן כזה, עכשיו השאלה ממה זה יכול להיגרם האם מהקור שהגזים של הפליטה חמים וחום עם קור רב יוצר אדים כאלו אתם יודעים כמו שיוצא מהפה בחורף. כי לפני כן זה לא היה או שמה נוצרה בעיה מסוימת באוטו או שהמים של הגשם חדרו לאן שלא היו צריכים לחדור. (ד"א לא הספקתי להתניע את האוטו אני יתניע בקרוב ויחזור לעדכן) אשמח לקבל ת דעתכם (שימו לב להערה למטה) 3)ביום אחר גם כן מהקרים שהיו לנו בשבועות הקודמים כאשר התנעתי את האוטו האוטו נתן סטרטר הארוך עד שהוא התניע, וכאשר לחצתי על הגז לקח לו שניה עד שהוא נתן גז כאילו הוא מעט נחנק וישר נתן גז, אבל שניה לאחר מכן הוא התכבה ואח"כ שהתנעתי שוב אותו הדבר, נתן לי סטרטר ארוך ורק אחרי איזה חמש שניות של סטרטר התניע לי, וגם נתתי גז ולאחר שניה שתיים נתן אותו אבל אז האוטו לא התכבה אלא היה כרגיל חימממתי אותו קצת (כמה פעמים שלחצתי גז כדי לחמם מעט תמנוע) ואז נעסתי כרגיל שמח וטוב לב (עם מעט דאגות בנוגע לשלום הרכב שלי) *לידעת כל הקוראים בתאריך ה20.9 עשיתי לאוטו טיפול הכולל בתוכו תיקון ראש מנוע והחלפת פלאגים פילטר שמן פילטר דלק פלאגים וכו' אשמח לקבל תשובה מהירה מהמומחים פה, תודה מראש, עמית גלאם

תודה רבה לכם! ממש תודה על העזרה, שיכנעתם אותי שלא לעשות את זה, אני מעדיף כעת לאחר מה שאמרתם להשקיע בדברים אחרים כמו המערכת של האוטו. ממש תודה לרפי ולGL-10 שעזרתם.

שלום לכולם, ברצוני לרכוש אגזוז זרימה חופשית לרכבי (פיאט טמפרה, שנת 94') ויש לי כמה שאלות בעניין, אשמח אם תוכלו לעזור לי: 1)איפה אפשר לקנות ולהרכיב אגזוז שכזה? 2) יש סוגים מסוימים של אגזוזי זרימה חופשית שיש להם תקן ואין בעיה לעבור איתם טסט? 3)איזה חברה מומלצת בטווח המחירים של זול עד בינוני (כאשר מדובר באגזוז עם תקן כמו שדובר למעלה)? 4)מהו סביבות המחירים של רכישת דבר כזה+ התקנה? תודה מראש לכל מי שעוזר עמית גלאם ד"א אני מאזור מודיעין אם אין מקומות בקרבת מודיעין אני מעדיף אזור ת"א ולא ירושלים.

שלום לכולם, רציתי לשאול שלושה שאלות: 1) איפה נמצא המיכל שבו ממלאים שמן גיר בפיאט טמפרה 1.6 הזרקה שנת 94' ידנית, שברשותי 2)איזה שמן גיר אתם ממליצים לי לקנות כדי לשים בגיר ומהו מחירו בערך? 3)כאשר אני ממלא שמן גיר האם כדי למלא על הישן או לרוקן הכל ולמאלות חדש וכמה למלא? *כל השאלות המוזכרות לעיל נשאלות עקב העברת הילוכים טיפה קשה וחיכוך בהעברת הילוכים, אני מפחד שהגיר יהרס עאקב חוסר שמן או עקב כך שהשמן כבר לא אפקטיבי, כי לא זכורה לי הפעם האחרונה שהוחלף השמן, והאוטו אצלנו מההחתלה תודה מראש, עמית גלאם

אני מצטרף לשאלה המזגן פועל רגיל אבל רק במהירות 4 ואי אפשר יותר נמוך.. למרות שלעיתים נושא זה חיוני..

מתעלק. במקרה גם לי יש את אותה הבעיה דבר מרגיז נורא, הרכב שלי פיאט טמפרה שנת 94' 1600