Amit .G

שלום לכולם ובוקר טוב, לא מזמן רכשתי פורד פיאסטה שנת 95' YOUTH עכשיו יש לי בו בעיה קטנה שמפריעה לי, האור רוורס לא נדלק בשילוב לרוורס, החלפתי נורה לא עובד, בדקתי פיוזים הכל תקין, לאחר שקראתי פה קצת הגעתי למסכנה או היוניט או החיווט, נאמר פה להגיע ליוניט ולעשות גשר אם עובד אז זהו היוניט אם לא עובד אז החיווט, לכן רציתי לשאול את המבינים פה אם מישהו יודע איפה נמצא היוניט ברכב זה כדי שאני יוכל להגיע אליו?? בנוסף רציתי לשאול אם בטסט בודקים אור רוורס? ושאלה על הרצועת טיימינג, בפיאסטה הנוכחית הטיימינג זאת רצועה או שרשרת?, כי מישהו אמר לי שיכול להיות שהיא שרשרת. תודה לכל העוזרים, בתקווה להרבה תשובות, עמית גלאם. יום טוב!

תודה על התשובה! בנוגע לאור רורס אתה יודע במקרה איפה היוניט נמצא ואם אפשר לגשת אליו? והכוונה במשפט השני היא הדלת שליד הנהג לא דלת הנהג, התבלבלתי מצטער. תודה שוב! ואשמח לעוד תשובות, עמית גלאם

שלום לכולם ושבת שלום, לפני שבוע רכשתי פורד פיאסטה שנת 95 Youth 1.3 עכשיו יש כמה בעיות שרציתי את דעתכם עליהם: 1) אור רוורס, ברגע שאני מכניס לרוורס האור פשוט לא נדלק, ניסיתי כמה מנורות חדשות ולא עובד עדיין, חשוב לציין שכל שאר המנורות עובדות כמו שצריך, מה יכולה להיות הבעיה? ד"א בדקתי את כל הפיוזים באוטו הם תקינים גם ע"י הסתכלות וגם ע"י נורת ביקורת. 2) המזגן, המזגן כרגע עובד על אוויר ולא קירור אבל הבעיה היא שאני מפעיל אותו הוא מוציא אוויר או דרך המחמם שמשה הקדמית (החורים בדש בורד) כשהבורר על המצב הזה ואם אני מזיז את הבורר למצב שיוציא מהחורי איורור הקדמיים הוא לא מוציא לי טיפת אוויר משם אלא מהקונסולה המרכזית מהצדדים למטה מתחת להגה ומתחת לתא כפפות? מה יכולה להיות הבעיה ולאן זה קשור? 3) יש לי נעילה מרכזית ברכב כל הדלתות נפתחות ונסגרות בפתיחה של המפתח מדלת הנהג אך יש בעיה הדלת של הנוסע ליד הנהג, נפתחת עם הנעילה המרכזית אך כשנועלים היא לא ננעלת אוטומטית צריך לנעול ידני, כמו כן שבאים לפתוח מהדלת של הנהג כל הנעילה המרכזית לא נפתחת אלא רק הדלת וגם ככה ננעלת לבד. מהי הבעיה? תודה רבה לכולם, ושתיהיה לנו שבת שלום! עמית גלאם.

שלום לכולם אני מחפש רכב במצב טוב ולא גרוטאה מהדגמים הבאים: פגו 205 דגמי 1400 בלבד פגו 306 דגמי 1400 בלבד פגו 106 דגמי 1400 בלבד דיהטסו שרד פיאט פונטו פורד פיאסטה משנתונים 94 ומעלה. אשמח לקבל כמה שיותר הצעות, ובבקשה שלא יהיו רכבים גמורים. גם אם שמעתם על מישהו שמוכר ויש לכם טלפון אשמח לקבל. קניה מידית! כסף ביד ורציני ביותר! תודה מראש, עמית גלאם.

שלום לכולם ובוקר טוב, אני לפני רכישה של פיאט פונטו שנת 95 מנוע 1250 הזרקה. עכשיו כשעשיתי סיבוב על האוטו הוא הרגיש לי בסדר גמור פרט לכמה דברים, הקלאץ קשה מהרגיל, כשאתה לוחץ עליו אתה מפעיל טיפה כוח, ובעיה נוספת היא החלון בצד הנהג הוא לא יורד עד הסוף אלא עד האמצע ובשביל להוריד אותו עד הסוף צריך ללחוץ אותו מהאמצע ומטה וכמו כן בשביל להרימו צריך למשוך מלמטה כלפי מעלה עד האמצע. וחוץ מזה התרשמות כללית האוטו נשמע טוב ללא רעשים, המנוע טיפה רעד בקטנה ממש כשהנענו אותו, הניע ללא בעיות, אזור המנוע יבש, המנוע עובד יפה בלי ועםם מזגן, לא מתחמם. עכשיו כמה שאלות: 1) מה זה אומר שהקלאץ קשה הוא לקראת סוף חיו או שזה תקין? 2) נאמר לי שהחלון זה בעיה של המנוע ולהחליף זה סיפור של 200 שקל, זה באמת ככה? 3) מה דעתכם על האוטו שווה לקנות או להתרחק? 4) ההזרקה פה היא חד נקודתית? והיא עושה בעיות? תודה רבה מראש, עמית גלאם.

-מקפיץ- מישהו אני עומד לפני רכישה ולא רוצה לעשות את הטעות, תגובות כלשהן? תודה, גלאם עמית.

אתה צודק, אבל כרגע זה התקציב אז זה לא משנה מה אני ירכוש, אי אפשר לאסוף את החברה באוטובוס ולצאת איתה למקום כלשהוא, לאוטו אני זקוק, שאלתי איך הוא נשמע בכללי ויעוץ על הבעיה אשמח לקבל את דעתך ודעתם של אחרים בנושא. שוב תודה, עמית גלאם.

שלום לכולם וחג שמח! אני עומד בפני רכישה של רכב, התקציב שלי הוא 6000 שקל רק לרכב, אני חייל ומטרת הרכב היא נסיעה בעיר ויציאה מחוץ לעיר לנסיעות לא ארוכות מדי כ30-50 ק״מ פעם או פעמיים בשבוע לא יותר עכשיו הסתכלתי על פגו 106 דגם xs 1400 שתי דלתות הרכב יד שלישית שנת 95 180 אלף ק״מ המוכר נראה אמין והוא אומר שנעשה ראש מנוע לפני כמה זמן כמו כן אגן שמן, האוטו לא אוכל שמן ודלק, על התיקונים הוא ימציא קבלות מהמוסך, אזור המנוע נראה נקי ומסודר, פנים האוטו שמור ללא שברים בפלסטיקה ונראה טוב מבפנים, מוכן להתחייב בבדיקה שאין שאסי, מצב חיצוני, גג דהוי מעט, יש דפיקה בדלת נהג ללא הורדת צבע או חלודה כמו כן יש דפיקה גם בצד ימין אחורי ללא הורדת צבע וחלודה. עשיתי עליו נסיעה קצרה בחניה על הילוך ראשון שני מרגיש טוב, יש לדגם הגה כוח אך כשנסעתי עליו ההגה כוח לא עבד, לטענת הבחור ההגה פעם עובד ופעם לא, אולי חסר שמן או משהו, מה דעתכם בנושא זה? כי הרכב נראה לי ואני חושש מהעניין הזה, כעיקרון ההגה כוח לא קריטי לי ביותר אפשר לתקן בהזדמנות השאלה אם העניין לא פוגע במכללולי ההגה האחרים? בכללי איך נשמע האוטו? הוא דרש 6 סיכמנו על 5500, שווה או לרדת מהעניין? כמו כן אשמח לקבל הרבה טיפים והצעות של דברים לבדוק כשאני בא לראות אותו עוד פעם כדי שאני לא יפול בקנייה, כל המרבה הרי זה משובח! תודה מראש על התשובות, עמית גלאם.

תודה רבה לכם על התשובות המהירות! שבת שלום ותודה.

כן אתה צודק בהחלט, גם אני חשבתי על התרחיש הזה, ובכל אופן המקרה בו לשים תותב שיחזיק לא היה נראה לי בכל אופן כי זה לא מצב אידיאלי שקבע יצרן הרכב אני כנראה יגש למוסך שיפרקו לי את הראש מנוע ואני ידאג שיעשו לי את ההברגה מחדש, רק לשאלתי... כמה עולה בערך פירוק והרכבה של ראש מנוע במוסך, אני מבקש רק הערכה לא מדויק. (אני רוצה לדעת להעך בהתאם) ד"א עכשיו נזכרתי בשאלה שרציתי לשאול, האם פירוק הראש כוללת בתוכה החלפה של מרכיבים כלשהם רק בגלל שהראש מנוע פורק? תודה רבה לכולכם על התשובות המהירות, עמית גלאם

proxima תודה רבה על התשובה, אני צריך לברר את העניין יותר לעומק המוסך שדיברתי איתו אמר לי שהוא צריך את הראש וזה עולה 50 שקל, אני יודע שזאת העלות הזניחה לעומת פירוק והרכבת הראש לכן שאלתי אם מישהו יכול להעריך לי בערך כמה זה יכול לצאת... צביקה וכל המגיבים למעלה וכל מי שיודע אשמח אם תגיבו לי להודעה שכתבתי מעל proxima... תודה מראש, עמית גלאם.

שלום לכולם, דבר ראשון תודה על התשובות! דבר שני אשמח אם תעזרו לי בכמה דברים נוספים באותו הנושא: 1) ביררתי באיזה מוסך המתמחה במנועים ואמרו לי שם שלעשות הברגה עולה 50 שקל אך בתנאי שאני מביא לו את הראש מנוע מפורק, עכשיו השאלות הן: א) כמה עולה בערך לפרק ראש מנוע במוסך ושאחר כך ירכיב לי אותו חזרה? ב) האם לא יותר כדי לפרק את הראש ולעשות הברגה מאשר הפתרונות שהוצעו לעיל? 2) הפתרון שהוצע למעלה בשם HELICOIL כמה שאלות עליו: א) היכן ניתן להשיג HELICOIL שמתאים לרכב שלי, ומהו מחירו? ב) איך מרכיבים אותו? בפשטות או שיש צורך בהתערבות מוסך? ג) הHELICOIL לא ירחיב לי את החור של הבית פלאג? תודה מראש על העזרה ושבת שלום, עמית גלאם.

תודה רבה צביקה, אני אכן אפנה אליהם והראה מה ניתן לעשות, לפי מה שידוע לי לא עשו ללי בחיים הברזה, ואני מאמין שההברגה היא לא גמורה לגמרי, הכוונה לא חלקה כבר עדיין רואים את הסימנים של ההברגה וגם בנוסף הפלאג איך שהוא מתברג אבל לא מצליח להינעל שם ולהיתפס לגמרי אז ברגע שמושכים טיפה לא יותר מדי כוח הוא יוצא. תודה רבה צביקה, עמית גלאם

צביקה בוקר טוב ועצמאות שמח, קראתי את השירשור שהבאת, הבנתי פחות או יותר למה התכוונת, עכשיו ברשותך כמה שאלות, 1) במה כרוך בזה ששמים לפלאג מאריך כמו שהתכונת? הבנתי שהוא מתחמם, אבל מה הדבר הכי חמור שיכול להיגרם מזה? והאם המנוע יעבוד "עגול" למרות המאריך? 2)לא ניתן לעשות הברזה במצב כזה כמו פותח השירשור שהבאת? לו זה פתר את זה לי זה לא יפתור? 3)איפה ניתן לעשות את המאריך הזה, אצל איזה בעל עסק הכוונה? ואיפה ניתן לעשות הברזה? (הכוונה היא אם אפשר לעשות את זה אצל כל מכונאי רכב או משהו אחר?) תודה רבה, עמית גלאם

שלום לכולם, וחג העצמאות שמח! ברשותי פיאט טמפרה שנת 94' 1600 ידנית הזרקה קרה דבר נורא חמור היום, כאשר באו להחליף לי פלאגים החליפו לי את השלושה הראשונים אך ברביעי כאשר באנו להחליף אותו הכנסנו חדש וסובבנו אותו כדי לחזק אך הפלאג מסתובב על ריק כאילו הוא עוד איך שהוא מתברג אבל לא ננעל אפשר לסובב אותו שעה ואחר כך למשוך קצת ככה או ככה ולהוציא אותו פשוט, כנראה הלכה לי ההברגה בבית פלאג הזה, רציתי לשאול אותכם מה האפשרויות העומדות לפני? שמעתי יש דבר כזה הברזה, או הבנתי שצריך לפרק ראש מנוע, כבר לא הבנתי מה צריך לעשות, אשמח אם תוכלו להסביר לי מה ניתן לעשות בעלות שלא תהרוג אותי מבחינה כספית (חייל). עכשיו אם מדובר על הברזה אשמח שתסבירו לי איך התהליך הולך ואיזה בעל מקצוע מבצע את זה ואשמח לקבל טלפון של בעל מקצוע מומלץ ועלותו של דבר כזה? ואם לא ניתן לעשות הברזה אשמח לקבל פתרונות והסברים. תודה מראש, עמית גלאם.

שלום ובוקר טוב, ברשותי פיאט טמפרה שנת 94 1600 הזרקה ידנית עכשיו יש בעיה מאוד מסובכת באוטו שאני לא מצליח לעלות עליה, הרכב עשה לפני חודש בערך משאבת מים חדשה כי היתה לו נזילה רצינית והרכב עמד זמן מה. עכשיו כשהרכב חזר מהתיקון קורה לו דבר מפליא, נעלמים לו מים מהמיכל עיבוי ברמות גבוהות, כאילו אחרי 2-3 נסיעות קצרות המיכל חצי ריק, ואני שוב ממלא וחוזר חלילה. עכשיו הבעיה היא שעברתי על הרכב מכל צדדיו כשהוא פועל וגם שהוא מכובה וגם השארתי קרטון מתחתיו כדי לזהות נזילה ואין אפילו טיפה אחת של מים, כמו כן בדקתי את צבע השמן כדי לזהות אם נכנסו לשם המים אבל גם צבע השמן תקין. לאין דעתכם ברחו כל המים ואיפה הם נאגרים כמו כזאת כי אולי כבר מילאתי 6-7 פעמים מיכל ולא ראיתי נזילה אחת אפילו לא טיפה. אשמח לקבל את חוות דעתכם המנוסה. תודה מראש, עמית גלאם.

בהגה בעיקר ובאוטו בקטנה, איזון גלגלים נעשה פעמים שלוש, והגלגלים חדשים לגמרי שנת 2008

שלום לכולם, מחר אני מכניס למוסך את הרכב שברשותי לאחר שעמד זמן מה בגלל משאבת מים, מחר אני מעוניין במוסך לעשות לו טיפול רציני, שכולל את המשאבת מים, הכנה לטסט, טיפול תקופתי ואולי אפילו טיימינג, עכשיו ברצוני להתיעץ איתכם בנוגע לבעיה מאוד מוזרה שיש לי ברכב בכדי שאוכל להפנות את המכונאי מחר לשם כדי שיטפל בבעיה. ברשותי פיאט טמפרה שנת 94, מנוע 1600 הזרקה ידני. יש לי בעיה ברכב שבין מהירות 105 ככה עד 130-140 הוא רועד וגם ההגה בחוזקה, עכשיו הוחלפו ברכב ארבעת הגלגלים, בוצע איזון גלגלים וגם כיוון פרונט על מנת למנוע את הבעיה אך הבעיה לא נפתרה, עכשיו הדבר היחיד שעולה בדעתי זה בעיה מכנית שלא קשורה לגלגלים, מהי לפי דעתכם הבעיה? אשמח אם תענו במהרה כי מחר ב7 בבוקר אני כבר במוסך ואני אומר למכונאי להעיף מבט באזור בכדי שאוכל לתקן את הבעיה המרגיזה הזאת. בתודה והערכה רבה, עמית גלאם.

תודה רבה לשניכם עזרתם לי מאוד. מבחינתי אפשר לנעול. יום טוב.

רפי תודה רבה, לפי דעתך הגלגל של הרצועה רועד בגלל כל העניין שם? או מהי הבעיה של הגלגל אם לא זה?

צהריים טובים לכולם, שלום רציתי להתייעץ איתכם בנוגע לרכב שברשותי, פיאט טמפרה שנת 94 הזרקה ידני 1600 עכשיו בזמן האחרון שמתי לב שחסרים לי מים ברדיאטור ובמקביל ראיתי שיש התזות קטנות מאזור הרצועות, שמתי לב לבעיה ואמרתי אני לא יסע באוטו עד שאני אתפנה לקחת אותו למוסך, אך המשכתי להתניע אותו ל10 דקות יום ביומו שלא יגרם נזק או משהו, אתמול הפסיקו ההתזות הקטנות אך פתאום התחיל פשוט לצאת זרם של ממש מצידו השמאלי של המנוע מאחורי הרצועות והמיכל מתרוקן בשניות, בנוסף אני לא יודע אם זה קשור אך זה החל באותו הזמן שהתחילו ההתזות הקטנות גלגל אחד בכל המערך של הרצועות רוקד ועושה רעש והרצועה עליו חוגגת עולה קצת על הגלגל ושבה למקומה, חשוב לציין שהגלגל קרוב לאזור הנזילה. רציתי לשאול את דעתכם המנוסה, לפי דעתכם במה מדובר? האם זאת משאבת מים? כמה עולה לתקן משאבה כזאת? משאבה פלוס עבודה? האם הגלגל הרוקד זה תוצאה של הנזילה? (רפי ליין אשמח לקבל את דעתך במיוחד מכיוון שאתה מבין ברכב מהסוג שלי. ותודה לכולם בכלל אשמח מאוד ואודה לכם אם תשמיעו גם את דעתכם.) אשמח לקבל את דעתכם המנוסה תודה מראש, עמית גלאם.

סליחה על הדאבל פוסט אבל זה ממש דחוף אני רוצה כבר מחר להכניס את הרכב למוסך ואשמח לקבל את דעתכם. תודה, עמית גלאם

בוקר טוב, ברשות משפחתי סובארו אימפרזה ניו אייג' שנת 2004 הזרקה 1600. עכשיו אנחנו צריכים לעשות טיפול תקופתי לרכב, התלבטנו בין שני מוסכים בראשון לציון -מוסך 2000 -מוסך פאר מי הממומלץ בניהם מבחינת מחירים, יושר, הגינות, מקצועיות, וטיב העבודה. תודה מראש, וסומך על נסיונכם הרב, עמית גלאם.

עדכון: היום באתי אל האישה שמוכרת בכוונה לקנות באתי עם הכסף עליי והייתי נעול עליו, אבל הפעם הבאתי איתי את דוד שלי ואת חבר שלו (מכונאי רכב), הם ישר איך שהגיעו אמרו לי הוחלפה פה דלת הוחלף מכסה מנוע, המוכרת התניעה את האוטו ולהפתעתי שמעתי דפיקות במנוע, לדבריו של המכונאי יש בעיה בשסתומים. לבסוף אחרי כל הדברים שגילו לי ביקשנו לראות רישיון רכב ולהפתעתי גילתי קומבינה מוכרת כתוב בעלים קודמים:6 זאת אומרת היא ה7 ואני יהיה ה8 (לי נאמר שהיא יד 6 אני יהיה 7) בנוסף גילתי שהיא נכה כעקרון והיא משלמת אגרת טסט 23 שקל ואיך שהוא יעבור אליי מיד תשלח לביתי אגרת טסט של 900 שקל. לבסוף הודתי לה ונפרדנו כידידים. ואמרתי לעצמי מזל שלקחתי איתי בפעם האחרונה אנשים שמבינים עניין טיפה יותר ממני כי אני לא שמתי לב לכל הדברים האלו והייתי יכול להיות היום עם האוטו הזה. תודה לכולכם על ההעזרה! נ.ב אני ממשיך בחיפושי אחרי רכב אבל עכשיו אני מתלבט בין פג'ו 205 לרנו קליאו. שבת שלום!

אתה צודק ב100% במה שאתה אומר. בנוגע למזגן זה מבחינתי עניין זניח אני לא שם תשומת לב גבוהה למזגן 3 שנים הייתי ברכב שלי עם מזגן פועל ואף פעם לא הפעלתי אותו. בנוגע לחלודה זה מה שמדאיג אותי, אני דואג שזה לא הגורם הרציני שיכניס לי מים לתא הנוסעים, יש אפשרות לעצור את ההתפשתות של החלודה באותו אזור? עברתי על האוטו וראיתי שזה הסימן היחיד, מחר אני יעבור עליו שוב בדקדוק. אבל שוב האם את ממליץ לפוצץ את הקניה על החלודה והמזגן למרות שמחיר האוטו ממש במחיר טוב והוא נראה ונשמע ממש טוב? מצ"ב תמונה איפה נמצאת החלודה בדיוק באוטו, יש לציין שהחור עם החלודה אינו מפריע לפתיחת או סגירת הדלת ואינו משפיע עליה. מישהו יודע אם יכול להיכנס משם מים אל תא הנוסעים?