AlonBar

רנו מגאן בהחלט אחד הטובים, אך שמעתי על בעיות אמינות דיי חמורות בגיר האוטומט. אם תמצא ידנית, במצב טוב, ותקבל את העובדה שידנית זאת האופציה הטובה ביותר, תבורך. למגאן בגאז' גדול, מרווחת מאוד, בטיחותית מאוד, איכותית ומאובזרת, בהחלט מציאה.

אתה צריך לנסות לבדוק צריכת דלק בנסיעה רגועה, וכאשר המנוע הגיע לטמפ' עבודה. ולהמנע כמה שיותר מבלימות והאצות, רק ככה תוכל לדעת צריכת דלק אמיתית, אחרת עוד תופתע כמה שהרכב יצרוך כמו מסוק.

ע"פ הזכור לי המתיחה התבצעה בסוף 2006, בה המנועים החדשים. אבל - חוץ מהמנוע החדש, אל תשכח שזהו רכב נחות למדי משאר המתחרים, בכל דבר שקיים : הוא קטן מכולם, הוא עדיין צורך הכי הרבה דלק ולא בהכרח בעל הביצועים הטובים ביותר, הוא לא נוח, יש מחלת ים בפניות, והוא לא בטיחותי בעליל.

קודם כל, הנסיעה הייתה בעיר ? האם היו לחיצות לפני שהמנוע הספיק להתחמם ? כאשר המנוע עוד קר, הוא צורך עד פי 3 דלק מאשר בטמפרטורת עבודה, ונסיעה בעיר כמובן גורמת לצריכת דלק מוגברת בגלל המהירות האיטית, הבלימות וההאצות. הגיר אוטו' ? נוסיף לכך את העבודה שהמנוע עוד לא בחצי תקופת ההרצה, ותתקבל נוסחה פשוטה ומדויקת לצריכת דלק רעה זו. חוץ מזה, מחשבי דרך לא תמיד מדייקים, ויכול להיות שהמחשב הראה לך צריכת דלק בכל רגע נתון, ולא צריכת דלק ממוצעת. תדלק, תיסע עד שהמיכל יתרוקן, ותחשב כמה עשה הרכב לק"מ בתדלוק הבא. ככה תקבל את הצריכת דלק האמיתית, ואל תדאג, זה ישתפר. כמה אתה מתכוון לסוע בשנה ? אם תיסע מעל 25000 אלף ק"מ בשנה למשל, תוכל לשקול אפשרות התקנת מערכת גז בסובארו, ידוע שסובארו הם חלוצי גז, ואם תתקין דרכם (סובארו עובדת עם גזפרו) תקבל גם אחריות מלאה על הרכב ועל מערכת הגז. אם יש קרוב לביתך תחנת תדלוק בגז, תשקול אפשרות זו (אם אתה נוסע הרבה כמובן, אחרת עלות ההתקנה לא שווה [למרות שדרך סובארו זה לא עולה כסף רב])

ע"פ ההגיון היית אמור להבין את התשובה : אם תיקח טיסן, תסובב לו ידנית את הגלגלים, הוא יטוס ? לא, כי הגלגלים זה סתם חלק שמאפשר לו תזוזה על הקרקע, הגלגלים האלה לא מחוברים לשום דבר, אלא רק מוט מתכת חסר כל דבר מכני \ אלקטרוני. מה שמאפשר למטוס לטוס זה מן הסתם תנועת האוויר.

זה פחות או יותר המצב בכל הדייהו + לט שקיימות עד היום מאז הקמת החברה הכושלת הזאת.

ספארי, ללא ספק הסירה הנוראית ביותר עליה נהגתי.

אימפרזה באה עם קודן ? לא נראה לי, האם יש דרך לגלות אם הקודן שקיים אצלי דורש קוד בעת חיבור מחודש של המצבר ?

"דיסקו דיסקו, היי היי"... בדיוק בגלל דברים כאלו, אני מעדיף להדביק מדבקה מסכנה שלא עולה כסף, והצבעים מגוונים הרבה יותר. כנראה שאני יעשה את זה בעצמי יום שבת, מדבקות כבר יש לי (10 אדומות, 10 כחולות, 5 ירוקות, 5 כתומות). אלון

הזכרתי פעם את המילה "דעתי" ? תתחשב בה, היא תעזור לך להבין. וכן, בעבר הלא רחוק, בה מצדס שלטה בשוק המוניות, הרגשתי שאני יושב במונית, ולא מכונית טופ יוקרה.

טוב תשמעו, זה שהפולקסוואגן שלי שחורה לא אומר שכשאני יושב בה אני נדחס לחלקיקים קטנים (אלא אם אדביק אותה כטפט בקיר, אבל אז אני כבר יהיה יותר מרק עיסה מאשר חלקיקים.... (חס וחלילה )

האם כאשר אתה מסתכל על מוניות כמעט וודאי שתראה מר*צ*דס ? לדעתי דווקא תראה איזו אוקטביה. הסיוויק אופציה, אבל 4 כוכבי ריסוק, בעיה. וזה בתנאי שתואהב את הפנים המצועצע, אני לא אהבתי כל כך.

נשמע עסק מעט יותר רציני מהרגיל , לדעתי אני אחכה כמה זמן, או שאלך לקנות מדבקות צבעוניות ואבקש מבעל המוסך סובארו שאני מטפל בו לעשות לי את זה, עדיף שהוא יהרוס מאשר אני .. תודה לך!

שכחתי אותה, בהחלט אופציה טובה.

כמו שנאמר, אין צורך להיות פזיזים וישר ללכת לקרוע את הראש מנוע בעלות אסטרונומית. ועדיף שתשתמש בסימני פיסוק, כך הנכד שלי בן ה8 חודשים יוכל להבין את מה שכתבת. תודה.

סקודה אוקטביה רכב נחמד, אבל מוניטין של מונית, אמין יחסית, מרווח יחסית, אבל ההרגשה יותר מדי ... האיכות טובה, אבל עדיין הרגשה שאתה יושב בתוך רכב מונית, לדעתי לפחות. מאזדה 3 כבר לא מספיק להיום, 4 כוכבי בטיחות, כבר נמאס לראות אותה בכל פינה, מעט קטנה בהשוואה לחדשות אחרות.. לאנסר נחמדה, מרווחת, יפה ואמינה, אבל איכות החומרים לא טובה, אבזור בסיסי וביצועים לא עוצרי נשימה (טובים אבל...), בכל זאת אפשרות נחמדה. SX4 רכב בסיסי למדי, אבזור בסיסי, תא נוסעים בסיסי, מנוע בסיסי, הכל בסיסי. לא הייתי ממליץ היום, והיא מכוערת בפרופיל בנוסף. מגאן אופציה נחמדה, אם אהבת את העיצוב שלה מבפנים לפחות (אני לא), מכנית, הכל טוב ויפה (למרות ששמעתי שהגיר האוטומטי בעייתי משהו, הייתי ממליץ על ידני אם תלך עליו), אבזור טוב ובטיחות של רנו (טובה כמובן). אופציות משלי: סובארו B3 סדאן, מרווח בסדר, אבזור סביר, איכות לא נוראית, כמו של הלאנסר, אבל בהחלט לא ברמה אירופית. מנוע חלש בגרסאת ה1.5 ליטר, אבל בתקציב שלך את יכול לקבל את ה2 ליטר ללא בעיה גדולה. ב2 ליטר יש גם ESP, 6 כ"א, ככה שהעסקה לא רעה. פוקוס 2 ליטר, רכב דיי טוב, ביצועים טובים, מרווח, איכותי ביותר !!, בהחלט רכב שכיף לחיות איתו, בהנחה שהמרווח מקדימה יהיה טוב בשבילך. קיה סיד, אחד הרכבים הטובים בקט', ביצועים טובים, נוחות סבירה, מרווחת יחסית, עיצוב בסיסי, אבזור מעולה, בהחלט עסקה מעולה. על יונדאי I30 לא אמליץ, הקיה באותו מחיר בטיחותית יותר, ויפה יותר, אז למה להתפשר ? (אותו אוטו בתחפושת ...) VAG גולף, מנוע TSI טוב, לא בטוח שזה בתקציב, צריך לבדוק, אבל גם ה1.6 לא רע, אבזור טוב, איכות גבוהה של VAG, ותחושה מהודרת של VAG, גיר DSG (אני חושב) מדהים, אצלי לפחות הגיר הוא DSG, והרכב מבוסס על הגולף, אמינות טובה ומרווח. אלה הצעותיי, מקווה שעזרתי. אלון.

שלום מרק, אני ראיתי פה ממישהו בפורום שאומר שאסור לנתק את המצבר, האם זה הכרחי ? ואני לא מעוניין להחליף את הנורות שמאירות את השעונים, אני מעוניין להדביר מדבקות שקופות צבעוניות בחלקים השקופים שבשעון, כדי שהתאורה שנוצרת בלוח המחוונים תיראה בצבע מחוץ ללוח שעונים. אני מעדיף שלא להתעסק עם לדים וכו', כשאפשר במעט זמן לעשות את השטות הזאת עם המדבקות. החשש שלי זה שאני לא יצליח לכוון את המחוגים למקום הנכון, ושלא אדע לאן לחבר כל כבל של הלוח. היום עברה ליד ביתי פיאט אונו נחמדה, ואור כחול כתום מבצבץ משעוניה, פתאום בא לי החשק, וחד משמעית אני רוצה לשנות את צבע התאורה (ללכת לחשמלאי לא אפשרות, חבל מעל 100 שקל על כזה דבר) אלון.

עכשיו ראיתי בחיפוש כמה נושאים על הדבר. האם הדבר קשה לביצוע ? (השרשור היה על מישהו בעל סופר לאנסר ששינה את התאורה בעזרת מדבקות צבעוניות שקופות). מה שמדאיג אותי זה שכאשר ארצה להחזיר את הלוח יהיה קשה לייצב את המחוגים במקום, האם זהו באמת סיבוך ? ההסבר של איש מיצובישי לפי פותח השרשור ההוא, היה לשים את הפאנל ללא המחוגים, לחבר למתג ההצתה, בלי להניע, לשים את המחוגים על 0, לסגור את מתג ההצתה ולהניע. האם זה תקף גם לאימפרזה ? אלון.

אהלן . באתי לשאול שאלה, ברשותי האימפרזה 2007, וקצת מציק לי שהתאורה היא בגוון ירוק (ראה ערך : אונו, ריגטה, DL וחבריו) מגעיל ומיושן, והחלטתי שאני רוצה לפחות להחליף את התאורה (החלום שלי : לבן בוהק, בגאלאנט שהייתה פעם לאחי, הייתה תאורה כזאת, ומאז בא לי על התאורה הנ"ל) האם יש אפשרות להחליף את התאורה אצל מישהו ? ואם כן, יש מישהו מומלץ על ידיכם באזור נצרת עילית - עפולה ?

כמה הרגל שלך שוקלת ? 1001.23 טונה ? המלצה שלי, תוריד ממשקלה, חבל על המנוע, לא בריא. ואם לא הבנתי אותך, אשמח אם תסביר את עצמך יותר טוב, כי אני הבנתי שאתה רגל כבדה על הגז \:

יפנאוטו משתמשים בשמן של חברת "פז", יש להם שמן מיוחד לסובארו. מומלץ להשתמש בשמן הזה, מאחר והוא איכותי ביותר בהשוואה לשאר התוצרים הישראליים, ולא יקר. בדוק באיזו צמיגות שמן משתמש המנוע שלך, וקנה אחד.

הפונטו רכב, מעולה ומרווח, אם תמצא אחד שמור, ובטווח מחירים מתאים, אני בהחלט יכול להמליץ עליו בלב שלם.

מחיר מטורף זה לא, הכי זול שמצאתי זה 6.48 שהיום אני מתדלק, דלק איכותי (סונול), בשביל היום זה ממש לא מטורף. אבל בלי קשר, בשביל 15 אלף ק"מ לשנה, עדיף בנזין, המכירה תהיה יותר קלה, ולא בטוח שלאורך זמן זה ישתלם (המחירים כרגע עולים בהתמדה) ידוע שהדיזל של I30 מוצלח יותר, אבל בחישוב כללי, אתה צריך להחליט מה חשוב יותר. אנשים שעושים מעל 30 אלף ק"מ בשנה (כמוני, אני עושה כמעט 40 אלף) יכולים בבטחה להשתמש ברכב דיזל.

מניסיון, גם דיזל יכבה מיידית, ללא יוצא מן הכלל... הוא פשוט יקפוץ בבום כמה סנטימטרים קדימה, ויכבה. זה לא שונה מלשים על הילוך, ולעזוב את הקלאץ' בבום מיידי. הרכב יקפוץ ויכבה באוטו אופן.

אהבתי מאוד את המפגש הזה, ואהבתי מאוד את העובדה שיפנאוטו מוכנים לתת לכם תמיכה בכל. כל הכבוד לכם ואחלה תמונות.