ainhoren

הי אני שוקל לרכוש סקודה רומסטר מודל 2008, הכי סטנדרטי שיש. ראיתי כבר כמה כאלה במגרשים ותמיד-תמיד ההגה כבר דהה מצבעו השחור (ההגה עדיין חלק וכו', בלי פגמים אחרים). ניסיתי לברר על צביעת הגה ואני לא מצליח למצוא כמעט מידע, מישהו יכול לעזור לי? אשמח לדעת האם זה אפשרי (זה לא ציפוי עור או משהו כזה), מה העלויות והאם יש איש מקצוע מומלץ? זה יכול להשפיע על הרכב הנבחר.. אני מתבאס לשים כיסוי הגה כי אני מרגיש ככה זקן בעשרים שנים לפחות... תודה!

שלום חברי הפורום חלף קצת זמן ואני חוזר אליכם עם דיווח על בעית המזגן בפולו דור 4 - קלימטרוניק: הבעיה נפתרה! שמעתי לעצת המומחים כאן מעלי ופניתי למוסך רון. השירות היה מעל ומעבר, לקח זמן עד שאותרה הבעיה ובדרך לפתרון היו מספר פעמים בהם בכל פעם ניסינו פתרון אחר, נסעתי על האוטו כשבוע ולאחר מכן חזרתי למוסך - כך עד שמצאנו את הפתרון האבסולוטי (החלפת נגד שממוקם איפשהו מאחורי הדשבורד). יש לציין שבשלב מסוים הרמתי ידיים ורון (הבעלים של המוסך) לא דרש שום תמורה על המאמצים! כאמור בסופו של עניין הבעיה נפתרה, נחסכו לי אלפי שקלים על החלפה טוטאלית של המזגן כפי שהומלץ לי לעשות במקום אחר. כך שאני מצטרף להמלצות על מוסך רון. תודה, יאיר.

אוקי, אני הולך למוסך רון. אעדכן אתכם בהמשך...

שלום רב לחברי האתר לאחרונה (לפני כשלושה חודשים) רכשתי פולקסווגן פולו דור 4, משנת 2004 (זאת עם הפנסים העגולים מקדימה). הרכב נוח מאוד לנהיגה, ההגה מפנק ובאופן כללי הסטנדרט גבוה יחסית לשאר הרכבים שבדקתי בקטגוריה זו. תצרוכת הדלק לא משהו, 1:10 בתוך העיר. א-ב-ל... כבר הוצאתי עליו המון כסף על תיקונים@! הבעיה הנוכחית (ואני מקווה שהאחרונה להרבה זמן) הינה במערכת המיזוג - הקלימטרוניק. כשאני מתניע את הרכב מהבהבות כל הספרות בלוח התצוגה של הקלימטרוניק, ובזמן הפעולה עוצמת האוורור משתנה עד כדי נפסקת לגמרי, למרות שבתצוגה (אחרי שהיא מתאפסת אחרי ההתנעה) אני רואה שהעוצמה לכאורה קבועה! (אני לא על מוד AUTO...) זה מציק ביותר כי המזגן פשוט משתתק אחרי מספר דקות של נסיעה וזהו! גם כיבוי והפעלה שלו לא 'מעירים' אותו, הוא מחליט לבד מתי להתעורר. הלכתי למוסך מורשה בת"א פליקס, הם החליפו לי מאוורר פנימי ב- 1500 ש"ח והבעיה חזרה, עכשיו הם הציעו לי להחליף את היחידה כולה... סיפור של 5500 ש"ח ( יש למישהו ניסיון קודם עם הבעיה הזו? תודה! יאיר הנואש

תודה על התגובה האיכותית, אבל... שניהם נמצאים ב- 206XT מהשנים האלו? כל מה שאני צריך לעשות זה להסתכל ברישיון הרכב ולראות אם רשום 110כ"ס או 90כ"ס? מלפתוח את המכסה מנוע יהיה קשה לי לראות את ההבדלים, אני איש שיושב מול מחשב כל היום...

שלום רב! אני מחפש פיג'ו XT206 אוטומטית שנת 2002 או 2003, בתקציב של 55K. חיפשתי בפורום וגם באתרים נוספים שצוינו כאן בעבר ולא הצלחתי לפתור את החידה: כמה כוח סוס יש למנוע 1,600 של האוטו הזה?! אני יודע שיש כאלה עם 110 כ"ס, האם יש גם עם 90 כ"ס או שסתם דמיינתי? אני מנסה להמנע מרכב ספורטיבי "מדי", כלומר דגם מיוחד שמי שקונה אותו לבטח קורע אותו - ואני לא בטוח אם יש שתי רמות של 1,600 או שאני טועה... תודה, יאיר.

מאה אחוז, תודה רבה. שיהיה גם לך בהצלחה

תודה על העזרה, אני הולך על הגטס 'צורה חדשה'. 2006 או 2007 מליסינג, אחפש את אחד הדגמים היותר מאובזרים (GLI או GLS), זה נראה לי מטורף לנסוע ברכב ללא כרית אויר לנוסע ליד הנהג (=GLF לפי מיטב הבנתי). נראה אילו הצעות אני אקבל מחברות הליסינג בין 55K - 60K. ושוב תודה, יאיר.

על מה כן היית ממליץ, קומפקטית בתקציב של 55.000 ? את הסיריון אני לא אוהב ואני לא רוצה לרדת בשנתון מתחת ל 2003-2004. פגו 206 כבר היתה לי ואני רוצה לגוון. רנו קליאו B אני הולך לראות מחר אבל תנוחת הנהיגה לא זכורה לי כנוחה במיוחד ואני גם חושש מבעיות אמינות. בתחום הקומפקטיות נראה לי שבשנים האחרונות היה די יובש, מאז ה- 206 והקליאו B לא היו ממש יציאות מעניינות...

תודה! אתה סגור על זה ב 100 אחוז ?! החל מאיזו שנת ייצור אפשר למצוא את הדגם עם המנוע החדש - בחלק מהלוחות ראיתי גטס 2006 שחלקן היו עם מתיחת פנים וחלקן לא...

שלום רב למשתמשי הפורום אני רוצה לקנות יונדאי גטס וחשוב לי שיהיה בה את המנוע החדש, זה שצורך פחות דלק ובעל ביצועים טובים יור. קראתי שרשורים קודמים בנושא ולא הצלחתי להבין במדויק האם המנוע החדש קיים גם בדגמים של שנת 2006 והלאה שעברו מתיחת פנים אורק ביונדאי גטס פאן שמשווקות עכשיו ?!? תודה רבה, יאיר