galmed

המסלול סגור בשבתות ואין תאורה כרגע - כל דבר בעיתו ... אפשר לבוא עם כל סוג רכב - אני נהגתי שם עם היונדאי I30 החדשה ,עם לאנסר וטויוטה אוט' וזה על הכיפאק.

תודה על הברכות והתגובות המסלול בטוח מאוד, הכל חול מסביב ורוחבו מאפשר משחק יפה מאוד של קווים ומאפשר טעיות תת היגוי למינהם או במקרה של סדובסקי היגוי יתר. תום עשה את המסלול על הצד בצורה יפהיפיה ועד שניב לא קפץ על המסלול כדי לעצור אותו הוא היה כאחוז טרוף... המחיר כנראה יחולק לשניים - עם ובלי הדרכה . עידן -תודה על העצה -זה יכול להיות מצויין כל יום חמישי בין 15:00 ל 17:00 כי כבר מחשיך. אאעדכן,ברגע שאסגור פרטים סופיים. שוב תודה לכולם על התמיכה והעידוד

אפשר לבוא עם קרטינג בתיאום מראש איתי, כבר פנו אליי בנושא ולדעתי אפשר לעשות ימי אימון לקרטינג בניפרד. למרות שיכול להיות מגניב לשלב קרטינג עם מכוניות וגם אופנועים - ממש אירופה.... בכל מקרה חזרתי כרגע מ3 שעות במסלול עם כמה משוגעים שחנכו את יום המסלול הראשון - התגובות היו מדהימות אבל כדאי שהם יעלו אותן. היו שם 5 מיאטות,וולקן,פורש,איביזה טורבו ופיאט פונטו. נתראה ביום הבא. נ.ב האם לדעתכם ימי מסלול יכולים ללכת גם באמצע שבוע? אם כן באיזה יום ובאיזה שעות?

סבלנות- תהיה כרגע זה רק בשלב ההרצה הראשוני

הייתי בשלושה מסלולים בצרפת והם מדהימים אחד אחד. הכי יפה הוא "לה לקה" בדרום צרפת.יש כפר מוטורי בלוהאק שזה באזור בריטני. דבר עם משה מ"מסלולים" ביום ראשון - זה מסלולים שהם מעבירים בהם קורסים.

שלום לכולם, מקווה לענות על כל השאלות : זה מסלול הקארטינג שתי פעימות המיתולוגי. המסלול מדהים לרכבים מכל הסוגים, כבר נסעו שם: קאררה S חדשה , S2000, איבו9 -400 כ"ס, 106 ראלי, ומיאטה וכמה ליסינג אוטומטיות. מי שהיה שם בעבר זוכר הרבה צמחייה וג'אנקייה לצידי המסלול ועליו . עבדנו שבוע עם שופל ,בוב קט ומטאטא כביש וניקינו הכל , אח"כ הכנסנו קצת צבע ,יש אזורי מילוט והרבה מקום לטעויות. המסלול באורך של כ 900 מטר ורוחב של 8 מטרים באזורים הצרים. זמני ההקפה נעים בין 50 שניות לדקה. הוא מזכיר יותר מסלול אמיתי מאשר ג'ימקנות - הוא גם מצויין לדריפטרים מיומנים מאוד ולאופנוענים מיומנים. כרגע יש רק את המסלול עם ביטוח ושכירות - בעתיד נביא מבנים, מדידת זמנים וכו'. רק תיקון קטן, אני מדריך ראשי במסלולים לשעבר.... בקיצור נתראה מחר ב10. הגעה : מכביש 444 פונים לכיוון נחשונים, מגיעים לT ופונים שמאלה, אחרי 100 מטר פנייה שמאלה דרך שער לתוך המתחם. למי שמתקשה : 054-7443328 גל

התכוונת שקול ל 8-10 הקפות של 50-60 שניות להקפה. במסלול אמיתי עם שיפועים ועקומות מהירות ובמרכז הארץ !!!

קודם כל ברכות לזוכים -שמח מאוד בשביל קוזמה שסוף סוף ניצח... יש לי חדשות טובות : בקרוב תצטרכו להתרגל למירוצי ספרינט ולא לג'ימקנות עם קונוסים.

מי שרוצה לקרוא את סיפורי שני המרוצים האחרונים אז בבקשה: http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=LIHK&pn6Vq=E חג שמח

למי שלא יודע גידי הוביל את האליפות עד עכשיו ב8 נקודות לפני פתיח התורכי. בסופ"ש הזה היו שני מרוצים, בראשון גידי סיים שלישי ופתיח שני מה שאומר שהפער צומצם ל6 נק'. ואז הגיע המרוץ השני שבו גידי זינק מהמקום השישי ופתיח מהמקום הראשון, כמו שאתם מבינים,זאת הייתה משימה די בלתי אפשרית, גידי הצליח לטפס למקום הרביעי והפסיד את ההולכה באליפות לפתיח שסיים ראשון (אותו מספר נק' אבל עדיפות פודיומים לפתיח). מה שאומר שהמרוץ האחרון,חודש הבא, הוא המכריע . יהיה מרתק בעיקר שהאחים לוי מצטרפים ולא מתכוונים לעשות חיים קלים. את הסיפור המלא אשאיר לגידי חג שמח לכולם וגמר חתימה טובה

אין קשר למצריים- זה "קאפ" שיש להם בתורכייה יש גם סיוויק טייפ R קאפ ליאון טורבו קאפ איבו קאפ וכו'

אתה מת להיפטר ממני, הא? חכה חכה ... האימון יתקיים כי יש כבר מעל 15 משתתפים - אם לא יתאפשר לכם הפעם אז אני מניח שיעשו שוב אם תהיה דרישה. עלות האימון היא 290 ש"ח לשלוש שעות עם מקס' 10 משתתפים. פרטים אצל משה 6343002

אמרתי לכם שהיה מרוץ מטורף - אז כנראה לא הבנתי עד כמה עד שגידי סיפר לי את הסיפור המלא: למי שרוצה לקרוא את סיפור המרוץ מפי גידי עצמו: http://www.motocar.co.il/news/new.aspx?0r9VQ=LHJD&pn6Vq=E כדאי מאוד

רוצים או לא רוצים? נרשמו מעט מאוד אנשים ביחס לרעש שנעשה. מה קורה חברים? מה הסיבה?

אה..זה לא היה ברור??? גידי מקום שני במרוץ...

יש לנו מוליך אליפות חדש - גידי קרונין שמוליך על התורכי,פתיח, ב4 נק'. גידי כאמור זינק שישי- אבל בזינוק מדהים הוא הגיע להיות רביעי ואז נילחם עם אילייה פתיח ועוד תורכי חדש ומוכשר שהגיע ראשון. אילייה שלישי במרוץ ושלישי באליפות. פתיח הגיע ביעי ובסיכום הוא שני באליפות אחרי גידעון שלנו. ראם מוסר שזה היה המאבק היפה ביותר עד עכשיו באליפות.

אדם החליט לפרוש מהעונה מסיבה שלא ידועה לי.

המוקדמות היו רעות לישראלים : שני תורכים בראש- אחד מהם מוליך האליפות אילייה מקום שלישי גידי שישי עומר ועירא שביעי ושמיני. בקיצור אם גידי רוצה לעלות לראשות האליפות הוא צריך לעקוף הרבה מאוד מחר כדי להגיע לתורכים, ומה שבטוח אילייה לא יקל עליו את המשימה.

לאור הביקוש הרב להתאמן שוב על MDC 5, אנו פותחים אימון ב15/09 יום שבת. האימון יתבצע כרגיל בשלושה מחזורים של 3 שעות כ"א , מקס' 10 איש במחזור. להרשמה במשרדי מסלולים אצל משה

לאור הביקוש הרב להתאמן שוב על MDC 5, אנו פותחים אימון ב15/09 יום שבת. האימון יתבצע כרגיל בשלושה מחזורים של 3 שעות כ"א , מקס' 10 איש במחזור. להרשמה במשרדי מסלולים אצל משה

דר"א ההגרלה של קורס המרוצים בתורכייה תהיה ביום ראשון הקרוב לקראת סיום המבצע ולרגל גמר הTRI והMDC - כל מי שישלח הודעה בשישישבת יכפיל את סיכוייו פי חמש. בהצלחה

אלוף האלופים יקבע רק לאחר גמר המפלצות - כרגע גיא אמודי עם הכי הרבה נק' בליגה. תהיה אפשרות להצטרף ביום הארוע עד מקסימום 20 מתחרים.

הנה זה מתקרב ובא הגמר הגדול של ליגת MDC 2007 התוואי פורסם באתר מסלולים :http://www.maslulim.co.il/index.php?i=819 יש כרגע עוד 5 מקומות ב1600 בחסות ניסן 0 מקומות בפתוחה בחסות סיאט 4 מקומות במפלצות בחסות פיט סטופ יש שני אורחים מאוד מעניינים במפלצות: אריק עם Z350 מסולקסת שיכולה לעשות כואב לאיבואים - האוטו דבק . ועוד "רוקי" בשם דוד, שמגיע עם 106 טורבו עם סליקס - זה יכול להיות מאוד מעניין. יהיו תהפוכות והתרגשויות ואלופים חדשים וגם אלוף האלופים שלMDC2007 בהצלחה לכולם

מעט מאוד אנשי MDC מתחרים ב TRI מסיבות כאלו ואחרות בלי להכליל, כי יש יוצאים מהכלל ,אבל את רב הטורבואים זה לא מעניין , כנ"ל את רב בעלי ההנעות האחוריות. הTRI אכן משקף יותר את הפוטנציאל של הספורט המוטורי אך עם 250 איש קצת קשה לבנות ענף ספורט משגשג. דובי- אני מסכים איתך שזה ניבנה לאט לאט אבל זה התחיל באשקלון שהיה לפני יותר מ20 שנה .אתה יודע את ההיסטוריה יותר טוב ממני ולכן ,לדעתי, עד שלא יהיו יותר משתתפים ובעלי עיניין לא יבואו ספונסרים ולא קהל. דר"א ספונסרים לא באים כי יש קהל באירועים, הם באים ממניעים אחרים (חשיפה במדייה וכו') ספונסרים קודמים לקהל ולא להפך. אני רק מייצג את דעתי , הכל מתוך נסיון של 6 שנים בקרביים של הענף . בברכה

קודם כל - מדהים הצפיפות בתוצאות. שנייה הבדל בין מקום ראשון ל24 ובעיניין הספורט המוטורי והקהל והספונסרים ...סליחה מראש אם אהיה טיפה בוטה... גם כשהיה כיף לקהל הוא לא בא בתרוצים כאלו ואחרים - MDC#6 2006 הייתה הוכחה מצויינת שכמעט לא הגיע קהל למרות שאנו השקענו זמן ומשאבים רבים כדי להקים גדרות,להביא גזלן,לארגן הצללה וכו'.בגמר TRI 2006 יכלתי לספור על יד אחת את כמות הקהל. השנה כדי שאירועים מסוג אלו יהיו טיפ טיפה רווחיים שמנו דגש על המתחרים. כדי שיהיה ספורט מוטורי, צריך קודם כל הרבה מתחרים ולא אנשים שבוכים שאין ספורט מוטורי כי אין קהל ואז אין ספונסרים וכו' וכו'...(לאוו דווקא אתה חנרו) ברגע שירשמו ל TRI ואו לכל אירוע ספורטיבי אחר 5,000 איש ומעלה נוכל להתחיל לדבר על ניצני ספורט מוטורי. בנתיים זה רק כ 250 איש.ועוד מאות עם מלא תירוצים.... ספורט מוטורי לא בונים על כמה מאות אנשים- בונים אותו על אלפים. ואחרי שהוצאתי קיטור נחזור לגמר של אירוע הגמר: אנו נאמר תוצאות של לפחות שני המקצים הראשונים -לגבי השניים האחרים עוד לא החלטנו. עדיין אני חושב שזה יותר מעניין כשהתוצאה לא ידועה עד להכרזתה בפודיום מאשר להגיע לפודיום כשהתוצאה ידועה מראש .